2026年汽车维修技师职业资格认证考试题

2026年汽车维修技师职业资格认证考试题一、单选题（共10题，每题2分，合计20分）1.在诊断汽车发动机无法启动故障时，首先应检查的传感器是？A.曲轴位置传感器B.转速传感器C.空气流量计D.氧传感器2.某车型配备电子节气门控制系统，出现怠速不稳故障，可能的故障原因是？A.节气门体积碳过多B.电子节气门控制单元故障C.空气流量计信号干扰D.冷却液温度传感器失效3.对于使用涡轮增压器的柴油发动机，维修时发现涡轮增压器异响，可能的原因是？A.涡轮增压器机油泄漏B.增压器叶轮损坏C.进气歧管堵塞D.增压器轴承润滑不良4.汽车ABS系统在制动时出现报警灯常亮，可能的故障原因是？A.制动液液位过低B.轮速传感器信号中断C.ABS控制单元供电故障D.制动总泵磨损5.某电动车出现续航里程明显下降，初步判断可能是以下哪个部件故障？A.电池管理系统（BMS）B.电机控制器（MCU）C.车载充电机（OBC）D.轮胎气压传感器6.汽车空调系统制冷效果差，压缩机工作正常，可能的原因是？A.冷凝器堵塞B.制冷剂不足C.膨胀阀开度不当D.压缩机离合器故障7.某车型配备多通道ESP系统，出现ESP报警灯亮起，可能的故障原因是？A.横向稳定控制传感器故障B.ESP控制单元软件错误C.制动助力泵压力不足D.车辆底盘变形8.汽车车载诊断系统（OBD）读取到P0300故障码，表示什么意思？A.发动机点火系统故障B.变速箱控制故障C.ABS系统故障D.转向系统故障9.在进行汽车发动机正时校准时，错误的操作是？A.使用正时灯或诊断仪辅助校准B.在校准前断开蓄电池C.按照维修手册规定的顺序进行校准D.校准后立即进行发动机试运行10.汽车车载网络系统CAN总线通信故障，可能导致？A.多个系统无法正常工作B.单一系统功能异常C.发动机无法启动D.空调系统制冷失效二、多选题（共5题，每题3分，合计15分）1.汽车发动机爆震故障的常见原因包括？A.点火提前角过大B.混合气过稀C.燃油辛烷值不匹配D.气门间隙过大E.冷却液温度过高2.汽车自动变速箱（AT）出现换挡冲击故障，可能的原因是？A.液压油液位过低B.换挡执行器卡滞C.控制单元通信故障D.液压泵磨损E.变速箱油温传感器失效3.汽车转向系统出现沉重故障，可能的原因包括？A.助力泵工作异常B.转向助力液泄漏C.转向机内部损坏D.转向节磨损E.轮胎气压过低4.电动汽车动力电池组出现容量衰减，可能的原因有？A.充电电流过大B.电池组温度过高C.电池管理系统（BMS）故障D.电池内部短路E.充电桩电压不稳定5.汽车安全气囊系统（SRS）自检失败，可能的原因是？A.SRS控制单元故障B.气囊传感器线路断路C.气囊点火器失效D.蓄电池电压过低E.SRS指示灯线路短路三、判断题（共10题，每题1分，合计10分）1.汽车发动机机油压力过低时，应立即熄火并检查机油液位。（正确/错误）2.ABS系统在冰雪路面制动时，会完全失效。（正确/错误）3.电动汽车的直流慢充桩适用于应急补电。（正确/错误）4.汽车空调系统制冷剂加注过量会导致制冷效果下降。（正确/错误）5.手动变速箱离合器打滑可能是由于压盘磨损。（正确/错误）6.汽车车载诊断系统（OBD）只能读取故障码，无法清除。（正确/错误）7.涡轮增压柴油发动机的涡轮增压器无需定期保养。（正确/错误）8.汽车电子节气门控制系统需要使用专用设备进行校准。（正确/错误）9.电动汽车的电机控制器（MCU）故障会导致车辆无法启动。（正确/错误）10.汽车安全气囊系统（SRS）的传感器无需定期检查。（正确/错误）四、简答题（共5题，每题5分，合计25分）1.简述汽车发动机无法启动的常见故障诊断步骤。2.解释汽车自动变速箱（AT）换挡冲击故障的排查方法。3.描述电动汽车动力电池组日常维护的注意事项。4.说明汽车ABS系统故障自检的原理及常见故障现象。5.列举汽车空调系统制冷效果差的排查步骤。五、论述题（共2题，每题10分，合计20分）1.结合实际案例，分析汽车发动机异响故障的常见原因及维修要点。2.探讨电动汽车续航里程下降的多种可能性，并提出有效的检测方法。