2025年公路水运试验检测师道路工程测试题及答案

2025年公路水运试验检测师道路工程测试题及答案一、单项选择题1.在公路工程土的颗粒分析试验中，对于粒径大于0.075mm的土颗粒，宜采用的试验方法是（）A.密度计法B.筛分法C.移液管法D.比重瓶法答案：B解析：根据《公路工程土工试验规程》（JTGE40-2007），土的颗粒分析试验中，粒径大于0.075mm的土颗粒采用筛分法，小于0.075mm的颗粒采用密度计法或移液管法。筛分法利用标准筛将土样按颗粒大小分开，适用于粗颗粒土的分析，故本题正确答案为B。2.沥青混合料马歇尔稳定度试验中，标准试验温度为（）A.50℃B.60℃C.65℃D.70℃答案：B解析：依据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011），马歇尔稳定度试验的标准温度为60℃±1℃，该温度模拟夏季沥青路面的最高使用温度，通过测定混合料在该温度下的稳定度和流值，评价其高温稳定性。故本题正确答案为B。3.测定水泥混凝土立方体抗压强度时，标准养护条件为（）A.温度20℃±2℃，相对湿度≥90%B.温度25℃±2℃，相对湿度≥95%C.温度20℃±1℃，相对湿度≥95%D.温度25℃±1℃，相对湿度≥90%答案：A解析：根据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005），水泥混凝土立方体抗压强度标准养护条件为温度20℃±2℃，相对湿度≥90%，养护龄期为28d。养护期间试件应避免震动、水淋和与其他物体接触。故本题正确答案为A。4.土的含水率试验中，烘干法的标准烘干温度为（）A.100℃~105℃B.105℃~110℃C.110℃~115℃D.115℃~120℃答案：B解析：土的含水率试验（烘干法）中，将土样放入烘箱，在105℃~110℃的温度下烘干至恒重。对于含有机质超过5%的土，应将温度控制在65℃~70℃烘干，以免有机质分解。本题未提及有机质，故标准温度为105℃~110℃，答案为B。5.沥青路面弯沉测试中，若采用贝克曼梁法，测试车的标准轴载为（）A.BZZ-60B.BZZ-100C.BZZ-120D.BZZ-150答案：B解析：根据《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008），贝克曼梁法测定路面弯沉时，测试车应采用后轴标准轴载为100kN±1kN的BZZ-100型标准车，轮胎气压为0.70MPa±0.05MPa，轮隙宽度应满足弯沉仪测头放置要求。故本题正确答案为B。6.集料的压碎值试验中，用于标准试验的集料粒径范围是（）A.9.5mm~13.2mmB.13.2mm~16mmC.16mm~19mmD.19mm~26.5mm答案：A解析：集料压碎值试验中，标准试样为粒径9.5mm~13.2mm的集料，通过13.2mm筛，并留在9.5mm筛上的颗粒。将试样装入压碎值测定仪，施加400kN荷载，测定压碎后的细料质量与试样总质量之比，即为压碎值。故本题正确答案为A。7.水泥混凝土坍落度试验中，坍落度筒的内壁应（）A.光滑无锈B.有一定粗糙度C.涂润滑油D.涂脱模剂答案：A解析：坍落度试验中，坍落度筒内壁必须光滑、无锈，且洁净。使用前应检查筒内壁是否平整，有无凹凸部位，确保混凝土拌合物在坍落过程中不受筒壁摩擦影响。无需涂润滑油或脱模剂，以免影响混凝土黏聚性观察。故本题正确答案为A。8.土的CBR试验中，贯入量达到（）时的荷载强度与标准荷载强度之比为CBR值。A.2.5mmB.5.0mmC.7.5mmD.10.0mm答案：A解析：土的加州承载比（CBR）试验中，通常以贯入量2.5mm时的单位压力与标准压力（7MPa）之比作为CBR值。