第十九章第83课时中国人文地理特征

第83课时中国人文地理特征【基础精梳】一、我国的行政区划、人口和民族1.行政区划:共有34个省级行政区,其中23个省、5个自治区、4个直辖市、2个特别行政区。2.众多的人口——14.17亿(第七次人口普查):特点人口基数大、人口增长快政策计划生育是基本国策分布分布不均,以黑河—腾冲一线为界,东南多、西北少3.统一的多民族国家:汉族人口最多,约占全国人口的92%;少数民族中壮族人口最多,有1600多万人。共56个民族。二、我国的农业1.重要的农作物:①小麦;②水稻;③棉花;④甘蔗。2.农业部门分布:地区主要部门主要分布区东部地区种植业湿润和半湿润的平原地区林业东北的天然林区,以及东南的人工林区渔业东部沿海地区是我国海洋捕捞和海水养殖的基地,长江中下游地区是我国淡水渔业最发达的地区西部地区畜牧业内蒙古牧区、新疆牧区、青海牧区和西藏牧区种植业只分布在有灌溉水源的平原、河谷和绿洲[点拨]我国畜牧区的地形类型内蒙古牧区、西藏牧区和青海牧区地形以高原为主,新疆牧区的地形以山地为主。3.主要农作物的地区分布差异:(1)粮食作物:分布格局为“北小麦南水稻”。(2)主要经济作物及分布。作物分布区油料作物长江油菜带和黄淮花生区糖料作物南方种植甘蔗,北方种植甜菜棉花三大棉区是新疆南部、黄河流域和长江流域4.面临的问题和解决措施:(1)问题:耕地面积不断减少、水土流失、自然灾害、环境污染等。(2)解决措施:建立商品粮生产基地,提高粮食的生产能力;调整农业结构,发展多种经营;科技兴农。三、我国的工业区1.四大工业基地:辽中南工业基地,京津唐工业基地,沪宁杭工业基地,珠江三角洲工业基地。2.密集分布区:(1)沿铁路线:京广、京沪、哈大等铁路沿线,形成了多个具有全国意义的工业基地。(2)沿河:黄河流域是能源开发的重要工业带;长江沿线形成了以上海、南京、武汉、重庆等城市为中心的沿江经济发达地带。(3)沿海:集中了辽中南、京津唐、沪宁杭、珠江三角洲四大工业基地及经济特区和沿海开放城市等工业最发达的经济核心区。3.高新技术产业区:(1)分布:布局偏向于东部沿海一带,多依附于大城市,呈现大分散、小集中的特点。(2)开发差异。沿海[点拨]长江三角洲地区工业发展存在的不利条件、解决措施及发展方向①不利条件:常规能源和矿产资源短缺。②解决措施及发展方向:加强技术改造,提高能源和资源的利用率,节约能源和资源;发展新能源;加强能源来源的多样化(西气东输、西电东送、北煤南运);调整产业结构,发展第三产业和高新技术产业。四、逐步完善的交通运输网1.交通运输网密度:东部大,西部小。2.最重要的运输方式——铁路运输:a陇海线,b青藏线,c宝成—成昆线,d南昆线,e京哈线,f京广线,g京沪线,h沪昆线,i京九线。3.水运:(1)海运:近海航线北方航区以大连、上海为中心,南方航区以广州为中心;远洋航线包括东行、南行、西行和北行四个主要航线。(2)河运:长江、京杭运河、珠江、松花江等。(3)主要的国际航空港:北京、上海、广州。【重难精讲】1.九大商品粮基地的优势及劣势分析探讨:我国的商品粮基地主要分布在东部季风区,特别是东北地区的商品粮基地商品率很高。九大商品粮基地的分布及发展的区位条件具体分析如下:商品粮基地优势劣势三江平原(A)、松嫩平原(B)土地广阔,耕地面积广,人均耕地多;商品率高;肥沃的黑土、黑钙土热量不足,农作物一年一熟成都平原(C)、江汉平原(D)、洞庭湖平原(E)、鄱阳湖平原(F)、江淮地区(G)、太湖平原(H)水热资源充足,地形平坦,农作物一年两熟至三熟;劳动力丰富;经验丰富;交通便利人均耕地少,旱涝灾害频繁珠江三角洲(I)水热充足,地形平坦,农作物一年三熟;劳动力丰富;经验丰富;交通便利人均耕地少;受市场影响,粮食种植面积减少;洪涝灾害较频繁2.