航空机务维修工具校准师岗位招聘考试试卷及答案

航空机务维修工具校准师岗位招聘考试试卷及答案一、填空题（每题1分，共10分）1.计量器具校准的核心是保证______，使其量值可追溯到国家基准。2.航空维修工具校准周期通常依据______、使用频率和环境条件确定。3.游标卡尺的最小分度值常见的有0.02mm和______mm两种。4.我国计量法规体系中，《计量法》是______，JJF是计量技术规范。5.校准证书中必须包含的内容有______、校准结果、不确定度等。6.工具校准后，合格的应粘贴______标识。7.量值溯源的最终目标是追溯到______或国际基准。8.扭矩扳手校准常用的设备是______。9.校准记录应保存至少______个校准周期，或符合行业规定。10.计量器具按管理分类，属于强制检定的是______类。二、单项选择题（每题2分，共20分）1.以下哪种工具不需要强制检定？A.扭矩扳手B.游标卡尺C.塞尺D.压力表2.校准和检定的主要区别是？A.校准有法律效力，检定没有B.检定需要溯源，校准不需要C.校准是自愿，检定是强制（部分）D.检定只测合格性，校准不测数据3.航空维修工具校准周期最长不超过多少个月？A.6B.12C.18D.244.扭矩扳手校准的环境温度通常要求在多少范围内？A.10-30℃B.15-25℃C.20±5℃D.0-40℃5.以下哪项不是校准记录的必要内容？A.校准人员签名B.校准日期C.工具损坏情况D.校准结果6.计量基准的量值由哪个部门负责？A.市场监管总局B.民航局C.各航空公司D.校准机构7.游标卡尺的示值误差校准应使用哪种设备？A.量块B.千分尺C.百分表D.标准环规8.航空维修中，哪种工具属于精密测量工具？A.螺丝刀B.扭矩扳手C.开口扳手D.钳子9.校准证书的有效期是指？A.校准日期到下次校准的时间B.校准日期到证书失效的时间C.工具使用到报废的时间D.不确定度稳定的时间10.以下哪项符合计量溯源性要求？A.校准结果与国家基准无关B.校准使用未经溯源的标准器C.校准结果可追溯到国家基准D.校准仅参考厂家数据三、多项选择题（每题2分，共20分）1.航空维修工具校准的依据包括？A.JJF计量技术规范B.民航行业标准C.厂家技术手册D.公司内部规定2.校准记录应包含的内容有？A.工具编号B.校准依据C.不确定度D.校准人员资质3.以下属于精密测量工具的是？A.千分尺B.游标卡尺C.扭矩扳手D.水平仪4.校准的主要目的是？A.确定量值与标称值的偏差B.评定测量不确定度C.确定是否合格D.实现量值溯源5.扭矩扳手校准的步骤包括？A.外观检查B.示值误差校准C.重复性试验D.不确定度评定6.计量器具分类中，A类器具的特点是？A.强制检定B.用于关键测量C.校准周期短D.免校准7.校准环境应满足的条件包括？A.温度稳定B.湿度合适C.无振动D.无电磁干扰8.以下哪些工具需要定期校准？A.扭矩扳手B.千分尺C.塞尺D.水平仪9.校准证书的内容应包括？A.校准机构名称B.校准日期C.校准结果D.不确定度10.量值溯源的途径包括？A.国家计量基准B.国际计量基准C.有证标准物质D.厂家校准四、判断题（每题2分，共20分）1.校准和检定都是必须强制执行的。（）2.扭矩扳手的校准周期可根据使用频率延长。（）3.校准记录应保存至少2个校准周期。（）4.游标卡尺的最小分度值越小，精度越高。（）5.计量基准的量值由各航空公司自行制定。（）6.校准证书可以作为工具合格的证明。（）7.塞尺属于精密测量工具，需要定期校准。（）8.校准环境的温度变化对测量结果无影响。（）9.量值溯源是校准的核心要求之一。（）10.校准人员必须具备相应的计量资质。（）五、简答题（每题5分，共20分）1.简述校准与检定的主要区别。2.航空维修工具校准的基本流程是什么？3.如何保证航空维修工具校准的量值溯源性？4.简述扭矩扳手校准的关键注意事项。六、讨论题（每题5分，共10分）1.若发现某扭矩扳手校准结果超出允许误差范围，应如何处理？2.如何制定航空维修工具的校准周期？---答案部分一、填空题答案1.量值准确一致2.校准规范3.0.054.法律5.校准依据6.校准合格7.国家计量基准8.扭矩校准仪9.210.A二、单项选择题答案1.C2.C3.B4.B5.C6.A7.A8.B9.A10.C三、多项选择题答案1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABD5.ABCD6.ABC7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABC四、判断题答案1.×2.×3.√4.√5.×6.×7.√8.×9.√10.√五、简答题答案1.校准与检定的区别：①性质：检定部分强制，校准自愿；②目的：检定判合格，校准确定偏差+评定不确定度；③依据：检定依规程，校准依规范；④结果：检定发证书/通知书，校准发校准证书；⑤效力：检定有法律效力，校准无（仅技术证明）。2.校准基本流程：①接收核对工具；②外观检查（无损坏、标识清）；③确认环境（温湿度、振动符合要求）；④按规范用标准器测试；⑤计算偏差、评定不确定度；⑥填写记录（签名、日期）；⑦贴标识（合格/不合格）；⑧归档记录（保存2个周期）。3.保证溯源性的方法：①用经国家基准溯源的标准器；②依国家/民航规范校准；③校准人员持计量资质；④记录溯源链及过程；⑤定期检定标准器；⑥控制环境避免影响量值传递。4.扭矩扳手校准注意事项：①校准前检查扳手无损坏、调节正常；②环境温15-25℃、无振动；③用符合精度的扭矩仪；④覆盖20%-80%量程校准点；⑤每点重复3次取平均；⑥评定不确定度；⑦合格贴标识，注明有效期。六、讨论题答案1.超出误差范围的处理：①立即停用，贴“不合格”标识；②记录偏差，分析原因（使用不当、环境、标准器问题等）；③通知工具管理部门维修/报废；④追溯近期维修记录，评估是否影响航空器部件；⑤若影响，通知复查涉及部件；⑥重新校准合格再用