2026年航空交通管制培训空中交通紧急应对程序交通管制知识题集

2026年航空交通管制培训：空中交通紧急应对程序交通管制知识题集一、单选题（每题2分，共20题）1.在空中交通紧急情况下，管制员应优先采取的措施是？A.立即发布紧急指令B.与飞行机组确认紧急状态C.通知相邻管制扇区D.详细记录事件经过2.当一架飞机报告发动机故障时，管制员应立即执行什么程序？A.要求其保持当前高度等待指令B.指令其紧急下降至安全高度C.通知维修部门准备接收飞机D.暂停所有进近程序3.在处理空中相撞危险（TCA）时，管制员应优先发布哪个指令？A.紧急避让指令B.调整航向指令C.等待指令D.通知飞行机组注意4.飞机报告遭遇鸟击后，管制员应如何处置？A.指令其立即返航B.要求其报告详细情况并继续飞行C.暂停该区域所有起降程序D.通知空中交通服务单位（ATSU）5.当飞机报告通讯失效时，管制员应立即采取什么措施？A.指令其使用备用频率B.启动紧急定位程序C.通知搜救部门D.保持正常程序并加强监控6.在处理飞机迷航时，管制员应首先确认什么信息？A.飞机的实际位置B.飞行机组的意图C.邻近管制扇区的可用性D.飞机的剩余燃油7.当飞机报告燃油不足时，管制员应优先采取什么措施？A.指令其紧急备降B.提供备用频率C.通知气象部门D.暂停其他进近程序8.在处理空中医疗急救（MEDEVAC）时，管制员应如何协调？A.指令飞机优先通行B.与医疗单位保持实时沟通C.暂停该区域所有飞行活动D.通知机场当局9.当飞机报告导航设备故障时，管制员应如何处置？A.指令其使用备用导航系统B.要求其保持当前航向等待指令C.通知相邻管制扇区D.暂停该区域所有进近程序10.在处理空中火警时，管制员应优先发布什么指令？A.紧急下降至安全高度B.指令其立即返航C.通知消防部门D.暂停所有进近程序二、多选题（每题3分，共15题）1.空中交通紧急情况下，管制员应优先协调哪些资源？A.空中交通服务单位（ATSU）B.机场应急部门C.飞行机组D.搜救部门2.飞机报告发动机故障时，管制员应考虑哪些因素？A.飞机位置和高度B.周边空域流量C.备降机场可用性D.飞行机组的意图3.在处理空中相撞危险（TCA）时，管制员应发布哪些指令？A.紧急避让指令B.调整航向指令C.等待指令D.提供雷达引导4.飞机报告通讯失效后，管制员应采取哪些措施？A.使用备用频率尝试联系B.启动紧急定位程序C.加强雷达监控D.通知搜救部门5.在处理飞机迷航时，管制员应收集哪些信息？A.飞机的最后已知位置B.飞行机组的意图C.邻近管制扇区的可用性D.飞机的剩余燃油6.当飞机报告燃油不足时，管制员应协调哪些资源？A.备降机场B.气象部门C.机场急救部门D.飞行机组7.在处理空中医疗急救（MEDEVAC）时，管制员应如何协调？A.指令飞机优先通行B.与医疗单位保持实时沟通C.暂停该区域所有飞行活动D.通知机场当局8.飞机报告导航设备故障时，管制员应考虑哪些因素？A.备用导航系统可用性B.飞行机组的意图C.邻近管制扇区的协调D.暂停该区域所有进近程序9.在处理空中火警时，管制员应优先协调哪些部门？A.消防部门B.机场急救部门C.飞行机组D.空中交通服务单位（ATSU）10.空中交通紧急情况下，管制员应遵循哪些原则？A.优先保障飞行安全B.保持通讯畅通C.加强雷达监控D.及时协调资源11.飞机报告鸟击后，管制员应考虑哪些因素？A.飞机受损情况B.周边空域流量C.备降机场可用性D.飞行机组的意图12.在处理通讯失效的飞机时，管制员应如何应对？A.使用备用频率尝试联系B.启动紧急定位程序C.加强雷达监控D.通知搜救部门13.飞机报告迷航后，管制员应如何协调？A.与飞行机组确认意图B.调用邻近管制扇区协助C.提供雷达引导D.通知搜救部门14.在处理燃油不足的飞机时，管制员应优先考虑哪些因素？A.备降机场的距离和可用性B.飞行机组的意图C.周边空域流量D.暂停其他进近程序15.空中交通紧急情况下，管制员应如何保持工作状态？A.保持冷静和专业B.及时记录事件经过C.加强与其他部门的协调D.确保通讯畅通三、判断题（每题2分，共20题）1.在空中交通紧急情况下，管制员应优先发布紧急指令，而不是等待飞行机组确认。（√/×）2.当飞机报告发动机故障时，管制员应立即指令其下降至安全高度，而不是等待其确认意图。（√/×）3.在处理空中相撞危险（TCA）时，管制员应优先协调雷达资源，而不是通信资源。（√/×）4.飞机报告通讯失效后，管制员应立即启动紧急定位程序，而不是等待进一步确认。（√/×）5.在处理飞机迷航时，管制员应优先确认飞行机组的意图，而不是其位置。（√/×）6.