答案与解析一、单选题答案与解析1.A-解析：曲轴位置传感器是发动机控制系统的关键传感器之一，用于检测活塞位置和发动机转速，若信号丢失会导致发动机无法启动。其他选项虽也可能影响启动，但优先级较低。2.B-解析：电子节气门控制系统故障通常由控制单元或信号线路问题引起，节气门体积碳和空气流量计故障也可能导致怠速不稳，但电子节气门控制单元故障更直接。3.B-解析：涡轮增压器异响多因叶轮损坏或轴承磨损导致，机油泄漏和润滑不良可能引发其他故障，但异响直接指向叶轮问题。4.B-解析：轮速传感器信号中断会导致ABS系统无法正常工作并报警，其他选项虽可能影响制动，但轮速传感器是ABS的核心部件。5.A-解析：BMS负责电池状态监控和管理，其故障会导致续航里程下降，其他选项虽可能影响性能，但BMS问题更常见。6.A-解析：冷凝器堵塞会导致散热不良，制冷剂不足和膨胀阀问题也会影响制冷，但冷凝器堵塞是常见的外部故障。7.A-解析：横向稳定控制传感器故障会触发ESP报警，其他选项虽可能影响ESP，但传感器故障最直接。8.A-解析：P0300表示发动机随机或多个气缸失火，与点火系统直接相关，其他选项对应不同系统故障码。9.B-解析：校准前断开蓄电池可能导致系统参数丢失，正确做法是按手册操作并使用专用设备，校准后需试运行确认。10.A-解析：CAN总线故障会导致多个系统通信中断，单一系统故障多为局部线路或元件问题。二、多选题答案与解析1.A,C,E-解析：点火提前角过大、燃油辛烷值不匹配、冷却液温度过高都会导致爆震，气门间隙过大和混合气过稀影响较小。2.A,B,C,D-解析：液压油液位过低、换挡执行器卡滞、控制单元通信故障、液压泵磨损都会导致换挡冲击，油温传感器故障影响较小。3.A,B,C-解析：助力泵工作异常、助力液泄漏、转向机内部损坏会导致转向沉重，转向节和轮胎气压影响较小。4.A,B,C,D-解析：充电电流过大、电池组温度过高、BMS故障、内部短路都会导致容量衰减，充电桩电压影响较小。5.A,B,C,E-解析：SRS控制单元故障、传感器线路断路、气囊点火器失效、线路短路都会导致自检失败，蓄电池电压过低通常影响启动而非自检。三、判断题答案与解析1.正确-解析：机油压力过低可能损坏发动机，应立即熄火检查。2.错误-解析：ABS在冰雪路面会有限制性制动，但不会完全失效。3.正确-解析：直流慢充桩功率较高，适用于应急补电。4.正确-解析：制冷剂过量会导致蒸发器结霜，制冷效果下降。5.正确-解析：压盘磨损会导致离合器打滑，其他部件如分离轴承也可能导致问题。6.错误-解析：OBD可读取并清除故障码，部分系统还可进行数据流分析。7.错误-解析：涡轮增压器需定期检查机油和叶轮，防止磨损或损坏。8.正确-解析：电子节气门校准需专用设备，否则可能导致控制偏差。9.正确-解析：MCU故障会导致电机无法正常工作，车辆启动失败。10.错误-解析：SRS传感器需定期检查，防止锈蚀或信号丢失。四、简答题答案与解析1.发动机无法启动故障诊断步骤：-检查燃油供给（油量、压力、泵工作）；-检查点火系统（火花塞、高压线、点火线圈）；-检查进气系统（空气滤清器、节气门）；-读取故障码（OBD诊断）；-检查传感器信号（曲轴、凸轮轴位置传感器等）。2.AT换挡冲击排查方法：-检查液压油液位和清洁度；-检查换挡执行器是否卡滞；-诊断控制单元通信和软件状态；-检查变速箱油温传感器是否准确。3.电动汽车电池组日常维护：-避免过度充电或放电；-保持电池组温度在合理范围；-定期检查连接器是否清洁；-使用原厂充电设备。4.ABS系统故障自检原理及现象：-原理：系统通电后自检传感器和执行器，若异常则点亮报警灯；-常见现象：制动时ABS灯常亮、刹车距离延长、轮速传感器报警。5.空调制冷效果差排查步骤：-检查制冷剂液位；-检查冷凝器是否堵塞；-检查膨胀阀开度和温度传感器；-检查压缩机离合器工作状态。五、论述题答案与解析1.发动机异响故障分析：-案例：某柴油车维修时发现涡轮增压器异响-可能原因：叶轮损坏（长期高温或机油不足）、轴承磨损（润滑不良）、壳体裂纹（碰撞或材料问题）；-维修要点：检查机油压力和品质，拆卸增压器检查叶轮和轴承，必要时更换整件。2