民航副驾驶紧急情况预案笔试试题冲刺卷

民航副驾驶紧急情况预案笔试试题冲刺卷考试时长：120分钟满分：100分试卷名称：民航副驾驶紧急情况预案笔试试卷冲刺卷考核对象：民航副驾驶学员及从业者题型分值分布：-判断题（总共10题，每题2分）总分20分-单选题（总共10题，每题2分）总分20分-多选题（总共10题，每题2分）总分20分-案例分析（总共3题，每题6分）总分18分-论述题（总共2题，每题11分）总分22分总分：100分---一、判断题（每题2分，共20分）1.在飞机遇到鸟击时，副驾驶应立即报告机长并协助执行应急检查程序。2.若飞机遭遇结冰，副驾驶应立即请求下降至结冰层以下高度。3.发生火警时，副驾驶需先确认火源位置再执行灭火程序。4.飞机进入颠簸气流时，副驾驶应保持座椅安全带系紧并协助乘客管理。5.处理发动机失效情况时，副驾驶需优先执行备用导航设备检查。6.若遇跑道侵入，副驾驶应立即通过无线电报告并确认跑道状态。7.飞机遭遇雷击后，副驾驶需检查电气系统及仪表是否正常。8.在执行紧急下降时，副驾驶应协助调整燃油分配以优化下降率。9.若遇应急撤离，副驾驶需负责前舱乘客疏散并报告撤离情况。10.飞机进入火山灰云时，副驾驶应立即执行防冰系统检查。二、单选题（每题2分，共20分）1.以下哪种情况属于飞机的“微颠簸”？A.飞机轻微左右摇摆B.飞机剧烈俯仰运动C.飞机持续下降D.飞机突然加速2.发动机空中停车后，副驾驶应优先检查哪个系统？A.电气系统B.油量系统C.导航系统D.气压系统3.若飞机遭遇结冰，以下哪种措施最有效？A.提高马赫数B.降低高度C.启用防冰系统D.关闭发动机4.飞机进入雷暴时，副驾驶应优先关注哪个参数？A.飞行高度B.飞行速度C.雷达回波强度D.气压高度5.紧急下降时，副驾驶应如何调整油门？A.全油门前进B.中油门保持高度C.小油门滑行D.油门反推6.若遇跑道侵入，副驾驶应优先执行哪个操作？A.紧急刹车B.报告管制员C.调整航向D.撤离飞机7.飞机遭遇鸟击后，副驾驶应如何检查？A.仅检查发动机B.仅检查机身C.检查发动机和机身D.无需检查8.火警情况下，副驾驶应使用哪种灭火设备？A.消防斧B.灭火瓶C.急救箱D.遮光罩9.飞机进入火山灰云时，以下哪种措施最关键？A.提高高度B.关闭空调C.启用防冰系统D.降低速度10.应急撤离时，副驾驶应负责哪个区域？A.前舱B.后舱C.卫生间D.飞行甲板三、多选题（每题2分，共20分）1.飞机遭遇鸟击时，副驾驶应关注哪些系统？A.发动机参数B.机身结构C.导航系统D.电气系统2.处理发动机空中停车时，以下哪些操作是必要的？A.检查油量B.启用备用电源C.调整燃油分配D.确认备用发动机状态3.飞机进入颠簸气流时，副驾驶应如何应对？A.保持座椅安全带系紧B.协助乘客管理C.调整飞行姿态D.报告颠簸强度4.紧急下降时，副驾驶应如何调整飞行姿态？A.抬头保持高度B.压杆降低高度C.收油门减速D.保持水平姿态5.若遇跑道侵入，副驾驶应如何报告？A.报告管制员B.确认跑道状态C.调整航向D.撤离飞机6.飞机遭遇结冰时，以下哪些措施是有效的？A.提高马赫数B.启用防冰系统C.降低高度D.关闭发动机7.火警情况下，副驾驶应如何应对？A.确认火源位置B.使用灭火设备C.报告机长D.疏散乘客8.飞机进入火山灰云时，副驾驶应关注哪些参数？A.飞行高度B.飞行速度C.雷达回波D.空气流量9.应急撤离时，副驾驶应如何协助？A.指引乘客方向B.报告撤离情况C.确保出口畅通D.管理应急设备10.飞机遭遇雷击后，副驾驶应检查哪些系统？A.电气系统B.导航系统C.通信系统D.气压系统四、案例分析（每题6分，共18分）案例1：飞机在巡航高度遭遇突发结冰，机长报告防冰系统失效。此时飞机高度10,000米，风速200公里/小时，结冰厚度约1厘米。副驾驶应如何应对？案例2：飞机在进近阶段遭遇微颠簸，部分乘客感到不适。副驾驶应如何协助机长并安抚乘客？案例3：飞机在着陆前发现跑道有其他飞机侵入，管制员要求紧急绕飞。副驾驶应如何执行并报告？五、论述题（每题11分，共22分）1.论述飞机在遭遇发动机空中停车时的应急处理流程，并说明副驾驶的职责。2.分析飞机在进入火山灰云时的风险及应对措施，并说明副驾驶如何协助机长。---标准答案及解析一、判断题1.√2.×（应先确认结冰程度再决定高度）3.×（应先确认火源再灭火）4.√5.√6.√7.√8.√9.×（后舱）10.√解析：-第2题：结冰时高度选择需根据结冰程度和燃油情况综合判断，并非盲目下降。-第9题：应急撤离时前舱由正驾驶负责，副驾驶负责后舱。二、单选题1.A2.B3.C4.C5.B6.B7.C8.B9.A10.A解析：-第3题：防冰系统是应对结冰最直接有效的方法。-第6题：优先报告管制员可避免冲突，后续再调整航向。三、多选题1.A,B,D2.A,B,C3.A,B,C,D4.B,C,D5.A,B,C6.B,C7.A,B,C,D8.A,B,C,D9.A,B,C,D10.A,B,C,D解析：-第1题：鸟击后需检查发动机、机身和电气系统，导航系统相对次要。-第7题：火警时需确认火源、使用灭火设备、报告机长并疏散乘客，四项均必要。四、案例分析案例1：参考答案：1.立即报告机长并协助检查防冰系统失效原因；2.请求下降至结冰层以下高度（如6,000米）；3.若无法恢复防冰，建议改航避开火山灰云；4.监控飞机姿态和性能参数，协助机长保持稳定飞行。解析：-优先检查防冰系统，若无法恢复需立即改航，避免严重结冰导致失速。案例2：参考答案：1.报告机长颠簸情况并协助调整飞行姿态；2.通过广播安抚乘客，提醒系好安全带；3.监控飞机参数，确保飞行安全。解析：-微颠簸时乘客易紧张，需及时安抚并确保安全带系紧。案例3：参考答案：1.立即报告机长并确认跑道状态；2.执行绕飞指令并保持与管制员通讯；3.报告绕飞后的飞行计划。解析：-优先确保安全，绕飞后需重新规划进近。五、论述题1.发动机空中停车应急处理流程及副驾驶职责参考答案：1.应急处理流程：-立即报告机长并确认故障；-检查油量、燃油分配；-启用备用电源和导航系统；-选择备降机场并执行备降程序；-若无法备降，执行迫降或水上迫降。2.副驾驶职责：-协助机长检查系统；-管理乘客并保持秩序；-执行备降或迫降程序；-记录应急情况。解析：-副驾驶需密切配合机长，确保应急流程顺畅。2.火山灰云风险及应对措施参考答案：1.风险：-发动机磨损或停车；-仪表视线受阻；-飞机性能下降。2.应对措施：