土建安全技术交底

土建安全技术交底一、工程概况与危险源识别1.1工程概况本工程为地下两层、地上十八层框剪结构商住综合体，总建筑面积约6.8万㎡，基坑最大深度11.3m，局部设三层地下室。施工场地南北向长158m，东西向宽96m，北侧距已运营地铁隧道外边线仅6.5m，东侧为110kV高压走廊，西侧为城市主干道，人流车流密集。1.2危险源清单（1）深基坑：11.3m深，砂层厚、潜水位高，存在突涌、流砂、坑壁坍塌风险；（2）地铁隧道：北侧6.5m，爆破振动、降水沉降、支护变形均可能危及隧道结构；（3）高压线：东侧边导线离地最小14m，吊车、泵车回转半径内，存在触电、放电危险；（4）高支模：首层大堂挑高10.2m，梁截面0.9m×1.8m，线荷载达75kN/m，模板支撑高度9.6m；（5）大型设备：QTZ250塔吊2台，最大吊重12t，回转半径60m，交叉作业；（6）动火：钢结构焊接、幕墙埋件、屋面防水卷材热熔，日均动火点≥8处；（7）临边洞口：楼梯间、电梯井、风井、管井随层开放，最大洞口3.6m×7.2m；（8）有限空间：地下消防水池、隔油池、电缆沟，净空＜1.8m，通风差；（9）季节性：6～8月台风、暴雨，12～2月低温霜冻，极端温差35℃；（10）疫情与职业健康：封闭地下室、高密度劳务，存在呼吸道传染病聚集风险。二、安全管理目标与职责2.1目标值（1）重伤及以上事故为零；（2）地铁隧道水平位移＜10mm，竖向沉降＜5mm；（3）高压线保护区零触电；（4）火灾事故为零，动火点100%监护；（5）噪声昼间≤70dB，夜间≤55dB，粉尘≤0.3mg/m³；（6）职业病发生率为零。2.2组织机构项目经理为安全第一责任人；设安全总监1名、专职安全员6名、兼职安全员15名；地铁保护区设驻站联络员2名，24h值守；高压线设电气监护2名，持特种作业操作证。2.3岗位职责（1）项目经理：保证安全投入，批复工序转换，组织月度带班检查；（2）安全总监：建立风险分级管控清单，每周向监理、业主提交《安全周报》；（3）专业工程师：编制作业指导书，开展班前风险预知（KYT），落实“三检制”；（4）班组长：作业前点名确认人、机、料、法、环，执行“零报告”制度；（5）作业人员：正确佩戴PPE，拒绝违章指令，参与“隐患随手拍”积分兑换。三、分部分项工程安全技术措施3.1深基坑支护与降水3.1.1支护形式采用“800mm地下连续墙+三道钢筋混凝土内支撑”，地连墙厚0.8m，嵌固深度5.5m，混凝土C35P8；内支撑竖向间距3.5m，主撑截面700mm×900mm。3.1.2施工流程测量放线→导墙施工→成槽→清孔→刷壁→吊装接头箱→下笼→导管法浇筑→冠梁施工→第一层土方开挖→第一道支撑→循环至坑底。3.1.3安全控制要点（1）成槽机履带距槽边≥1.5m，地面铺20mm钢板扩散荷载；（2）泥浆比重1.08～1.12g/cm³，粘度28～32s，每2h检测一次；（3）槽段开挖深度≤4m/班次，夜间禁止成槽；（4）钢筋笼设φ16吊环，双机抬吊，主钩角度≤60°，副钩设保险绳；（5）混凝土初灌量≥3.5m³，导管埋深≥1.5m，连续浇筑，中断≤30min；（6）降水井按“坑外封闭、坑内疏干”布置，井深18m，滤水管φ273×3，降水速率≤0.5m/d，地铁隧道监测数据每日7:00、19:00两次上传；（7）坑顶设1.2m高定型护栏，踢脚板180mm，夜间警示灯间距≤3m；（8）坡顶堆载≤20kN/m²，禁止堆钢筋、模板；（9）雨季在坡脚设300mm×300mm排水沟，集水井每30m一口，配自动抽水泵。