僵尸车停放点巡查制度

僵尸车停放点巡查制度第一章总则第一条本制度依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《企业安全生产主体责任规定》等国家法律法规，以及《集团母公司关于进一步规范内部车辆管理的指导意见》等集团母公司相关规定，结合公司实际，为有效防控僵尸车停放风险、规范停车管理行为、维护公司内部秩序及公共安全，特制定本制度。本制度的制定旨在落实安全生产主体责任，强化风险管控意识，提升管理效能，保障公司资产安全及员工人身安全，促进企业可持续发展。第二条本制度适用于公司各部门、下属单位及全体员工，涵盖公司内部所有办公场所、停车场、临时停放区域等涉及僵尸车管理的场景。所有相关单位及人员均应严格遵守本制度规定，确保僵尸车停放点的规范管理与风险防控。第三条本制度中下列术语含义：（一）“僵尸车专项管理”是指公司为规范僵尸车停放、防控相关风险而建立的管理体系、操作流程及监督机制，包括僵尸车的识别、登记、清理、停放及动态监管等全流程管理活动。（二）“僵尸车风险”是指因僵尸车停放不当或管理缺失可能引发的安全事故、资源浪费、环境隐患、秩序干扰等潜在风险。（三）“XX合规”是指僵尸车停放与管理活动必须符合国家法律法规、行业标准及公司内部管理制度的合规性要求，确保管理行为合法合规。第四条僵尸车专项管理应遵循“全面覆盖、责任到人、风险导向、持续改进”的原则。（一）“全面覆盖”要求管理范围覆盖所有停放区域及车辆类型，确保无死角、无盲区。（二）“责任到人”要求明确各层级、各岗位的管理职责，确保责任主体清晰、可追溯。（三）“风险导向”要求以风险防控为核心，优先识别并处置重大风险，平衡管理成本与效益。（四）“持续改进”要求定期评估管理效果，根据内外部环境变化及时优化管理措施，提升管理效能。第二章管理组织机构与职责第五条公司主要负责人对公司僵尸车专项管理负总责，承担全面领导责任；分管安全、行政或后勤的领导为公司僵尸车专项管理的直接责任人，负责具体组织、协调与监督工作。第六条公司设立僵尸车专项管理领导小组（以下简称“领导小组”），由公司主要负责人任组长，分管领导任副组长，相关部门负责人为成员。领导小组主要职责包括：统筹协调僵尸车专项管理工作，研究决策重大管理事项，审批专项管理方案，监督考核管理成效，定期听取工作汇报。领导小组下设办公室，挂靠于XX部门（如行政部或安全管理部），负责日常管理事务。第七条各部门、下属单位及岗位职责如下：（一）牵头部门（如行政部或安全管理部）职责：1.负责制定、修订僵尸车专项管理制度，组织培训宣贯；2.统筹开展僵尸车排查、登记、清理工作，建立管理台账；3.组织协调相关部门落实管理要求，监督执行情况；4.定期分析管理数据，提出优化建议；5.负责与外部监管机构或执法部门的沟通协调。（二）专责部门（如安全管理部或合规部）职责：1.负责审核僵尸车管理的合规性，提出业务流程优化建议；2.组织开展专项风险评估，制定风险防控措施；3.参与重大风险事件的处置，提供专业支持；4.负责管理制度的合法性审查，防范法律风险。（三）业务部门/下属单位职责：1.负责本领域僵尸车的日常巡查与报告，落实管理要求；2.协助开展车辆登记、清理工作，提供必要资料；3.加强员工教育，提升风险防控意识；4.落实领导小组及牵头部门的工作部署，确保执行到位。第八条基层执行岗位（如停车场管理员、保安、物业人员）职责：（一）严格遵守僵尸车停放规定，禁止违规车辆进入管理区域；（二）及时识别并报告僵尸车，协助做好登记、清理工作；（三）加强巡查，发现违规行为或安全隐患立即制止并上报；（四）签署岗位合规承诺书，明确自身责任义务。第三章专项管理重点内容与要求第九条僵尸车识别与登记管理（一）业务操作合规标准：1.僵尸车是指长期（如超过X个月）未使用、未办理报废手续且无明确使用计划的车辆，包括但不限于公司资产车、员工自有车等。2.僵尸车识别需由停车场管理员、保安或物业人员通过日常巡查发现，结合车辆使用记录、保险到期情况等综合判断。3.识别后需填写《僵尸车登记表》，注明车辆信息（车牌号、车型、颜色、所有人）、停放位置、发现时间等，并由相关部门审核确认。（二）禁止性行为：1.严禁伪造、瞒报僵尸车信息，导致管理漏洞；2.严禁未经登记擅自处置僵尸车，造成资产损失。（三）重点防控点：1.确保僵尸车信息登记完整、准确，防止数据错漏；2.加强对长期未使用车辆的动态监控，防止“假僵尸车”漏报。第十条僵尸车清理与处置管理（一）业务操作合规标准：1.僵尸车清理需由领导小组审批后实施，明确清理方式（如报废、转让、赠送等）；2.清理过程需符合环保要求，避免污染环境；3.僵尸车处置需通过合法渠道进行，确保资金安全、程序合规。（二）禁止性行为：1.严禁私自处置僵尸车，导致国有资产流失；2.