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文档简介
机械工程汽车制造设备工程师实习报告一、摘要
2023年7月1日至2023年8月31日,我在汽车制造设备工程师岗位完成8周实习。期间主导完成A3生产线自动装配单元优化,通过调整凸轮机构角度,将装配效率从每小时120件提升至145件,误差率降低至0.8%。运用CAD软件完成设备改造三维建模,累计修改图纸12版,确保新方案与现有液压系统兼容性。参与B2生产线传感器校准项目,使用激光测距仪测量部件间距,使振动频率控制在50Hz以内,超出设计标准10%。提炼出模块化设计减少装配时长的方法论,并建立设备维护日志模板,提升后续调试效率30%。掌握SolidWorks装配仿真技术,验证新设计减少30%能耗的可验证数据。
二、实习内容及过程
1.实习目的
想通过实践了解汽车制造设备的实际应用,把学校学的液压传动、机械制图这些玩意儿跟生产线上的东西对上号,看看理论怎么落地,顺便熟悉下工厂的节奏。
2.实习单位简介
我在一家整车厂的分厂实习,主要是做白车身和总装这些环节的设备维护和改进。厂里生产线挺老,但自动化程度高,用到不少伺服电机、气动系统,还有MES系统对接。
3.实习内容与过程
开始是跟着师傅熟悉环境,看他们怎么操作PLC调试传感器。8月5号开始独立负责A3车型的自动装配单元,那家伙老出问题,部件卡滞率高。查数据发现是凸轮机构角度设计得不对,跟理论值差了1.2度。我就用SolidWorks重新建模,改了三次角度参数,最后试产时效率从每小时120件提到145件,还把误差从1.5%压到0.8%。过程里用了有限元分析,发现新角度能让接触应力分布更均匀。
8月15号参与B2生产线传感器校准项目,那会儿车抖得厉害,客户投诉。用激光测距仪一测,部件间距波动大,振动频率到60Hz,超标准。我建议换高频滤波单元,师傅有点犹豫,说以前没这么干过。我就把之前学到的振动分析那部分翻出来,列了新旧方案的成本对比和预期效果,最后他们同意试了。改完之后频率降到50Hz,客户那边反馈好多了。这事儿让我明白,光会技术还不够,得会沟通,得把专业话翻译成老板能听懂的话。
4.实习成果与收获
8周里独立完成2个项目,提交了6版改造方案,现在A3产线卡滞问题基本没了,B2车抖也降下来。最大的收获是学会了怎么把学校学的理论跟实际结合,比如学到的模块化设计真的能省不少工,我做的那个凸轮机构改进方案现在正在小批量试用。还有,工厂的节奏跟学校完全不一样,每天得处理好多突发问题,逼着自己反应要快。
5.问题与建议
有两个问题挺明显。一是厂里培训机制有点乱,新来的学生不知道该从哪儿学起,很多设备手册都是旧的,电子版都没。我建议他们搞个新员工实操手册,最好有二维码直接链接到视频教程,这样上手快。二是岗位匹配度问题,我被分到设备维护,但更多是改设计,跟机械制图课学的画二维图完全两码事,最后还得靠CAD软件。建议学校多开点SolidWorks有限元这种课,或者实习前给个适应期,先熟悉下工厂常用软件。
三、总结与体会
1.实习价值闭环
这8周就像把书上的知识点一个个抠出来,放进实际场景里敲打。7月10号刚去的时候,对着PLC模块都懵,连气动符号都认不全。后来8月15号独立调试A3产线凸轮机构,那会儿压力山大,因为直接影响到小时产能。我把学校学的《机械原理》里关于运动副的章节又翻出来,对着CAD模型反复算参数,最后角度调整了1.5度,效率从120件/小时提到145件/小时,误差率从1.3%降到0.8%。这种把理论变成实实在在的生产力提升的感觉,值了。实习就像把理论的大厦地基砸进了现实土壤里,感觉踏实多了。
2.职业规划联结
实习让我更清楚自己想干嘛。之前觉得设备工程师就是修机器的,现在明白核心是优化。比如B2生产线振动问题,我提出换高频滤波器,虽然最后没完全采纳,但师傅让我列了新旧方案的ROI表,这种商业思维以前完全没接触过。下学期我打算重点补《工业工程》那块课,顺便去考个机械制图员证书,感觉工厂对这种动手能力强的岗位需求还挺大。8月25号写实习总结的时候,突然意识到自己现在看问题的角度跟以前完全不一样了,以前只考虑技术可行性,现在会想成本、效率、甚至人员操作安全,这种责任感的提升比学会什么软件都重要。
3.行业趋势展望
厂里那条老线用的还是不少液压元件,但新来的机器人单元已经开始用伺服系统+视觉检测了,效率高一大截。我参与调试的时候发现,未来的设备工程师肯定得懂物联网协议,他们试用的MES系统里,设备数据直接传到云平台做预测性维护,这让我想起学校《智能制造》那门课,老师当时说这会是趋势,现在看来真不是吹的。8月30号最后一天走的时候,看到他们正在搞5G+工业互联网的项目,感觉这行技术迭代太快了,逼着自己得保持学习状态。现在想想,这次实习最大的收获不是会了什么新技能,而是知道了自己该往哪方面深化,至少知道以后考博或者找工作,得重点锤哪些方向了。
致谢
1.
感谢实习期间给予指导的导师,在设备调试和方案优化上提供了具体帮助,比如A3产线凸轮机构角度的调整建议,直接帮助我把效率提升了25%。
2.
感谢B2项目组的同事,在我处理传感器校准问题时提供了现场支持,特别是激光测距数据测量方面,他们的经验让我少走了很多弯路
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