2025年封闭路段测试题及答案

2025年封闭路段测试题及答案一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）1.封闭测试路段限速标志显示“隧道内最高60km/h，恶劣天气最高40km/h”，当测试车辆以50km/h进入隧道时突遇暴雨，此时应立即将车速降至（）A.60km/hB.50km/hC.40km/hD.30km/h答案：C2.测试车辆沿单向三车道行驶，左侧车道为加速车道（限速80km/h），中间车道为正常车道（限速70km/h），右侧车道为减速车道（限速60km/h）。当前方200米出现“前方500米施工，右侧车道封闭”提示牌时，正确的变道策略是（）A.直接从右侧车道变至中间车道B.加速从左侧车道连续变至中间车道C.观察后视镜，开启左转向灯3秒后变至中间车道D.保持原车道行驶至施工区前再变道答案：C3.测试车辆搭载L2级辅助驾驶系统，在封闭路段进行跟车测试时，系统显示“请接管方向盘”警报，此时驾驶员应（）A.轻触方向盘示意已接管，继续观察B.立即双手握持方向盘，关闭辅助系统C.加速脱离当前车道验证系统可靠性D.保持半握方向盘等待系统自动恢复答案：B4.模拟夜间测试中，车辆通过无照明的急弯路段时，正确的灯光使用是（）A.开启远光灯持续照明B.交替使用远近光灯示意C.保持近光灯并鸣笛D.关闭大灯使用示廓灯答案：B5.测试路段设置“车路协同试验区”标识，当车辆接收到V2X设备发送的“前方路口行人闯红灯预警”信息时，应优先采取的措施是（）A.加速通过路口避免拥堵B.鸣笛警示行人C.立即轻踩刹车减速观察D.切换至手动驾驶模式答案：C6.测试车辆在湿滑路面以50km/h行驶，遇前方突然出现的“急弯+连续颠簸”组合标志，正确的操作顺序是（）①松抬加速踏板②轻踩刹车降速③观察弯道内情况④握稳方向盘修正方向A.①→②→③→④B.②→①→③→④C.③→①→②→④D.①→③→②→④答案：A7.封闭路段设置“自动泊车测试区”，测试车辆需完成垂直车位泊车。当系统提示“请选择目标车位”时，驾驶员应确保（）A.车位长度大于车辆长度1.2米以上B.车位内无反光标识干扰雷达C.与相邻车辆横向距离不小于0.8米D.车辆与车位线夹角不超过45度答案：A8.测试车辆在6%坡度的上坡路段进行起步测试，松开手刹后车辆后溜30cm，此时应（）A.立即踩死刹车重新起步B.轻给油门同时缓慢抬离合C.拉紧手刹重新调整半联动点D.挂倒挡退回后再挂前进挡答案：C9.模拟“前方道路突发坍塌”场景，测试车辆距坍塌点80米时接收到预警，此时道路左侧为防护栏，右侧为3米深沟渠，正确的避险策略是（）A.紧急制动停在坍塌点前B.向左撞击防护栏缓冲C.向右轻打方向驶入沟渠D.鸣笛并闪灯提示后车答案：A10.测试车辆使用自适应巡航（ACC）跟车，当前车突然变道离开，系统自动加速至设定速度时，驾驶员应重点观察（）A.中央后视镜后车动态B.前方车道是否有新目标车辆C.仪表盘ACC状态指示灯D.左侧反光镜是否有超车车辆答案：B11.封闭路段设置“校车模拟通行区”，当测试车辆遇“校车停车上下客”场景时，正确的做法是（）A.从校车左侧快速通过B.与校车保持5米以上距离停车等待C.鸣笛提示校车尽快驶离D.观察校车后方无学生后缓慢通过答案：B12.测试车辆在“连续S弯”路段行驶，入弯时速度为45km/h（该路段建议入弯速度35km/h），此时应（）A.紧急刹车降速B.松油降挡利用发动机制动C.加速冲过弯道保持惯性D.双手交叉打方向修正轨迹答案：B13.模拟“暴雨天气”测试，雨刮器调至最高速仍无法清晰观察前方，此时应（）A.开启双闪灯继续行驶至测试终点B.选择右侧路肩停稳并设置三角警示牌C.降低车速至20km/h并鸣笛示意D.打开除雾功能同时加速离开暴雨区答案：B14.