2026年交通工程老年人出行安全与便利设施设计技能题

2026年交通工程老年人出行安全与便利设施设计技能题一、单选题（共5题，每题2分）1.在某城市的老旧小区，为方便老年人出行，应优先考虑以下哪种人行道设施？A.铺设防滑砖人行道B.设置全程式坡道C.人行道宽度不小于3米D.人行道下埋设地下管线2.老年人视力衰退，对交通信号灯的辨识能力下降，以下哪种信号灯设计更符合老年人需求？A.传统红绿黄三色信号灯B.带语音提示的信号灯C.信号灯下方增设盲文触觉提示D.信号灯尺寸增大至1.5米×1.5米3.在公交车站设计中，为提升老年人候车便利性，应优先考虑以下哪种措施？A.车站位置设置在主干道旁B.车站站台高度不高于0.1米C.车站设置遮阳棚和座椅D.车站地面采用高反光材料4.老年人听力下降，在地铁站设计中，以下哪种设施能有效辅助其定位方向？A.地面导盲砖B.语音播报站名C.地铁站台边缘设置防踏空黄线D.站台高度差不大于10厘米5.在老年人社区周边的自行车道设计中，以下哪种措施最能保障其安全？A.自行车道宽度不小于2.5米B.自行车道与机动车道完全隔离C.自行车道设置防撞护栏D.自行车道路面采用防滑材料二、多选题（共5题，每题3分）1.在老年人密集的步行街设计中，以下哪些措施能提升其安全性？A.人行道设置隔离护栏B.步行街地面采用防滑材料C.道路交叉口设置行人优先信号灯D.步行街宽度不小于4米2.为方便老年人使用公共交通，以下哪些设施是必要的？A.公交车设置低地板设计B.公交站牌提供大字体站名C.公交车配备语音报站系统D.公交车设置专用老年人候车区3.在老年人住宅区周边的慢行系统设计中，以下哪些措施能提升其便利性？A.慢行道与机动车道分离B.慢行道设置无障碍坡道衔接C.慢行道路面采用透水材料D.慢行道沿途设置休息座椅4.在地铁站设计中，为方便老年人上下楼梯，以下哪些措施是有效的？A.设置自动扶梯B.扶梯旁增设盲文和语音提示C.楼梯转角设置防滑垫D.地铁站内设置无障碍电梯5.在老年人出行环境中，以下哪些设施能有效提升其安全感？A.道路照明亮度不低于20勒克斯B.道路交叉口设置行人信号灯C.道路边缘设置防撞护栏D.道路标志采用大字体和图标三、简答题（共5题，每题4分）1.简述在老年人密集的社区中，如何设计无障碍人行道？2.简述在地铁站设计中，如何提升老年人的导向便利性？3.简述在公交车设计中，如何提升老年人的乘车安全性？4.简述在老年人步行街设计中，如何平衡通行效率与安全性？5.简述在老年人出行环境中，如何通过道路标志设计提升其辨识度？四、案例分析题（共2题，每题10分）1.某城市老旧小区老年人出行不便，社区周边道路狭窄，公交车停靠困难。请提出3条改善措施，并说明其设计要点。2.某地铁站因楼梯陡峭、无扶梯，导致老年人上下楼困难。请提出2种解决方案，并比较其优缺点。五、设计题（共1题，15分）某城市新建老年人社区，周边道路车流量较大，社区内需设置无障碍步行道、公交站、自行车道等设施。请设计以下内容：（1）步行道设计要点（宽度、坡度、材料等）；（2）公交站设计要点（站台高度、候车座椅、无障碍坡道等）；（3）自行车道设计要点（与机动车道隔离方式、路面材料等）。答案与解析一、单选题1.B解析：老年人出行不便主要受行动能力限制，全程式坡道能减少其上下人行道的难度，更符合实际需求。防滑砖（A）仅解决地面安全，宽度（C）和地下管线（D）与老年人出行便利性关联较小。2.C解析：老年人视力退化，盲文触觉提示能辅助其定位信号灯状态，语音提示（B）可能受环境噪音影响，增大信号灯尺寸（D）虽能提升辨识度，但盲文触觉提示更直接。3.B解析：老年人行动缓慢，站台高度过高（如传统公交站）会加重其上下车负担，0.1米的高度差能减少踩空风险。其他选项中，遮阳棚（C）虽便利，但站台高度更关键。4.B解析：语音播报能辅助听力下降的老年人定位，导盲砖（A）仅适用于视障人士，防踏空黄线（C）和防滑材料（D）虽能提升安全，但语音提示更直接。5.B解析：自行车道与机动车道完全隔离（B）能有效避免碰撞，其他选项中，宽度（A）、防撞护栏（C）和防滑材料（D）虽能提升安全性，但隔离措施更根本。二、多选题1.A、B、C解析：隔离护栏（A）能防止机动车闯入，防滑材料（B）减少摔倒风险，行人优先信号灯（C）保障其通行权。步行街宽度（D）虽重要，但非首要措施。2.A、B、C解析：低地板设计（A）方便上下车，大字体站名（B）提升辨识度，语音报站（C）辅助听力下降者。候车区（D）虽便利，但非必要设施。3.A、B、D解析：慢行道与机动车道分离（A）保障安全，无障碍坡道（B）方便轮椅使用者，休息座椅（D）提供便利。透水材料（C）虽环保，但与老年人出行便利性关联较小。4.A、B、D解析：自动扶梯（A）替代楼梯，盲文语音提示（B）辅助定向，无障碍电梯（D）保障垂直通行。防滑垫（C）虽重要，但非核心措施。5.A、B、C解析：高亮度照明（A）减少夜间摔倒风险，行人信号灯（B）保障通行权，防撞护栏（C）防止碰撞。标志设计（D）虽重要，但非首要措施。三、简答题1.无障碍人行道设计要点：-宽度不小于3米，避免拥挤；-坡度不大于1:20，减少上下坡难度；-路面采用防滑材料，减少摔倒风险；-沿途设置盲文和语音提示，辅助定向。2.地铁站导向便利性设计：-设置清晰的导视标志，包括大字体站名和图标；-扶梯旁增设盲文和语音提示；-地铁站内设置无障碍电梯，方便垂直通行。3.公交车乘车安全性设计：-公交车设置低地板设计，方便上下车；-车门处安装防碰撞警示装置；-车内配备紧急呼叫按钮。4.步行街设计平衡通行效率与安全性：-设置单向或半单向通行，减少冲突；-道路边缘设置防撞护栏，保障行人安全；-适当增加休息座椅，减少长时间行走疲劳。5.道路标志设计提升辨识度：-采用大字体和图标，减少视力退化影响；-标志底色与背景形成强烈对比；-标志杆高度适中，避免过高或过低。四、案例分析题1.改善措施及设计要点：-增设无障碍坡道：在社区出入口设置坡道，坡度不大于1:20，减少上下道路难度；-优化公交线路：调整公交车停靠站点，设置港湾式停靠，减少车流干扰；-设置专用老年人候车区：在公交站设置座椅和遮阳棚，提升候车便利性。2.解决方案及优缺点：-增设自动扶梯：优点是能完全替代楼梯，缺点是初期投入较高；-改造楼梯为缓坡：优点是成本较低，缺点是占用空间较大。五、设计题（1）步行道设计要点：-宽度不小于3米，避免拥挤；-坡度不大于1:20，减少上下坡难度；-路面采用防滑材料，减少摔倒风险；-沿途设置盲文和语音提示，辅助定向。（2）公交站设计要点：-站台高度不高于