2026年汽车维修技师考试汽车构造维修技术实操题

2026年汽车维修技师考试汽车构造维修技术实操题一、选择题（每题2分，共20题）要求：请根据题意选择最符合要求的选项。1.在发动机正时系统中，用于传递凸轮轴和曲轴运动的关键部件是？A.齿轮带B.链条C.皮带D.凸轮轴同步带2.汽车制动系统中，ABS（防抱死制动系统）的主要作用是？A.提高制动效率B.防止车轮抱死C.降低刹车片磨损D.增强制动距离3.自动变速器中，用于控制液力变矩器锁止的部件是？A.多片离合器B.单向离合器C.锁止离合器D.制动带4.汽车转向系统中，采用液压助力时，助力泵的驱动动力通常来自？A.发动机曲轴B.行星齿轮机构C.转向器齿轮D.助力泵电机5.发动机冷却系统中，节温器的主要功能是？A.控制冷却液流量B.提高冷却效率C.防止冷却液沸腾D.增强散热能力6.汽车空调系统中，制冷剂在蒸发器中的主要作用是？A.吸收热量B.压缩气体C.冷凝液体D.排放废热7.车辆悬挂系统中，用于减少车身晃动的部件是？A.减震器B.悬挂弹簧C.防倾杆D.控制臂8.汽车电控系统中，ECU（发动机控制单元）的主要功能是？A.监控发动机工况B.控制燃油喷射C.生成点火信号D.以上都是9.汽车车载诊断系统中，OBD-II接口的针脚数量是？A.16B.26C.32D.4010.汽车轮胎气压过高可能导致？A.操控性变差B.轮胎磨损不均C.燃油消耗增加D.以上都是二、判断题（每题1分，共10题）要求：请判断下列说法的正误。1.发动机爆震现象是由于燃烧室温度过高导致的。（√）2.ABS系统在制动时可以完全取代传统制动系统。（×）3.自动变速器液力变矩器可以实现动力完全传递。（√）4.汽车转向系统中的助力泵属于被动式助力装置。（×）5.节温器故障会导致发动机过热或过冷。（√）6.空调系统中，冷凝器的主要作用是散热。（√）7.悬挂系统中的减震器可以完全消除车身振动。（×）8.ECU通过传感器获取发动机运行数据。（√）9.OBD-II系统仅用于故障诊断，无法监测车辆性能。（×）10.轮胎气压过低会导致轮胎偏磨。（√）三、简答题（每题5分，共6题）要求：请简述下列问题，字数控制在100-150字。1.简述发动机正时系统的作用及常见故障。答案要点：正时系统用于同步凸轮轴和曲轴运动，确保气门开启和关闭时机准确。常见故障包括正时皮带/链条断裂、张紧器失效、正时标记错乱等，会导致气门顶撞活塞、发动机无法启动等问题。2.简述ABS系统的工作原理及优势。答案要点：ABS通过轮速传感器检测车轮转速，ECU控制液压调节器防止车轮抱死，维持制动力和转向能力。优势是提高制动安全性、缩短刹车距离、减少轮胎磨损。3.简述自动变速器液力变矩器的结构及功能。答案要点：液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮组成，利用液体动能传递动力，实现发动机与变速器间的连接与分离。功能包括自动离合、变矩增扭、减少冲击。4.简述汽车空调制冷循环的主要部件及作用。答案要点：主要部件包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀。压缩机压缩制冷剂，冷凝器散热，蒸发器吸热，膨胀阀节流降压。共同完成制冷循环。5.简述汽车悬挂系统中的减震器工作原理。答案要点：减震器通过液压阻尼吸收并消耗振动能量，抑制车身晃动。工作原理是利用活塞在缸体内移动，液体通过节流孔产生阻力，实现减震。6.简述OBD-II系统的功能及数据传输方式。答案要点：OBD-II系统用于故障诊断、数据监测、排放控制。通过标准16针脚接口与ECU通信，传输故障码（DTC）和实时数据，支持通用诊断协议（如CAN、ISO15765）。四、实操题（每题10分，共4题）要求：请描述完成以下实操任务的步骤和注意事项。1.发动机正时校准操作步骤：-断开发动机电源，标记正时标记；-拆卸正时皮带/链条保护罩；-按照维修手册调整正时，确保标记对齐；-安装保护罩，启动发动机检查正时是否准确。注意事项：避免工具损坏正时部件，操作前确保发动机冷却。2.ABS系统故障诊断流程步骤：-使用诊断仪读取故障码；-检查轮速传感器、液压调节器；-测试刹车助力泵和制动管路；-确认故障点后修复。注意事项：ABS系统需在安全环境下测试，避免误判。3.自动变速器油液更换操作步骤：-拆卸油底壳，更换机油滤清器；-启动发动机，挂入D挡，怠速运转；-打开放油螺栓，排放旧油；-加入符合标准的变速器油，检查油位。注意事项：更换油液前查阅维修手册，避免混用油品。4.空调系统制冷性能测试步骤：-检查制冷剂压力，确保在正常范围；-测试压缩机工作状态；-检查冷凝器和蒸发器散热情况；-使用温度计测量出风温度。注意事项：操作时佩戴防护手套，避免接触制冷剂。答案与解析一、选择题答案1.B2.B3.C4.A5.A6.A7.C8.D9.A10.D二、判断题解析1.√发动机爆震是混合气早燃导致的，需调整点火提前角或使用抗爆剂。2.×ABS是传统制动系统的辅助系统，不能完全取代。3.√锁止离合器可固定液力变矩器，实现动力直接传递。4.×助力泵属于主动式助力，需发动机驱动。5.√节温器故障会导致冷却液循环异常，引发过热或过冷。6.√冷凝器将制冷剂热量散发至外界。7.×减震器只能抑制振动，无法完全消除。8.√ECU依赖传感器数据控制发动机运行。9.×OBD-II可监测性能参数，如油耗、排放等。10.√轮胎气压过低会导致胎面接触面积增大，偏磨。三、简答题解析1.正时系统作用及故障：正时系统确保气门与活塞运动同步，常见故障包括部件断裂、张紧器失效，需定期检查。2.ABS工作原理及优势：ABS通过传感器和ECU控制液压系统，防止车轮抱死，提升制动安全性和操控性。3.液力变矩器结构及功能：泵轮、涡轮、导轮通过液体传递动力，实现自动离合和增扭。4.空调制冷循环部件：压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀协同工作，完成制冷循环。5.减震器工作原理：通过液压阻尼吸收振动能量，抑制车身晃动。6.OBD-II功能及数据传输：故障诊断、数据监测，通过CAN等协议传输数据。四、实