测试车辆搭载盲区监测系统（BSD），当右后方有车辆接近时，仪表盘右侧出现黄色三角警示灯，此时驾驶员变道应（）A.直接打转向灯变道B.转头观察右后方确认安全后变道C.等待警示灯熄灭后变道D.加速超过后车再变道答案：B15.“夜间会车”测试中，对向车辆持续使用远光灯，正确的应对措施是（）A.开启远光灯对射B.减速靠右行驶并观察右侧路沿C.鸣笛提示对方切换灯光D.临时关闭大灯迫使对方减速答案：B16.测试车辆在“限宽门”路段行驶，限宽门宽度为2.2米（车辆宽度1.8米），正确通过方法是（）A.保持车辆中心对准门柱中心B.加速冲过避免中途停车C.车身右侧距门柱0.2米通过D.观察左右反光镜确保两侧距离均等答案：D17.模拟“车辆爆胎”场景，左前轮突然爆胎时，错误的操作是（）A.双手紧握方向盘保持方向B.轻踩刹车逐渐降速C.立即紧急制动停车D.观察后方无车后变道至应急区答案：C18.测试路段设置“行人动态穿行区”，当行人从左侧绿化带突然跑出时，车辆距行人15米（车速40km/h），此时最佳处置是（）A.向左打方向避让B.向右打方向避让C.紧急制动并鸣笛D.加速从行人前方通过答案：C19.“冬季冰雪路面”测试中，车辆起步时驱动轮打滑，正确操作是（）A.猛踩油门提高扭矩B.挂低挡位缓慢抬离合C.拉手刹辅助起步D.切换至运动模式增加动力答案：B20.测试结束后，车辆返回起点时需通过“减速丘”（减速带），正确通过方式是（）A.保持30km/h直接通过B.提前减速至15km/h，车辆对角线通过C.加速冲过减少颠簸D.单侧车轮压过减速丘答案：B二、判断题（共10题，每题1分，共10分）1.封闭测试路段允许测试人员在非驾驶位使用笔记本电脑记录数据。（）答案：×（封闭路段测试需保证所有人员系好安全带，非驾驶位不得进行影响安全的操作）2.车辆发生轻微刮擦事故后，测试人员应立即拍照留存证据并继续完成测试。（）答案：×（需立即停车，开启双闪，设置警示牌，报告监控中心后按指示处理）3.雨天测试时，轮胎花纹深度低于1.6mm仍可继续使用。（）答案：×（雨天需保证轮胎花纹深度≥3mm以确保排水性能）4.搭载自动驾驶系统的测试车辆，可在封闭路段完全脱离驾驶员监控。（）答案：×（需配备持有效证件的安全驾驶员全程监控，随时准备接管）5.夜间测试时，示廓灯损坏但近光灯正常，可继续完成测试。（）答案：×（灯光系统故障需暂停测试，修复后重新检查）6.通过“减速丘”时，先让左前轮通过再让右前轮通过可减少颠簸。（）答案：√（对角线通过可分散冲击力）7.测试车辆水温表显示95℃（正常范围80-105℃），属于异常需立即停车。（）答案：×（未超过上限值，属正常工作温度）8.智能网联测试车辆可接收路侧单元（RSU）发送的实时路况，无需再观察路面标志。（）答案：×（路侧信息为辅助参考，仍需以实际交通标志为准）9.坡道停车时，挂空挡拉紧手刹即可，无需将方向盘转向路肩。（）答案：×（上坡需将方向盘向外侧打，下坡向内侧打，防止溜车时碰撞）10.测试中发现制动踏板有“空行程”（踩下无明显阻力），应继续完成测试后再检查。（）答案：×（制动系统异常需立即停车，禁止继续行驶）三、情景分析题（共5题，每题10分，共50分）1.场景：测试车辆（A车）以65km/h在双向两车道行驶，对向车道（B车）以70km/h驶来。当A车距对向弯道100米时，接收到V2X提示“对向弯道内有施工，B车已进入借道区”。此时A车仪表盘显示与B车预计会车距离为80米，路面宽度仅允许单车通过。问题：A车应如何处置？请列出具体操作步骤及依据。