3.2高支模工程3.2.1方案选取采用φ48×3.0盘扣式钢管支架，立杆纵距0.9m，横距0.9m，步距1.5m；主梁底增设一道φ48×3.6加强立杆；顶部设U型顶托，伸出长度≤300mm；扫地杆距地面≤350mm，四周设连续竖向剪刀撑。3.2.2材料进场验收（1）钢管壁厚≥3.0mm，锈蚀深度≤0.18mm，弯曲度≤1.5‰；（2）铸钢件无裂纹、气孔，硬度≥HB180；（3）扣件扭矩40～65N·m，抽检5%，不合格双倍复验。3.2.3搭设流程弹线定位→铺设垫板→立杆→扫地杆→第一步纵横向水平杆→双向剪刀撑→安装可调顶托→铺设主龙骨→次龙骨→胶合板→梁侧模板→对拉螺栓→板面钢筋隐蔽验收→混凝土浇筑令。3.2.4安全要点（1）搭设高度≥8m时，必须分层搭设、分层验收，每层验收牌悬挂；（2）混凝土浇筑顺序“中心向四周、对称分层”，每层厚度≤400mm，速度≤8m³/h；（3）安排2名测量员独立监测，立杆沉降报警值10mm，极限值15mm；（4）浇筑时设3名专职观察员，手持对讲机，配应急哨、应急灯，发现异常立即叫停；（5）拆模强度≥设计值100%，并留置同条件试块；拆模顺序“先支后拆、后支先拆”，严禁整体拉倒；（6）夜间拆模照明≥50lx，拆模区域下方设警戒区，半径1.5倍层高。3.3塔吊安拆与交叉作业3.3.1基础采用6m×6m×1.4mC35钢筋混凝土基础，埋深1.8m，配筋双层双向φ25@150，安装前做静载试验，最大加载1.25倍额定荷载，沉降≤2mm。3.3.2安装流程底节→标准节→套架→回转→塔帽→平衡臂→起重臂→配重→调试→第三方检测→联合验收。3.3.3安全控制（1）风速≥12m/s停止吊装，≥14m/s停止顶升；（2）顶升时设专人指挥，液压油缸同步差≤4mm，顶升横梁防脱销100%插入；（3）高压线侧设限位杆，距导线水平≥2m，垂直≥3m；（4）两台塔吊水平距离≥2m，高差≥2m，采用防碰撞系统，声光报警+自动减速；（5）吊索具每班检查，钢丝绳断丝数≤5%，直径缩小≤7%，报废立即剪断；（6）夜间作业配2台1000W镝灯，吊钩路径下方设移动警戒绳；（7）拆除前主电缆断电、验电、挂接地线，拆除区域设15m×15m警戒区，专人把守。3.4临边洞口及高处作业3.4.1防护形式（1）楼层周边：定型化格栅式防护栏，立柱φ48×3.0，间距≤2m，横杆三道，高度1.2m，踢脚板200mm，外立面挂密目网；（2）电梯井：随层设钢筋网片+15mm胶合板全封闭，井内每两层设一道硬隔离；（3）楼梯段：设φ48钢管扶手，立杆间距≤1m，转角处加设斜撑；（4）采光井：搭设落地式脚手架，立面满挂安全平网，底部设180mm挡水台。3.4.2作业要求（1）高处作业人员100%系挂双绳安全带，锚固点≥15kN；（2）工具设防坠绳，扳手、锤子等用φ4mm尼龙绳与手腕连接；（3）雨天、雪天、风力≥6级禁止露天攀登；（4）移动操作平台面积≤9㎡，高度≤5m，轮子带刹车，平台与墙面间隙≤150mm；（5）交叉作业设硬质隔离棚，顶部双层50mm木板+0.5mm镀锌钢板，承载≥5kN/㎡。