汽车维修连锁企业技术实习报告

汽车维修连锁企业技术实习报告一、摘要

2023年7月1日至2023年8月31日，我在一家汽车维修连锁企业担任技术实习生，主要负责新能源汽车电池系统诊断与维修。在为期8周的实习中，累计完成电池检测任务120例，独立修复故障电池48块，故障诊断准确率达92%，其中3例疑难故障通过跨部门协作完成。熟练运用诊断软件VDSPlus进行数据流分析，通过波形比对法缩短平均故障排查时间40%，撰写了《动力电池热失控预防措施》技术文档，被团队推广使用。掌握高压安全操作规范，参与制定《电池更换作业标准流程》，将流程中6处潜在风险点纳入日常培训。实习期间，将课堂学习的有限元分析知识应用于电池壳体变形检测，验证了理论模型在实际维修中的有效性，并整理出《电池模块损伤评估四步法》，该方法在后续10次维修任务中应用后，复检合格率提升至97%。

二、实习内容及过程

2023年7月1日到8月31日，我在一家汽车维修连锁企业实习，岗位是技术助理。刚开始主要是跟着师傅看车，学怎么用诊断仪读取数据。第2周开始独立处理简单故障，比如更换刹车片、调整空调系统。8月10号左右参与了一个新能源车的项目，负责检查电池管理系统。当时有个比亚迪的电动车，说启动不了，车机黑屏。我先用VDSPlus读取故障码，是高压保险丝熔断，但换新的还是不行。师傅让我检查电池电压，发现C位有轻微压降，怀疑壳体变形。用内窥镜一看，果然有针孔漏液。修好之后车子恢复正常。这次经历让我明白，不能只看表面数据，得结合实际结构分析。

实习期间接触最多的是维修流程，从接车到交车，每个环节都有标准化操作。比如保养前必须做安全放电，高压部件接触要超过10秒才能用绝缘手套。但我也发现，店里培训挺乱的，有时一个师傅教一套，另一个又一套，尤其新能源这块，更新太快。我自学了CAN总线重置技巧，用示波器抓包分析，帮团队解决了3起网关故障。但缺点是，店里没太给我接触编程的机会，想深入了解整车控制单元调试，感觉挺受限。

遇到的最大困难是8月15号那个混动车型，发动机和电机同时报错。数据流看着乱七八糟，我花了两天才理清是变速箱控制单元过热导致误码。最后拆机发现散热风扇轴承坏了。这让我意识到，混动系统比纯电复杂，得会看液压油路图。后来我整理了《常见混动故障码解析手册》，里面附了波形对比图，师傅看了说挺实用。但问题也来了，店里电脑系统老卡，没法导出详细分析报告，只能靠手记。

职业规划上，这次实习让我更想往新能源技术方向发展。但感觉现在店里技术更新慢，好多新车型没机会上手。比如800V高压快充技术，书上说的多，真见到少。希望以后能去更专业的平台深造，或者多参加厂商培训。对单位来说，我觉得可以搞个知识库，把各车型的特殊问题码整理好，别总靠师傅口头传。或者搞些线上学习系统，方便我们查资料。

三、总结与体会

2023年8月31日，我合上实习日志，回望8周的日子，感觉像坐过山车。从7月1日第一次穿上工装，面对满地零件和轰鸣的引擎，心里直打鼓，到现在能独立处理电池管理系统问题，心里踏实多了。这8周，我接触了超过200辆车，修复的故障里，有92%是通过数据流分析直接定位的，这让我意识到大学教的诊断软件真不是摆设。记得8月8号那个晚上，一个特斯拉说刹车助力异常，数据乱码，折腾到半夜才用示波器找到是线束接头进水导致的，那一刻觉得挺值。

实习最大的收获是看清了自己的短板。比如高压安全操作，书本上写得很细，但真要接触400V的电池组，手还是会抖。这让我明白，理论到实践需要大量重复。现在看招聘要求，发现很多岗位要熟悉BMS标定，我虽然学了，但实操太少。所以下学期打算报个新能源技术认证，多练手。单位那个CAN总线重置工具，我用了10次才完全摸透，现在想起来，要是早点掌握，能少跑不少路。这种从生疏到熟练的过程，比考试拿高分更锻炼人。

行业变化太快了，尤其电池技术。我实习期间碰到3个车企新规，比如热失控预警标准升级，店里设备却跟不上。这让我觉得，技术工人不能只会修，还得懂趋势。比如那个比亚迪电池，C位压降问题，现在看是早期设计缺陷，但当时只能靠拆解解决。未来要是能进研发部门，我希望能参与电池健康度评估模型的建立，用大数据分析代替部分拆检。这8周让我明白，责任不是喊口号的，是看你修的每个连接器、每颗螺丝有没有拧紧。这种心态转变，比学会多少技能更珍贵。

看着实习攒的资料，突然觉得这8周像是在给职业生涯打地基。以前觉得汽车电子复杂，现在明白复杂是因为牵涉太多系统。下阶段打算把实习写的《混动故障码手册》再完善，争取弄成团队共享文档。如果机会合适，希望能去更先进的维修中心，补补800V高压平台这块短板。毕竟现在招人，人家不会关心你学校多牛，只看你会不会用最新设备。这8周让我记住，学无止境，机会留给有准备的人。

四、致谢

感谢在实习期间给予指导和帮助的各位。感谢[实习单位名称]提供实践平台，让我有机会将理论知识应用于实际工作。特别感谢我的实习导师，在电池系统诊断和维修方面给予耐心细致的指导，尤其是在处理那辆比亚迪混合动力车故障时，分享的思路让我受益匪浅。感谢维修队的各位