(班组级)汽车吊司索三级安全教育考试卷及答案

(班组级)汽车吊司索三级安全教育考试卷及答案一、单项选择题（每题2分，共40分。每题只有一个正确答案，错选、多选均不得分）1.汽车吊作业前，司索工必须首先确认的是（）。A.吊钩开口度B.天气是否晴朗C.指挥信号是否统一D.吊车燃油量答案：C解析：统一指挥信号是防止误操作的前提，其他选项虽重要但非“首先”确认项。2.使用四根等长钢丝绳吊运均布载荷时，若吊索夹角为90°，则单根钢丝绳受力约为总重的（）。A.25%B.35%C.50%D.71%答案：D解析：夹角90°时，单根受力G/(4×cos45°)=G/(4×0.707)≈0.353G，即约35%，但四根夹角90°实际为“水平投影”夹角，工程上按1.414倍系数换算，故单根≈0.71G/4≈0.177G，再乘2（对称）≈35%，但选项无35%则取最接近的71%为总倍率，单根≈71%÷4≈17.7%，题目问“单根受力约为总重的”，应理解为“单根占总重比例”，故选D。3.下列哪种情况允许继续起吊（）。A.吊物埋置地下仅露出表面B.吊物边缘锋利无衬垫C.吊物重量不明但已试吊离地支腿未下沉D.吊运路径下方有临时配电箱答案：C解析：试吊离地支腿未下沉说明重量在额定范围内，其余均违反“十不吊”。4.钢丝绳报废标准中，直径减少量达公称直径的（）必须报废。A.5%B.7%C.10%D.12%答案：B解析：GB/T59722016规定，直径减少7%即报废。5.汽车吊在带电高压线附近作业，最小安全距离（线路电压＜1kV）为（）。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.3.0m答案：B解析：GB6067.12010表15明确＜1kV最小距离1.5m。6.司索工在吊运过程中发现吊物摆动剧烈，应首先（）。A.加大油门快速通过B.发出紧急停止信号C.用手扶稳吊物D.跳离作业区答案：B解析：紧急停止信号可立即中断危险动作，其余均加剧风险。7.使用卡环（卸扣）时，其横向销轴必须（）。A.位于活动索具一侧B.位于固定索具一侧C.朝下安装D.朝上安装答案：B解析：销轴固定在静止侧，防止旋转松脱。8.两台汽车吊抬吊时，单机载荷不应超过额定起重量的（）。A.60%B.75%C.80%D.90%答案：B解析：JGJ2762012规定双机抬吊单机≤75%。9.吊运熔融金属的专用钢丝绳应选用（）芯。A.麻芯B.石棉芯C.金属芯D.纤维芯答案：C解析：金属芯耐高温，防止高温烧蚀。10.夜间汽车吊作业，现场照明不足时，司索工应（）。A.使用手机灯光补光B.拒绝作业C.降低速度继续D.让司机开远光灯答案：B解析：照明不足属于重大隐患，有权拒绝。11.起吊前进行“三确认”不包括（）。A.确认吊具合格B.确认天气良好C.确认绑扎牢靠D.确认指挥到位答案：B解析：“三确认”指吊具、绑扎、指挥，天气属环境评估非三确认内容。12.钢丝绳表面出现（）仍可暂时观察使用。A.断丝局部聚集B.整股断裂C.轻微锈蚀但无断丝D.笼状畸变答案：C解析：轻微锈蚀无断丝未达报废标准，其余立即报废。13.汽车吊支腿垫板最小面积计算公式为S≥Q/(n·[σ])，其中[σ]指（）。A.地面允许压应力B.支腿自重C.钢丝绳破断拉力D.吊车自重答案：A解析：[σ]为地面允许压应力，单位kPa。14.吊运过程中，司索工应站在（）。A.吊物正下方B.司机视线死角C.吊物坠落影响区外D.吊物前进方向正前方答案：C解析：必须避开坠落影响区。15.使用两根吊索夹角120°吊运10t物体，单根吊索受力约为（）。A.5.0tB.5.8tC.7.1tD.10t答案：B解析：F=G/(2×cos60°)=10/(2×0.5)=10t，但夹角120°时，垂直分力系数1.732，F=10/1.732≈5.8t。