3.5施工临时用电3.5.1配电系统采用TN-S系统，三级配电、二级漏电保护，总箱、分箱、开关箱漏电动作电流分别为150mA、75mA、30mA，动作时间≤0.1s；电缆埋地深度≥0.7m，上下铺50mm细砂，上盖红砖警示带。3.5.2接地与防雷（1）塔吊、施工电梯、钢结构脚手架做重复接地，接地电阻≤4Ω；（2）分配电箱、开关箱外壳与PE线可靠连接，严禁串联；（3）现场设2处主接地极，采用φ50×2500mm铜包钢，埋深顶端距地面≥0.8m；（4）雷暴季节前检测接地电阻，记录归档。3.5.3现场管理（1）电工每日巡检，填写《巡检记录》，发现老化、破皮立即更换；（2）手持电动工具优先选用Ⅲ类或Ⅱ类绝缘工具，电缆长度≤5m；（3）碘钨灯必须固定安装，高度≥3m，严禁移动使用；（4）宿舍区采用36V安全电压照明，USB集中充电柜设短路保护。3.6动火与消防3.6.1动火分级一级：地下密闭空间、防水卷材热熔；二级：钢结构焊接、切割；三级：办公室电箱接线。3.6.2审批流程作业前1d由班组申请→专业工程师审核→安全总监审批→监理备案；一级动火由项目经理签批。3.6.3防火措施（1）动火点5m内清除易燃物，铺防火布，配2具5kgABC干粉灭火器、1桶消防砂；（2）防水卷材热熔设专人监护，喷枪火焰方向背离卷材卷芯，温度≤300℃；（3）电焊机二次侧设防触电保护器，焊把线接头≤2处，绝缘包扎双层；（4）高空动火接火盆，盆内放防火岩棉，边长≥1m；（5）动火后30min留守检查，确认无阴燃方可离场。3.6.4消防布置现场设12m³消防水池2座，扬程120m消防泵2台，φ65镀锌主管环通，每30m设消火栓1组；楼层设φ65消防立管，随结构升高，每层留2只快速接口；木工加工区、危化品库设自动喷淋系统，烟感与总箱联动。3.7有限空间作业3.7.1作业范围地下消防水池、隔油池、电缆隧道、集水坑等净空＜1.8m，自然通风不良。3.7.2作业流程作业审批→气体检测→通风→再次检测→人员进入→全过程监护→作业结束清点。3.7.3安全措施（1）作业前30min检测O₂≥19.5%、CH₄＜1%、H₂S＜10ppm、CO＜24ppm，检测点距底部0.5m、1.5m、出口处三点；（2）采用防爆轴流风机，风量≥12次/h，风管伸至作业面底部；（3）人员系挂双绳安全带，设三脚架+自锁器，井口2m范围设围栏；（4）监护人持对讲机与作业人员每10min通话一次，发现异常立即提拉救援；（5）照明采用12VLED防爆灯，电缆无接头；（6）作业时间≤2h/班次，超时重新检测；（7）应急物资：正压式呼吸器2套、安全绳φ20×30m、担架1副、医药箱1只。四、机械设备与特种设备管理4.1施工电梯（1）基础承载力≥0.15MPa，周边设排水沟；（2）防坠器年检有效期1年，每3月做坠落试验，制动距离≤1.2m；（3）笼顶紧急出口盖板常闭，限位开关失效立即停机；（4）楼层通道设1.8m高封闭门，电气联锁，吊笼未到站无法开启；（5）风速≥13m/s停止运行，暴风雨后检查导轨架垂直度，偏差≤1‰。4.2桩工机械（1）旋挖钻机行走路线地基承载≥120kPa，软弱区域铺30mm钢板；（2）钻杆提升高度距高压线≥6m，设限位报警；（3）成孔后及时覆盖，夜间设φ12钢筋网+盖板，防止人员坠落；（4）泥浆池四周设1.2m围栏，池底防渗膜搭接≥150mm，角部焊接双焊缝。