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文档简介

2026年港口理货员岗位技能考试题库含答案一、单项选择题(每题1分,共30分)1.2026年新版《港口理货作业规范》中,对集装箱残损记录拍照的最小像素要求为A.800万 B.1200万 C.1600万 D.2000万答案:C解析:规范5.3.2条明确“残损影像应保证1600万以上有效像素,局部放大后仍可辨识箱体字母与数字”。2.进口冷藏箱卸船时,理货员发现温度记录显示-18℃,但设定值应为-25℃,第一时间应A.自行调整设定 B.通知船方大副并签字确认 C.直接放箱进场 D.拍照后不理会答案:B解析:温度异常属潜在货损,须船方书面确认责任界限,否则后续索赔无依据。3.根据IMO2026年生效的《电子理货数据交换标准》,EDI报文传输采用A.EDIFACT B.JSON-LD C.XML D.CSV答案:B解析:新标准引入语义网技术,JSON-LD兼具可读性与机读效率,已被IMO采纳。4.理货员在散粮舱口使用“标尺计量法”时,测得空距1.8m,查表得修正系数0.995,实测密度0.75t/m³,舱容2500m³,则实际重量为A.1866t B.1875t C.1881t D.1890t答案:A解析:2500×0.995×0.75=1865.625≈1866t。5.集装箱箱号“TGHU123456-7”中,最后一位“7”表示A.国籍代码 B.尺寸代码 C.核对数 D.箱主序号答案:C解析:ISO6346规定第11位为模11核对数,用于校验箱号正确性。6.理货员佩戴的AR眼镜在识别危险品标志时,出现黄色边框闪烁提示,代表A.标志反光过度 B.标志被遮挡30%以上 C.标志版本过期 D.电池低于20%答案:B解析:AR系统算法设定:遮挡率≥30%即触发黄色警告,提示重新取景。7.2026年起,理货外包公司须为每名理货员投保“职业责任险”,最低赔偿限额为A.50万 B.100万 C.150万 D.200万答案:B解析:交通部港口司2025年第三号公告强制要求,保障第三方货损索赔。8.理货长发现装船清单列明“1×40'HQ陶瓷餐具”,但现场为20'GP,应立即A.按实际尺寸理货 B.通知船代改单并签“货单不符” C.拒装 D.先装后补手续答案:B解析:单货不符须书面记录,否则到港可能产生翻舱费与滞期费。9.使用无人机巡查堆场时,水平风速上限为A.8m/s B.10m/s C.12m/s D.15m/s答案:A解析:港口安保条例规定,无人机在港区内飞行风速≤8m/s,否则强制返航。10.进口原木实施“蓝膜熏蒸”后,理货员需核查熏蒸袋上的“CT”标记,其中“CT”指A.溴甲烷浓度达标 B.温度达标 C.时间达标 D.密封达标答案:A解析:CT为Concentration-Time积算值,≥50g·h/m³方合格。11.理货员在冷藏箱插座上发现凝露结冰,应最先检查A.接地电阻 B.绝缘电阻 C.温度探头 D.相序答案:B解析:凝露易导致漏电,绝缘电阻<1MΩ必须停电解冻并报修。12.2026年新版《理货员安全手册》中,进入封闭舱室前氧气浓度须≥A.19% B.20% C.21% D.22%答案:B解析:20%为最低安全限值,低于此值必须继续通风。13.理货员使用“激光测距仪”测量舱口围高度时,仪器与舱口垂直夹角应A.≤15° B.≤30° C.≤45° D.任意角度答案:A解析:超过15°会引入余弦误差>3%,不符合计量要求。14.集装箱残损代码“BP”表示A.底板穿孔 B.侧板破裂 C.顶板凹陷 D.门端破损答案:A解析:ISO9897-2025版附录C,BP=BottomPanel。15.理货员在夜间作业必须穿戴的反光条宽度最低为A.30mm B.40mm C.50mm D.60mm答案:C解析:港口夜航安全标准规定,反光条≥50mm,360°可视。16.出口车辆理货时,发现VIN码第十位为“R”,代表年份为A.2025 B.2026 C.2027 D.2028答案:B解析:VIN年份代码R对应2026。