维修工作试题及答案

维修工作试题及答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.以下哪种工具是电气维修中用于测量直流电压的专用仪器？A.兆欧表B.万用表直流电压档C.钳形电流表D.频率计2.三相异步电动机运行中出现“嗡嗡”异响且无法启动，最可能的故障原因是？A.电源电压过高B.转子绕组断路C.一相电源断相D.轴承润滑良好3.液压系统中，液压缸动作缓慢的常见原因不包括？A.液压油黏度过高B.溢流阀设定压力过低C.液压缸内部密封件老化D.油箱油位正常4.维修PLC控制系统时，发现输入模块指示灯不亮，但外部信号已输入，优先检查的是？A.PLC程序逻辑错误B.输入模块电源是否正常C.输出模块负载是否短路D.通信电缆连接5.钳工维修中，使用游标卡尺测量轴径时，正确的读数方法是？A.主尺读数+游标对齐刻度×精度值B.主尺读数-游标对齐刻度×精度值C.直接读取游标最大刻度值D.主尺读数×游标精度值6.电焊机维修时，输出电流不稳定的可能原因是？A.输入电压稳定B.次级绕组匝间短路C.冷却风扇正常运转D.焊条规格匹配7.数控机床伺服电机过热报警，首先应检查？A.电机编码器线路B.伺服驱动器参数设置C.电机散热片是否堵塞D.机床加工程序8.电路中保险丝熔断后，更换时错误的操作是？A.更换同规格保险丝B.用铜丝临时替代C.检查电路是否存在短路D.确认负载电流符合保险丝额定值9.管道维修中，钢管焊接后出现裂纹，可能的原因是？A.焊接电流过小B.焊缝清理干净C.焊条型号匹配D.焊后自然冷却10.空调制冷效果差，检测发现压缩机运转正常，但冷凝压力偏低，可能的故障是？A.制冷剂过量B.膨胀阀堵塞C.蒸发器散热良好D.冷凝器风机故障11.机械密封泄漏的主要原因不包括？A.动环与静环端面磨损B.密封压盖螺栓紧固均匀C.辅助密封圈老化D.轴套与密封腔同轴度超差12.维修单相电机时，若启动绕组断路，电机表现为？A.正常启动但转速低B.无法启动但有嗡嗡声C.启动后立即停转D.启动时振动剧烈13.万用表测量电阻时，若未调零直接测量，会导致？A.读数偏大B.读数偏小C.无影响D.可能损坏万用表14.气动系统中，气缸不动作的常见原因是？A.压缩空气压力正常B.电磁换向阀线圈烧毁C.气缸密封良好D.气管无泄漏15.变压器维修中，绝缘电阻降低的主要原因是？A.绕组温度正常B.绝缘材料受潮C.铁芯接地良好D.分接开关接触良好二、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）1.维修设备时，可直接断开电源后立即操作，无需验电。（）2.液压系统中，过滤器堵塞会导致泵的吸油阻力增大，可能产生气蚀。（）3.电动机轴承润滑脂添加越多越好，可延长使用寿命。（）4.测量高压电路电压时，万用表需选择最高交流电压档直接测量。（）5.焊接管道时，预热可减少热应力，防止裂纹产生。（）6.PLC输入模块损坏时，程序中对应输入点状态会显示为“1”（常闭）。（）7.空调压缩机卡缸时，启动电流会明显增大。（）8.机械传动中，联轴器对中不良会导致轴承异常磨损。（）9.兆欧表测量绝缘电阻时，无需断开被测设备电源。（）10.维修离心泵时，叶轮与泵壳间隙过大不会影响扬程。（）三、简答题（每题5分，共20分）1.简述三相异步电动机“缺相运行”的危害及检测方法。2.列举液压系统中液压油污染的主要来源及控制措施。3.简述PLC控制系统中“输入信号丢失”的排查步骤。4.机械维修中，如何判断滚动轴承是否需要更换？四、案例分析题（每题15分，共30分）案例1：某工厂一台C6140车床运行时出现以下现象：主轴启动后转速不稳定，时而增速时而减速，且电机温度升高；手动进给时拖板移动卡顿，伴随异响。经初步检查，主轴电机三相电压正常，传动皮带无松弛。问题：分析可能的故障原因，并提出排查步骤。案例2：某企业一台螺杆式空压机突然停机，控制面板显示“高温报警”。维修人员到达现场后，测得机头温度为110℃（正常工作温度80-100℃），油位正常，冷却风扇运转正常，散热器表面无明显灰尘。问题：分析高温报警的可能原因，说明进一步检测方法及处理措施。五、实操题（30分）题目：某车间一台Y132M-4型三相异步电动机（功率7.5kW，额定电流15A）因轴承损坏需更换，要求完成以下操作：1.列出所需工具及材料清单（至少8项）。2.简述拆卸旧轴承的步骤（需包含关键注意事项）。3.简述安装新轴承的步骤（需包含润滑脂添加标准）。答案一、单项选择题1.B2.C3.D4.B5.A6.B7.C8.B9.A10.B11.B12.B13.A14.B15.B二、判断题1.×（需验电并挂警示牌）2.√3.×（过量会导致散热不良）4.