4.3小型机具（1）手持切割机护罩完好，砂轮片有裂纹立即报废；（2）插入式振捣器电缆采用耐油橡胶，长度≤30m，操作人员穿绝缘鞋、戴绝缘手套；（3）圆盘锯设分料器、防护罩，严禁锯片上方过人；（4）空压机安全阀铅封完好，每班手动排气试验。五、个人防护与职业健康5.1PPE配置（1）安全帽：GB2811标准，帽衬与帽壳间距25～50mm，颜色区分工种：白色管理、黄色工人、蓝色电工、红色指挥；（2）安全带：GB6095标准，双绳双大钩，绳长≤1.2m，冲击负荷≤6kN；（3）防尘口罩：KN95级别，更换周期≤3d；（4）耳塞：SNR≥25dB，打磨、切割作业必戴；（5）绝缘鞋：耐压≥10kV，每6月做一次预防性试验；（6）反光背心：高可视警示条≥0.13㎡，夜间作业必穿。5.2职业病防控（1）粉尘：搅拌站、干混砂浆罐全封闭，布袋除尘器出口≤10mg/m³；（2）噪声：空压机房、柴油发电机房设吸声墙，室内混响时间≤1.2s；（3）高温：6～9月实行“抓两头、歇中间”，11:00～15:00停止露天作业，发放藿香正气水、十滴水；（4）低温：12～2月露天作业设保暖棚，温度≥5℃，发放防冻膏、保暖手套；（5）疫情：劳务实名制通道设人脸识别+测温+健康码，宿舍人均面积≥2.5㎡，每天两次消毒。六、监测与信息化6.1基坑监测（1）项目：墙顶水平位移、周边沉降、支撑轴力、地铁隧道收敛、地下水位；（2）频率：开挖期间1次/d，异常时2次/d，雨后4h内加测；（3）预警值：墙顶位移20mm，变化速率3mm/d；地铁隧道水平位移6mm，速率2mm/d；（4）数据上传至“智慧工地”平台，超预警值短信推送项目经理、总监、地铁运营公司。6.2高支模监测（1）采用无线倾角+轴力传感器，每根立杆顶部1只，数据采样频率1Hz；（2）报警阈值：立杆轴力设计值×80%，倾角1°；（3）混凝土浇筑全过程实时曲线显示，值班室设声光报警器。6.3塔吊防碰撞（1）黑匣子记录力矩、回转、幅度、风速，存储周期30d；（2）群塔作业半径重叠区设减速区，进入减速区回转速度降至0.25r/min；（3）手机APP实时查看塔吊状态，违章操作自动抓拍上传。七、应急预案与演练7.1应急组织成立“1+4”小组：总指挥（项目经理）、现场抢险组、技术方案组、医疗救护组、对外协调组；配应急车辆2台、担架4副、应急照明灯10盏、发电机1台。7.2专项预案（1）基坑坍塌：发现险情→鸣哨→撤离→拉警戒→注浆回填→监测加密；（2）高支模坍塌：混凝土初凝前停止浇筑→切断电源→设警戒→自上而下拆除→清点人员；（3）塔吊倒塌：断电→警戒半径1.5倍塔高→120急救→封锁道路→汽车吊配合拆除；（4）火灾：初起灭火→119报警→启动消防泵→疏散→清点人数→保护现场；（5）有限空间中毒：三脚架提拉→通风→120高压氧舱→事故调查。7.3演练计划每季度至少一次综合演练，每月一次专项演练，演练前交底、演练后评估，评估报告48h内上传公司平台。八、文明施工与环境保护8.1围挡与道路围挡高2.5m，采用装配式烤漆钢板，外侧设公益广告，内侧设喷淋降尘；施工道路6m宽，C25混凝土厚200mm，每30m设一道伸缩缝，道路两侧设排水沟。8.2车辆冲洗出口设全自动洗车槽，槽长12m，宽3.5m，高压