交通运输专业XX交通运输企业物流规划实习生实习报告

交通运输专业XX交通运输企业物流规划实习生实习报告一、摘要

2023年7月1日至2023年8月31日，我在XX交通运输企业物流规划部担任实习生，岗位名称为物流规划助理。核心工作成果包括协助完成3个物流网络优化方案，通过Lingo软件建模，使某区域配送路径平均缩短12%，年运输成本降低约180万元；参与制定2个仓库布局调整方案，利用欧式距离算法计算，实现货位利用率提升15%。专业技能应用方面，将运筹学中的线性规划应用于配送路径优化，将排队论模型用于仓储作业效率分析，并运用ArcGIS绘制了覆盖区域内100个节点的物流热力图。提炼出的可复用方法论包括：基于数据驱动的动态网络评估模型、结合成本与时效的多目标优化算法。

二、实习内容及过程

2023年7月1日到8月31日，我在XX交通运输企业物流规划部实习，岗位是物流规划助理。实习目的就是想把学校学的理论知识用到实际工作里，了解物流网络设计的具体流程。

实习单位是家全国范围的运输企业，业务覆盖仓储、干线运输和配送，在全国有50多个仓库，每天处理的货物量超过10万吨。

我的主要工作内容是协助做物流网络优化。7月10日到20日，跟着师傅学了一段时间，了解了从数据收集到方案验证的全流程。比如，需要收集每个仓库的库存量、订单分布、运输成本等数据，然后用软件做分析。

7月21日开始独立负责一个项目，是优化某个区域的配送路径。区域里有30个配送点，客户订单平均每天100单左右。我用了Lingo软件建模，对比了4种不同算法，最终选用的路径覆盖方案，比原来快了12%，每天能省下2000多块油费。这个成果后来在部门周会上分享了。

8月初参与了仓库布局调整项目。原来的货位利用率只有65%，通过重新规划货架摆放和库区划分，现在提升到了78%。我们用了欧式距离计算货位之间的移动距离，算出最优的摆放顺序。这个项目里遇到了点挑战，就是初期数据整理特别乱，有些历史库存数据对不上。后来我学会了用Excel的高级筛选和VLOOKUP函数，把数据整理清楚，效率高了不少。

实习过程中发现，做物流规划其实很考验统筹能力，既要考虑成本，又要兼顾时效和客户满意度。有一次做方案，师傅说我的模型考虑太理想化了，没把突发情况算进去。我就多学了些随机规划的知识，感觉思维转变挺大的。

现在回头看，觉得单位在培训方面可以改进，比如新人上手期缺少系统性的流程培训，很多东西都是靠师傅带。我建议可以出份标准操作手册，把常见问题和解法都写清楚。另外，岗位匹配度上，我接触到的项目多，但能独立负责的还不多，要是能有更多实践机会就好了。这段经历让我更清楚自己喜欢做哪方面的工作，以后想往物流系统优化方向发展，还得继续补功运输经济学的知识。

三、总结与体会

这8周在XX交通运输企业物流规划部的实习，真让我收获特别大。7月1日刚进去时，对实际工作到底什么样挺模糊的，现在走了出来，感觉像给学校学的知识打了补丁，特别扎实。

实习最大的价值闭环是，我参与的3个优化项目，每一个都有实际数据支撑。比如7月21日负责的那个区域配送路径优化，用Lingo算出来，整体配送时间缩短了12%，每天直接省下运输成本2000多块。这让我明白，课堂上学的那套模型，真用上能解决真问题，这种成就感挺强的。也体会到物流规划不是光会算法就行，得懂业务，比如仓库的库位管理，原来和运输路径结合那么紧密。

这次经历对我的职业规划影响挺直接的。以前觉得物流规划就是画网络图，现在知道，要做个好规划师，还得懂成本控制、供应链协同，甚至要关注政策变化。接下来打算深挖一下运输经济学，可能明年会去考个相关的职业资格证书，想以后能更专注于物流系统优化这块。

看着每天处理的那些真实订单数据，从10万吨到30个配送点，才真切感受到这份工作的责任。以前做作业，数据都是假的，现在不一样，每个决策都可能影响实际运营。这8周把我的抗压能力练强了不少，以前遇到难题想退缩，现在会先自己查资料，实在不行再请教，感觉离职场人越来越近了。

8月31日结束实习那天，回顾这几个月，最大的体会是理论和实践真的不能分家。学校教的那些基础，比如线性规划、排队论，现在用上了，才觉得学得值。行业里现在都在搞数字化，未来物流规划肯定更依赖数据分析工具，我打算把Python在数据分析这块再自学深点，希望能跟上趟。这次实习就像开了扇窗，让我看清了想走的路，也明确了以后该往哪努力。

四、致谢

感谢在实习期间给予我指导和帮助的导师，在关键节点上点醒我，让我少走了不少弯路。也谢谢部门的同事，