答案：①立即松抬加速踏板，轻踩刹车将车速降至40km/h以下（依据：《封闭测试路段安全操作规范》第17条，遇对向借道需提前降速）；②开启右转向灯，观察右侧路肩（无障碍物时）向右缓慢靠，留出左侧空间（依据：《道路交通安全法实施条例》第48条，在没有中心隔离设施的路段遇对向车应靠右行驶）；③若路肩无法避让，应完全停在弯道前，开启双闪灯，鸣笛提示B车（依据：测试路段应急预案，优先保证停车安全）；④待B车完全通过借道区后，观察前方无障碍物再继续行驶（依据：车路协同系统提示确认施工区状态）。2.场景：测试车辆（C车）在“长下坡连续弯道”路段（坡度8%，弯道半径50米）进行制动性能测试，初始车速70km/h。行驶至第3个弯道时，驾驶员发现制动踏板行程变长（制动效能下降），此时距弯道出口还有150米，右侧为山体，左侧为护栏。问题：分析制动效能下降的可能原因，并给出应急处置措施。答案：可能原因：长下坡连续制动导致刹车片过热，产生热衰减（依据：《汽车制动系统测试标准》第23条）。应急处置：①立即松抬制动踏板，切换至低挡位（手动挡降2挡，自动挡切换S挡），利用发动机制动降低车速（依据：《山区道路驾驶规范》第9条）；②轻踩制动踏板点刹（间隔1-2秒），避免持续踩压加重热衰减（依据：《封闭测试应急操作指南》第5章）；③观察左侧护栏（无后车时）轻碰护栏产生摩擦阻力辅助降速（注意控制方向防止侧滑）；④到达弯道出口后，选择宽敞区域停稳，开启双闪，等待冷却后检查制动液及刹车片状态（依据：测试车辆故障处理流程）。3.场景：夜间测试中，D车（近光灯正常，远光灯故障）需通过“无照明十字路口”，此时右侧道路（支路）有行人准备通过，左侧道路（主路）有E车以60km/h接近（距路口80米），D车距路口50米（车速40km/h）。问题：D车应如何通过路口？请说明判断依据及操作细节。答案：①提前30米松油降速至20km/h，观察行人动态（若行人已进入斑马线，需完全停车等待）（依据：《道路交通安全法》第47条，遇行人正在通过斑马线应停车让行）；②观察左侧E车距离（60km/h时80米需约4.8秒到达路口），D车通过路口需约2.5秒（50米/20km/h），判断E车到达前可安全通过（依据：《路口会车安全距离计算公式》）；③进入路口时，左右转头观察（弥补远光灯缺失的视野盲区），鸣笛1-2声提示E车及行人（依据：《夜间驾驶操作规范》第6条）；④通过后立即加速至正常测试速度，同时注意仪表盘灯光报警（远光灯故障需测试后报修）。4.场景：E车在“湿滑沥青路面”进行“紧急变道避让”测试（目标：避让前方突然出现的模拟障碍物），初始车速60km/h，障碍物距车辆30米。测试中驾驶员猛打方向导致车辆发生侧滑，车身与障碍物擦碰后停稳。问题：分析操作失误原因，并说明正确的变道避让步骤。答案：失误原因：①猛打方向导致车辆重心偏移，湿滑路面轮胎附着力下降引发侧滑（依据：《车辆动力学基础》第4章）；②未提前预判障碍物位置，制动与转向配合不当。正确步骤：①发现障碍物后，立即踩下制动踏板（力度为总制动力的70%-80%），将车速降至40km/h以下（30米距离内60km/h需约1.8秒，制动可减至40km/h）；②保持10%制动力的同时，缓打方向盘（幅度不超过30度），使车辆沿“切线”方向绕过障碍物（依据：《避障操作标准》第3条，湿滑路面转向幅度需减小）；③观察后视镜确认后方无车后，回正方向盘，轻踩加速踏板恢复行驶轨迹；④若障碍物距离过近（小于20米），优先制动停车而非变道（依据：测试安全优先级，制动避让优于转向避让）。5.场景：F车（新能源测试车辆）在“高温暴晒路段”（环境温度38℃）进行续航测试，行驶2小时后仪表盘显示“电池温度过高预警”（当前电池温度55℃，系统保护温度60℃），此时距充电站还有15公里。问题：应采取哪些措施降低电池温度？并说明后续测试调整建议。答案：降温措施：①立即关闭空调制冷（减少电池负荷），开启车窗通风（依据：《新能源车辆热管理规范》第12条）；②松抬加速踏板，将车速从80k