起重工作业安全技术交底

起重工作业安全技术交底一、作业前准备1.人员资质起重司机、信号工、司索工必须持《特种设备作业人员证》并在有效期内；证件复印件现场存档，人证合一，严禁替岗。班组长在作业前30min完成“人、证、照”三核对，发现证件过期或人与证不符，立即清场并上报项目安全部。2.身体与心理状态当班作业人员进场前接受血压、酒精、心率快速检测：血压≥140/90mmHg、酒精≥20mg/100mL、心率＞100次/min任一指标超标即禁止上岗。夜间作业前增加“睡眠确认”环节，由本人签字承诺前一日连续睡眠≥6h，班组长随机抽查20%人员通话家属核实。3.工具与索具预检建立“一具一档”电子履历，扫描QR码可见该吊索具近三次检验报告。作业前由司索工、安全员、机管员三方逐项核对：（1）钢丝绳断丝数≤5%总丝数，无扭曲、压扁、烧灼；（2）卸扣横销螺纹无滑牙，销体无塑性变形；（3）合成纤维吊带标签清晰，无化学腐蚀、熔融、切割；（4）钢板钳钳口磨损量≤原尺寸8%，保险销弹簧有效；（5）吊链链环直径磨损≤10%，无裂纹、焊补。全部合格后贴“当日合格”防伪贴，贴上有时间温度变油墨，二次撕毁即失效。4.作业环境确认（1）风速：地面10m高实测风速≥8.3m/s（相当于5级风）停止大臂仰角＞70°的吊装；≥10.8m/s（6级风）全部停止。采用超声波风速仪每20min自动上传数据到云端，超阈值短信推送至机长、安全总监。（2）能见度：夜间照明垂直照度≥50lx，水平照度≥20lx；雾霾、暴雨、大雪能见度＜200m暂停作业。（3）架空线路：吊车回转半径外延5m划设高压警示带，用绝缘竹竿挑挂“高压危险”闪灯，夜间频闪60次/min。（4）地下管线：由建设单位提供最新CAD图纸，现场用管线仪复核，用石灰粉画出5cm宽“管线走向带”，禁止支腿、履带碾压。5.作业票与风险再识别作业票提前一天18:00前签发，现场再次用JSA（JobSafetyAnalysis）法分解每道工序：①选择吊点→②挂索→③试吊→④起升→⑤回转→⑥就位→⑦落钩→⑧摘索。每道工序用“能量源-危害-对策”三栏式记录，能量源包括重力、动能、旋转机械能、电能、化学能（油漆、冷喷锌）。对策必须写到“动作级”，如“挂索时右手握稳卸扣本体，左手旋入横销，目视确认螺纹露出3扣以上”。二、设备检查与试运转1.行走与支腿（1）履带板螺栓无缺失，张紧度以履带板下垂量10～15cm为合格；（2）汽车吊支腿盘下垫板尺寸≥60cm×60cm×5cm硬质木垫或20mm厚钢板，严禁用红砖、模板、石头临时代替；（3）支腿油缸无渗漏，空载全伸5min回缩量＜3mm。2.液压系统（1）油温15～80℃之间，低温启动先怠速5min，缓慢伸臂2次预热；（2）系统压力达到额定值105%时溢流阀必须泄压，严禁调高超压。3.钢丝绳排绳空载全伸臂，以最低速起升、下降3次，观察排绳器是否同步，乱绳、咬绳立即调整压辊间隙。4.安全装置（1）力矩限制器：模拟100%、110%载荷，动作误差≤±5%，蜂鸣器+红灯双报警；（2）高度限位：吊钩组距臂头1m必须切断上升，实测用钢卷尺复核；（3）水平仪：汽车吊回转平台纵横倾斜角≤0.5°，超差用钢板垫支腿重新调平；（4）卷扬制动：空钩全速下降途中急停，下滑量≤v²/100（v单位m/min），80m/min速度下滑量≤64cm。