若贯入量5mm时的CBR值大于2.5mm时的CBR值，则取5mm时的CBR值，并在试验结果中注明。故本题正确答案为A。9.沥青针入度试验的标准试验条件是（）A.温度25℃，荷重100g，时间5sB.温度25℃，荷重50g，时间5sC.温度20℃，荷重100g，时间3sD.温度20℃，荷重50g，时间3s答案：A解析：沥青针入度试验的标准条件为：试验温度25℃±0.5℃，标准针荷重（包括针、针杆和砝码）100g±0.1g，贯入时间5s±0.1s。针入度值以0.1mm为单位，表示沥青在规定条件下的软硬程度。故本题正确答案为A。10.水泥的初凝时间是指从水泥加水拌合起至水泥浆（）A.开始失去可塑性所需的时间B.完全失去可塑性所需的时间C.开始产生强度所需的时间D.达到标准稠度所需的时间答案：A解析：水泥的初凝时间是指从水泥加水拌合起至水泥浆开始失去可塑性所需的时间，终凝时间是指从加水拌合起至水泥浆完全失去可塑性并开始产生强度所需的时间。初凝时间不宜过短，以保证施工有足够的操作时间；终凝时间不宜过长，以免影响工程进度。故本题正确答案为A。11.路基压实度检测中，灌砂法测定压实度时，标准砂的（）是计算试坑体积的关键参数。A.密度B.含水率C.颗粒级配D.表观密度答案：A解析：灌砂法中，通过称取填满试坑的标准砂质量，除以标准砂的密度，得到试坑体积。因此，标准砂的密度（干密度）是计算试坑体积的关键参数，需在试验前通过标定确定。故本题正确答案为A。12.沥青混合料的马歇尔模数是指（）A.稳定度与流值之比B.流值与稳定度之比C.稳定度与空隙率之比D.空隙率与流值之比答案：A解析：马歇尔模数是评价沥青混合料抗变形能力的指标，计算公式为：马歇尔模数=稳定度（kN）/流值（0.1mm）。模数越大，表明混合料在承受荷载时抵抗变形的能力越强。故本题正确答案为A。13.土的液塑限联合测定试验中，采用的圆锥质量为（）A.50gB.76gC.100gD.150g答案：B解析：土的液塑限联合测定试验采用液塑限联合测定仪，圆锥质量为76g±0.2g，锥角为30°±0.2°。通过测定不同含水率下圆锥入土深度，绘制含水率-入土深度曲线，查得液限（入土深度20mm）和塑限（入土深度5mm）。故本题正确答案为B。14.水泥混凝土抗折强度试验中，标准试件的尺寸为（）A.100mm×100mm×100mmB.150mm×150mm×150mmC.150mm×150mm×550mmD.100mm×100mm×400mm答案：C解析：水泥混凝土抗折强度标准试件尺寸为150mm×150mm×550mm（或600mm），非标准试件为100mm×100mm×400mm。试验时采用三分点加载方式，抗折强度按公式计算：fcf=FL/(bh²)，其中F为破坏荷载，L为支座间距，b、h为试件截面尺寸。故本题正确答案为C。15.路面结构层厚度检测中，适用于沥青面层厚度检测的方法是（）A.钻芯法B.挖坑法C.雷达探测法D.水准仪法答案：A解析：沥青面层厚度检测通常采用钻芯法，通过钻取芯样，直接测量芯样的厚度。挖坑法适用于基层、底基层等结构层，雷达探测法为无损检测方法，可进行连续检测，但需与钻芯法对比标定。故本题正确答案为A。16.集料的表观密度试验中，采用的试验方法是（）A.容量瓶法B.比重瓶法C.李氏比重瓶法D.静水天平法答案：A解析：集料表观密度试验采用容量瓶法（广口瓶法），将集料装入容量瓶，注入水至刻度，测定集料体积和质量，计算表观密度（ρa=m/(V-Vw)，其中m为集料质量，V为容量瓶容积，Vw为水和瓶的质量对应的体积）。比重瓶法常用于水泥、沥青等材料的密度测定。故本题正确答案为A。17.沥青软化点试验中，当沥青软化点大于80℃时，应采用的加热介质是（）A.水B.甘油C.煤油D.硅油答案：B解析：沥青软化点试验中，当软化点小于80℃时，加热介质为水，起始温度5℃±0.5℃；当软化点大于80℃时，加热介质为甘油，起始温度32℃±1℃。