庐山区一级建造师建港口与航道工程实务考试题库(培优)

庐山区一级建造师建港口与航道工程实务考试题库(培优)

姓名：__________考号：__________题号一二三四五总分评分一、单选题(共10题)1.港口与航道工程中，抛石筑堤施工时，抛石顺序应如何进行？()A.从堤顶向两侧均匀抛投B.从一端向另一端均匀抛投C.从上游向下游均匀抛投D.由施工人员根据实际情况决定2.航道整治工程中，常用的疏浚设备有哪些？()A.钻机、挖掘机B.螺杆泵、泥浆泵C.水泥搅拌机、压路机D.混凝土搅拌站、钢筋切割机3.港口工程中，护岸结构设计时，主要考虑哪些因素？()A.水位、地质、流速B.气候、风向、地震C.船舶吨位、吨位等级、航行密度D.船舶种类、航道宽度、水深4.航道整治工程中，常用的护岸材料有哪些？()A.混凝土、浆砌块石、木材B.沙石、土工布、钢桩C.砂浆、石灰、水泥D.砖块、木材、水泥5.港口工程中，航道疏浚的目的是什么？()A.提高航道水深B.改善航道条件C.增加航道宽度D.以上都是6.港口工程中，防波堤的设计应遵循哪些原则？()A.确保结构稳定，适应波浪冲击B.节约成本，提高经济效益C.美观大方，符合城市景观D.以上都是7.航道整治工程中，常用的疏浚方法有哪些？()A.吹填法、挖泥法、疏浚法B.钻孔灌注法、预制桩法、灌注桩法C.桥梁施工、隧道施工、地下施工D.混凝土施工、钢结构施工、装配式施工8.港口工程中，锚地布置应遵循哪些原则？()A.安全可靠，便于船舶进出B.紧靠港口，减少船舶行驶距离C.节约成本，提高经济效益D.以上都是9.港口与航道工程中，常用的施工测量方法有哪些？()A.全站仪测量、GPS测量、水准测量B.桥梁施工测量、隧道施工测量、地下施工测量C.水下施工测量、空中施工测量、陆地施工测量D.混凝土施工测量、钢结构施工测量、装配式施工测量10.航道整治工程中，常用的护岸结构形式有哪些？()A.抛石堤、混凝土重力式挡墙、桩基护岸B.桥梁、隧道、地下通道C.水工建筑物、港口设施、航道设施D.混凝土结构、钢结构、木结构二、多选题(共5题)11.港口与航道工程中，下列哪些因素会影响抛石筑堤的施工质量？()A.抛石材料的粒径B.抛石密度C.水流速度D.施工季节E.抛石高度12.航道整治工程中，下列哪些措施可以增加航道的有效宽度？()A.挖泥疏浚B.建设导流堤C.建设护岸结构D.调整航道走向E.增加航道水深13.港口工程中，下列哪些因素是影响防波堤设计的关键因素？()A.水位变化B.波浪特性C.地质条件D.船舶吨位E.经济成本14.航道整治工程中，下列哪些方法可以用于航道疏浚？()A.吹填法B.挖泥法C.疏浚船施工D.水下爆破E.人工清淤15.港口与航道工程中，下列哪些是施工质量控制的关键环节？()A.施工方案设计B.材料检验C.施工过程监控D.施工人员培训E.施工验收三、填空题(共5题)16.港口工程中，根据船舶类型和吨位，航道水深应满足船舶航行安全的要求，通常情况下，万吨级船舶的航道水深应不低于__米。17.在港口与航道工程中，抛石筑堤的施工过程中，应保证抛石材料的__，以利于堤体的稳定。18.航道整治工程中，为了提高航道的通过能力，通常会采用__方法进行航道疏浚。19.港口工程中，防波堤的设计应考虑__因素，以确保其稳定性和安全性。20.在港口与航道工程中，测量工作对于确保工程质量和精度至关重要，其中，水准测量主要用于测定__。四、判断题(共5题)21.港口工程中，所有类型的船舶都可以在防波堤附近的锚地锚泊。()A.正确B.错误22.航道整治工程中，疏浚后的泥沙可以直接排放到海域中。()A.正确B.错误23.抛石筑堤施工中，抛石材料粒径越小，堤体稳定性越好。()A.正确B.错误24.港口工程中，防波堤的设计仅需要考虑波浪的作用。()A.正确B.错误25.航道整治工程中，疏浚后的航道宽度越大，航道的通过能力越强。()A.正确B.错误五、简单题(共5题)26.问：港口工程中，防波堤的设计应遵循哪些基本原则？27.问：航道整治工程中，常用的航道疏浚方法有哪些？28.问：在港口与航道工程中，如何保证抛石筑堤的施工质量？29.问：航道整治工程中，导流堤的作用是什么？30.问：港口工程中，如何进行施工测量以确保工程质量？

