2026年远洋船员船舶通信设备调试技能考试试卷及答案

2026年远洋船员船舶通信设备调试技能考试试卷及答案考试时长：120分钟满分：100分试卷名称：2026年远洋船员船舶通信设备调试技能考试试卷考核对象：远洋船员题型分值分布：-判断题（20分）-单选题（20分）-多选题（20分）-案例分析（18分）-论述题（22分）总分：100分---一、判断题（共10题，每题2分，总分20分）1.船舶通信设备的调试必须由经过专业认证的船员进行，未经培训的人员不得操作。2.VHF通信设备在海上遇险时，应优先使用16频道进行呼救。3.船舶卫星电话（Inmarsat）的调试需要检查天线对准角度和信号强度。4.GMDSS系统中，EPIRB的发射频率为121.5MHz。5.船舶无线电通信设备的调试过程中，必须确保所有设备符合国际海事组织的MARPOL公约要求。6.船舶内部通信系统（如电话）的调试不需要考虑电磁干扰问题。7.船舶通信设备的接地电阻应小于10Ω，以确保信号传输稳定。8.船舶短波通信设备在调试时，需要调整天线的仰角和方位角。9.船舶通信设备的调试报告应包括设备型号、调试时间、测试结果等信息。10.船舶通信设备的调试过程中，若发现设备故障，应立即停止调试并报告船医。二、单选题（共10题，每题2分，总分20分）1.以下哪种设备不属于GMDSS系统中的应急通信设备？A.EPIRBB.SARTC.DSCD.VHF话筒2.船舶通信设备调试时，首先需要检查的参数是？A.信号强度B.电源电压C.频率准确性D.天线连接3.船舶内部通信系统通常使用哪种频率范围？A.2-30MHzB.156-162MHzC.300-3900MHzD.860-960MHz4.船舶卫星电话（Inmarsat）调试时，若信号不稳定，可能的原因是？A.天线角度错误B.船舶位置偏移C.设备过热D.以上都是5.船舶无线电通信设备的接地电阻标准是多少？A.5ΩB.10ΩC.25ΩD.50Ω6.船舶短波通信设备调试时，若通信距离不足，应调整？A.天线高度B.发射功率C.通信频率D.以上都是7.船舶通信设备调试过程中，若发现设备无法开机，首先应检查？A.电池电量B.电源线连接C.设备设置D.以上都是8.船舶VHF通信设备调试时，若通话质量差，可能的原因是？A.天线损坏B.信号干扰C.频率错误D.以上都是9.船舶通信设备的调试报告应由谁签字确认？A.船长B.大副C.通信设备员D.以上都可以10.船舶通信设备调试时，若发现设备无法发射信号，应优先检查？A.发射模块B.天线连接C.电源供应D.以上都是三、多选题（共10题，每题2分，总分20分）1.船舶通信设备调试时，需要检查哪些参数？A.信号强度B.频率准确性C.通信距离D.设备接地2.船舶卫星电话（Inmarsat）调试时，需要确保哪些条件？A.天线对准卫星B.信号强度达标C.船舶位置准确D.设备软件更新3.船舶无线电通信设备的接地方式有哪些？A.直接接地B.滤波接地C.等电位接地D.悬空接地4.船舶短波通信设备调试时，需要调整哪些参数？A.天线仰角B.发射功率C.通信频率D.接地电阻5.船舶通信设备调试过程中，可能遇到的故障有哪些？A.设备无法开机B.信号中断C.通话质量差D.设备过热6.船舶VHF通信设备调试时，需要检查哪些部件？A.发射模块B.接收模块C.天线D.电源线7.船舶通信设备的调试报告应包含哪些内容？A.设备型号B.调试时间C.测试结果D.故障记录8.船舶内部通信系统调试时，需要考虑哪些因素？A.电磁干扰B.信号衰减C.设备兼容性D.频率分配9.船舶通信设备调试时，需要遵循哪些安全规范？A.防静电操作B.避免强电磁干扰C.设备接地D.定期检查10.船舶GMDSS系统中的应急通信设备有哪些？