试验时以5℃/min±0.5℃/min的速率升温，测定沥青试样软化下垂至规定距离时的温度。故本题正确答案为B。18.土的击实试验中，轻型击实试验的单位体积击实功为（）A.592.2kJ/m³B.2684.9kJ/m³C.5369.8kJ/m³D.7360.5kJ/m³答案：A解析：土的击实试验分为轻型和重型。轻型击实试验使用2.5kg击锤，落高305mm，每层击数25次，共3层，单位体积击实功为592.2kJ/m³；重型击实试验使用4.5kg击锤，落高457mm，每层击数56次（或98次），单位体积击实功为2684.9kJ/m³（或5369.8kJ/m³）。故本题正确答案为A。19.沥青混合料车辙试验中，试验温度一般为（）A.40℃B.50℃C.60℃D.70℃答案：C解析：沥青混合料车辙试验用于评价高温稳定性，标准试验温度为60℃±1℃，加载轮压强0.7MPa±0.05MPa，试验轮行走速度42次/min±1次/min。通过测定60min内的车辙变形量，计算动稳定度（次/mm）。故本题正确答案为C。20.水泥的安定性试验中，标准法采用的仪器是（）A.雷氏夹B.试饼法C.坍落度筒D.维卡仪答案：A解析：水泥安定性试验标准法为雷氏夹法，通过测定水泥净浆在沸煮前后雷氏夹指针尖端的距离差，判断水泥安定性是否合格。试饼法为代用法，观察试饼煮沸后的表面是否有裂缝、弯曲等现象。故本题正确答案为A。二、填空题1.公路工程中，路基压实度的检测方法主要有灌砂法、______、______和核子密度仪法。答案：环刀法；钻芯法解析：路基压实度常用检测方法包括灌砂法（适用于土路基、基层）、环刀法（适用于细粒土）、钻芯法（适用于沥青面层、水泥混凝土面层）、核子密度仪法（快速检测，需标定）等。2.沥青混合料的配合比设计包括目标配合比设计、______和______三个阶段。答案：生产配合比设计；生产配合比验证解析：沥青混合料配合比设计分三阶段：目标配合比设计（确定最佳油石比）、生产配合比设计（根据拌合楼筛分级配调整）、生产配合比验证（试拌试铺，检验路用性能）。3.土的颗粒级配曲线中，d10、d30、d60分别表示小于某粒径的土颗粒含量占总质量的10%、30%、60%时的粒径，其中不均匀系数Cu=______，曲率系数Cc=______。答案：d60/d10；(d30²)/(d10×d60)解析：不均匀系数Cu反映土颗粒级配的均匀程度，Cu=d60/d10，Cu越大，级配越不均匀；曲率系数Cc反映颗粒分布曲线的形状，Cc=(d30²)/(d10×d60)，Cc在1~3之间时级配良好。4.水泥混凝土的强度等级是以标准养护条件下______龄期的______强度来划分的。答案：28d；立方体抗压解析：水泥混凝土强度等级按28d标准养护试件的立方体抗压强度标准值划分，如C30表示28d立方体抗压强度标准值为30MPa。5.沥青路面的结构层从上到下一般分为面层、______、______和路基。答案：基层；底基层解析：沥青路面典型结构层包括面层（表面层、中面层、下面层）、基层（承重层）、底基层（次要承重层）和路基（持力层），部分路段还设有联结层、垫层等。6.集料的筛分试验中，累计筛余百分率是指该号筛的筛余与______的总和占试样总质量的百分率。答案：所有大于该号筛的各号筛的筛余解析：累计筛余百分率为某号筛的筛余质量与该号筛以上各号筛的筛余质量之和，除以试样总质量的百分率，用于绘制颗粒级配曲线。7.土的含水量试验中，烘干法的烘干时间对粘性土不得少于______小时，对砂类土不得少于______小时。答案：8；6解析：烘干法中，粘性土烘干时间不少于8小时，砂类土不少于6小时，直至恒重（两次称量之差不超过0.1%）。8.沥青的三大指标是指针入度、______和______。