庐山区一级建造师建港口与航道工程实务考试题库(培优)一、单选题(共10题)1.【答案】B【解析】抛石筑堤施工时，应从一端向另一端均匀抛投，确保堤体稳定性。2.【答案】B【解析】航道整治工程中，常用的疏浚设备包括螺杆泵和泥浆泵，用于疏浚和输送泥浆。3.【答案】A【解析】护岸结构设计时，主要考虑水位、地质和流速等因素，以确保结构的稳定性和安全性。4.【答案】A【解析】航道整治工程中，常用的护岸材料包括混凝土、浆砌块石和木材等，这些材料具有较好的耐久性和稳定性。5.【答案】D【解析】航道疏浚的目的是提高航道水深、改善航道条件和增加航道宽度，以满足船舶的航行需求。6.【答案】D【解析】防波堤的设计应遵循确保结构稳定、适应波浪冲击、节约成本、提高经济效益和美观大方、符合城市景观等原则。7.【答案】A【解析】航道整治工程中，常用的疏浚方法包括吹填法、挖泥法和疏浚法，这些方法适用于不同类型的航道疏浚工程。8.【答案】A【解析】锚地布置应遵循安全可靠、便于船舶进出等原则，以确保船舶在锚泊期间的安全。9.【答案】A【解析】港口与航道工程中，常用的施工测量方法包括全站仪测量、GPS测量和水准测量，这些方法能够准确获取施工数据。10.【答案】A【解析】航道整治工程中，常用的护岸结构形式包括抛石堤、混凝土重力式挡墙和桩基护岸，这些结构形式能够有效抵御水流冲刷。二、多选题(共5题)11.【答案】ABCD【解析】抛石筑堤的施工质量受抛石材料的粒径、抛石密度、水流速度和施工季节等因素影响，这些因素都会影响堤体的稳定性和施工效果。12.【答案】ABD【解析】航道整治工程中，通过挖泥疏浚、建设导流堤和调整航道走向等措施可以增加航道的有效宽度，提高航道的通行能力。建设护岸结构和增加航道水深虽然对航道整治有帮助，但主要影响的是航道的稳定性和水深。13.【答案】ABCD【解析】防波堤设计的关键因素包括水位变化、波浪特性、地质条件和船舶吨位，这些因素直接影响到防波堤的结构设计、材料选择和施工方法。经济成本虽然重要，但通常不是设计的关键因素。14.【答案】ABCD【解析】航道疏浚的方法包括吹填法、挖泥法、疏浚船施工和水下爆破等，这些方法适用于不同类型的航道疏浚工程。人工清淤虽然是一种传统的疏浚方法，但效率较低，通常不作为主要疏浚手段。15.【答案】ABCE【解析】施工质量控制的关键环节包括施工方案设计、材料检验、施工过程监控和施工验收。施工人员培训虽然重要，但通常被视为辅助环节，不属于质量控制的关键环节。三、填空题(共5题)16.【答案】9【解析】万吨级船舶的航道水深通常应不低于9米，以确保船舶在航行过程中有足够的水深。17.【答案】级配【解析】抛石筑堤的施工过程中，抛石材料的级配应合理，以保证堤体的密实度和稳定性。18.【答案】挖泥【解析】航道整治工程中，挖泥是提高航道通过能力的主要方法，通过挖泥可以清除航道内的泥沙，增加航道水深和宽度。19.【答案】波浪、地质、船舶吨位【解析】防波堤的设计应考虑波浪、地质和船舶吨位等因素，这些因素直接影响到防波堤的结构设计、材料选择和施工方法。20.【答案】高程【解析】水准测量是测定地面或建筑物高程的方法，对于港口与航道工程中的结构设计、施工和验收具有重要意义。四、判断题(共5题)21.【答案】错误【解析】并非所有类型的船舶都可以在防波堤附近的锚地锚泊，应根据船舶的吨位、类型和锚地条件进行选择。22.【答案】错误【解析】疏浚后的泥沙不能直接排放到海域中，需要经过处理或用于填海造地，以符合环保要求。23.【答案】错误【解析】抛石材料粒径越小，堤体稳定性不一定越好。合理的粒径级配对堤体稳定性更为重要。24.【答案】错误【解析】防波堤的设计不仅需要考虑波浪的作用，还需考虑地质条件、水位变化、船舶吨位等因素。25.【答案】正确【解析】航道整治工程中，疏浚后的航道宽度越大，航道的通过能力确实越强，有利于提高航道的通行效率。五、简答题(共5题)26.【答案】防波堤的设计应遵循以下基本原则：确保结构稳定性、适应波浪冲击、符合地形地质条件、节约成本、便于施工和维护。【解析】防波堤的设计必须综合考虑多种因素，以确保其长期稳定性和功能性，同时也要考虑经济性和施工可行性。27.【答案】航道整治工程中，常用的航道疏浚方法包括挖泥法、吹填法、疏浚船施工、水下爆破和机械清淤等。【解析】航道疏浚方法的选择取决于疏浚工程的规模、地质条件、水深、疏浚物质等因素，不同的方法适用于不同类型的疏浚任务。28.【答案】为了保证抛石筑堤的施工质量，需要从以下几个方面进行控制：选择合适的抛石材料、控制抛石粒径和级配、保证抛石密度、合理规划抛石顺序和高度、加强施工过程中的监控。【解析】抛石筑堤的施工质量直接关系到堤体的稳定性和使用寿命，因此必须严格遵循施工规范和质量标准。29.【答案】导流堤的主要