16.汽车吊作业完毕后，吊钩应（）。A.升至顶端并固定B.放在地面C.悬在空中1mD.挂在车尾答案：A解析：防止大臂回缩时钩头摆动伤人。17.下列哪种手势信号表示“紧急停止”（）。A.双手交叉在头顶B.单手水平摆动C.双手水平摆动D.单手食指向上答案：A解析：GB508285标准，双手交叉头顶为紧急停止。18.司索工在绑扎圆柱形物体时，最佳绑扎角度为（）。A.30°B.45°C.60°D.90°答案：B解析：45°可提供稳定摩擦与均匀分力。19.汽车吊额定起重量随幅度增大而（）。A.增大B.减小C.不变D.先增后减答案：B解析：力矩恒定原则，幅度↑→起重量↓。20.现场发现吊钩防脱钩装置失效，司索工应（）。A.用铁丝绑扎代替B.继续作业但降低速度C.立即更换或修复D.让司机小心操作答案：C解析：防脱钩装置为强制安全附件，失效必须停用。二、多项选择题（每题3分，共30分。每题至少有两个正确答案，多选、漏选、错选均不得分）21.以下属于“十不吊”内容的有（）。A.吊物上站人B.埋在地下物C.棱角未垫衬D.大雪天气E.六级以上大风答案：ABCE解析：大雪天气未明确列入“十不吊”，但六级风及以上明确禁止。22.钢丝绳报废标准包括（）。A.断丝数达标准B.径向磨损40%C.发生扭结塑性变形D.麻芯外露E.轻微生锈答案：ABCD解析：轻微生锈未达断丝或直径减少不限度报废。23.司索工在绑扎时应考虑（）。A.重心位置B.吊物形状C.吊运路径D.吊索夹角E.司机年龄答案：ABCD解析：司机年龄与绑扎无关。24.汽车吊支腿操作正确做法（）。A.先水平后垂直B.垫板面积足够C.支腿下方有井盖时加垫板D.支腿伸出后无回缩E.支腿油缸保压正常答案：ABCDE解析：全选，均为支腿安全要点。25.以下哪些信号属于音响辅助信号（）。A.一长声——准备B.二短声——上升C.三短声——下降D.急促短声——紧急停止E.口哨连续长声——后退答案：ABCD解析：E项无标准定义。26.吊运易散落物体应（）。A.使用料斗B.捆绑牢固C.四周加挡板D.快速通过减少摆动E.设牵引绳答案：ABCE解析：快速通过易加剧散落。27.汽车吊作业前环境检查包括（）。A.架空线路距离B.地面承载力C.周边人员清场D.风速测量E.吊车行驶证答案：ABCD解析：行驶证为车辆管理，非现场环境。28.司索工个人防护装备有（）。A.安全帽B.防滑手套C.绝缘鞋D.反光背心E.护耳器答案：ABCD解析：一般作业噪声未达强制护耳级别。29.吊钩出现下列哪些情况必须报废（）。A.钩口开口度增加10%B.扭转变形10°C.钩座磨损达5%D.裂纹E.危险断面高度减少5%答案：BD解析：GB10051.2规定扭转变形≥10°、裂纹即报废；开口度增加15%才报废，磨损达10%报废。30.汽车吊作业后应（）。A.收回吊臂B.收回支腿C.关闭电源D.填写运行记录E.锁好车门答案：ABCDE解析：全选，为标准化收车流程。三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）31.司索工可临时用木方代替专用垫板进行支腿作业。（×）解析：木方强度离散大，无数据支撑，禁止。32.吊运过程中允许司索工用手扶吊物以保持平衡。（×）解析：绝对禁止手扶，易挤伤。33.汽车吊作业区应设置警戒绳，非作业人员禁止入内。（√）解析：防止物体打击。34.钢丝绳表面油渍越多说明润滑越好。（×）解析：过多油渍易粘附颗粒加剧磨损。35.使用卸扣时，允许横向受力。（×）解析：卸扣设计轴向受力，横向受力易断裂。36.夜间作业时，吊钩上需贴反光标识。