答案：延度；软化点解析：沥青的三大指标为针入度（表征软硬程度）、延度（表征塑性）、软化点（表征温度敏感性），是评价沥青性能的基本指标。9.路面弯沉测试中，当路面温度高于20℃时，沥青面层的弯沉值应进行______修正。答案：温度解析：沥青路面弯沉值受温度影响显著，当路面温度与标准温度（20℃）相差超过±2℃时，需按公式进行温度修正，修正系数与沥青层厚度、平均温度有关。10.水泥混凝土拌合物的工作性主要包括流动性、______和______三个方面。答案：黏聚性；保水性解析：混凝土工作性是指拌合物易于施工操作（搅拌、运输、浇筑、振捣）并获得均匀密实混凝土的性能，包括流动性（坍落度、维勃稠度表征）、黏聚性（抵抗离析能力）、保水性（保持水分能力）。三、判断题1.土的天然含水率是指土中水的质量与土颗粒质量之比。（）答案：√解析：土的天然含水率定义为土中水的质量与土颗粒（固体颗粒）质量之比，以百分数表示，计算公式为w=(mw/ms)×100%，其中mw为水的质量，ms为土颗粒质量。2.沥青混合料的空隙率越大，其耐久性越好。（）答案：×解析：沥青混合料空隙率过大，易导致水分渗入，引起集料剥落、沥青老化，降低耐久性；空隙率过小，高温时易产生车辙。适宜的空隙率（3%~5%）可保证耐久性和高温稳定性。3.水泥的初凝时间不得早于45min，终凝时间不得迟于10h。（）答案：√解析：根据《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007），硅酸盐水泥初凝时间≥45min，终凝时间≤390min（6.5h）；普通硅酸盐水泥初凝时间≥45min，终凝时间≤600min（10h）。题目未明确水泥品种，但“终凝不迟于10h”符合普通水泥要求，故正确。4.灌砂法测定压实度时，试坑的深度应等于测定层的厚度。（）答案：√解析：灌砂法测定压实度时，试坑深度必须与测定层厚度一致，避免超挖或未挖至下承层，确保所测密度为该层的实际压实密度。5.集料的表观密度大于毛体积密度。（）答案：√解析：集料表观密度是指集料单位表观体积（实体体积，不包括开口孔隙）的质量；毛体积密度是指单位毛体积（实体体积+闭口孔隙+开口孔隙）的质量。由于毛体积大于表观体积，故表观密度大于毛体积密度。6.土的CBR值越大，表明土的承载能力越强。（）答案：√解析：CBR值是土在规定试验条件下的承载能力与标准碎石承载能力的比值，CBR值越大，土的抗变形能力和承载能力越强，常用于评价路基土和基层材料的强度。7.沥青延度试验中，同一试样平行试验不得少于3次，若3次测定值均大于100cm，试验结果取100cm。（）答案：√解析：沥青延度试验规定，同一试样平行试验3次，若3次测定值均大于100cm，试验结果记为＞100cm；若有测定值小于100cm，取3次平均值（修约至1cm），若差值超过平均值的20%，应重新试验。8.水泥混凝土的强度等级越高，其弹性模量越大。（）答案：√解析：水泥混凝土强度等级越高，其抗压强度越大，弹性模量也随之增大，两者呈正相关关系。弹性模量反映材料在弹性变形阶段应力与应变的比值，强度高的混凝土抵抗变形能力更强。9.路基土的压实度是指土的天然密度与最大干密度之比。（）答案：×解析：路基土压实度是指土的实际干密度与室内击实试验得到的最大干密度之比，以百分数表示，计算公式为K=(ρd/ρdmax)×100%，而非天然密度（包含水分）与最大干密度之比。10.沥青混合料的马歇尔稳定度试验中，流值是指试件破坏时的垂直变形，以mm为单位。（）答案：×解析：马歇尔稳定度试验中，流值是指试件在最大荷载作用下的垂直变形，以0.1mm为单位（即流值读数×0.1mm），而非直接以mm为单位。11.土的液限是指土从流动状态转变为可塑状态时的界限含水率。