市政道路养护维护工作总结报告

市政道路养护维护工作总结报告一、工作概述市政道路作为城市基础设施的核心载体，其养护维护水平直接关系市民出行安全与城市运行效率。过去一年，我单位以“保障通行、提升品质、服务民生”为核心目标，聚焦道路设施完好率、应急处置效率与养护精细化水平，统筹推进日常养护、专项整治与技术创新工作，累计完成道路养护里程超[X]公里，道路完好率稳定在[X]%以上，有效保障辖区内[X]条主次干道、[X]条支路的安全畅通。二、主要工作举措及成效（一）构建精细化养护管理体系1.组织与制度保障成立道路养护专项工作组，明确“巡查—处置—验收—反馈”全流程责任分工，建立“日巡查、周汇总、月考核”机制。修订《市政道路养护作业规范》，细化路面病害处置时效（坑槽24小时内处置、裂缝72小时内封闭），将养护质量与作业单位绩效、资金拨付直接挂钩。全年开展养护考核[X]次，整改问题[X]项，推动责任闭环管理。2.应急管理能力提升完善极端天气、道路塌陷等应急预案，组建[X]人应急抢险队伍，配备应急抢险车、沥青再生设备等装备[X]台套。本年度成功处置强降雨积水、检查井沉降等突发事件[X]起，平均响应时间缩短至[X]分钟，未发生因道路设施问题导致的重大安全事故。（二）精准实施养护作业，筑牢道路安全基底1.日常养护提质增效常态化开展路面保洁、病害排查与小修保养：路面保洁采用“机械清扫+人工精细化清理”模式，日均清扫道路面积超[X]万平方米，重点路段实现“以克论净”（路面尘土残存量≤5g/㎡）；病害处置聚焦“早发现、早修复”，全年完成沥青路面坑槽修补[X]平方米、水泥路面裂缝封闭[X]米、检查井升降调平[X]座，道路病害处置及时率达98%以上。2.专项养护破解瓶颈针对老旧道路病害集中、通行能力不足等问题，实施[X]项专项整治工程：完成[X]条病害严重道路“白改黑”（水泥路面改沥青路面）改造，累计改造里程[X]公里，路面平整度标准差（IRI）从[X]m/km降至[X]m/km以下；推进雨污管网清淤与修复，清淤管网[X]公里，修复破损管网[X]处，雨季道路积水点较去年减少[X]处；同步开展道路绿化补植、交通标志标线更新，补植行道树[X]株，更新标线[X]平方米，道路整体景观与通行指引性显著提升。（三）技术创新驱动，提升养护质量与效率1.智能化巡查与监测引入“无人机+AI病害识别”系统，对辖区道路开展季度航拍巡查，结合路面病害数据库自动生成养护任务清单，巡查效率提升40%，病害漏检率降至3%以下。试点安装道路结构健康监测传感器[X]套，实时监测路面温度、湿度与荷载数据，为预防性养护提供支撑。2.新材料、新工艺应用推广高性能改性沥青、透水混凝土等环保材料，在[X]条支路应用透水铺装技术，年径流总量控制率提升至85%；采用“沥青再生+薄层罩面”工艺修复老旧路面，节省石料资源[X]吨，降低养护成本[X]%。三、存在的问题与不足1.养护资金与需求矛盾突出老旧道路占比达[X]%，病害反复率较高（部分路段坑槽修复后3个月内复发率超15%），但财政资金投入增长有限，制约预防性养护与结构性修复的深度开展。2.应急处置协同性待加强极端天气下，市政、城管、交管等部门信息共享与联动处置机制仍需优化，部分积水点处置因交通管制、设备调度延迟导致效率偏低。3.养护队伍专业化水平不足一线养护人员老龄化严重（平均年龄超[X]岁），新技术（如智能化设备操作、新材料施工）应用能力薄弱，制约养护精细化转型。四、下一步工作计划（一）优化资金与管理机制联合财政部门探索“养护绩效与资金挂钩”机制，将道路完好率、市民满意度纳入资金拨付核心指标；引入社会资本参与老旧道路PPP养护项目，缓解资金压力。（二）强化应急与协同能力升级“市政道路应急指挥平台”，整合气象、交管、城管数据，实现突发事件“一键调度”；开展跨部门应急演练[X]次/年，提升协同处置效率。（三）推进技术赋能与人才培育扩大“无人机巡查+AI识别”应用范围，实现辖区道路全覆盖；与职业院校合作开设“市政养护专班”，年培训养护人员[X]人次，重点提升新材料、新工艺实操能力。（四）深化预防性养护策略建立道路全生命周期档案，基于病害数据库与监测数据，对[X]条高负荷道路实施“一路一策”预防性养护方案，力争将病害复发率降至10%以下。五、结语市政道路养护是一项“保民生、促发展”的长期工程，需以“绣花功