起重吊装工程安全技术交底

起重吊装工程安全技术交底一、交底目的让全体作业人员清楚本次吊装所涉构件重量、重心、吊点、索具规格、起重机性能、作业环境风险、应急通道、救援方式及各自岗位职责，确保“零失误、零伤害、零碰撞”。二、工程概况1.项目名称：××市××路综合交通枢纽钢结构连廊工程。2.吊装单元：H1200×600×20×30主梁6根，单根长28m，重21.3t；H800×400×16×25次梁18根，单根长12m，重8.4t；节点箱型柱4件，单件重35t，最大外形3.2m×2.1m×4.5m。3.安装高度：主梁顶标高+24.6m，柱脚标高+0.9m。4.作业半径：主吊机回转中心至最远吊点水平距离46m。5.作业窗口：每日6:30—10:30、14:00—18:00，避开学生上下学与通勤高峰；风速≤6m/s、能见度≥1km、气温−5℃～+38℃方可作业。三、起重机选型与站位1.主吊：QAY260全地面260t汽车吊，配67m主臂+24m固定副臂，支腿全伸9.6m×9.2m，配重90t，工况表显示46m半径额定起重量38t，满足1.25倍安全系数。2.辅吊：XCA130130t汽车吊，用于卸车、翻身、递送，臂长48m，20m半径额定45t。3.站位：主吊位于既有混凝土板块B2区，板块厚300mm，双层双向Φ16@150，经计算可承受支腿最大接地比压8.2t/m²；辅吊位于临时钢渣回填区，铺设2cm钢板+枕木扩散，比压≤6t/m²。4.回转禁区：以主吊回转中心半径55m设置硬隔离，高1.8m彩钢瓦+红白反光膜，每10m设一名警戒员。四、吊索具与吊点设计1.主梁吊点：距端部5.5m处两侧翼缘板开Φ60圆孔，贴12mm加强环板，孔边打磨R≥5倒角；采用4条6×37+FC-Φ36-1770钢丝绳，双股使用，单根破断力83t，夹角≤45°，实际安全系数6.4。2.柱吊点：顶部400mm处四面各焊30t级D型卸扣耳板，焊缝10mm角焊缝，长度200mm，UT检测Ⅱ级合格；使用4条6×37-Φ40-1770钢丝绳，配35t级美式弓形卸扣，双肢使用，安全系数5.8。3.平衡梁：自制6m箱型平衡梁，截面400×300×16mm，两端设40t卸扣，中部设60t旋转吊环，梁体经第三方磁粉检测并出具报告。4.防晃绳：构件离地前在两端系16mm丙纶绳，由地面两名工人控制，禁止手直接拉钢丝绳；风力突增时先稳晃后落钩。5.报废标准：钢丝绳断丝5%或直径减小7%立即报废；卸扣本体裂纹、螺纹滑丝、销轴弯曲立即退场。五、作业流程1.作业票：班前30min由施工员填写《吊装作业票》，机、索、信、警、医五方签字。2.班前会：机长按“十不吊”逐条问答，随机抽3人复述信号手势。3.试吊：离地300mm静置5min，检查支腿沉降量＜5mm、钢丝绳无扭转、构件无变形、耳板焊缝无裂纹，方可继续。4.起升：主臂仰角68°，副臂25°，双泵合流低速档，起升速度≤1.5m/min，严禁突然加速。5.回转：一次回转≤30°，中途停顿确认无刮碰，回转区5m内禁止站人。6.就位：柱脚对孔偏差≤3mm时，由安装工插入2根Φ50定位销，落钩至80%重量后摘除主钩，改用5t手拉葫芦微调，柱脚螺栓一次穿入率100%。7.摘钩：安装工双挂安全带，使用铝合金爬梯上下，禁止攀爬构件；摘钩后把钢丝绳卡环用8#铅丝绑扎在爬梯侧，防止晃动打击。8.收车：每班结束副臂收回、主臂趴杆至30°，挂好防摆钩，支腿缩回50%，车体四周设置0.8m高反光锥，夜间红色警示灯。六、信号与通讯1.主信号工1人，持住建部统一信号旗、哨、对讲机，站位在司机45°侧前方15m高平台，可视范围180°。2.副信号工2人，分别位于构件前端与尾部，用对讲机单频467.125MHz，备用频道467.325MHz，耳机骨传导式，音量≥65dB。3.口令标准化：起升—“上升1档”“上升2档”，下降—“下降微动”“下降1档”，回转—“左转10°”“右转5°”，紧急—“急停”两声短哨+红旗上举。4.夜间作业：信号工穿LED反光背心，旗杆端头贴5cm反光膜，另配2盏1000lm探照灯指向吊钩。七、环境与气象管控1.风速：现场设20m高测风杆，每10s采集一次，>8m/s声光报警，>10m/s停止作业。2.温度：−5℃以下钢丝绳、耳板预热至10℃以上方可受力；38℃以上换班制，每30min休息10min，提供藿香正气水。3.雷雨：收到气象台雷电黄色预警30min内全部收车，吊臂趴地，关闭电源总闸，人员撤离至既有建筑内。4.夜间照明：在塔身25m高设4盏400WLED投光灯，照度≥50lx，阴影区用2台1000W移动灯补光。