×（需选择合适量程并使用绝缘工具）5.√6.×（输入模块损坏通常显示为“0”）7.√8.√9.×（必须断开电源）10.×（间隙过大会导致内泄漏增加，扬程降低）三、简答题1.危害：缺相运行时，未断相绕组电流增大（约1.73倍额定电流），导致电机过热烧毁；转矩下降，无法带载启动或运行不稳定。检测方法：①运行中用钳形电流表测量三相电流，缺相相电流为0或显著低于其他两相；②停机后用万用表电阻档测量三相绕组电阻，缺相绕组电阻无穷大；③观察电机接线端子，检查是否有烧蚀、松动或熔断现象。2.污染来源：①系统制造/组装时残留的金属碎屑、焊渣；②运行中元件磨损产生的颗粒（如泵、阀的金属磨粒）；③外界侵入的灰尘、水分（通过呼吸孔、密封失效处）；④液压油氧化变质产生的胶状物质。控制措施：①组装前彻底清洗元件及管道；②安装高精度过滤器（吸油滤精度10-20μm，回油滤5-10μm）；③定期更换液压油（建议每2000-4000小时），换油时清洗油箱；④加强密封，防止外界污染物侵入；⑤运行中监测油液颗粒度（使用激光颗粒计数器）。3.排查步骤：①检查输入信号源（如按钮、传感器）是否正常：用万用表测量信号电压/电流是否符合PLC输入要求（如24V直流信号需≥20V）；②检查输入线路：用万用表通断档检测导线是否断路，端子是否松动；③观察PLC输入模块指示灯：若外部信号正常但指示灯不亮，可能模块损坏；④测量输入模块电源：确认24V电源输出是否正常（需在18-30V范围内）；⑤更换备用输入模块测试，若恢复正常则原模块故障。4.判断方法：①外观检查：观察轴承是否有裂纹、锈蚀、滚道磨损痕迹；②转动检查：手动旋转轴承，感受是否卡顿、异响（正常应灵活无阻滞）；③游隙测量：用塞尺或千分表测量径向/轴向游隙（超过厂家标准值需更换）；④温度检测：运行中轴承温度异常升高（超过80℃），可能润滑不良或磨损；⑤振动检测：使用测振仪测量振动值（高频振动常因滚道损伤引起）。四、案例分析题案例1分析：可能故障原因：①主轴箱内齿轮磨损或啮合不良（导致转速不稳）；②主轴轴承磨损（引起转动阻力变化，电机负载波动）；③进给系统丝杠螺母副间隙过大或润滑不良（拖板卡顿）；④齿轮箱润滑油不足或变质（润滑失效导致摩擦增大）。排查步骤：1.停机断电，打开主轴箱观察孔，检查齿轮齿面是否有磨损、点蚀；2.手动盘动主轴，感受转动阻力是否均匀，用千分表测量主轴径向跳动（正常≤0.02mm）；3.检查进给丝杠：手动推动拖板，观察丝杠与螺母间隙（用塞尺测量，标准间隙≤0.05mm）；4.抽取齿轮箱润滑油，观察是否浑浊、有金属颗粒（必要时送检）；5.更换润滑油后试运行，若故障未消除，拆解主轴轴承检查（测量游隙，正常径向游隙0.01-0.03mm）。案例2分析：可能原因：①油冷却器内部堵塞（油道或水道结垢，散热效率下降）；②温控阀故障（无法正常切换油冷却回路，高温油未经过冷却器直接循环）；③机油泵磨损（供油量不足，机头润滑冷却效果差）；④润滑油变质（黏度下降，散热性能降低）。检测方法及处理：1.检测油冷却器：-关闭空压机，拆卸油冷却器，用压缩空气反向吹扫油道（若堵塞则气流不畅）；-通水检测水道（正常应水流顺畅，堵塞时水流小或无）；-若堵塞，用专用清洗剂浸泡清洗，必要时更换冷却器。2.检查温控阀：-启动空压机至正常温度（80℃），触摸温控阀出口油管：若连接冷却器的油管温度低（正常应热），说明温控阀未开启；-拆卸温控阀，检查阀芯是否卡滞（可用煤油清洗，若无法复位则更换）。3.检测机油泵：-运行中用压力表测量油压力（正常0.4-0.6MPa），若低于0.3MPa，可能泵磨损；-拆卸机油泵，测量齿轮与泵体间隙（标准≤0.1mm），超差则更换。4.检查润滑油：-取油样观察（正常为透明黄色，变质后浑浊发黑）；-检测黏度（用黏度计，标准46油40℃黏度41.4-50.6mm²/s），若下降20%需更换。五、实操题1.工具及材料清单：拉马（轴承拆卸器）、铜棒、百分表、游标卡尺、加热炉（或轴承加热器）、干净棉布、润滑脂（锂基脂，型号3）、梅花扳手（对应电机端盖螺栓）、万用表（检测绕组绝缘）、紫铜管（辅助拆卸）、防锈剂。2.拆卸旧轴承步骤：①断电停机，标记端盖与机座定位线（确保回装位置准确）；②拆卸电机两侧端盖螺栓，用铜棒轻敲端盖边缘，取下端盖（注意保护绕组）；③用拉马卡住轴承内圈，缓慢均匀扳动拉马手柄（避免内圈变形）；若轴承过紧，可用加热炉对轴承局部加热（80-100℃，防止绕组受热）后再拆卸；④拆卸后，用棉布清理轴颈表面，检查是否有磨损或划痕（若有需打磨修复）；⑤测量轴颈直径（与轴承内圈配合为过盈0.01-0.03mm），若超差需更换轴或轴承。3.安装新轴承步骤：①清洗新轴承（用煤油浸泡后擦拭，确保无杂质）；②加热轴