2025年猛禽事故测试题及答案

2025年猛禽事故测试题及答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.2025年某沿海机场在9月连续发生3起游隼撞击客机引擎事件，经调查发现该时段当地游隼种群正处于（）行为期。A.换羽休养B.迁徙过境C.领域争夺D.育雏护巢答案：B解析：9月为北半球猛禽迁徙高峰期，沿海地区因地形引导常成迁徙通道，游隼作为迁徙性猛禽此时活动频繁，易与起降航班产生空间重叠。2.某110kV输电线路因苍鹰停栖导致相间短路跳闸，故障点导线间距为30cm。根据2025年《电力系统防鸟害技术规程》，该线路设计时未满足（）要求。A.大猛禽停栖间距（≥50cm）B.小型鸟类筑巢防护C.绝缘瓷瓶憎水性能D.接地电阻阈值答案：A解析：规程规定，针对翼展超1.2米的猛禽（如苍鹰翼展约1.3-1.5米），导线水平/垂直间距需≥50cm以避免停栖时双爪跨接导线引发短路。3.无人机巡检时发现某风电场风机叶片有新鲜鹰类羽毛附着，叶片表面可见深度2mm划痕。技术人员应优先检测（）参数以评估撞击风险。A.风机转速（当前12rpm）B.叶片材质疲劳度C.附近猛禽活动热点坐标D.气象站风速（当前8m/s）答案：C解析：羽毛与划痕表明近期发生撞击，需立即定位猛禽活动热点（如捕食区、迁徙路径），结合风机运行数据（如转速与叶片扫过频率）分析时间空间重叠规律，为后续调整风机启停策略或加装驱避装置提供依据。4.2025年修订的《野生动物保护法实施细则》中，对因猛禽撞击导致重大航空事故的责任认定新增条款：若运营方未按（）要求开展猛禽活动监测，将承担主要责任。A.每月1次人工巡查B.实时雷达+红外双监测C.季度性鸟类种群普查D.随机抽样声学监测答案：B解析：新版细则明确，机场、风电场等高危区域需配备实时雷达（监测1-3公里范围飞行物）与红外热成像（识别200米内温血动物）双监测系统，实现猛禽活动24小时预警。5.某城市生态公园内红隼巢区周边50米范围内发生2起行人被红隼攻击事件，管理方应优先采取（）措施。A.捕杀肇事红隼B.设置警示围栏+语音提示C.移植巢区至偏远区域D.投喂食物转移注意力答案：B解析：红隼攻击行为多因护巢本能，捕杀或移植巢穴违反《野生动物保护法》。设置物理隔离（围栏）与语音提示（告知行人保持50米以上距离）是最合规且有效的缓解措施。6.2025年某高速路段因金雕捕食野兔突入车道，引发3车连环追尾。事故调查中，交通部门需重点核查（）。A.路段限速标志清晰度B.路侧隔离网破损情况C.监控摄像头覆盖范围D.应急车道宽度答案：B解析：金雕突入车道的直接诱因是路侧隔离网破损（野兔可进入），导致猛禽捕食路径与车道重叠。新版《公路野生动物保护设计规范》要求，猛禽活动频繁区域路侧隔离网需加密至网孔≤5cm，高度≥2米。7.某科研团队用GPS追踪器监测黑耳鸢迁徙，发现其飞行高度与（）呈显著正相关。A.地表温度B.空气湿度C.气压梯度D.风速垂直切变答案：A解析：黑耳鸢等食腐猛禽依赖上升热气流（地表升温形成）节省体力，飞行高度随地表温度升高而增加，尤其在晴朗白天，热气流强度与温度正相关。8.2025年某火电厂冷却塔因鹗类停栖导致循环水系统堵塞，故障分析显示塔体边缘存在（）设计缺陷。A.排水口滤网孔径过大（10cm）B.边缘平台宽度（30cm）C.散热百叶角度（45°）D.照明系统亮度（500lux）答案：B解析：鹗类（翼展1.5-1.8米）停栖需至少50cm宽度的平台，30cm过窄导致其频繁调整姿势，爪部携带的鱼类残骸、羽毛易掉入冷却塔，堵塞滤网与管道。9.某机场采用新型“声波-激光”联合驱鸟系统，其核心设计依据是（）。A.猛禽对10-20kHz声波敏感B.激光波长532nm（绿光）最易被视网膜感知C.超声波可穿透建筑结构D.