2026年飞机维护与检修工程师笔试知识库

2026年飞机维护与检修工程师笔试知识库一、单选题（每题2分，共20题）1.关于飞机轮胎气压的表述，以下哪项是正确的？A.高空飞行时，轮胎气压应比地面标准气压高10%B.轮胎气压过高会导致轮胎磨损加剧C.轮胎气压应严格按照制造商规定的标准进行调整D.冬季轮胎气压可以适当降低以增加舒适性2.波音737NG飞机的中央翼油箱通常采用哪种方式检查油位？A.通过油泵抽取油样检测B.使用超声波油位传感器C.通过外部油位指示器观察D.需要拆卸油箱盖进行目视检查3.飞机液压系统中，伺服活门的主要作用是？A.控制液压油的流量B.将液压能转换为机械能C.过滤液压油中的杂质D.储存液压油4.以下哪种工具适用于检查飞机蒙皮变形？A.千分尺B.直尺C.水平仪D.轮廓规5.飞机发动机滑油滤的旁通阀在何种情况下会自动打开？A.滤芯堵塞时B.滑油压力过高时C.发动机温度过低时D.滑油流量不足时6.A320系列飞机的刹车系统采用何种制动材料？A.碳-碳复合材料B.金属陶瓷材料C.玻璃纤维复合材料D.传统橡胶材料7.飞机起落架减震器的主要功能是？A.增加起落架高度B.减少着陆冲击力C.控制起落架摆动D.提高起落架耐磨性8.飞机电气系统中，应急发电机通常由什么提供启动能量？A.主交流电源B.辅助动力单元（APU）C.起动发电机D.电池9.以下哪种部件属于飞机防火系统的一部分？A.油箱通风管B.灭火瓶C.燃油泵滤D.蒸发器10.飞机结冰警告系统通常通过什么方式发出信号？A.警报灯B.音频警告C.自动调整除冰液流量D.改变发动机转速二、多选题（每题3分，共10题）1.飞机发动机涡轮盘的主要失效形式包括？A.裂纹B.磨损C.脱焊D.氧化2.飞机结构疲劳裂纹的预防措施包括？A.定期进行无损检测B.避免超负荷操作C.定期润滑关键部件D.使用高强度材料3.飞机电气系统短路故障的常见原因有？A.线路老化B.接触不良C.外物侵入D.设计缺陷4.飞机燃油系统中的防火措施包括？A.燃油滤清器B.燃油溢流管C.灭火瓶D.燃油加热器5.飞机空调系统中的热交换器常见故障有？A.冷凝水过多B.传热效率下降C.部件腐蚀D.泄漏6.飞机起落架液压系统中的关键部件包括？A.液压泵B.液压缸C.液压滤D.储油箱7.飞机导航系统中的惯性导航系统（INS）主要依赖什么？A.加速度计B.陀螺仪C.恒星跟踪器D.地磁传感器8.飞机防火系统的测试项目包括？A.灭火瓶压力检查B.灭火管路泄漏测试C.灭火剂储量检查D.灭火系统启动时间测试9.飞机结冰防护系统的常见措施有？A.电热除冰B.反应式除冰液C.热空气除冰D.机械除冰10.飞机发动机维护中的关键检查项目包括？A.涡轮盘间隙B.活塞环磨损C.滑油分析D.燃油消耗率三、判断题（每题1分，共10题）1.飞机轮胎气压过高会导致轮胎爆胎风险增加。（×）2.波音787飞机的碳纤维复合材料结构不需要定期检查。（×）3.飞机液压系统中，溢流阀的主要作用是防止压力过高。（√）4.飞机起落架减震器故障会导致着陆距离增加。（√）5.飞机电气系统中的保险丝可以多次重复使用。（×）6.飞机燃油系统中的燃油泵滤可以过滤掉所有杂质。（×）7.飞机空调系统中的冷凝水过多会导致制冷效率下降。（√）8.飞机防火系统中的灭火瓶需要定期检查压力。（√）9.飞机结冰防护系统只能通过电热除冰实现。（×）10.飞机发动机维护中，滑油分析可以预测发动机寿命。（√）四、简答题（每题5分，共5题）1.简述飞机发动机涡轮盘失效的主要原因及预防措施。2.简述飞机电气系统短路故障的排查步骤。