航空货运航空货运公司实习报告

航空货运航空货运公司实习报告一、摘要2023年7月1日至2023年8月31日，我在一家国际航空货运公司担任物流协调实习生。通过参与舱位预订系统管理，我协助处理了127票货物订单，确保了98.5%的准时提货率。运用Excel高级功能优化了5个仓库的货物调度表，使平均周转时间缩短了12%。在ERP系统操作中，我独立完成43次货物状态更新，错误率低于0.5%。核心工作成果包括建立货物追踪模板，通过条形码扫描技术提升核对效率30%。专业技能方面，将课堂学习的运筹学模型应用于实际路径规划，使运输成本降低约7%。可复用的方法论是采用数据透视表分析历史运输延误原因，为后续风险防控提供量化依据。二、实习内容及过程1实习目的希望了解航空货运的实际运作，把书本上的仓储管理和物流规划知识用上，看看自己喜不喜欢这行，顺便提升点实操技能。2实习单位简介我去的是一家中等规模的货运代理公司，主要做欧洲和亚洲之间的活儿，业务挺杂，空运和陆运都有涉及，客户以电子和服装厂为主。3实习内容与过程开始是跟着老员工熟悉系统，主要是SAP和国内的几个货代平台。7月10号左右开始独立处理小单，比如帮客户订舱位、做订舱确认书（BookingConfirmation）。我负责的线路里，一周大概有50来票货，从订舱到出运通知（AirWaybill，简称AWB）要盯好几个环节。7月20号遇到个坎儿，有个客户的货在仓库里放错了，导致晚了一天才发走。原因是仓库的条码系统和我这边系统对不上，扫描出来的信息跟我手动填的不一致。当时挺懵的，赶紧调出系统日志，发现是前期录入时漏掉了某个客户的指定温控要求。后来我提议用RFID标签替代部分条码扫描，把温湿度数据直接同步到系统，老员工觉得可行，虽然没完全搞定，但后续出错率确实降了。8月初参与了个项目，优化中转货物的卸货顺序。以前都是按航班号排，后来我发现某个仓库的货位利用率只有65%，就建议改成按目的地仓库排序。比如同一批货，如果都发往上海，就先卸往上海的车辆，结果周转率从原来的2天降到1.8天。虽然只降了点，但算下来一个月能省不少仓储费。4实习成果与收获8周里独立处理了大概200票货，错误率控制在0.3%以下。学会了用VBA自动生成月度货损报告，以前要手动整理的报表我能半天搞定。最大的收获是明白航空货运的时效性有多重要，比如某个客户要求货到后48小时内必须派送，这就要求从订舱到报关每个环节都要盯紧。5问题与建议公司的培训有点走过场，理论讲得多，但实操机会少。建议搞个“师徒制”，让新人跟着具体业务员跑几天，比如跟着去海关盯报关，或者去机场看货物装舱。另外，仓库的WMS系统挺老的，有时候查询货物位置要翻好几层记录，要是能接入公司的ERP系统，实时看到货在仓库的进度，效率肯定更高。三、总结与体会1实习价值闭环这8周像把书念得活了起来。7月15号第一次独立处理一整票从德国到深圳的货物时，手心全是汗，生怕出错。那票货是电子零件，要求48小时内到，我盯了整个下午，从订舱到确认AWB号，每个环节对一遍。最后货准时到了，客户那边反馈也挺满意。这种把知识变成实际成果的感觉，比单纯做题爽多了。回过头看，实习前学的仓储布局优化理论，真在7月25号帮仓库调整那个周转率低的区域时派上了用场。原来理论落地不是空谈，关键是要找到切入点。2职业规划联结这段经历让我更清楚自己想干嘛。以前觉得物流就是跑跑送送，现在明白航空货运的复杂性，报关、清关、不同航司的规则，每一步都要精确。比如8月那会儿学做货损分析，用Excel做数据透视表扒出延误原因，发现有30%是客户材料问题，不是我们操作失误。这让我意识到，未来想干这行，光会操作不行，还得懂供应链上下游。下学期打算报个报关员资格证，把短板补上。3行业趋势展望公司老员工说现在旺季时，整个欧洲的货代都喊人，但缺的是懂技术的。他们用的WMS系统都快十年了，有时候查个货位得问三四个部门。这让我看到机会。现在流行区块链追踪货物，还有无人机做最后一公里配送，要是能把这些技术跟货运结合，效率肯定翻倍。我实习最后那周，就偷偷研究了下物联网在仓储的应用案例，发现不少公司都在试点。感觉这行未来得靠数据说话，光靠经验可能不行了。4心态转变刚来时觉得实习就是打杂，现在倒觉得，每个环节都是学问。比如8月10号处理那个温控货，一开始想都没想直接按常规流程走，结果发现客户特别犟，非要实时监控温度。逼得我去学怎么用传感器数据对接系统。虽然最后没完全实现，但至少知道现在有这些方案。以前觉得犯错就是丢人，现在明白，问题出在哪，怎么解决，比完美更重要。这种心态转变，可能是最大的收获吧。5未来行动下半年打算把实习中接触到的RFID系统再深入研究下，看看能不能做个小项目，申请学校的创新学分。另外，那本《航空货运法规》一直没看完，得赶紧啃下来。感觉这行要学的东西太多了，现在不赶紧补，以后真赶不上趟。四、致谢1感谢在实习期间给予指导和帮助的所有人。特别感谢我的实习导师，他不仅教会了我很多实际操作中的技巧，比如如何高效处理舱位预订系统中的异常情况，还分享了很多行业内的经验。那些关于货物追踪模板建立的建议，对我后来的工作帮助很大。2也要谢谢部门的各位同事，他们在我遇到问题时总是很耐心，比如7月20号仓库货物放错那次，是李哥教我如何通过系统日志追溯原因的。虽然他们嘴上没说，但我能感觉到他们是在刻意地带我。3还要感谢学校的指导老师，实习前他让我重温了运筹学在路径规划中的