5.试吊按“三三制”执行：离地30cm→停30s→观察30°范围。检查内容：①吊索受力是否均衡，有无异常抖动；②被吊物水平度，用60cm水平尺测量，误差＞2/1000重新调整吊点；③支腿或履带沉降量，用0.5mm精度标尺测量，沉降＞5mm立即放下，重新垫板。三、吊点设计与索具配置1.吊耳计算吊耳板材料Q355B，焊缝E50型，安全系数≥4.0。现场若使用原有设备吊耳，须用MT磁粉探伤，无裂纹方可使用。2.多机抬吊（1）采用“主-副”指挥模式，主机机长为“总指挥”，对讲机频道独立，副机只接受主机指令；（2）两机载荷分配按60%∶40%，任何一机瞬间载荷≤80%额定；（3）设同步监测：在两机吊钩下挂5t张力计，数据无线回传平板，差值＞5%立即停机。3.不规则件重心找正用CAD三维建模计算重心，现场用2t手拉葫芦微调，确认吊物离地后水平度≤1/1000。4.索具夹角钢丝绳双肢使用，夹角≤90°，夹角60°时单肢受力=1.15G，夹角120°时单肢受力=G，严禁＞120°。现场用角度仪实测，超角度加横梁或重新选吊点。四、指挥与信号1.指挥人员站位位于吊物坠落半径外5m、司机45°侧前方，保证司机视野90°范围内可见。2.信号优先级音响＜手势＜对讲机＜紧急断电。任何人发出“紧急停止”音响（连续长哨3s以上）或对讲机“急停”指令，司机必须立即无条件停止一切动作。3.手势规范执行GB/T5082-2019，增加“冻结”手势：双臂水平交叉，掌心向下，表示“保持当前动作不动”，用于需临时检查焊缝或吊索。4.夜间及噪音环境采用LED信号棒，红绿两色，亮度1200lm；噪音＞85dB区域，司机戴降噪耳机，指挥用防爆对讲机“单对单”频道，避免串频。五、特殊环境作业1.高压线下（1）最小安全距离：1kV以下1.5m，1～10kV3m，35～110kV4m，220kV6m；（2）设专职“瞭望哨”，用望远镜实时监测吊臂与导线垂直投影距离，＜1m立即吹哨；（3）吊臂顶端包1m长绝缘橡胶套，表面电阻＜10⁶Ω。2.易燃易爆区（1）取得动火票，作业前30min测爆，可燃气体浓度＜0.5%LEL；（2）发动机排气管加装防火帽，吊钩用铜合金防撞击火花；（3）现场配2台8kg干粉灭火器、0.5t灭火沙。3.有限空间内（1）入口设“单人单检”门禁，记录进出时间；（2）吊车卷扬限速5m/min，防止摆动撞击壁面；（3）照明电压≤24V，灯具外壳接地。六、典型构件吊装要点1.钢结构柱（1）吊点设在柱顶1/3处，用4点捆绑，绑扎位置距柱顶≥0.5m；（2）就位前在基础面四角焊12mm厚限位板，引导柱脚入锚栓；（3）摘钩前用2台经纬仪双向垂直度校正，偏差≤H/1000且≤10mm，方可摘钩。2.混凝土屋面梁（1）强度达设计100%方可吊装，现场同条件试块抗压报告签字确认；（2）梁底设“溜绳”两道，每道6人控制，防止迎风旋转；（3）落位时缓慢松钩，避免冲击导致梁端开裂。3.设备精密模块（1）用4个10t伺服电动葫芦替代传统卷扬，同步精度±2mm；（2）模块底部设3轴陀螺仪，实时倾角无线回传，倾角＞0.3°自动报警；（3）就位前在基础面布设0.2mm不锈钢调整垫片，每5cm一格，确保一次落位精度。