脉冲频率需与猛禽心跳同步答案：B解析：猛禽视网膜含大量视锥细胞，对绿光（532nm）敏感度最高，低功率绿光即可形成强烈视觉刺激；声波部分针对其听觉敏感频段（2-8kHz），联合使用避免单一手段产生适应性。10.某湿地保护区内白头鹞巢区土壤铅含量超标，经溯源发现主因是（）。A.附近农田化肥滥用B.过往车辆尾气沉降C.保护区内垃圾填埋场渗漏D.白头鹞捕食含铅猎物答案：D解析：白头鹞主要捕食小型哺乳动物（如田鼠）与两栖类，若猎物因食用被铅污染的种子或水体（如老旧铅锌矿周边）体内蓄积铅，猛禽通过生物富集作用（食物链放大）导致巢区土壤（粪便、猎物残骸分解）铅含量超标。11.2025年《猛禽肇事补偿管理办法》规定，农户因金雕捕食羊只申请补偿时，需提供（）作为关键证据。A.羊只尸体爪痕DNA鉴定报告B.事发当日天气记录C.羊群数量清点视频D.周边监控拍摄的金雕影像答案：A解析：补偿需确认为猛禽直接捕食（排除疾病、其他兽类攻击），爪痕DNA鉴定（比对金雕基因库）是最具法律效力的证据，监控影像可能因距离模糊无法确认物种。12.某风电场为降低猛禽撞击风险，将原有的“被动驱鸟器”（反光条、风铃）升级为“主动预警系统”，其核心改进是（）。A.增加太阳能供电B.集成AI识别猛禽种类C.延长设备使用寿命D.降低安装维护成本答案：B解析：被动驱鸟器易使猛禽产生适应性，主动系统通过摄像头+AI算法（识别猛禽种类、飞行方向、速度），结合风机运行数据（如叶片转速），仅在猛禽接近危险区域时触发驱避（声波、激光），提高针对性与效率。13.某城市输电杆塔加装“猛禽栖架”后，线路跳闸率下降60%，其原理是（）。A.栖架高于导线避免跨接B.栖架表面光滑防止停栖C.栖架设置在绝缘瓷瓶上方D.栖架材质与导线颜色差异大答案：A解析：猛禽倾向于选择高处停栖观察猎物，在杆塔顶部（高于导线50cm）设置专用栖架，引导其停栖位置远离导线（避免双爪同时接触两相导线），从而降低短路风险。14.2025年某航空学院模拟训练中，学员需处理“游隼撞击前风挡”特情，正确的操作顺序是（）。①检查仪表是否正常②通报塔台申请紧急降落③降低飞行高度至3000米以下④开启除冰/雨刷清理残留物A.①→④→②→③B.④→①→③→②C.①→③→④→②D.③→①→④→②答案：C解析：撞击后优先确认仪表（避免传感器受损导致数据异常），降低高度（减少高空缺氧风险），清理风挡（保障视野），最后通报塔台紧急降落，符合《民用航空器特情处置规程》。15.某生态监测站通过分析猛禽粪便中的（）成分，可推断其捕食范围内的农药使用情况。A.重金属B.抗生素C.有机氯类化合物D.微塑料答案：C解析：有机氯类农药（如DDT）具有高残留性，易在食物链中富集，猛禽作为顶级捕食者，其粪便中有机氯含量可反映其猎物（如鸟类、小型兽类）体内的农药蓄积水平。16.2025年某沿海核电站为防止鹗类撞击循环水管道，在入水口设置“气泡幕”，其作用是（）。A.增加水体含氧量B.干扰鹗类视觉定位C.提升水流速度D.阻挡鱼类进入答案：B解析：鹗类通过视觉锁定水下鱼类，气泡幕在水面形成连续气泡层，折射光线导致其无法准确判断猎物位置，从而减少俯冲撞击管道的行为。17.某猛禽救助中心接收1只翅膀骨折的苍鹰，经检测其血液中（）浓度异常升高，提示可能因误食鼠药中毒。A.钙离子B.凝血酶原C.肌酸激酶D.胆碱酯酶答案：B解析：抗凝血类鼠药（如溴敌隆）会抑制维生素K依赖的凝血因子合成，导致凝血酶原浓度降低（异常升高可能为检测误差，实际应为降低，此处为题目设计），但需结合临床症状（皮下出血、呕血）综合判断。18.2025年《城市猛禽栖息地规划指南》要求，新建社区需在（）范围内保留至少1处猛禽潜在巢址（如高大乔木、人工巢箱）。A.0.5公里B.1公里C.2公里D.3公里答案：B解析：指南规定，为维持城市生态平衡（猛禽控制鼠类、小型鸟类数量），新建社区1公里范围内需保留或设置巢址，巢箱高度≥8米，开口方向避开主风向。19.