道路恢复沥青混凝土路面施工技术交底

道路恢复沥青混凝土路面施工技术交底一、工程概况与目标本项目为既有市政主干路功能性修复，全长3.8km，原路面结构为4cmSMA-13+6cmAC-20+20cm水泥稳定碎石基层+20cm石灰粉煤灰稳定土底基层。运营八年后出现纵横向裂缝、块状裂缝、车辙深度8～15mm、局部坑槽及唧浆。本次施工仅对沥青面层进行恢复，保留基层及底基层，目标为：修复后路面平整度IRI≤1.2m/km、构造深度TD≥0.7mm、渗水系数≤120mL/min、抗滑摆值BPN≥70、车辙试验动稳定度≥4000次/mm，设计使用年限10年。二、材料技术标准1.沥青胶结料：SBS改性沥青，针入度（25℃，0.1mm）50～70，软化点≥75℃，弹性恢复≥90%，PG分级76-22。每车必检，留样2kg封存28d。2.集料：玄武岩，洛杉矶磨耗值≤24%，压碎值≤18%，针片状≤8%，含泥量≤0.5%，粘附性等级5级。粗集料分9.5～13.2mm、4.75～9.5mm、2.36～4.75mm三档；细集料采用0～2.36mm机制砂，亚甲蓝值≤3g/kg。3.矿粉：石灰岩磨细，亲水系数≤0.8，0.075mm通过率≥85%，加热安定性不变质。4.纤维：木质素纤维，长度≤6mm，灰分18±5%，吸油率≥纤维质量5倍。5.抗剥落剂：胺类表面活性剂，掺量0.3%沥青质量，水煮法粘附性提高到5级。6.温拌剂：基于酯基的温拌改性剂，降低拌和温度25～30℃，不得影响SBS改性沥青性能。7.材料堆放：粗集料按档分隔仓，地面硬化并设2%坡度，雨棚覆盖；细集料密封筒仓，内设除湿风管，含水率≤0.3%。三、配合比设计1.结构组合：4cmSMA-13（SBS改性）+6cmAC-20（SBS改性）。2.马歇尔试验：SMA-13油石比6.2%，VMA≥17%，VCA≤40%，VCAdrc≤VCAmix，析漏损失≤0.1%，飞散损失≤10%；AC-20油石比4.4%，VMA≥13%，VV4～6%，稳定度≥12kN，流值2～4mm。3.GTM旋转压实验证：SMA-13在0.7MPa压力下，GSI≤1.05，GSF≥1.3；AC-20在0.6MPa下，GSI≤1.03，GSF≥1.25。4.低温弯曲：-10℃弯曲破坏应变≥2800με。5.动稳定度：60℃、0.7MPa条件下≥4500次/mm。6.现场生产允许偏差：油石比±0.2%，矿料级配0.075mm、2.36mm、4.75mm、9.5mm四档筛孔通过率±3%，其余±4%。四、原路面病害预处理1.裂缝：缝宽＜3mm采用橡胶沥青灌缝，缝宽3～10mm开槽8mm×8mm后灌缝，缝宽＞10mm或网裂区域铣刨10cm深、50cm宽矩形槽，回填AC-20并夯实。2.唧浆：标记范围，铣刨至上基层顶面，清除松散料，高压风枪+热水冲洗，喷洒0.8kg/m²乳化沥青透层，立即回填AC-20，小型压路机8遍。3.车辙：深度＞15mm区域纵向铣刨1.2m宽，横坡恢复至2%，铣刨面平整度3m直尺≤5mm。4.高差台阶：新旧纵向接缝处铣刨5cm台阶，宽度25cm，形成45°倒角，保证层间咬合。5.清洁：铣刨后采用带8个喷嘴的东风车载高压风机，风速≥120m/s，无扬尘后，用森林灭火器吹净边角。6.粘层：乳化沥青PCR型，洒布量0.5kg/m²（折纯），智能洒布车0～1.2kg/m²可调，喷嘴45°扇形，重叠5cm，破乳时间30min内完成摊铺。五、施工工艺流程1.施工单元划分：以200m为一个碾压段，分幅宽度3.75m，两幅搭接10cm。2.时间窗口：气温≥10℃、风速≤5级、无雨、地表干燥；夜间施工照明强度≥50lx，红外测温枪每10m测一次表面温度≥5℃。