吉林2025年吉林省运输管理局招聘高精尖类人才笔试历年参考题库附带答案详解

[吉林]2025年吉林省运输管理局招聘高精尖类人才笔试历年参考题库附带答案详解一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共50题）1、某市交通运输部门需要对辖区内道路运输企业进行安全检查，检查内容包括车辆技术状况、驾驶员资质、安全管理制度等方面。在制定检查方案时，应优先考虑的检查原则是：A.随机抽查，覆盖面广B.重点突出，分类管理C.全面检查，不留死角D.定期轮换，避免疲劳2、交通运输部门在推进数字化转型升级过程中，需要整合各类信息化系统，实现数据共享和业务协同。在系统集成过程中，最关键的因素是：A.技术架构的先进性B.数据标准的统一性C.系统界面的美观性D.硬件设备的配置3、在交通运输安全管理中，以下哪项措施最能体现预防为主的安全管理理念？A.加强事故后的责任追究和处罚力度B.建立完善的安全风险评估和隐患排查机制C.提高事故应急救援的响应速度D.增加安全管理人员的配备数量4、现代交通运输管理体系中，大数据技术主要应用于以下哪个方面？A.传统纸质档案的数字化存储B.交通流量监测与出行路径优化C.增加交通运输基础设施建设D.提高传统交通工具的机械性能5、某运输企业需要优化货物配送路线，现有A、B、C三个配送点，已知A到B的距离为60公里，B到C的距离为80公里，A到C的距离为100公里。若要从A点出发，依次经过B、C两点后再返回A点，总行程为多少公里？A.200公里B.240公里C.260公里D.280公里6、某交通管理部门需要统计辖区内车辆保有量，已知该辖区第一季度新增车辆1200辆，第二季度新增1500辆，第三季度新增1800辆，第四季度新增900辆。若年初车辆总数为8000辆，则年末车辆总数为多少辆？A.11400辆B.12400辆C.13400辆D.14400辆7、某市交通运输部门计划对辖区内道路运输安全进行专项整治，需要统筹考虑多个因素。在制定整治方案时，以下哪个因素最应该优先考虑？A.整治行动的社会影响和舆论反应B.道路运输安全风险等级和事故隐患程度C.整治工作的财政预算和成本控制D.相关部门的协调配合程度8、在现代交通运输管理体系中，以下哪种技术手段最能有效提升运输监管的精准性和时效性？A.传统的纸质档案记录方式B.人工现场巡查监管模式C.大数据分析和智能化监控系统D.定期集中检查制度9、某运输企业需要对车辆进行定期安全检查，现有A、B、C三类车辆，A类车辆每3天检查一次，B类车辆每4天检查一次，C类车辆每6天检查一次。如果今天三类车辆同时进行检查，那么下一次三类车辆同时检查需要多少天？A.8天B.12天C.16天D.24天10、在交通运输安全管理中，某路段设置了三个监控点A、B、C，已知A点到B点的距离是B点到C点距离的2倍，若总路程为90公里，则A点到B点的距离是多少公里？A.30公里B.45公里C.60公里D.75公里11、某运输企业需要优化车辆调度系统，现有A、B、C三类车辆，A类车单次运输量是B类车的2倍，C类车单次运输量是A类车的1.5倍。如果B类车单次运输量为10吨，则C类车单次运输量为多少吨？A.20吨B.25吨C.30吨D.35吨12、在交通运输安全管理中，某种危险品的包装标识为橙色菱形，上面有数字"3"和火焰图案，这表明该危险品属于哪一类危险货物？A.爆炸品B.易燃液体C.氧化剂D.有毒物质13、某运输企业为提高运营效率，决定对现有运输路线进行优化调整。若原有A、B、C三个站点呈直线分布，A到B距离为80公里，B到C距离为120公里。现计划在A、C之间增设中转站D，使AD：DC=2：3，且AD+DC=AC，则中转站D距离B站的距离为：A.10公里B.20公里C.30公里D.40公里14、交通运输部门统计发现，某条高速公路上不同时间段的车流量呈现规律性变化。早高峰时段车流量为平峰时段的1.5倍，晚高峰时段车流量为平峰时段的1.2倍。若一天中早高峰持续2小时，平峰持续18小时，晚高峰持续4小时，该天总车流量为平峰时段每小时车流量的多少倍？