桥梁伸缩缝技术交底

桥梁伸缩缝技术交底1总则1.1本交底适用于××市轨道交通6号线二期高架桥段K21+343.6～K25+816.2范围内所有模数式、梳齿式及异型钢单缝式伸缩装置的新建、更换与缺陷修复。1.2交底对象：项目经理部、专业分包、劳务队、材料供应商、第三方检测、监理、业主代表。1.3交底目的：通过一次书面+现场联合交底，把设计意图、规范条文、工序细节、检验方法、应急措施、责任界面全部固化到可执行颗粒度，消除“靠经验”“看情况”等模糊空间，确保通车后100m范围内无跳车、无渗漏、无异响，10年内免大修。2编制依据（节选核心条款，现场打印张贴）2.1JTG/TF502011《公路桥涵施工技术规范》第8.6条。2.2CJJ/T2802018《城市桥梁桥面伸缩装置技术规程》第5.3～5.7条。2.3GB500172017《钢结构设计标准》疲劳章节。2.4设计图纸S0122Ⅱ变更通知单第03号（2023.03.15）。2.5业主《防渗漏质量红线管理办法》（2022版）第4.2条“接缝渗水即判定为重大缺陷”。3材料准入制度3.1异型钢：Q355C热轧H型，肋高65mm，上翼缘厚度16mm，需与混凝土锚固齿一次热轧成型，不允许焊接拼接；进场每30t为一检验批，做3组5d低温冲击试验（40℃，AKV≥34J）。3.2防水胶带：三元乙丙+遇水膨胀复合条，硬度60±5ShoreA，拉断伸长率≥450%，臭氧老化168h无裂纹；每200m抽检一段1m做0.3MPa水压2h不渗漏。3.3锚固钢筋：HRB400E，直径20mm，带“E”标识，屈服比≥1.25，最大力下总伸长率≥9%；现场逐根扫码溯源，无二维码即退场。3.4改性环氧树脂粘结剂：混合后25℃30min初凝，7d拉拔强度≥4.5MPa（混凝土内聚破坏）；厂家提供24h内第三方报告，随车同行。3.5材料不合格处置：立即贴“红牌”隔离，72h内退场并留影像，同步在“物资APP”录入，项目经理、监理、业主三方线上确认，否则不得进入下道工序。4设备与工器具清单（每工点必配）4.1切割：马路切割机18kW配350mm金刚石锯片4片，每片切割80m必须报废；切割深度误差≤2mm。4.2凿除：液压破碎镐（2kW）+铣刨宽度200mm小型铣刨机，确保保留原桥面钢筋≥50%。4.3除锈：手持激光除锈机200W，除锈等级Sa2.5，钢表面粗糙度50–75μm。4.4温度监控：红外热像仪FLIRE6XT，每2m记录一次，数据自动上传“桥梁云”。4.5位移测量：数显游标卡尺（0.01mm精度）+全站仪（1″级），用于安装后初始间隙复核。5现场条件验收5.1桥面连续摊铺完成且养护≥7d，同条件养护试块强度≥设计90%。5.2桥面标高复测：每2m一个断面，高差≤3mm；超标部位提前用聚合物砂浆找平，禁止安装后二次薄层找平。5.3预留槽口宽度：设计500mm，实测500±5mm；深度至梁顶80mm，严禁出现“上宽下窄”倒楔形。5.4夜间施工照明：在伸缩缝中心线两侧1.5m高度各布置2盏100WLED投光灯，照度≥100lx，阴影比≤10%。5.5交通组织：单幅封闭长度200m，上游300m设置LED箭头灯，下游50m设防撞水马，限速40km/h；封闭段内不得有社会车辆滞留。6工艺流程（关键路径12步，每步配验收签认表）6.1测量放线6.1.1用全站仪以桥梁中心线为基准，每2m放一点，弹墨线宽度1mm。6.1.2记录温度T1（℃），计算设计安装间隙b0：b0=α·L·(Tset–T1)+δdead+δlive其中α=1.0×105/℃，L=120m（联长），Tset=20℃，δdead=5mm，δlive=10mm。6.1.3将计算值用红色喷漆标注在槽口两侧，监理现场签字确认后方可切割。6.2切割与凿除6.2.1沿墨线外侧5mm切割，深度70mm，一次成型；禁止二次补切。6.2.2用液压镐破碎混凝土，保留原桥面钢筋≥50%，剪除锈蚀段，新钢筋单面搭接焊10d，焊缝高度6mm。6.2.3槽底用高压水枪冲洗，水迹风干≤4h，含水率≤6%（现场用CM型水分仪）。6.3激光除锈与底漆6.3.1异型钢运输到现场30min内开始除锈，激光头速度0.5m/min，搭接10mm。6.3.2除锈后2h内喷涂环氧富锌底漆，干膜厚60μm，用Elcometer456测厚仪每1m抽1点，不合格立即补喷。