（）答案：√解析：液限是土的界限含水率之一，定义为土从流动状态过渡到可塑状态时的含水率，此时土的圆锥入土深度为20mm（76g圆锥）。12.水泥标准稠度用水量是指水泥净浆达到标准稠度时所需要的水量，以水泥质量的百分数表示。（）答案：√解析：水泥标准稠度用水量是指水泥净浆在标准试杆（或试锥）下沉至规定深度时的用水量，以水泥质量的百分数计，用于水泥凝结时间、安定性等试验的基准用水量。13.路面平整度检测中，3m直尺法的测试结果以最大间隙表示，单位为mm。（）答案：√解析：3m直尺法测定路面平整度时，将3m直尺放在路面上，用塞尺量取直尺与路面之间的最大间隙，以mm为单位，反映路面的不平整程度。14.集料的磨耗试验（洛杉矶法）中，磨耗值越大，集料的耐磨性越好。（）答案：×解析：洛杉矶磨耗值是集料在规定条件下经磨耗后损失的质量百分率，磨耗值越大，表明集料抵抗摩擦、撞击的能力越差，耐磨性越差。15.水泥混凝土抗折强度试验中，试件的跨度应为试件高度的3倍。（）答案：√解析：水泥混凝土抗折强度试验采用三分点加载，支座间距（跨度）为试件高度的3倍，如150mm×150mm×550mm试件，跨度为450mm（150mm×3），符合跨高比3:1的要求，以保证纯弯段受力。四、解答题1.简述沥青路面钻芯法测定压实度的试验步骤及注意事项。答案：沥青路面钻芯法测定压实度的试验步骤如下：（1）准备工作：①检查钻芯机（配备金刚石钻头）是否正常，钻头直径应与芯样要求匹配（通常100mm或150mm）；②确定测点位置，避开接缝、裂缝、边角，随机选取代表性位置；③清理测点表面杂物。（2）钻取芯样：①将钻芯机平稳放置于测点，调整钻头对准测点，启动钻芯机，缓慢下压，直至穿透整个沥青面层；②取出芯样，清除芯样周围松动颗粒，标记层位（如表面、底面）。（3）测定芯样密度：①用毛刷清理芯样表面浮土，用天平称取芯样质量（精确至0.1g）；②用游标卡尺在芯样上、中、下三个位置测量直径和高度，取平均值计算芯样体积（V=πr²h）；③计算芯样毛体积密度ρ=m/V。（4）计算压实度：①根据沥青混合料类型，查取室内标准马歇尔试验得到的最大理论密度或实测最大毛体积密度ρmax；②压实度K=(ρ/ρmax)×100%。注意事项：①钻芯时避免钻头晃动，防止芯样破损；②芯样应完整，无裂缝、松散，否则需重新取样；③测定芯样体积时，高度测量应准确，避免因芯样不平整导致误差；④对空隙率较大的沥青混合料，可采用蜡封法测定体积；⑤同一路段测点数量应符合规范要求（每200m每车道1点），计算平均值作为该路段压实度。2.试述水泥混凝土配合比设计的基本步骤及各步骤的主要内容。答案：水泥混凝土配合比设计基本步骤及内容如下：（1）计算初步配合比：①确定配制强度fcu,0=fcu,k+1.645σ，其中fcu,k为设计强度等级，σ为强度标准差；②根据集料品种、最大粒径、坍落度要求，选择水胶比（W/B）、单位用水量（mw0）、砂率（βs）；③计算胶凝材料用量mb0=mw0/(W/B)，水泥用量mc0=mb0（若掺矿物掺合料，需扣除其用量）；④计算砂、石用量：根据体积法（或质量法），联立方程：mc0/ρc+ms0/ρs+mg0/ρg+mw0/ρw+10α=1000（体积法，α为含气量百分数），ms0+mg0=mcp0-mc0-mw0（质量法，mcp0为假定表观密度），结合砂率βs=ms0/(ms0+mg0)×100%，求解ms0（砂用量）、mg0（石用量）。（2）提出基准配合比：①根据初步配合比，拌制混凝土拌合物，测定坍落度、黏聚性、保水性，调整单位用水量（±5~10kg）使工作性满足要求；②若工作性不满足，保持水胶比不变，调整砂率（±1%~2%）或外加剂用量，确定基准配合比（水胶比、砂率、单位用水量固定）。