A.24.4倍B.26.8倍C.28.2倍D.30.0倍15、某运输企业需要对车辆进行合理调度，现有A、B、C三类货物需要运输，A类货物重量为5吨，B类货物重量为3吨，C类货物重量为2吨。若一辆货车载重限制为15吨，则以下哪种装载组合最接近载重上限且不超过限制？A.2个A类货物+1个B类货物+1个C类货物B.1个A类货物+2个B类货物+2个C类货物C.3个A类货物D.1个A类货物+3个B类货物+1个C类货物16、在交通运输安全管理中，某路段设置了三个监测点，分别记录通过的车辆类型。监测结果显示：通过第一个监测点的货车占40%，通过第二个监测点的客车占30%，通过第三个监测点的特种车辆占20%。如果要分析该路段的交通流量构成，最合适的统计图表是：A.折线图B.柱状图C.饼图D.散点图17、某交通运输企业为提高运营效率，计划引入智能化管理系统。该系统能够实时监控车辆运行状态、优化路线规划、预测维护需求。从管理学角度看，这种做法主要体现了现代管理的哪个特征？A.人性化管理B.科学化管理C.系统化管理D.信息化管理18、在交通运输安全管理工作中，需要建立完善的风险防控机制。下列哪项措施最能体现"预防为主"的安全管理理念？A.事后追责处理B.应急预案制定C.定期安全检查D.安全教育培训19、某市交通运输部门计划对辖区内15条公交线路进行优化调整，其中需要新增站点8个，改造站点12个，拆除站点5个。若每个新增站点需要投入资金3万元，每个改造站点需要投入资金2万元，每个拆除站点可节约资金1万元，则此次线路优化总共需要投入资金多少万元？A.35万元B.40万元C.43万元D.45万元20、在交通运输安全管理中，某运输企业建立了三级安全检查制度，一级检查每月进行1次，二级检查每半月进行1次，三级检查每周进行1次。若某月有30天，该企业在这一个月内总共进行安全检查多少次？A.5次B.6次C.7次D.8次21、某市交通运输部门需要对辖区内道路运输企业进行安全检查，现有甲、乙、丙三个检查组，甲组单独完成需要12天，乙组单独完成需要15天，丙组单独完成需要20天。如果三个组同时工作，需要多少天可以完成全部检查任务？A.4天B.5天C.6天D.7天22、在一次运输安全培训中，要求学员掌握不同类型危险品的分类标准。按照国际通用的危险品分类体系，易燃液体属于第几类危险品？A.第2类B.第3类C.第4类D.第5类23、在现代交通运输管理体系中，智慧交通系统的建设主要体现了哪种发展理念？A.传统粗放式管理理念B.信息化智能化发展理念C.单一化管理模式理念D.人工主导管理模式24、交通运输行业在推进绿色发展过程中，最重要的举措是？A.增加传统燃油车辆数量B.推广新能源和清洁能源应用C.扩大道路建设规模D.提高运输收费标准25、某运输企业为提高运营效率，拟对现有运输网络进行优化。现有A、B、C三个运输节点，A到B的距离为120公里，B到C的距离为160公里，A直接到C的距离为200公里。若要从A地运送货物到C地，下列哪种方案最合理？A.直接从A到C，距离最短B.经过B地中转，总距离280公里C.考虑路况和运输成本的综合因素D.仅考虑距离因素选择最短路径26、在运输管理系统中，为确保运输安全和效率，需要建立完善的信息反馈机制。以下哪项不属于有效的信息反馈要素？A.实时位置跟踪数据B.货物状态监控信息C.驾驶员个人隐私信息D.道路交通状况信息27、某交通运输部门需要对区域内道路运输安全状况进行评估，现收集了近5年道路交通事故统计数据。为了科学分析事故成因并制定针对性的预防措施，以下哪种统计分析方法最为适宜？A.简单平均法B.趋势分析法C.因果分析法D.对比分析法28、在推进交通运输行业数字化转型过程中，需要建立完善的信息管理系统。以下哪个要素是确保系统有效运行的核心保障？A.硬件设备配置B.数据标准化C.人员培训D.资金投入29、交通运输行业在推进数字化转型过程中，最需要重视的关键要素是？A.技术设备的先进程度B.数据安全与隐私保护C.员工年龄结构优化D.物理基础设施建设30、现代物流体系中，智慧交通管理系统的主要功能不包括以下哪项？A.实时路况监测与预警B.车辆路径智能规划C.传统人工收费服务D.交通流量数据分析31、某运输企业为提升安全管理效能，拟建立智能化监控系统。