当飞机报告燃油不足时，管制员应立即指令其备降，而不是等待其确认意图。（√/×）7.在处理空中医疗急救（MEDEVAC）时，管制员应优先协调机场急救部门，而不是飞行机组。（√/×）8.飞机报告导航设备故障后，管制员应立即通知相邻管制扇区，而不是等待进一步确认。（√/×）9.在处理空中火警时，管制员应优先通知消防部门，而不是飞行机组。（√/×）10.空中交通紧急情况下，管制员应优先保持冷静，而不是立即发布指令。（√/×）11.飞机报告鸟击后，管制员应立即暂停该区域所有起降程序。（√/×）12.在处理通讯失效的飞机时，管制员应优先使用备用频率尝试联系，而不是启动紧急定位程序。（√/×）13.飞机报告迷航后，管制员应立即调用邻近管制扇区协助，而不是等待进一步确认。（√/×）14.在处理燃油不足的飞机时，管制员应优先考虑备降机场的距离，而不是飞行机组的意图。（√/×）15.空中交通紧急情况下，管制员应优先记录事件经过，而不是保持通讯畅通。（√/×）四、简答题（每题5分，共10题）1.简述空中交通紧急情况下，管制员应优先采取的三个措施。2.当飞机报告发动机故障时，管制员应考虑哪些因素？3.在处理空中相撞危险（TCA）时，管制员应如何协调雷达资源？4.飞机报告通讯失效后，管制员应采取哪些措施？5.在处理飞机迷航时，管制员应如何收集信息？6.当飞机报告燃油不足时，管制员应如何协调备降机场？7.在处理空中医疗急救（MEDEVAC）时，管制员应如何协调医疗单位？8.飞机报告导航设备故障后，管制员应如何处置？9.在处理空中火警时，管制员应优先协调哪些部门？10.空中交通紧急情况下，管制员应如何保持工作状态？五、案例分析题（每题10分，共5题）1.案例背景：一架飞机报告发动机故障，位于繁忙机场附近，高度3000米，通讯正常。管制员应如何处置？2.案例背景：两架飞机报告TCA，距离10海里，高度差500米。管制员应如何处置？3.案例背景：一架飞机报告通讯失效，位于偏远空域，高度4000米。管制员应如何处置？4.案例背景：一架飞机报告燃油不足，距离最近备降机场150海里。管制员应如何协调？5.案例背景：一架飞机报告遭遇鸟击，位于进近区域，高度1000米。管制员应如何处置？答案与解析一、单选题答案与解析1.A（优先发布紧急指令，确保飞行安全）2.B（紧急下降可减少空中相撞风险）3.A（紧急避让是首要措施）4.B（要求报告详细情况并继续飞行，避免恐慌）5.B（启动紧急定位程序是首要措施）6.A（确认实际位置是首要步骤）7.A（紧急备降是首要措施）8.B（与医疗单位实时沟通是关键）9.A（优先使用备用导航系统）10.A（紧急下降可减少火势蔓延风险）二、多选题答案与解析1.ABCD（需协调所有相关资源）2.ABCD（需考虑所有因素）3.AB（优先发布紧急避让和调整航向指令）4.ABCD（需采取所有措施）5.ABCD（需收集所有信息）6.ABCD（需协调所有资源）7.AB（优先协调医疗单位和飞行机组）8.ABCD（需考虑所有因素）9.ABCD（需协调所有部门）10.ABCD（需遵循所有原则）11.ABCD（需考虑所有因素）12.ABCD（需采取所有措施）13.ABCD（需协调所有资源）14.ABCD（需考虑所有因素）15.ABCD（需保持所有工作状态）三、判断题答案与解析1.√（优先发布紧急指令，确保飞行安全）2.√（立即下降可减少空中相撞风险）3.×（优先协调通信资源，确保信息畅通）4.√（立即启动紧急定位程序是关键）5.×（优先确认位置，再了解意图）6.√（立即备降可确保飞行安全）7.×（优先协调飞行机组，了解意图）8.√（立即通知相邻扇区，避免冲突）9.√（优先通知消防部门，控制火势）10.×（优先发布指令，确保飞行安全）11.×（根据情况决定是否暂停起降）12.×（优先启动紧急定位程序）13.√（立即调用邻近扇区协助是关键）14.√（优先考虑备降机场距离）15.×（优先保持通讯畅通）四、简答题答案与解析1.三个优先措施：发布紧急指令、加强监控、协调资源。2.考虑因素：飞机位置、高度、周边空域流量、备降机场可用性。3.协调雷达资源：调整扇区划分、共享雷达数据、加强监控。4.采取措施：使用备用频率、启动紧急定位程序、加强雷达监控。5.收集信息：飞行机组意图、最后已知位置、导航数据。6.协调备降机场：评估距离、可用性、燃油情况，发布指令。7.协调医疗单位：提供位置信息、飞行路径，保持实时沟通。8.处置措施：确认备用导航系统可用性、调整飞行计划。9.优先协调部门：消防部门、机场急救部门、空中交通服务单位。10.保持工作状态：保持冷静、专注、记录清晰、沟通畅通。五、案例分析题答案与解析1.处置措施