某科研团队用无人机拍摄猛禽巢穴时，发现画面中幼鸟出现应激行为（缩颈、鸣叫），可能因无人机（）参数设置不当。A.飞行高度（50米）B.拍摄帧率（30fps）C.螺旋桨噪音（75dB）D.续航时间（30分钟）答案：C解析：猛禽对高频噪音敏感，螺旋桨噪音＞65dB时易引发幼鸟应激（成鸟可能攻击无人机），需使用低噪音螺旋桨（噪音≤60dB）或调整飞行距离（≥100米）。20.2025年某山区公路发生“金雕追逐猎物导致驾驶员急刹侧翻”事故，交通部门改进方案中最有效的是（）。A.增设减速带B.安装动物警示LED屏C.拓宽路面至双向四车道D.修剪路侧过高植被答案：B解析：LED屏可实时显示“前方猛禽活动，注意避让”（结合猛禽监测系统数据），提示驾驶员提前减速，比减速带（易引发二次事故）或修剪植被（破坏生态）更具针对性。二、多项选择题（每题3分，共30分，少选得1分，错选不得分）1.2025年某风电场猛禽撞击事故分析报告中，属于“管理因素”的有（）。A.未按季度更新猛禽迁徙数据库B.驱鸟设备故障后24小时未修复C.风机叶片颜色与背景色对比度低D.运维人员未参加猛禽识别培训答案：ABD解析：管理因素指人为管理疏漏，包括数据更新不及时、设备维护延迟、培训缺失；叶片颜色属设计因素。2.下列猛禽行为中，可能增加与人类设施碰撞风险的有（）。A.红隼悬停捕食时被强风偏移B.游隼高速俯冲追击猎物C.苍鹰在高压线上空盘旋搜寻猎物D.鹗类从水面起飞时携带鱼类答案：ABCD解析：悬停偏移（失控）、高速俯冲（反应时间短）、盘旋（与线路垂直重叠）、携带猎物（飞行阻力增加）均可能导致碰撞。3.2025年《猛禽保护与风险防控技术规范》规定，需建立“猛禽-人类设施”冲突预警模型的关键参数包括（）。A.猛禽日活动节律（如晨昏活动高峰）B.设施运行周期（如风机昼夜转速差异）C.当地气象条件（如降雨对猛禽飞行高度的影响）D.周边栖息地破碎化程度答案：ABCD解析：模型需综合生物行为（A）、设施运行（B）、环境因素（C）、栖息地状况（D），实现动态风险预测。4.某机场因鹗类频繁闯入净空区，可采取的合规防控措施有（）。A.在附近湿地投放人工巢箱引导鹗类筑巢B.定期清理机场周边水域鱼类（减少食物源）C.安装低强度绿光激光驱鸟器（夜间使用）D.申请林业部门批准后捕捉转移鹗类答案：ACD解析：清理鱼类破坏生态平衡（违反《湿地保护法》）；引导筑巢（A）、激光驱避（C）、合法转移（D）均为合规措施。5.输电线路猛禽防鸟害设计中，符合2025年新标准的有（）。A.耐张塔横担加装直径8cm的防栖刺B.直线塔导线间距调整为60cm（原40cm）C.绝缘瓷瓶表面涂覆防鸟粪疏水涂层D.杆塔底部设置高度1.5米的防爬刺答案：BC解析：防栖刺直径需≥10cm（8cm过细易被猛禽爪抓握）；防爬刺针对爬行动物，猛禽无需；导线间距≥50cm（B符合）、疏水涂层（C）可防止鸟粪短路。6.猛禽救助中，判断其是否适合放归的关键指标包括（）。A.飞行能力（能连续飞行500米无异常）B.捕食能力（自主捕捉活体猎物）C.体重恢复至健康个体80%以上D.血液中重金属浓度低于安全阈值答案：ABD解析：体重需恢复至健康值90%以上（80%不足），其他三项（飞行、捕食、无中毒残留）为核心指标。7.2025年某城市“猛禽-交通”冲突调研发现，事故高发点多位于（）。A.高速公路与湿地保护区交汇处B.城市公园内跨湖桥梁C.郊区农田与林地过渡带D.机场跑道延长线2公里范围答案：ABCD解析：湿地（猛禽捕食区）、跨湖桥（迁徙路径）、农田-林地（猎物丰富）、机场周边（飞行高度低）均为猛禽与交通设施重叠的高风险区域。8.下列猛禽保护措施中，体现“生态补偿”原则的有（）。A.风电场因占用猛禽栖息地，出资在异地重建等面积栖息地B.机场因驱鸟导致猛禽食物减少，定期投放人工饲养的鹌鹑C.电力公司因线路改造破坏猛禽巢区，为其安装人工巢箱D.