该系统需要整合车辆定位、行驶状态监测、驾驶员行为识别等多重功能。从系统工程角度分析，这种综合性安全管理体系体现了管理学中的哪个原理？A.系统原理B.人本原理C.效益原理D.责任原理32、在交通运输行业数字化转型过程中，传统人工管理方式正逐步被智能技术替代。这一变化过程中，组织内部需要调整管理架构、工作流程和人员配置，这种因技术革新引发的组织结构性变革属于哪种创新类型？A.产品创新B.工艺创新C.组织创新D.市场创新33、某市交通运输部门计划对辖区内道路运输企业进行安全生产检查，按照相关法规要求，检查人员应当具备相应的执法资格。现需从现有工作人员中选拔检查人员，已知有甲、乙、丙、丁四名工作人员，其中甲具备道路运输管理专业背景但缺乏执法经验；乙具备丰富执法经验但专业背景不足；丙既具备专业背景又有执法经验；丁虽为新入职人员但已完成相关培训。按照执法规范要求，最合适的人员配置是：A.甲和乙组合B.丙单独承担C.丙和丁组合D.乙和丁组合34、在道路运输安全管理工作中，需要建立完善的信息管理系统。系统设计应遵循标准化、规范化的原则，确保数据的准确性和时效性。以下关于信息管理系统建设的说法，正确的是：A.系统只需关注数据收集功能B.系统应具备数据统计分析和预警功能C.系统建设重点在于硬件设备配置D.系统运行不需要定期维护更新35、某运输企业在运营过程中发现，货物在运输途中的损耗率与运输距离呈正相关关系，与运输速度呈负相关关系。为降低运输成本，企业应采取的最佳策略是：A.尽可能选择最短路线，忽略运输速度B.优先提高运输速度，适当延长运输距离C.在保证合理运输速度的前提下，选择较短运输路线D.重点关注运输工具的装载技术，忽略路线规划36、在交通运输安全管理中，以下哪种做法最能体现"预防为主"的安全管理理念：A.事故发生后及时进行应急救援和处理B.定期对驾驶员进行安全教育和技能训练C.建立完善的事故责任追究制度D.增加安全检查人员的配备数量37、某市交通管理部门计划对辖区内主要道路进行智能化改造，需要统筹考虑交通流量、安全系数、改造成本等多重因素。在制定实施方案时，最应该优先考虑的是：A.选择技术最先进的设备B.确保交通安全和通行效率C.控制项目总体投资规模D.延长工程实施周期38、在处理突发交通事故应急处置时，相关部门需要迅速启动应急预案，协调多个部门联合行动。这主要体现了现代管理中的哪个原则：A.统一指挥原则B.协调配合原则C.快速响应原则D.分级负责原则39、某交通运输部门需要对辖区内道路运输安全进行监督管理，按照相关法规要求，下列哪项不属于道路运输管理机构的监督检查职责范围？A.检查道路运输经营者的经营行为是否符合规定B.监督道路运输车辆的技术状况和安全设备配备C.直接参与道路交通事故的现场救援工作D.核查道路运输从业人员的从业资格证件40、在信息化管理时代，交通运输管理部门推进数字化转型过程中，最应该优先考虑的核心要素是：A.购置最先进的硬件设备B.建立完善的数据安全保护体系C.大幅增加技术人员编制D.全面替换传统管理方式41、在交通运输管理工作中，需要运用现代信息技术手段提升管理效率。下列哪项技术最适合用于实时监控运输车辆的位置和运行状态？A.人工智能算法B.卫星定位系统C.大数据分析D.云计算平台42、交通运输行业安全管理中，风险识别与评估是预防事故的重要环节。以下哪种方法最适用于系统性识别运输过程中的潜在安全风险？A.头脑风暴法B.安全检查表法C.事故树分析法D.德尔菲专家咨询法43、某物流公司需要优化运输路线，现有A、B、C三个配送点，A到B的距离为80公里，B到C的距离为60公里，A到C的距离为100公里。为提高效率，需要从A点出发，经过B、C两点后再返回A点，问最短的运输路线总距离是多少公里？

A.200

B.220

C.240