八、危险源清单与对策1.支腿沉降：作业前用水平仪测标高，每吊一次复测，沉降>10mm立即停止，垫钢板扩散。2.高压线：东侧10kV线路水平距38m，垂直距27m，设2m高绝缘网+限位杆，吊臂装80cm绝缘防撞桶，作业时设专人监护。3.地下管廊：站位居道路下方1.8m有雨水箱涵，作业前用雷达探测，支腿下铺20mm钢板+枕木，比压≤5t/m²。4.构件倾翻：柱体高4.5m，重心偏220mm，翻身时辅吊吊顶部，主吊吊底部，两机高差1.2m，同步速度0.3m/min，设2根10t防晃绳。5.夹手：摘钩使用1.2m长钢制撬棍，禁止手探入销孔；安装螺栓戴0.5mm超薄防割手套。九、人员配置与资质1.机长2人，持《特种设备作业人员证》Q8，有效期至2027年4月。2.信号工3人，持《建筑施工特种作业操作资格证》信号司索工证，复审合格。3.司索工6人，年龄20—50岁，体检血压≤140/90mmHg，无恐高、色盲、癫痫。4.安装工8人，持高处作业证，双挂安全带，工具用防坠绳。5.安全员2人，持C证，全程旁站，配执法记录仪，每班上传30min视频至云端。十、个人防护1.安全帽：ABS材质，下颚带20kg拉力不断裂，帽壳与帽衬间隙50mm。2.安全带：五点式双挂，绳长1.8m，缓冲包22kN，有效期3年，每日外观检查。3.防滑鞋：PU底耐油、耐折5万次，鞋头耐冲击200J。4.手套：双层，外层牛皮、内层防割纤维，掌面浸胶。5.护目镜：PC镜片，防冲击、防紫外线，雾度<4%。十一、应急措施1.起重机倾覆：立即鸣哨连续长声，司机打反杆减缓倾角，信号工组织30m外清场，安全员拨打119、120，启动项目级应急响应，2min内切断油路，防止火灾。2.人员高坠：旁站安全员30s内到达坠落点，判断骨折情况，禁止搬动，用医用固定板+颈托原地等待120，同时报告项目经理。3.钢丝绳断裂：断丝反弹区50m内禁止进入，用扩音器指挥人员撤离，断裂端头用8#铅丝临时绑扎，更换钢丝绳后重新试吊。4.触电：立即拉下电闸，用干燥木棒挑开电缆，心跳停止即刻CPR，每30次按压配合2次人工呼吸，AED3min内到场。5.火灾：吊机发动机处配6kg干粉灭火器2具，起火时司机熄火拔钥匙，用灭火器3m外对准根部扫射，同时启动消防栓接驳65mm水带。十二、检查与验收1.日检：机长按《起重机日检表》检查钢丝绳、钩头、限位、仪表、支腿、燃油、液压油，拍照8张上传。2.周检：设备管理员用20倍放大镜查吊钩开口度，开口度>15%报废；用500V兆欧表测线路绝缘，阻值<2MΩ立即维修。3.月检：第三方检测机构做力矩曲线标定，误差>5%调修，出具报告。4.索具验收：新进场钢丝绳抽1%且≥3卷做破断试验，破断值<90%理论值整批退场。5.安装验收：柱脚螺栓终拧后24h内，用扭矩扳手复验10%，合格率100%；主梁高强螺栓用电动扳手初拧、终拧，扭矩系数0.13—0.15，终拧扭矩620N·m，记录48组数据。十三、文明施工1.噪声：夜间禁止鸣笛，发动机怠速800r/min，噪声<75dB。2.尾气：使用国Ⅴ柴油，定期更换滤芯，黑烟林格曼<1级。3.油污：发动机下铺2m×2m防渗布，下班前集中收集至200L铁桶，委托有资质单位转运。4.材料堆码：钢丝绳盘圆垫0.2m高木方，分类标识，通道宽≥1.2m。5.场地清理：每班下班前用扫帚清扫钢板面，铁屑用磁吸棒回收，做到“工完、料净、场地清”。十四、培训与考核1.进场培训：三级教育8学时，其中吊装专项3学时，考试90分合格。2.月度再培训：观看近期行业事故视频，分析原因，每人写200字心得。3.实操比武：每季度组织一次“稳钩穿针”比赛，3min内将2t构件准确穿入Φ50孔，误差<5mm，优胜者奖500元。4.应急演练：每半年一次，模拟“起重机支腿失稳+人员被困”，从报警到救出≤15min，演练后2h内完成评估报告。十五、常见违章与处罚1.未系安全带：罚款500元+停工再教育1天。2.酒后上岗：罚款1000元+清退出场。3.超载5%以内：罚款2000元+机长记6分。4.擅自拆除限位：罚款3000元+设备停用3天。5.无证指挥：罚款1000元+项目通报。十六、作业记录1.吊装记录表：构件编号、重量、吊点、时间、司机、信号工、天气、风速、试吊高度、沉降量、签字。2.交接班记录：设备运行小时、燃油量、故障描述、遗留风险。3.影像资料：每台班拍摄吊装全过程，重点节点30s短视频，保存2年。4.数据云端：用企业微信小程序实时上传，项目经理、监理、业主同步查看，异常数据红色预警。十七、持续改进1.每周五16:00召开“吊装回头看”