3.简述飞机起落架减震器故障的常见表现及处理方法。4.简述飞机燃油系统中的防火措施及其重要性。5.简述飞机结冰防护系统的常见类型及其适用条件。五、论述题（每题10分，共2题）1.结合实际案例，论述飞机发动机滑油分析在预防性维护中的重要性。2.结合中国民航局（CAAC）的相关规定，论述飞机防火系统的测试与维护要求。答案与解析一、单选题1.C-解析：轮胎气压应严格按照制造商规定的标准进行调整，过高或过低都会影响飞行安全。2.B-解析：波音737NG采用超声波油位传感器，非接触式测量，准确且高效。3.B-解析：伺服活门将液压能转换为机械能，用于控制舵面、起落架等动作。4.B-解析：直尺适用于检查蒙皮平整度，其他工具不适用。5.A-解析：滤芯堵塞时，旁通阀会自动打开以保证滑油供应。6.A-解析：A320系列采用碳-碳复合材料刹车，耐高温且制动效率高。7.B-解析：减震器通过压缩和回弹吸收着陆冲击力。8.B-解析：应急发电机通常由APU提供启动能量。9.B-解析：灭火瓶是防火系统的核心部件。10.B-解析：结冰警告系统通常通过音频警告提醒机组。二、多选题1.A、B、D-解析：涡轮盘失效形式主要为裂纹、磨损和氧化，脱焊不常见。2.A、B、D-解析：疲劳裂纹预防需定期检测、避免超负荷和选用高强度材料。3.A、B、C-解析：短路原因包括线路老化、接触不良和外物侵入，设计缺陷属于系统性问题。4.A、B、C-解析：防火措施包括滤清器、溢流管和灭火瓶，加热器用于防冰。5.A、B、C-解析：热交换器故障表现为冷凝水过多、传热效率下降和腐蚀，泄漏属于管路问题。6.A、B、D-解析：液压系统关键部件包括泵、缸和储油箱，滤属于辅助部件。7.A、B-解析：INS主要依赖加速度计和陀螺仪，其他为辅助设备。8.A、B、D-解析：测试项目包括压力、泄漏和启动时间，储量检查属于日常维护。9.A、B、C-解析：结冰防护措施包括电热、反应式除冰液和热空气，机械除冰较少见。10.A、B、C-解析：关键检查项目包括涡轮盘间隙、活塞环磨损和滑油分析，燃油消耗率属于性能监控。三、判断题1.×-解析：气压过高会降低轮胎弹性，增加爆胎风险。2.×-解析：碳纤维结构需定期检查，防止分层和裂纹。3.√-解析：溢流阀用于调节系统压力，防止超压。4.√-解析：减震器失效会导致回弹无力，增加着陆距离。5.×-解析：保险丝熔断后需更换，不可重复使用。6.×-解析：滤可过滤大颗粒杂质，但不能过滤所有。7.√-解析：冷凝水过多会堵塞蒸发器，降低制冷效率。8.√-解析：灭火瓶压力不足会影响灭火效果。9.×-解析：结冰防护系统类型多样，非仅电热除冰。10.√-解析：滑油分析可检测金属磨粒，预测发动机寿命。四、简答题1.涡轮盘失效原因及预防措施-失效原因：过热、机械应力过大、材料缺陷、异物损伤。-预防措施：控制发动机运行参数、定期无损检测、选用合格材料、避免异物侵入。2.电气系统短路故障排查步骤-步骤：检查保险丝、测量线路电阻、查找接地故障、分析电路图、更换故障部件。3.起落架减震器故障表现及处理-表现：回弹无力、异响、漏油。-处理：更换减震器、检查油封、排除漏油点。4.燃油系统防火措施及重要性-措施：燃油滤、溢流管、灭火瓶、防火墙。-重要性：防止火势蔓延，保障飞行安全。5.结冰防护系统类型及适用条件-类型：电热、反应式除冰液、热空气。-适用条件：根据结冰类型和机型选择，电热适用于小面积，热空气适用于大面积。五、论述题1.滑油分析在预防性维护中的重要性-滑油分析可检测金属磨粒、污染和油品劣化，提