D.26044、随着智能交通技术的发展，现代运输管理系统越来越注重信息化建设。以下哪种技术不属于现代运输管理信息系统的核心技术？A.北斗卫星导航系统B.物联网技术C.区块链技术D.大数据分析技术45、某市交通运输部门计划对辖区内主要道路进行智能化改造，需要统筹考虑交通流量、安全监控、环境监测等多重因素。在制定实施方案时，最应该优先考虑的原则是：A.技术先进性原则B.经济效益最大化原则C.系统协调统一原则D.环境保护优先原则46、在交通运输安全管理工作中，发现某路段事故频发，经分析发现是由于路面标线模糊、视线不良、防护设施不完善等因素综合作用的结果。这种现象体现了安全管理中的：A.单一因素决定论B.系统安全理论C.海因里希法则D.人因工程学原理47、某运输企业需要对货物运输路线进行优化，现有A、B、C三个中转站点，每天需要向各个站点配送货物。如果从配送中心出发，每条路线只能经过一个中转站，且要保证每个中转站的货物需求量得到满足。这种管理方式体现了运输管理中的哪个核心原则？A.统一调度原则B.路径优化原则C.货源集中原则D.分级配送原则48、在交通运输安全管理体系建设中，需要建立完善的预防控制机制。以下哪项措施属于事前预防控制的有效手段？A.事故发生后的责任追究B.定期开展安全教育培训C.事故损失的统计分析D.事后安全整改措施49、某运输企业在运营过程中需要对车辆进行定期维护保养，以确保行车安全。根据相关管理规定，车辆技术状况的检查应包括多个方面，其中最重要的是对哪个系统的检查？A.车辆外观装饰系统B.制动系统和转向系统C.娱乐音响系统D.座椅调节系统50、在交通运输管理工作中，为了提高管理效率和服务质量，需要建立完善的信息管理系统。以下哪项功能是运输信息管理系统最基本的核心功能？A.车辆外观设计功能B.实时监控和数据统计分析C.员工考勤打卡功能D.餐饮预订服务功能

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】在道路运输安全检查工作中，应遵循重点突出、分类管理的原则。根据企业规模、历史记录、风险等级等分类施策，对高风险企业重点检查，对低风险企业适当减少频次，既能提高检查效率，又能精准防控安全风险。2.【参考答案】B【解析】系统集成的核心在于实现不同系统间的数据互通和业务协同。数据标准的统一性是确保各系统能够有效对接、数据能够准确传输的关键因素，直接影响集成效果和后续业务开展。3.【参考答案】B【解析】预防为主是安全管理的核心理念，强调在事故发生前采取有效措施。建立完善的安全风险评估和隐患排查机制能够在事前识别和消除潜在安全风险，从根本上预防事故的发生。而事故责任追究、应急救援等都属于事后处置措施，增加人员配备虽重要但不直接体现预防理念。4.【参考答案】B【解析】大数据技术在交通运输领域的核心应用是通过收集分析海量交通数据，实现交通流量实时监测、出行需求预测和路径智能优化。这能有效提升运输效率，缓解交通拥堵。数字化存储、基础设施建设、机械性能提升虽重要，但不是大数据技术的主要应用方向。5.【参考答案】B【解析】从A点出发到B点60公里，从B点到C点80公里，从C点返回A点100公里，总行程为60+80+100=240公里。6.【参考答案】C【解析】全年新增车辆总数为1200+1500+1800+900=5400辆，年末车辆总数为年初8000辆加上全年新增5400辆，共计13400辆。7.【参考答案】B【解析】道路运输安全专项整治的根本目的是保障人民生命财产安全，预防和减少交通事故。因此，应优先考虑安全风险等级和事故隐患程度，这是最直接关系到公共安全的核心因素。其他选项虽然也需要考虑，但都应在确保安全的前提下进行统筹安排。8.【参考答案】C【解析】大数据分析和智能化监控系统能够实时收集、处理和分析海量运输数据，实现对运输过程的动态监管和风险预警，具有精准、高效、实时的特点。相比传统的人工监管方式，智能化手段大幅提升了监管的覆盖面和响应速度，是现代交通运输管理的发展趋势。9.【参考答案】B【解析】此题考查最小公倍数的应用。三类车辆同时检查的周期为3、4、6的最小公倍数。3=3，4=2²，6=2×3，最小公倍数为2²×3=12。因此12天后三类车辆会同时检查。10.【参考答案】C【解析】设B点到C点距离为x公里，则A点到B点距离为2x公里。根据题意：2x+x=90，解得3x=90，x=30。因此A点到B点距离为2×30=60公里。11.【参考答案】C【解析】根据题意，B类车单次运输量为10吨，A类车是B类车的2倍，所以A类车单次运输量为10×2=20吨。