道路标志标线完善专项整治情况汇报

道路标志标线完善专项整治情况汇报为全面提升道路交通安全管理水平，切实解决标志标线设置不规范、维护不到位等突出问题，我单位自2023年5月起牵头开展道路标志标线完善专项整治行动，聚焦“排查精准、整治高效、长效巩固”目标，联合公安交警、交通运输、市政园林、街道办等8个部门协同推进，历时6个月完成全域道路设施系统优化。现将具体情况汇报如下：一、工作背景与问题梳理前期通过交通事故分析、12345热线诉求梳理及实地调研发现，近一年辖区内32%的轻微交通事故与标志标线不清晰、导向不明确相关，群众反映集中的问题包括：主次干道部分路段标线因年久磨损仅剩模糊痕迹，夜间反光效果差；学校、医院周边限速标志缺失或被树木遮挡；城乡结合部部分路口未设置让行标志，支路车辆抢行隐患突出；个别新建道路标志设置与实际交通流量不匹配，如某商业区出口导向箭头未及时调整，导致早晚高峰车辆交织拥堵。针对上述痛点，专项整治将“消除安全隐患、提升通行效率、回应民生关切”作为核心目标。二、全流程推进机制与具体行动（一）精准排查，建立动态台账。组建12支专业排查组，采用“人工徒步+智能巡检”模式，覆盖辖区1200公里道路（含主次干道480公里、支路320公里、城乡道路400公里），重点排查学校（38所）、医院（15家）、商圈（8处）周边及事故多发点段（23处）。利用三维激光扫描设备采集标志标线数据，通过AI识别系统分析标线磨损程度（设定磨损率超30%即需重划），同步记录标志倾斜、反光膜老化、遮挡物位置等问题。累计发现问题832处，其中标线类417处（磨损321处、施划错误96处）、标志类395处（缺失128处、遮挡187处、设置不合理80处），全部录入“一图一表”电子台账，按“红（严重隐患）、黄（一般问题）、绿（正常）”分级标注。（二）分类施策，集中攻坚整治。针对不同问题制定“一地一策”方案：对标线磨损问题，采用热熔反光标线（厚度1.82.5mm，逆反射系数≥300mcd·m⁻²·lx⁻¹）重新施划，重点路段（如快速路、学校周边）加铺雨夜反光标线（含突起路标）；对标志遮挡问题，协调园林部门修剪420株遮挡树木，拆除违规广告牌17块；对设置不合理标志，邀请交通工程专家论证调整方案，如某路口原直行加右转标线因右转车辆激增导致拥堵，调整为“直行+右转”双车道后，高峰时段通行效率提升25%；对城乡结合部标志缺失问题，按照“先急后缓”原则，优先在12处无灯控路口增设“停车让行”标志（采用高强级反光膜，夜间可视距离超200米），同步完善支路“注意避让”辅助标志。整治期间累计投入资金480万元，完成标志增设/调整286套、标线施划16.8万平方米，整改率98%（剩余17处因涉及道路改造需跨年度推进）。（三）强化验收，巩固整治成效。建立“施工单位自检、行业部门专检、群众代表抽检”三级验收机制，对重点工程（如事故多发点段）邀请人大代表、政协委员参与验收，通过实地查看、夜间反光测试（使用照度计检测）、交通流量对比等方式评估效果。整治后抽样检测显示，标志反光膜逆反射系数平均提升40%，标线夜间可视距离由原50米延长至120米；学校周边“注意儿童”标志覆盖率从72%提升至100%，近3个月相关区域未发生学生交通伤亡事故；城乡结合部12处路口增设让行标志后，支路车辆抢行行为下降65%，事故数同比减少42%。三、存在问题与后续计划尽管整治取得阶段性成效，但仍存在三方面不足：一是部分老旧小区内部道路因空间狭窄，增设标志易遮挡行人视线，需进一步优化设计；二是城乡结合部部分道路养护责任主体模糊（涉及区、镇、村三级），存在重复整改隐患；三是极端天气（如持续高温导致标线软化、暴雨冲刷加速磨损）对设施耐久性提出更高要求，现有材料维护周期需缩短至810个月。下一步，我们将重点推进三项工作：一是联合规划部门将标志标线设置纳入新建道路“同步设计、同步施工、同步验收”流程，预留足够设置空间；二是制定《城乡道路设施养护责任清单》，明确区交通局统筹、镇街主体、村（社区）协管的三级责任体系，纳入年度考核；三是试点应用