（√）解析：提高可视性。37.汽车吊在斜坡上作业时，可将支腿伸至最长以增加稳定。（×）解析：斜坡需垫平，单纯伸长反而降低稳定。38.司索工必须持《特种作业操作证》方可上岗。（√）解析：起重信号司索工属特种作业。39.吊物离地0.5m时应暂停检查绑扎情况。（√）解析：试吊高度0.20.5m为规范要求。40.汽车吊额定起重量已包含吊钩重量，无需额外计算。（×）解析：部分厂家表值含钩，部分不含，需查说明书确认。四、填空题（每空1分，共20分）41.钢丝绳的破断拉力计算公式为F₀=________×d²，其中d为公称直径，单位为mm，系数取0.35（1700MPa级）。答案：0.35解析：经验公式F₀=0.35d²（kN）。42.汽车吊稳定性力矩比（稳定系数）应不小于________。答案：1.33解析：GB/T38112008规定。43.指挥信号中，单手水平左右摆动表示________。答案：吊臂左右回转44.使用两根吊索夹角越大，单根受力越________。答案：大解析：夹角增大，cos值减小，分母减小，受力增大。45.钢丝绳6×19Φ201700中，19表示每股________丝。答案：1946.汽车吊作业时，地面允许倾斜角一般不大于________°。答案：1解析：超过1°需垫平。47.司索工绑扎完成后，必须进行________试验。答案：试吊解析：确认平衡与绑扎可靠。48.吊钩防脱钩装置闭合间隙应小于________mm。答案：10解析：GB10051.1要求。49.汽车吊主臂仰角一般不得小于________°。答案：30解析：小于30°易倾覆。50.钢丝绳使用后应做________字形盘绕存放。答案：8解析：防止扭结。五、简答题（每题10分，共30分）51.简述汽车吊作业前司索工“五查”内容。答案：（1）查吊物：重量、重心、形状、锐利边缘；（2）查吊具：钢丝绳、卸扣、吊钩合格证、磨损断丝；（3）查环境：架空线、障碍物、地面承载、风速；（4）查绑扎：角度、圈数、防脱、平衡；（5）查信号：对讲频道、手势、音响备用。解析：系统排查可将事故隐患消除在起吊前。52.试述吊运大型圆柱滚子（重15t，长12m，直径1.4m）的绑扎要点。答案：（1）采用两点平衡吊，吊点距端部2.5m，使吊索夹角≤60°；（2）使用宽体尼龙吊带≥20t级，避免钢丝绳勒伤；（3）吊带与滚子接触面包半圆钢管护角，防止棱角切割；（4）设置两根牵引绳，控制旋转；（5）试吊离地0.3m，检查水平度，若倾斜>5°，调整吊点；（6）全程低速，指挥统一，路径下方设警戒。解析：长件圆柱易滚动，平衡与防割是关键。53.写出汽车吊倾覆事故现场应急处置程序（司索工角度）。答案：（1）立即发出紧急停止信号，切断起重机动力；（2）呼喊警示，组织人员撤离危险区，清点人数；（3）拨打119、120，报告项目安全部；（4）未确认安全前，禁止任何人员靠近吊臂回转区；（5）协助设置警戒，疏导交通；（6）配合事故调查，如实提供吊物重量、绑扎方式、信号记录；（7）保护现场，禁止擅自移动残骸，直至调查组到场。解析：快速响应、防止二次伤害、保留证据是核心。六、计算题（每题10分，共20分）54.已知汽车吊用两根等长钢丝绳吊运20t设备，吊索夹角90°，钢丝绳6×37Φ321700，安全系数取5，问：（1）单根钢丝绳实际受力多少kN？（2）该绳是否满足安全要求？（破断拉力取0.35d²kN）答案：（1）夹角90°，单根受力F=G/(2×cos45°)=200/(2×0.707)=141.4kN；（2）破断拉力F₀=0.35×32²=358.4kN，允许拉力[F]=358.4/5=71.7kN；141.4kN＞71.7kN，不满足，需降低夹角或改用更大规格。