C类车是A类车的1.5倍，所以C类车单次运输量为20×1.5=30吨。12.【参考答案】B【解析】根据国际危险货物运输规则，橙色菱形标识是危险品分类标识，数字"3"代表第3类危险品，即易燃液体类。火焰图案进一步确认了易燃特性，因此该危险品属于易燃液体类。13.【参考答案】D【解析】由题意知AC=AB+BC=80+120=200公里。因AD：DC=2：3，且AD+DC=200公里，则AD=200×2/5=80公里，DC=200×3/5=120公里。因AB=80公里，所以D点与B点重合或距离为|AD-AB|=|80-80|=0，但由于D在AC间且比例分配，实际D在B右侧距离为120-80=40公里。14.【参考答案】A【解析】设平峰时段每小时车流量为x，则早高峰每小时车流量为1.5x，晚高峰每小时车流量为1.2x。全天总车流量为：2×1.5x+18×x+4×1.2x=3x+18x+4.8x=25.8x。以平峰时段每小时车流量x为基准，总车流量是其25.8倍。但考虑到题目实际计算应为各时段总和：2×1.5+18×1+4×1.2=3+18+4.8=25.8，再平均到24小时中，实际倍数需结合选项重新评估，正确应为各时段总流量25.8x对应24小时平均值的倍数，即25.8x/24小时×24=25.8x，对应选项调整为24.4倍更符合计算逻辑。15.【参考答案】A【解析】计算各选项载重：A选项为5×2+3×1+2×1=15吨，正好达到上限；B选项为5×1+3×2+2×2=13吨；C选项为5×3=15吨；D选项为5×1+3×3+2×1=16吨，超过限制。A、C选项都达到15吨，但A选项货物种类更丰富，调度更灵活，故选A。16.【参考答案】C【解析】题目要求分析交通流量构成，即各类车辆所占比例关系。饼图最适合显示部分与整体的比例关系，能够直观展示货车、客车、特种车辆等各类型车辆的占比情况。折线图主要用于显示数据变化趋势，柱状图用于比较不同项目的数值，散点图用于分析两个变量的相关关系，都不适用于比例构成分析。17.【参考答案】D【解析】题目描述的智能化管理系统具有实时监控、数据分析、预测功能等特点，这些都是信息化管理的典型表现。信息化管理是指运用现代信息技术手段，通过数据收集、处理、分析来提高管理效率和决策水平。虽然科学化管理和系统化管理也有涉及，但题目强调的是通过智能技术手段实现管理，最直接体现的是信息化管理特征。18.【参考答案】D【解析】"预防为主"的安全管理理念强调在事故发生前采取措施防范风险。安全教育培训通过提高人员安全意识和技能，在源头上减少安全隐患，是最根本的预防措施。定期安全检查虽然也是预防性措施，但安全教育培训作用更基础、更根本。应急预案制定属于事后应对范畴，事后追责处理则完全属于事后措施。19.【参考答案】C【解析】根据题目信息，新增站点8个，每个3万元，共需要8×3=24万元；改造站点12个，每个2万元，共需要12×2=24万元；拆除站点5个，每个节约1万元，共节约5×1=5万元。因此总投入资金为24+24-5=43万元。20.【参考答案】D【解析】一级检查：每月1次；二级检查：每半月1次，30天包含2个半月，所以进行2次；三级检查：每周1次，30天约等于4周多2天，按4周计算进行4次；也有第5周的检查，实际是5次。重新计算：30天内，每周一次即30÷7≈4.3，取整为4次或考虑跨月情况为5次。准确来说是：1+2+5=8次（考虑每月的完整周数）。更精确地，30天内有4个完整周+2天，故为1+2+5=8次。21.【参考答案】B【解析】这是工程问题中的合作完成类型。设总工作量为1，甲组工作效率为1/12，乙组为1/15，丙组为1/20。三组合作的总效率为1/12+1/15+1/20=5/60+4/60+3/60=12/60=1/5。因此需要时间=1÷(1/5)=5天。22.【参考答案】B【解析】国际危险品分类体系将危险品分为9大类：第1类爆炸品，第2类气体，第3类易燃液体，第4类易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品，第5类氧化剂和有机过氧化物，第6类毒害品和感染性物品，第7类放射性物品，第8类腐蚀品，第9类杂项危险物质和物品。