A.EPIRBB.SARTC.DSCD.VHF四、案例分析（共3题，每题6分，总分18分）1.案例背景：一艘远洋货船在航行过程中，船员发现VHF通信设备无法正常工作，无法与其他船舶或岸台进行通信。调试人员检查发现，设备电源正常，但信号无法发射。问题：请分析可能的原因并提出调试步骤。2.案例背景：一艘远洋客船在调试卫星电话（Inmarsat）时，发现信号强度不稳定，导致通话频繁中断。调试人员检查了天线对准角度和电源供应，但问题仍未解决。问题：请分析可能的原因并提出解决方案。3.案例背景：一艘远洋油轮在调试GMDSS系统时，发现EPIRB无法正常发射信号。调试人员检查了设备设置和电池电量，但问题依然存在。问题：请分析可能的原因并提出调试步骤。五、论述题（共2题，每题11分，总分22分）1.论述题：请详细论述船舶通信设备调试的重要性及其对远洋航行安全的影响。2.论述题：请详细论述船舶GMDSS系统中的应急通信设备及其调试要点。---标准答案及解析一、判断题1.√2.√3.√4.×（EPIRB的发射频率为121.5MHz，但GMDSS系统中还包括其他应急设备，如SART等）5.√6.×（船舶内部通信系统调试时，必须考虑电磁干扰问题，以避免信号干扰）7.√8.√9.√10.×（船舶通信设备的调试过程中，若发现设备故障，应立即停止调试并报告设备管理人员，而非船医）二、单选题1.D2.B3.B4.D5.B6.D7.D8.D9.C10.D三、多选题1.A,B,C,D2.A,B,C,D3.A,B,C4.A,B,C5.A,B,C,D6.A,B,C,D7.A,B,C,D8.A,B,C,D9.A,B,C,D10.A,B,C,D四、案例分析1.可能原因：-发射模块故障-天线连接不良-电源供应不稳定-频率设置错误调试步骤：-检查发射模块是否正常工作-确认天线连接是否牢固-检查电源供应是否稳定-重新设置频率并测试信号发射2.可能原因：-天线对准角度不准确-卫星信号遮挡-电源供应不稳定-设备软件故障解决方案：-重新调整天线对准角度-检查周围环境是否遮挡卫星信号-确认电源供应是否稳定-更新设备软件并重新测试3.可能原因：-发射模块故障-电池电量不足-频率设置错误-天线连接不良调试步骤：-检查发射模块是否正常工作-确认电池电量是否充足-重新设置频率并测试信号发射-确认天线连接是否牢固五、论述题1.船舶通信设备调试的重要性及其对远洋航行安全的影响：船舶通信设备是远洋航行中保障船舶安全、高效运行的关键工具。调试通信设备能够确保其在航行过程中稳定工作，避免因设备故障导致的通信中断，从而保障船舶与岸台、其他船舶之间的及时沟通。重要性：-保障航行安全：船舶通信设备是遇险时求救的重要工具，调试确保其能在关键时刻正常工作。-提高航行效率：稳定的通信设备能够及时传递航行信息，避免因信息不畅导致的延误。-符合法规要求：国际海事组织（IMO）对船舶通信设备有严格规定，调试确保设备符合MARPOL公约等法规。影响：-若通信设备调试不当，可能导致信号中断、设备故障，进而引发航行事故。-调试合格的通信设备能够提高船舶的应急响应能力，降低航行风险。2.船舶GMDSS系统中的应急通信设备及其调试要点：GMDSS（全球海上遇险和安全系统）是国际海事组织为保障海上航行安全而建立的综合应急通信系统。其核心设备包括EPIRB、SART、DSC等。应急通信设备：-EPIRB（应急定位信标）：在遇险时发射求救信号，被卫星和搜救飞机接收。-SART（搜救雷达应答器）：在遇险时响应搜救飞机的雷达信号，发射应答信号。-DSC（数字选择呼叫）：通过VHF或卫星通信发送遇险信息，实现快速定位和求救。调试要点：-EPIRB调试：检查电池电量、发射频率、天线连接，确