17.理货员在散货水尺计量时,需读取A.六面水尺 B.左右平均 C.船中平均 D.首尾平均答案:A解析:规范要求读取艏、艉、船中左右六面水尺,再按船方图表修正。18.2026年起,理货数据须上传至“国家港口物流区块链”,其共识机制为A.PoW B.PoS C.PBFT D.DAG答案:C解析:港口联盟链采用PBFT,兼顾效率与容错。19.理货员发现一票货物包装上有“GHS08”标志,代表A.急性毒性 B.腐蚀品 C.呼吸道致敏 D.长期健康危害答案:D解析:GHS08为健康危害符号,指长期或反复暴露风险。20.集装箱扭锁缺失时,理货员应A.记录并继续装船 B.通知码头配载员更换 C.自行焊接 D.忽略答案:B解析:扭锁属系固件,缺失影响船舶稳性,必须更换并记录。21.理货员在船图上看不到某箱位,但现场有箱,原因最可能是A.预配未更新 B.箱号识别错误 C.船图比例尺过大 D.船舶超载答案:A解析:预配船图未同步导致数据缺失,需让船代刷新BAPLIE。22.进口铜精矿理货时,发现货物呈绿色粉末状,应重点检测A.硫含量 B.砷含量 C.氯离子 D.放射性答案:B解析:绿色铜矿常伴高砷,超标将触发环保拒卸。23.理货员使用“便携式红外测温仪”测得卷钢表面温度85℃,应A.正常理货 B.间隔10min复测 C.拒绝装船 D.洒水降温答案:C解析:卷钢表面>80℃易引发舱内自燃,须降温至≤60℃方可装船。24.集装箱箱门密封条编号“1234/5678”中,后半部分“5678”代表A.批次号 B.模具号 C.熔炼号 D.炉号答案:B解析:密封条制造商标记,后半为模具编号,便于追溯。25.理货员在危险品清单上看到“EMSNo.:F-D,S-U”,其中“S-U”指A.灭火剂类型 B.溢漏应急措施 C.医疗急救 D.个人防护答案:B解析:EMS代码S-U为溢漏应急,U代表用非可燃吸收材料。26.理货员发现舱内CO浓度为35ppm,应A.继续作业 B.佩戴过滤面具 C.强制通风 D.撤离答案:C解析:港口安全规定CO≥30ppm须强制通风,≤25ppm方可进舱。27.2026年起,理货员工号采用“动态二维码”,刷新周期为A.5min B.10min C.15min D.30min答案:B解析:防止代打卡,系统每10min更新一次加密二维码。28.理货员在冷藏箱插座上检测到“缺相”,电压读数应为A.0V B.110V C.220V D.380V答案:A解析:缺相即某相断电,对零线电压趋近0V。29.集装箱“高箱”标高标记为A.8ft6in B.9ft6in C.10ft6in D.11ft6in答案:B解析:HC箱高度9ft6in,箱侧涂黄色黑字“9'6"”。30.理货员在散货舱内使用“四合一气体仪”,报警优先级最高的是A.可燃气体超标 B.氧气不足 C.硫化氢超标 D.CO超标答案:A解析:爆炸风险immediacy最高,仪器先报可燃气体。二、多项选择题(每题2分,共20分)31.以下哪些属于理货员在冷藏箱交接时必须拍照的节点A.温度设定屏 B.湿度记录纸 C.插头与插座结合部 D.箱门密封条 E.箱体外侧全景答案:ACDE解析:湿度记录纸由船方保存,理货员不拆封,故不选B。32.造成水尺计量误差的人为因素包括A.视线不水平 B.浪高修正错误 C.船图吃水标记错位 D.密度采样层位不足 E.未计压载水变化答案:ABDE解析:C属船舶图纸错误,非理货员人为。33.2026年新版《港口理货数据标准》中,集装箱残损字段包含A.残损代码 B.残损长度×宽度 C.残损深度 D.是否穿透 E.维修估价答案:ABCD解析:维修估价由箱公司后续评估,理货阶段不录入。34.理货员在夜间使用“手持热成像仪”可发现A.冷藏箱制冷剂泄漏 B.车辆制动鼓过热 C.船舱高温热点 D.危险品箱外壁温差 E.人员体温答案:BCD解析:制冷剂泄漏温度变化微小,热成像难识别;人员体温非理货关注。35.以下哪些货物理货时必须核对“VGM”A.出口集装箱 B.进口集装箱 C.出口散粮 D.出口卷钢 E.