七、高处作业与防坠落1.司机上下塔吊使用“防坠垂直生命线”系统，Φ8mm不锈钢绳，顶端设缓冲包，安全带用“双钩双挂”，始终有一钩挂在生命线上。2.司索工高处绑钩采用“吊篮+双钩”模式，吊篮用4点悬挂，每点≥2倍载荷，安全带挂在独立锚点，不与吊篮共用。3.工具防坠所有手动工具系1.5m长防坠绳，绳径≥6mm，破断力≥5kN；扳手、手锤加装“防坠环”，作业面下方设3m×3m防坠网，网目≤10mm。八、交叉作业与警戒1.警戒区划定以吊物坠落半径×1.2划设硬隔离，用1.8m高彩钢瓦封闭，设“只进不出”单向门，门内设红外对射，人员进入即报警。2.交叉作业时序采用“时间隔离”原则：上方吊装期间，下方严禁任何作业，用“红黄牌”制度，红牌时段下方断电、撤人。3.塔吊交叉两塔吊水平距离＜2m时，高差须≥2m；安装“防碰撞黑匣子”，实时计算回转角、仰角，预测3s后轨迹重叠即自动减速。九、恶劣天气应对1.大风（1）4级风开始收钩，将大臂降至说明书规定“风压中心最低”角度；（2）6级风停止作业，夹轨器、铁鞋、地锚三保险；（3）8级风以上，履带吊趴杆至地面，用4根20t缆风绳对角拉设，与地面夹角45°。2.雷雨（1）提前30min收车，关闭发动机，断开电瓶总闸；（2）人员撤离至永久建筑内，严禁在吊臂、标准节下停留；（3）雨后恢复作业前测绝缘，主电缆对地绝缘电阻≥0.5MΩ。3.低温（1）-10℃以下用-20℃标号液压油，预热至20℃方可带载；（2）钢丝绳表面涂专用低温润滑脂，防止冰凌造成僵绳；（3）司机室装暖风机，出风口严禁直对操控手柄，防止冷凝水渗入触点。十、应急管理与救援1.应急物资每班配1套液压扩张器、2套50t扁平吊带、1套5m船用担架、2台防爆手电、1部30m安全绳；所有物资每月1次启动试用，记录压力、电量。2.吊臂折断救援（1）立即启动“双锁”：关闭发动机+断开总电源；（2）用50t汽车吊副钩吊稳折断臂杆，防止二次下滑；（3）医疗组在外围检伤，骨折部位先固定后搬抬，严禁生拉硬拽。3.人员挤压救援（1）利用扩张器撑开钢结构，5min内建立60cm救生通道；（2）设1人专职记录被困者意识、呼吸、脉搏，每2min汇报；（3）救护车到场前，用保温毯保持体温，防失温。4.火灾（1）油类火灾用6%水成膜泡沫灭火器，电器火灾用CO₂灭火器；（2）切断燃油箱供油阀，用沙袋围堰防止火蔓延；（3）火场30m内设“人员清点区”，采用人脸识别签到，确保无人员滞留。十一、作业结束与交接1.收车流程（1）吊钩升至距臂头1m，小车退回根部，回转制动；（2）清除机身混凝土残渣、油污，用0.5MPa压缩空气吹净电控箱散热片；（3）填写《日检表》，记录异常声音、漏油点位，拍照上传云端；（4）交班司机与接班司机“双签”确认，关键异常口头复述。2.索具回库所有索具先清洁再涂油，分类上架，标签朝外；报废索具剪断3段，防止回流。3.场地恢复（1）收集废弃手套、口罩等含油固废，用200L防渗漏桶集中；（2）解除警戒，撤除硬质围挡，通知后续工种“场地已移交”；（3）安全员用无人机俯拍全景，存档备查。十二、培训与持续改进1.每周“案例复盘”选取国内外最新事故视频，用“鱼骨图”从人、机、料、法、环五方面分析，输出《对策清单》，下次班前会逐条核对。2