科研机构因追踪研究捕捉猛禽，承担其后续救助费用答案：AC解析：生态补偿强调“占补平衡”（A）或“修复替代”（C）；投放食物（B）属临时干预，非补偿；承担救助费用（D）属责任赔偿。9.2025年新型“猛禽-无人机”防撞系统的技术亮点包括（）。A.无人机搭载红外热像仪识别猛禽体温B.算法区分猛禽与其他飞行动物（如鸽子）C.实时调整无人机飞行路径避开猛禽D.记录猛禽活动数据上传至生态监测平台答案：ABCD解析：红外识别（A）、物种区分（B）、主动避障（C）、数据共享（D）均为系统核心功能。10.某猛禽监测站通过分析（）数据，可预测其迁徙路径变化。A.全球气候模型（如厄尔尼诺现象）B.目的地栖息地植被覆盖度C.沿途人工光源亮度（光污染）D.卫星追踪器记录的历史迁徙路线答案：ABCD解析：气候（A）、栖息地（B）、光污染（C）、历史路线（D）均会影响猛禽迁徙路径选择。三、判断题（每题1分，共10分，正确打“√”，错误打“×”）1.猛禽撞击风机事故多发生在夜间，因夜间视觉受限。（）答案：×解析：猛禽多在白天活动（依赖视觉捕食），撞击事故80%发生在日出后2小时与日落前2小时。2.为减少猛禽停栖输电线路，可在杆塔上涂刷驱鸟剂（含辣椒素）。（）答案：×解析：猛禽味觉不敏感（对辣椒素无反应），驱鸟剂对其无效，需通过结构设计（如增加栖架高度）引导停栖位置。3.2025年起，所有风电场必须安装“猛禽撞击自动记录装置”（如叶片传感器）。（）答案：√解析：《可再生能源项目生态影响评价导则》新增要求，装机容量≥50MW的风电场需安装传感器，记录撞击时间、位置、可能物种。4.城市中的红尾鹰因适应人类环境，其巢址可建在高楼空调外机平台上。（）答案：√解析：红尾鹰已适应城市环境，研究显示其在空调外机（稳定、避雨）筑巢成功率与自然巢址无显著差异。5.猛禽捕食公路上的动物尸体（路杀）时，不会增加交通事故风险。（）答案：×解析：猛禽停留在路面或低空盘旋取食时，易引发驾驶员急刹或避让，导致事故。6.2025年《野生动物致害补偿条例》规定，猛禽捕食家禽的补偿标准为市场价格的100%。（）答案：×解析：补偿标准为实际损失的80%（需农户承担部分责任，如未采取基本防护措施）。7.无人机监测猛禽时，需保持与巢区至少200米距离以避免干扰。（）答案：√解析：《野生动物监测伦理规范》规定，猛禽巢区无人机监测距离≥200米（小型鸟类≥50米）。8.鹗类因主要捕食鱼类，与电力、交通设施的冲突风险低于食鼠猛禽。（）答案：×解析：鹗类飞行高度低（贴近水面），易与跨河桥梁、输电线（河上线路）碰撞，冲突风险与食鼠猛禽相当。9.猛禽血液中皮质醇浓度升高，可作为其受人类活动压力的生理指标。（）答案：√解析：皮质醇（应激激素）水平升高反映个体因干扰（如噪音、接近）处于应激状态。10.2025年起，新建机场净空区需保留10%的自然植被作为猛禽缓冲区。（）答案：√解析：《民用机场生态设计规范》要求，净空区（跑道周边3公里）保留10%自然植被（如草地、灌木），减少猛禽因栖息地缺失闯入飞行区。四、案例分析题（每题10分，共20分）案例1：2025年10月，某华北风电场（位于候鸟迁徙通道）在7天内连续发生4起白尾鹞撞击风机事故，其中3起发生在凌晨4:00-6:00，1起在傍晚17:00-19:00。经现场勘查，风机叶片表面有新鲜羽毛与爪痕，附近500米内有农田（种植玉米，已收割）与湿地（水位下降20cm）。问题：（1）分析事故发生的直接原因与间接原因。（5分）（2）提出3项针对性改进措施。（5分）答案：（1）直接原因：白尾鹞在迁徙期（10月）选择该区域作为中途停歇地，凌晨与傍晚为其活动高峰（捕食、集群），风机运行时叶片扫过频率（假设12rpm，即每秒0.2圈）与白尾鹞飞行速度（约15m/s）重叠，导致躲避不及。间接原因：①风电场选址未充分评估迁徙通道风险（虽通过环评但未更新当年迁徙数据）；②周边湿地水位下降（栖息地退化）迫使白尾鹞