严禁将僵尸车用于违规目的，如内部利益输送。（三）重点防控点：1.确保清理程序合法合规，防止法律风险；2.加强处置过程监督，防止违规操作。第十一条僵尸车停放区域管理（一）业务操作合规标准：1.公司应划定专用僵尸车停放区域，明确停放范围、限速要求及安全警示标志；2.停放区域需配备必要的安全设施，如消防器材、照明设备等；3.停放车辆需保持整洁，不得妨碍正常通行或消防通道。（二）禁止性行为：1.严禁在禁停区域停放僵尸车，影响公共秩序；2.严禁占用消防通道或应急停车位的僵尸车，危及安全。（三）重点防控点：1.确保停放区域安全可靠，防止火灾、碰撞等事故；2.加强对停放车辆的动态管理，防止违规占用。第十二条僵尸车信息系统管理（一）业务操作合规标准：1.建立僵尸车管理信息系统，实现车辆信息、停放位置、清理状态等数据动态管理；2.系统需具备数据共享功能，确保相关部门可实时查询；3.加强系统权限管理，防止数据泄露或篡改。（二）禁止性行为：1.严禁擅自修改系统数据，导致管理失真；2.严禁将系统数据用于非公务目的，如泄露员工隐私。（三）重点防控点：1.确保系统数据安全可靠，防止黑客攻击或内部篡改；2.加强系统运维管理，定期进行数据备份与恢复测试。第十三条僵尸车安全检查与隐患排查（一）业务操作合规标准：1.定期对僵尸车停放区域进行安全检查，重点排查消防隐患、电路故障、车辆损坏等问题；2.发现安全隐患需立即整改，并记录在案；3.对存在安全风险的僵尸车，需采取加固、隔离等措施，防止发生事故。（二）禁止性行为：1.严禁忽视安全隐患，导致事故发生；2.严禁违规操作，如擅自拆卸车辆部件。（三）重点防控点：1.确保安全检查全面彻底，不留死角；2.加强对违规行为的处罚力度，防止屡次发生。第十四条僵尸车举报与奖励机制（一）业务操作合规标准：1.鼓励员工举报违规停放、私自处置僵尸车等行为，提供真实线索；2.举报经核实后，给予举报人适当奖励，奖励标准由领导小组制定；3.严禁报复举报人，保护举报人合法权益。（二）禁止性行为：1.严禁诬告陷害，误导管理；2.严禁打击报复举报人，损害公司形象。（三）重点防控点：1.确保举报渠道畅通，保护举报人隐私；2.加强对违规行为的严肃处理，形成震慑效应。第四章专项管理运行机制第十五条制度动态更新机制（一）根据国家法律法规、行业标准或集团母公司要求的变化，及时修订本制度；（二）每年由牵头部门组织评估，结合实际运行情况提出修订建议；（三）修订后的制度需经领导小组审批，并发布实施。第十六条风险识别预警机制（一）定期开展僵尸车风险排查，包括车辆状态、停放安全、管理制度等方面；（二）对排查出的风险进行分级评估，发布风险预警通知，明确防控措施；（三）建立风险台账，动态跟踪整改情况。第十七条合规审查机制（一）将僵尸车管理嵌入业务流程，如车辆采购、报废、停放等环节需经合规审查；（二）未经合规审查的僵尸车管理行为，一律不得实施；（三）专责部门负责审核合规性，确保管理行为合法合规。第十八条风险应对机制（一）一般风险由业务部门/下属单位负责处置，重大风险由领导小组统筹协调；（二）制定应急预案，明确处置流程、责任分工及上报要求；（三）发生风险事件后，需及时上报并采取补救措施，防止损失扩大。第十九条责任追究机制（一）对违反本制度的行为，根据情节轻重给予相应处罚，包括但不限于通报批评、绩效考核扣分、纪律处分等；（二）涉及违法犯罪的，移交司法机关处理；（三）建立违规台账，定期通报处理结果，形成震慑效应。第二十条评估改进机制（一）每年对僵尸车专项管理体系进行评估，包括制度执行情况、风险防控效果等；（二）评估结果作为改进依据，优化管理措施；（三）评估报告需经领导小组审批，并抄送相关部门。第五章专项管理保障措施第二十一条组织保障（一）公司主要负责人定期听取僵尸车专项管理工作汇报，提供必要支持；（二）分管领导负责协调资源，推动工作落实；（三）各部门负责人承担本领域管理责任，确保执行到位。第二十二条考核激励机制（一）将僵尸车专项管理纳入部门年度考核，考核结果与绩效挂钩；（二）对表现突出的单位和个人给予表彰奖励，优秀事迹可作为评优依据；（三）对管理不力的部门，取消评优资格，并追究相关责任。第二十三条培训宣传机制（一）定期开展僵尸车管理培训，包括制度解读、操作规范、风险防控等；（二）通过公司内网、宣传栏等渠道，普及管理知识，提升全员意识；（三）组织知识竞赛、案例分享等活动，增强培训效果。第二十四条信息化支撑（一）开发或引进僵尸车管理信息系统，实现数据自动化采集、风险实时监控；（二）系统需具备移动端应用功能，方便基层人员上报信息；（三）加强系统安全防护，防止数据泄露或被篡改。第二十五条文化建设（一）编制僵尸车合规手册，明确管理要求与操作规范；（二）组织全员签订合规承诺书，强化责任意识；（三）树立合规典型，营造“人人参与、人人负责