4.3《交通运输》 教案（表格式）2025-2026学年度人教版地理八年级上册

教学课题第四章第三节《交通运输》教学内容覆盖全国、东密西疏的交通网络、内畅外通的交通联系教学目标1.运用资料认识五种现代交通运输方式。(区域认知)2.运用资料了解我国交通发展的现状，了解我国交通运输方式的发展变化。(综合思维、人地协调观)3.运用中国高速铁路、高速公路分布图，分析归纳我国交通运输线地区分布差异及形成原因。(地理实践力、综合思维)4.运用地图了解我国内通外畅的交通运输布局及发展前景。（区域认知、综合思维）教学重难点教学重点1.我国交通运输线地区分布差异及形成原因。2.我国内通外畅的交通运输布局及发展前景。教学难点分析归纳我国交通运输线地区分布差异及形成原因。教学辅助材料与手段多媒体课件读图分析法、合作学习法、综合分析、归纳总结教学过程教学环节教师活动学生活动导入新课2025年7月8日，第十七届中国国际现代化铁路技术装备展在北京国家会议中心开展。在速度指标提升的同时，列车刹车的距离、行车时的噪声、能耗等指标都保持了时速350公里的标准，这代表了中国高铁技术标准的又一次跃升。说一说你所知道的交通运输教学过程探究一：覆盖全国、东密西疏的交通网络1.说出主要我国主要的交通运输方式2.覆盖全国的网络读中国交通运输的发展图我国拥有世界最大的高速铁路网、高速公路网和世界级港口群、机场群。了解我国的交通运输网络高速公路：高速铁路：3.东密西疏的布局受自然环境、人口分布、经济发展等影响，我国交通线呈东密西疏的分布格局。4.科技助力交通我国交通运输的快速发展，离不开我国基础设施建设和装备制造技术的巨大进步。思与学：修建墨脱公路为什么这么难地质条件复杂、地形起伏大、降水多，地震、泥石流、滑坡、塌方频繁。活动：通过陇海—兰新铁路认识我国铁路交通的发展(1)根据图中信息，按照1953年以前、1953—1990年两个时间段，统计该线路普速铁路累计开通的里程。(2)查询列车运行时刻表，比较普通列车和高速列车从连云港到兰州所需时间。(3)访问身边的长辈，请他们谈谈自己所经历的铁路交通的发展。探究二：内畅外通的交通联系我国海陆空交通线相互衔接，基本实现连接城乡、畅行全国、通达世界，为“人享其行、物畅其流”提供保障。1.内部通畅高速铁路与高速公路、民用航空等相结合，快速、紧密连接全国主要城市。普速铁路、普通国道、省道、农村公路等，进一步衔接了一般城市、乡村和偏远地区。2.外部顺通我国通过公路、铁路连通陆上相邻的国家，通过航空运输直接通往60多个国家和地区，通过海洋运输往来于100多个国家和地区。3.发展目标预计到2035年实现“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”发展目标。活动：体会我国高效便捷的区域联系联系生活：公路、铁路、航空、内河航运等。读图：我国客货运输量连续多年位居世界前列。读图分析：我国的高速公路采用首都放射线、南北纵向线和东西横向线相结合的布局方案。环渤海、长江三角洲、珠江三角洲和成渝地区等已形成较发达的高速公路网。我国的高速铁路纵横交错“四纵四横”的高速铁路，连接直辖市、省会城市及大中城市。未来几年，我国将扩增建成以“八纵八横”线路为主干、城际铁路为补充的高速铁路网。总结：在地形平坦、人口密集的地区，交通线较为稠密；在山区和人口稀疏的偏远地区，交通线较为稀疏。世界第一高桥——北盘江第一桥；桥隧结合的港珠澳大桥，是全球最长的跨海大桥，创下多项世界之最；世界海拔最高的铁路——青藏铁路。(1)1953年以前普速铁路开通里程：1083千米+676千米=1759千米。1953—1990年普速铁路开通里程：1892千米+531千米=2423千米。普速铁路累计开通里程：1759千米+2423千米=4182千米。我国的高速铁路基本实现相邻大中城市间1—4小时、城市群内0.5—2小时到达。构筑“村村通公路、村村通公交”的城乡全覆盖交通网，解决农村尤其是偏远山区人们出行难问题。举例：中越边境的广西凭祥友谊关口岸，连接我国和越南的公路交通，促进了两国之间的贸易。中欧班列通达欧洲20多个国家，物流服务网络覆盖亚洲大陆全境。我国国际海运量已经占到全球海运量的1/3。课堂小结总结归纳，本节课的主要知识框架。板书设计作业布置教材课后作业及教辅资料作业教学反思1.要紧跟行业动态和技术发展，及时更新教学内容，确保其前沿性和时代性。结合实际案例深入分析影响道路运输效率的因素，如地形状况、经济发展水平等。2.在讲