（3）确定试验室配合比：①按基准配合比，调整水胶比（±0.05），制备3组不同水胶比的试件，测定28d抗压强度，绘制水胶比-强度曲线，确定满足配制强度的最优水胶比；②根据最优水胶比，调整胶凝材料用量，重新计算各材料用量；③测定混凝土表观密度ρc,t，计算校正系数δ=ρc,t/ρc,c（ρc,c为计算表观密度），将各材料用量乘以δ，得到试验室配合比。（4）换算施工配合比：①根据现场砂、石的实际含水率，调整用水量和集料用量：mw=mw0-ms0×ws-mg0×wg（ws、wg为砂、石含水率），ms=ms0×(1+ws)，mg=mg0×(1+wg)，水泥、外加剂用量不变；②施工配合比以每立方米混凝土中各材料的质量表示（kg/m³）。3.分析影响土的压实效果的主要因素及压实度对路基工程质量的影响。答案：影响土的压实效果的主要因素如下：（1）含水率：土的压实效果与含水率密切相关，存在最优含水率（使土达到最大干密度的含水率）。当含水率低于最优含水率时，土颗粒间摩擦力大，不易压实；高于最优含水率时，水占据孔隙，阻止颗粒紧密排列，干密度降低。（2）压实功：压实功（压路机吨位、碾压遍数、碾压速度）越大，土颗粒重新排列越充分，干密度越大，但当压实功超过一定限度，干密度增长趋于平缓（接近最大干密度）。（3）土的性质：①颗粒级配：级配良好的土（粗细颗粒搭配合理）易于压实，最大干密度大；②土的类型：黏粒含量高的土，最优含水率大，最大干密度小，压实难度大；砂类土最优含水率低，易压实。（4）压实方法：碾压方式（静压、振动压）、碾压方向（先轻后重、先边后中）、铺筑厚度（厚度过大，下层压实不足；过小，效率低）均影响压实效果，需根据土类选择合适方法。压实度对路基工程质量的影响：（1）强度：压实度不足，路基土密实度低，承载力（CBR值、回弹模量）小，易产生不均匀沉降。（2）稳定性：压实度低，土的孔隙率大，透水性强，易受水侵蚀（软化、冻胀、翻浆），导致路基失稳。（3）耐久性：压实不足的路基在车辆荷载反复作用下，易产生累积变形（车辙、沉陷），缩短路面使用寿命。（4）平整度：路基压实不均，会导致路面平整度差，影响行车舒适性，增加路面破损风险。因此，保证路基压实度是控制路基工程质量的关键，需严格按规范要求进行压实控制，确保达到设计压实度标准。4.详述沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的、主要仪器设备及试验步骤。答案：沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是测定沥青混合料的稳定度和流值，评价其高温稳定性，为配合比设计提供依据。主要仪器设备：（1）马歇尔试验仪：包括加载装置（能施加垂直荷载，速率50mm/min±5mm/min）、测力计（量程不小于20kN，精度0.1kN）、流值计（量程不小于30mm，精度0.1mm）；（2）恒温水箱：控制温度60℃±1℃（标准试验温度）；（3）试模：直径101.6mm±0.2mm，高度63.5mm±1.3mm；（4）击实仪：马歇尔标准击实仪（重型或轻型，根据沥青混合料类型选择）；（5）脱模器、卡尺、天平（感量0.1g）等。试验步骤：（1）试件制备：①按配合比称取沥青、集料，加热拌合；②将拌好的混合料装入试模，在规定温度下（沥青加热温度160~180℃，集料加热温度170~190℃）用击实仪击实（双面各75次或50次，根据设计要求）；③脱模后，编号、量测高度（应在63.5mm±1.3mm范围内，否则作废），放入60℃±1℃恒温水箱中保温30min~40min。（2）安装试件：①将保温后的试件取出，置于马歇尔试验仪的下压盘上，上压头与测力计连接，流值计安装在试件两侧；②调整马歇尔试验仪，使上压头与试件接触，对中、调零。（3）加载测试：①启动加载装置，以50mm/min±5mm/min的速率施加荷载，记录荷载-变形曲线，直至试件破坏；②读取最大荷载（稳定度，kN）和对应的流值（试件垂直变