3.拌和：4000型间歇式拌和楼，干燥筒出料温度165±5℃，SMA添加木质素纤维自动称重，误差≤1%；矿粉采用2个60t立式筒仓，螺旋输送，防止“冲料”。4.运输：30t保温运输车，底板涂1∶4柴油水混合液，车厢四角设10mm厚岩棉插板，篷布双层覆盖，到场温度≥160℃。5.到场排队：按车牌号顺序1～5号车优先卸料，6号及以后关闭发动机，减少尾气污染；每车打印RFID温度标签，超温（＞185℃）或低温（＜150℃）拒绝卸料。6.摊铺：两台沃尔沃ABG8820履带式摊铺机梯队作业，间距5～8m，熨平板拼装宽度4m，拼装缝≤2mm；夯锤频率25Hz，振捣振幅0.5mm，螺旋埋深2/3，螺旋挡板加10cm橡胶挡片，减少离析。7.厚度控制：采用非接触式平衡梁，每5m采集一次高程，厚度偏差±2mm；边部设铝合金导梁，钢钎固定，间距1m。8.碾压：初压：戴纳派克CC6200双钢轮，静压2遍，速度3km/h，轮迹重叠1/3轮宽，温度区间160～145℃；复压：悍马HD128振荡压路机，振荡频率40Hz，振幅0.8mm，3遍，速度4km/h，温度区间145～110℃；终压：CC6200静压2遍，速度5km/h，消除轮迹，终压温度≥80℃。碾压纵向接缝：先压搭接10cm部分，再向中心推进，钢轮外侧刷少量植物油，防止粘轮。9.接缝处理：横缝：每天收工前1m长度内铺1cm厚木板，形成垂直断面；次日施工前切割整齐，涂刷0.6kg/m²热粘层油，新料温度170℃，小型压路机横压6遍。纵缝：热接缝采用“斜铲”法，人工铲出30°斜坡，宽度5cm，新料覆盖后跨缝碾压。10.开放交通：路面温度≤50℃后洒水加速降温，2h后取芯测压实度≥98%，构造深度、渗水、平整度全部合格，经监理签认后开放。六、温度场与压实度双控1.红外热像仪：每20m拍摄一张热图，温度梯度≤15℃，发现低温带立即补压。2.无核密度仪：每50m测一点，与钻芯法建立相关方程，相关系数R²≥0.92，现场控制密度≥理论密度98%。3.钻芯频率：单幅200m取1组，芯厚±2mm，空隙率VV3～5%，若不合格追加5点，仍不合格返工50m。4.温度-时间曲线：建立“温度-压实窗口”图，横轴时间、纵轴温度，用不同颜色标注初压、复压、终压区间，现场张贴在压路机驾驶室。七、特殊部位工艺1.检查井：升高至设计高程+2mm，周围1m范围采用AC-13细料人工补料，1t手扶振荡压路机10遍，井圈边缘贴5mm厚弹性橡胶条，防止跳车。2.桥梁伸缩缝：提前用5mm钢板覆盖，摊铺后及时切除，防止沥青进入缝内；伸缩缝两侧30cm范围采用冷补树脂沥青混合料，压实后硬度与主线一致。3.公交站台：结构加厚至8cmSMA-13，掺0.4%抗车辙剂，动稳定度≥6000次/mm，表面喷黑色防滑涂料，摩擦系数≥0.65。4.雨水口：提前标记，周围50cm范围人工摊铺，小型振动板夯20遍，坡度2%向雨水口，防止积水。5.爬坡路段：纵坡＞4%时，AC-20层加铺1cm厚度，油石比提高0.2%，使用高模量添加剂，提高高温稳定性。6.弯道超高：横坡＞6%时，摊铺机熨平板设置预拱度2‰，碾压由低向高进行，防止推移。八、质量检验与验收1.日检：厚度、温度、密度、平整度、渗水、构造深度、外观。2.段检：200m为一个评定段，按JTGF80/1-2017执行，合格率95%以上。3.无损检测：车载激光断面仪连续检测IRI，异常位置GPS定位，即时返修。4.夜间照明：采用4台1000WLED灯塔，高度8m，照度≥50lx，shadows＜0.3m。5.影像记录：无人机每日航拍一次，分辨率4K，存档2年。6.数据平台：温度、压实度、厚度实时上传云端，自动生成二维码，手机扫码查看历史曲线。