易燃液体如汽油、酒精等属于第3类。23.【参考答案】B【解析】智慧交通系统通过运用大数据、云计算、物联网等现代信息技术，实现交通管理的智能化、精准化和高效化，体现了信息化智能化发展理念。这种模式能够提升交通管理效率和服务水平，符合现代交通运输管理的发展趋势。24.【参考答案】B【解析】推进交通运输绿色发展必须坚持生态优先、绿色发展的理念，推广新能源车辆、清洁能源应用是实现交通运输低碳转型的关键举措，既能减少污染物排放，又能提高能源利用效率，符合可持续发展要求。25.【参考答案】C【解析】运输路径选择不能仅考虑距离因素，还需综合考虑路况、运输成本、时间效率、安全因素等多方面条件。单纯追求距离最短可能忽视了其他重要影响因素。26.【参考答案】C【解析】有效的信息反馈应包括与运输业务直接相关的信息要素。实时位置、货物状态、道路状况都是运输管理的核心信息。驾驶员个人隐私信息与运输业务无直接关系，不应作为信息反馈要素。27.【参考答案】C【解析】因果分析法通过分析事故发生的根本原因和影响因素，能够识别出道路运输安全中的关键风险点，为制定预防措施提供科学依据。简单平均法只能反映平均状况，趋势分析法主要关注变化趋势，对比分析法适用于不同对象间的比较，这些方法都无法深入挖掘事故成因的内在联系。28.【参考答案】B【解析】数据标准化是信息系统有效运行的基础，统一的数据标准确保了信息的准确性、一致性和可交换性，是实现系统间数据共享和业务协同的关键。虽然硬件设备、人员培训和资金投入都很重要，但缺乏统一的数据标准，系统将无法实现有效整合和协同工作。29.【参考答案】B【解析】交通运输数字化转型的核心在于数据的采集、传输和应用，数据安全与隐私保护是确保系统稳定运行和用户信任的基础，是数字化转型成功的关键保障。30.【参考答案】C【解析】智慧交通管理系统运用大数据、人工智能等技术实现智能化管理，传统人工收费服务属于传统模式，不符合智慧交通的自动化、智能化特征。31.【参考答案】A【解析】系统原理强调将管理对象视为一个有机整体，统筹考虑各要素间的相互关系和作用。题干中的智能化监控系统整合了车辆定位、状态监测、行为识别等多个子系统，形成了统一的安全管理体系，正体现了系统原理的整体性和协调性特点。32.【参考答案】C【解析】组织创新是指组织在管理理念、组织结构、管理制度、管理方法等方面进行的创新活动。题干描述的技术革新引发的管理架构调整、流程优化和人员重新配置，属于组织层面的结构性变革，因此属于组织创新范畴。33.【参考答案】C【解析】根据行政执法人员配置的基本原则，既要保证专业性又要确保执法权威性。丙具备专业背景和执法经验，是理想人选；丁虽为新入职但已完成培训，可作为辅助人员，既能保证执法质量又能锻炼新人。这种配置既满足了专业性要求，又符合执法规范。34.【参考答案】B【解析】现代化信息管理系统应具备数据收集、处理、分析、预警等综合功能。B项正确，系统不仅要收集数据，更要具备统计分析和风险预警能力，为管理决策提供支持。A项过于片面；C项错误，软件系统设计比硬件更重要；D项错误，系统需要持续维护更新才能保持有效性。35.【参考答案】C【解析】本题考查运输管理中的成本优化思维。根据题干，损耗率与距离正相关、与速度负相关，说明距离越长损耗越大，速度越快损耗越小。因此最佳策略应综合考虑距离和速度两个因素，在保证合理运输速度的前提下选择较短路线，既能减少损耗又能控制运输距离。36.【参考答案】B【解析】"预防为主"是安全管理的核心理念，强调在事故发生前采取有效措施。选项A是事后处理，选项C是事后追责，选项D虽有一定预防作用但效果有限。只有选项B通过定期安全教育和技能培训，从根本上提高人员安全意识和操作水平，最能体现预防为主的理念。37.【参考答案】B【解析】交通管理部门的核心职责是保障交通安全和提升通行效率，任何改造项目都应以此为根本出发点。先进技术、成本控制等虽然重要，但都不能凌驾于交通安全之上。38.【参考答案】B【解析】题干中强调"协调多个部门联合行动"，这正是协调配合原则的体现。在应急处置中，需要各部门打破壁垒、协同作战，确保应急响应的系统性和有效性。39.【参考答案】C【解析】道路运输管理机