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文档简介

抓斗船作业流程及安全注意事项抓斗船作为港口装卸、航道疏浚、水工建设等领域的核心装备,其作业效率与安全管理直接关系到工程进度、人员安全及设备寿命。本文结合行业实践,梳理抓斗船标准化作业流程,并从设备、人员、环境等维度解析安全管控要点,为一线作业提供实操参考。一、作业流程(按作业阶段划分)(一)作业前准备阶段设备预检:对抓斗机构(铰轴、滑轮、闭合索具)、液压系统(压力、管路密封性)、起重装置(钢丝绳磨损、制动器效能)、通讯导航设备(VHF、GPS定位精度)进行逐项检查,留存设备状态记录。重点关注抓斗闭合时的同步性,若两侧闭合差超过10厘米,需调试液压阀组。环境勘测:通过测深仪、水下声呐确认作业水域水深、底质(泥沙/礁石),排查水下障碍物(沉船、渔网);结合潮汐表、气象预报评估风流对船位的影响,划定作业安全区域(如疏浚作业需预留船舶回旋空间)。人员部署:明确船长(总体指挥)、驾驶员(船位控制)、起重工(抓斗操作)、信号员(现场通讯)的职责,开展班前安全交底,强调本航次作业风险点(如近岸作业的浪涌影响)。(二)靠泊与定位阶段靠泊作业:根据作业区域水文条件(流速、流向),选择顺流/逆流靠泊方式,使用辅助拖轮时保持通讯同步;系泊缆绳按“八字形”布置,预留潮汐涨落的缆绳调节余量(如潮差3米时,缆绳松弛度需≥5米)。动态定位:若采用锚泊定位,抛锚数量(通常2-4只)需匹配船型与作业负荷,锚链长度按水深3-5倍配置;使用动力定位系统时,提前测试推进器响应速度,确保船位偏差≤作业允许范围(如疏浚作业船位偏差≤0.5米)。(三)抓斗作业操作阶段起吊与抓料:驾驶员缓慢起升抓斗,待抓斗离水面1-2米时,起重工根据物料密度(如砂石、淤泥)调整闭合速度,避免抓斗“空抓”或过载(抓斗额定负荷需≥物料抓取重量的1.2倍);抓料过程中,船身应保持水平,避免单侧过载导致倾斜(倾斜角≤3°)。移运与卸料:抓斗起吊后,按“低吊近移”原则控制高度(距水面≤3米,距船舷≥1米),移运路径避开人员通道与设备舱口;卸料时对准料舱/泥驳中心,待抓斗稳定后开启闭合机构,禁止在舱口上方长时间悬停(悬停时间≤10秒)。循环作业:每完成5-10次抓斗循环,驾驶员需观察船位偏移量,通过调整锚链或推进器修正船位;起重工同步检查抓斗闭合索具的松弛度,发现异常立即停机检查。(四)作业后整理阶段设备维护:清洁抓斗泥沙,润滑铰轴与滑轮;排放液压系统残留水分,检查管路接头密封性;回收钢丝绳时避免打结,存放于干燥通风处(湿度≤60%)。资料记录:填写《抓斗船作业日志》,记录抓斗循环次数、物料方量、设备故障(如液压泄漏、钢丝绳断丝);提交环境监测数据(如疏浚作业的悬浮物扩散范围)。离泊作业:拆除系泊缆绳前,确认拖轮就位;起锚时按“先绞后起”顺序操作,避免锚链缠绕;离泊后,对作业水域进行扫测,确认无遗留障碍物。二、安全注意事项(分维度阐述)(一)设备安全管控抓斗系统:每周拆解检查铰轴磨损情况,当间隙超过设计值1/3时更换衬套;每月对闭合索具做拉力测试,断丝数量超过5%时强制更换。液压系统:作业前排放油箱空气,作业中监控油温(≤60℃),发现管路渗油立即停机,使用防爆工具拆卸接头(防止静电火花)。起重装置:每日检查钢丝绳绳卡(数量≥3个,间距≥6倍绳径),制动器制动间隙调整至0.5-1.0毫米,严禁超载作业(抓斗负荷需在额定值80%以内)。(二)人员安全防护个人防护:作业人员必须穿戴救生衣、防滑鞋,在甲板作业时系挂安全带(高舷作业≥2米);信号员使用旗语/对讲机时,需重复指令确保接收无误。操作规范:禁止在抓斗下方站立、穿行;起重工操作抓斗时,需与驾驶员保持“三确认”(起吊信号、移运方向、卸料位置);夜间作业开启警示灯,照度不足时暂停抓斗操作。健康管理:连续作业≤4小时,安排轮岗休息;高温环境下配备防暑药品,舱室作业时保持通风,防止一氧化碳中毒(柴油机动力船需监测尾气浓度)。(三)环境安全防控防污染作业:疏浚作业时,泥驳需配备防漏舱盖,禁止向水域直接排放污油、污水;装卸粉尘物料时,开启喷淋系统(水压≥0.3MPa),控制扬尘扩散范围。水域避让:作业前查询海事部门发布的禁航区、渔业养殖区,设置警示浮标(间距≤50米);遇过往船舶时,提前切换至手动操作模式,保持安全会让距离(≥100米)。气象应对:收到台风、暴雨预警时,立即停止作业,将抓斗落至舱底,加固系泊缆绳;风力≥6级时,撤离非必要人员,启动应急锚泊程序。(四)应急处置预案机械故障:抓斗卡死时,禁止强行起吊,使用辅助葫芦缓慢松绳;液压泵故障时,启动备用泵,同时关闭主泵进出口阀门,防止油液泄漏。人员落水:立即抛投救生圈,启动“人员落水”应急广播,驾驶员将船位固定(禁止盲目转向),救援人员穿戴救生衣后,从船尾安全通道下水施救。火灾爆炸:机舱起火时,切断燃油供应,使用二氧化碳灭火器(禁止用水扑灭电气火灾);若发生油气爆炸,立即撤离现场,联

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