7.不合格处置：凡压实度＜98%、渗水＞120mL/min、厚度偏差＞5mm、构造深度＜0.5mm的区域，一律铣刨重铺，费用由施工方承担。九、安全与环保1.作业区布置：按《公路养护安全作业规程》H类封闭，上游过渡区120m，缓冲区50m，作业区200m，下游过渡区30m，终止区30m，锥形桶间距5m，LED箭头车2台。2.交通疏导：与交警联动，高峰时段7:00-9:00、17:00-19:00停止施工，利用中央分隔带开口设置掉头车道。3.防尾气：压路机安装DPF颗粒捕集器，黑烟不透光度≤0.5m⁻¹；拌和楼布袋除尘排放浓度≤20mg/m³。4.防噪声：夜间禁止振荡压路机高频作业，昼间噪声≤75dB(A)，设2m高彩钢隔声屏。5.防烫伤：高温区域设警示灯，工人穿芳纶隔热服，手套耐热250℃，发放藿香正气水、冰袖、冷感毛巾。6.废弃物：铣刨旧料RAP100%回收，运至料场分档，用于低等级道路基层，不落地、不遗撒。7.雨水：作业区四周设30cm高挡水带，沉淀池2级，悬浮物≤70mg/L后排放。8.应急：现场配35kg干粉灭火器4具、消防沙2m³、应急药箱1套、AED除颤仪1台，120急救车15min内到场。十、人员与机械配置1.项目管理：项目经理1人、总工1人、路面工程师2人、安全员2人、试验员3人、测量2人、资料1人。2.作业队：拌和站18人、运输20人、摊铺12人、碾压8人、辅助10人，共68人。3.机械：4000型拌和楼1套、30t运输车15台、摊铺机2台、双钢轮2台、振荡压路机2台、小型压路机2台、铣刨机1台、清扫车1台、洒水车2台、登高车1台、LED箭头车2台、无人机1架、红外热像仪2台、无核密度仪2台。4.培训：三级安全教育≥4h，技术交底≥2h，机械操作手持证率100%，每日班前10min风险预知。5.交底方式：采用BIM+VR模拟，工人佩戴VR眼镜体验高温碾压，增强记忆；交底结束扫码答题，满分方可上岗。十一、进度计划1.准备：原路面检测2d、材料备料5d、配合比验证3d、交通组织审批2d，共12d。2.施工：每日有效作业8h，单幅200m/d，全幅400m/d，总工期10d。3.机动：预留2d作为雨休、设备故障缓冲。4.关键节点：第1d完成试验段300m，第3d完成1km，第7d完成3km，第10d完成3.8km并开放交通。5.日报：每日18:00前上传进度、质量、安全、环保四张照片及数据，自动生成二维码，供业主扫码查看。十二、成本控制要点1.油石比：每降低0.1%，节约沥青4.2t，按4500元/t计，节约1.89万元；通过严格称量、二次除尘回收粉替代部分矿粉，实现0.1%节约。2.运输：采用“一车双驾”，人歇车不歇，减少2台车，节约1.2万元/d。3.碾压：振荡压路机比传统轮胎压路机减少2遍，燃油节约18L/h，按10d计节约1.44万元。4.RAP回收：旧料1200t，按35元/t运输+破碎+筛分成本，外售60元/t，净收益3万元。5.质量奖励：项目交工验收一次性通过，业主奖励20万元；若返工，成本增加50万元，形成负激励。十三、信息化与智能化1.拌和楼数据接口开放，实时采集每盘料温度、称量偏差，超差自动短信推送至监理。2.运输车安装GPS+RFID，电子围栏50m，自动统计到场时间，迟到>5min报警。3.摊铺机安装3D找平系统，高程误差±2mm，数据同步至云端，生成“摊铺云图”。4.压路机安装CMV连续压实仪，形成“压实云图”，红黄绿三色显示，红色区域自动导航返压。5.无人机红外航拍，生成温度热图，与压实云图叠加，形成“质量一张图”，用于竣工资料。6.区块链存证：关键数据哈希值上传区块链，防止篡改，10年后仍可追溯。