6.4预拼装与调平6.4.1将整根异型钢（12m/根）吊入槽内，用4台5t螺旋千斤顶调平，顶面与桥面高差0–1mm（塞尺0.5mm不入）。6.4.2用M16高强螺栓临时固定，螺栓扭矩180N·m，误差±5%。6.5锚固系统焊接6.5.1锚固钢筋与异型钢肋板双面焊5d，焊缝等级III级，外观无裂纹、无咬边。6.5.2每30cm一根锚筋，呈“∧”形布置，角度45°，锚入混凝土深度180mm。6.5.3焊接完成后做100%着色渗透检测，发现裂纹刨除重焊，并在50cm范围内加焊两根锚筋。6.6防水胶带粘贴6.6.1底涂剂用滚筒横向涂刷，用量0.2kg/m²，指触干（15min）后铺胶带。6.6.2胶带搭接30mm，用50mm宽钢压辊来回滚压3次，边缘溢出黑胶视为合格。6.6.3现场随机抽1%长度做0.3MPa水压试验，保压30min无渗漏。6.7模板安装6.7.1采用12mm厚竹胶板+止水带压边，模板顶面低于桥面5mm，防止烂根。6.7.2模板内侧贴双面胶，防止漏浆；外侧用M16对拉螺栓@600mm锁紧。6.8混凝土浇筑（C50钢纤维，纤维掺量30kg/m³）6.8.1运输时间≤45min，到场坍落度160±10mm，扩展度450±30mm。6.8.2分层浇筑：第一层至型钢下翼缘20mm，用φ30mm振捣棒“快插慢拔”15s/点；第二层覆盖至桥面，平板振捣器二次振捣30s。6.8.3表面收浆后拉毛，粗糙度1.5mm，用3m直尺检查平整度≤2mm。6.9养护6.9.1终凝（约8h）后立即覆盖土工布+塑料薄膜，滴灌养护7d，保持表面湿润（含水率≥80%）。6.9.2第3d开始测温，混凝土芯部与表层温差≤15℃，超标即采用循环冷却水管降温。6.10拆模与切缝6.10.1养护24h后拆模，用角磨机切除溢出胶带，禁止撕扯。6.10.2在混凝土两侧距型钢中心100mm处切5mm宽、15mm深假缝，填聚氨酯密封胶。6.11安装橡胶密封带6.11.1温度10–25℃时段施工，用专用“Ω”形撬棍嵌入，严禁使用螺丝刀硬撬。6.11.2接头采用45°斜切，胶水涂刷2次，间隔10min，接头抗拉≥15N/mm。6.12交工检测6.12.1平整度：3m直尺每10m测1处，≤1mm。6.12.2高差：塞尺0.5mm不入。6.12.3渗水：堵头后注水24h，水位下降＜2mm。6.12.4声级：车辆60km/h通过，距缝中心7.5m高处噪声增加值≤3dB(A)。6.12.5资料：影像、温度曲线、焊接报告、混凝土强度报告、第三方检测报告一并归档，缺一项不得计量。7质量通病与零返工对策7.1型钢与桥面高差超标原因：千斤顶沉降或混凝土收缩。对策：在混凝土初凝前2h复测高程，发现下沉＞1mm立即用M16螺栓重新顶升，二次收面。7.2渗水原因：胶带搭接未滚压或底涂未干。对策：每段施工结束由质检员用0.3MPa手压泵抽检，发现渗漏立即割除1m重做，费用班组自负。7.3橡胶密封带脱落原因：低温安装或胶水失效。对策：现场设温度计，＜10℃停止施工；每批胶水做3组剥离强度试验，不合格退场。8安全与环保8.1切割机操作手必须佩戴护目镜+耳塞+防切割手套，未佩戴拍照罚款200元/次。8.2激光除锈机设2m警戒线，严禁直视激光，现场配2kg二氧化碳灭火器2具。8.3废渣日产日清，用0.6m³防漏袋封装，运至指定弃渣场，称重小票上传“环保云”。8.4夜间22:00–06:00禁止使用破碎镐，噪声限值55dB(A)，超标即停工。9应急预案9.1火灾：发现火情→就近灭火器扑救→同时拨打119→2min内组织人员撤离至桥头集合点→清点人数。9.2高温中暑：现场备1.5L冰盐水/人，气温≥35℃时实行“做二休一”轮换；出现中暑立即移至空调车（26℃）内，口服藿香正气水2支并拨打120。9.3交通事故：封闭区被社会车辆冲撞→安全员立即启动“破胎器”→报警并拍照→30min内恢复交通导向。10责任矩阵（RACI）10.1项目经理：Responsible，对节点工期、一次验收合格率负全责。10.2专业分包总工：Accountable，每道工序签字后方可进入下道。10.3劳务班组长：Consulted，负责具体施工，对自检数据真实性负直接责任。10.4监理：Informed，旁站关键工序，对不合格项有一票否决权。11考核与奖罚11.1一次验收合格率≥98%，奖班组2000元/道缝；＜95%罚5000元并停工学习1d。11.2出现渗水投诉，每起扣质保金2