出口车辆答案:ADE解析:VGM仅适用于出口集装箱及箱内货,散粮、进口箱不强制。36.理货员在船舱内发现“黑粉”状沉积物,可能含A.硫化铁 B.煤炭自燃残留 C.铝粉 D.磷化铝残渣 E.石墨答案:ABD解析:铝粉、石墨通常呈银灰,颜色不符。37.集装箱箱号识别失败时,可人工补录的依据包括A.箱门照片 B.右侧板钢印 C.底盘铭牌 D.船图数据 E.司机口述答案:ABCD解析:口述无客观依据,不得作为补录凭据。38.理货员在危险品作业中必须佩戴的装备有A.防静电鞋 B.护目镜 C.防爆手电 D.防毒面具 E.棉质手套答案:ABCE解析:防毒面具仅在化学品泄漏时佩戴,非常态。39.以下哪些属于“电子理货异常报警”级别A.箱号识别置信度<85% B.残损照片缺失 C.温度超限持续>5min D.网络延迟>2s E.重量偏差±500kg答案:ABCE解析:网络延迟由后台监控,不触发前端报警。40.理货长交接班内容必须包含A.当班残损汇总 B.船方签证情况 C.作业进度百分比 D.气象海况 E.下班人员排班答案:ABCD解析:排班由调度负责,非交接内容。三、判断题(每题1分,共10分)41.理货员可单独进入未通风的散粮舱内测量温度。答案:错解析:必须双人作业且携带四合一气体仪。42.集装箱箱号第4位为“U”代表集装箱。答案:对解析:ISO规定第4位U=Unit,J=可拆设备,Z=拖车。43.水尺计量密度修正时,淡水密度统一按1.000t/m³计算。答案:错解析:需实测密度,不同港口淡水密度0.995-1.005波动。44.理货员发现船图箱位行号“08”表示第8列。答案:对解析:BAPLIE标准,行号=列号,从船艏向艉编号。45.冷藏箱温度记录纸可随意丢弃。答案:错解析:属船方货运资料,需随船带走。46.理货员可使用手机蓝牙传输残损照片到服务器。答案:错解析:港区禁止蓝牙,防黑客入侵。47.出口车辆油箱剩余燃油>1/4可正常装船。答案:错解析:滚装船要求≤1/4,否则需抽油。48.理货员在危险品作业时禁止穿钉鞋。答案:对解析:钉鞋易产生火花。49.集装箱残损深度>3cm即视为穿透。答案:错解析:需同时满足“可见舱内”方算穿透。50.理货员可在船图上手写修改箱位。答案:错解析:船图电子锁定,修改须由船代系统端完成。四、计算题(每题10分,共20分)51.某船卸散煤,艏吃水4.20m,艉吃水6.80m,船中左吃水5.50m,船中右吃水5.60m,海水密度1.025t/m³,查得排水量修正表:吃水5.5m对应排水量12500t,每厘米吃水吨数25t/cm,纵倾修正系数+120t,港水密度修正系数+0.8%。求实际卸货量。答案:平均吃水=(4.20+6.80)/2+(5.50+5.60)/4=5.525m排水量=12500+(5.525-5.50)×25×100+120=12500+62.5+120=12682.5t密度修正=12682.5×0.8%=101.46t实际卸货量=12682.5+101.46=12783.96≈12784t52.出口集装箱VGM允许误差±5%,箱号TGHU7890123,称重显示毛重24.8t,申报VGM23.5t,问是否超差,若超差需补货还是减货,计算差值。答案:允许上限=23.5×1.05=24.675t实测24.8>24.675,超差需减货24.8-24.675=0.125t=125kg五、案例分析题(每题20分,共20分)53.2026年4月15日,理货员小李在N港3号泊位卸船作业,进口一票2×20'GP瓷砖,箱号分别为TGHU1111、TGHU2222。卸箱后,TGHU1111箱门完好铅封完整,TGHU2222右侧门铰链处有明显撞击凹痕,深度约2cm,长度30cm,箱内瓷砖破损声明显,铅封断裂。现场卡车司机急于拖箱,声称“先拖后补手续”,小李拍照后让司机签“残损待查”便放箱。次日收货人提货发现瓷砖全损,价值8万美元,向码头索赔。问题:(1)小李操作存在哪些违规?(2)正确流程应如何?(3)码头是否需承担

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