汽车新技术-任务1.2中国汽车发展历史探索

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从零基础起步到如今汽车市场销量全球第一,中国汽车工业的奇迹在全球汽车发展史中独一无二。中国汽车工业的发展离不开世界主流汽车制造商的参与,反过来中国汽车市场的发展也助推大众、丰田、通用等主流车企成长为千万辆级的“巨无霸”。中国汽车市场的发展也催生本土的自主品牌,它们起于微末,从学习国外车企的造车技术开始,在中国市场发展到初步能挑战合资车企部分产品的程度。接下来,它们将走出国门,在全球汽车市场与世界级主流车企展开竞争。那么中国汽车发展史是什么样子的呢?让我们一起来探索一下吧。任务1.2中国汽车发展历史探索知识目标：

1.了解中国汽车发展史;2.了解国内汽车不同发展阶段的显著特征能力目标：

1.能够掌握中国汽车从起步至今的发展历程;2.能够列举国内汽车发展阶段的代表车型;3.能够列举国内汽车不同发展阶段的重要政策利好素养目标：.1.具备历史眼光;2.具有人类命运共同体意识;3.具有使命担当意识;4.具有科学是第一生产力理念任务1.2中国汽车发展历史探索一、课前预习通过课前预习，同学们已经了解到以下内容：1.了解我国早期汽车发展概况;2.了解影响中华人民共和国成立前汽车工业发展的主要原因;3.了解中华人民共和国成立前闭关锁国对汽车工业的影响任务1.2中国汽车发展历史探索二、课堂学习1.中国汽车初创阶段(1949—1965年)初创阶段的特征是:首先建成了中国第一汽车制造厂,实现了中国汽车工业零的突破;接着建立了南京汽车制造厂、上海汽车制造厂、济南汽车制造厂、北京汽车制造厂,形成了5个汽车生产基地。1)第一汽车制造厂的建立任务1.2中国汽车发展历史探索二、课堂学习2)其他汽车生产基地的形成至1966年,我国汽车工业已形成第一汽车制造厂、北京汽车制造厂、南京汽车制造厂、上海汽车制造厂、济南汽车制造厂5个汽车生产基地,基本填补了汽车类型的空白。任务1.2中国汽车发展历史探索二、课堂学习2.中国汽车成长阶段(1966—1980年)中国汽车成长阶段的特征是:先后兴建了第二汽车制造厂、四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂三个主要生产军用越野汽车的三线汽车制造厂;开发矿用自卸汽车和重型汽车;5个老汽车生产基地为包建和支援第二汽车制造厂、四川汽车制造厂、陕西汽车制造厂做出了巨大贡献,其自身也得到一定发展;地方积极建设汽车制造厂,汽车生产的分散局面已经形成。

任务1.2中国汽车发展历史探索二、课堂学习3.中国汽车全面发展阶段(1981—2000年)这一时期的特点是:商用汽车发展迅速,商用汽车产品系列逐步完整,生产能力逐步提高;具有了一定的自主开发能力;重型汽车、轻型汽车的不足得到改变;轿车生产奠定了基本格局和基础;我国汽车工业生产体系进一步得到完善。

任务1.2中国汽车发展历史探索二、课堂学习4.中国汽车全面崛起阶段(2000年至今)进入2000年以后,汽车产业在发展过程中逐渐暴露出新的矛盾。为了解决矛盾,2004年,我国政府本着保护弱小产业自主发展的原则,结合新时期国内外的产业发展因素,颁布了新中国第二部汽车产业政策———《汽车产业发展政策》。（1）中国做出了适应加入WTO承诺的调整,取消了汽车发动机的外资股比限制和对合资企业产品国产化率等要求。（2）“品牌战略”提上日程。（3）建立起全国统一、开放的汽车市场及管理制度,培育了以私人消费为主体的市场机制,使汽车市场进入快速增长的轨道。（4）汽车投资和准入管理体制的改革,即将审批改为核准、备案制,以及法律法规、标准的逐步完善。

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