我国四大工业基地的发展条件分析:(1)辽中南工业基地。①特点:重工业基地。②发展条件:丰富的煤、铁、石油资源;便利的海陆交通运输;雄厚的工业基础。(2)京津唐工业基地。①特点:轻、重工业都发达的综合性工业基地。②发展条件:丰富的煤、铁、石油、海盐等资源;统一的电网;便利的海陆交通;紧靠山西能源基地,并有输油管道连接东北、华北的油田。(3)长江三角洲工业基地。①特点:规模最大、结构最完整、技术水平和效益最高的综合性工业基地。②发展条件:工业基础雄厚;技术力量雄厚;统一的电网;发达的水、陆、空交通运输。(4)珠江三角洲工业基地。①特点:出口为主的工业,以轻工业为主的综合性工业基地。②发展条件:毗邻港澳,邻近东南亚,多侨乡,可利用外资发展工业;水、陆、空交通便利。【考向精练】考向1中国的农业(2025·保定模拟)中国是一个农业大国,用占世界不到9%的耕地养活了占世界近20%的人口。国家及区域尺度粮食安全问题一直备受关注。一课题组以省为研究单元,借助GIS空间分析与统计工具,分析了1999-2018年中国粮食生产变化的总体特征、地域格局演变特征及这些变化对区域粮食供需格局的影响。下图为1999-2003年和2014-2018年两个时段全国、南方、北方主要粮食作物产量统计图。读图,完成1、2题。1.材料中两个时段相比()A.各种作物总量都增加B.作物总量增加值排序为水稻>小麦>玉米>豆类>薯类C.同种作物南北方相比,北方玉米产量增加最多D.产量增加的作物中,南方增量大于北方2.南方与北方玉米总量增幅差异的原因可能有()①南方耕地减少②东北耕地增加潜力大③北方复种指数大幅度提高④东北玉米种植面积增多A.①② B.①③ C.②④ D.③④【解析】1选C,2选C。第1题,各种作物中,水稻、小麦、玉米总产量增加,豆类和薯类总产量降低,故A排除;各种作物总量增加值由大到小依次是玉米、小麦、水稻、豆类、薯类,故B排除;各种作物南北方相比,北方增量大于南方,北方玉米增加最多,故C正确,排除D。第2题,北方玉米主产区在东北三省,尤其是吉林省。与南方耕地面积差异不大,故①排除;北方玉米总产量增幅远大于南方,可能性最大的是东北耕地增长潜力大,东北玉米播种面积增多,故②④正确;复种指数与热量有关,短期内不会有较大的变化,故③排除。考向2中国的工业(2024·安庆模拟)上海石化是1972年建设的一座大型石油化工企业,该企业选址时,结合上海地区的具体条件和城市发展规划,先后拟定了若干个选址方案,下图示意上海石化选址方案。上海石化以能源、化工产业为主,产品覆盖油、化、纤、塑,目前积极谋划转型发展,聚力发展新质生产力。完成3~5题。3.上海石化区位选择主要考虑的因素是()A.原料和市场 B.原料和交通C.市场和交通 D.市场和信息4.上海石化最终选址的位置与原因是()A.①临近铁路与河流,水陆交通便利B.②远离渔场,对水生生物影响小C.③远离主城区,对城区大气污染小D.④杭州湾水深条件好,利于建港5.上海石化发展新质生产力的措施有()①加大技术投入,推动传统产业改造升级②积极发展氢能,构建清洁低碳能源体系③推动换道超车,发展人工智能等未来产业④攻关核心技术,发展战略性新兴材料产业A.①②③ B.①②④C.①③④ D.②③④【解析】3选C,4选D,5选B。第3题,船舶的大型化极大地降低了大宗货物的运输成本,使石油化工逐渐摆脱原料地的束缚,工业区位对原料地的依赖度减弱,且上海市原料不丰富,A、B错误;市场对工业区位选择的吸引力逐渐增强,上海市石化市场广阔。图中①②③④地均位于沿海,海运交通便利,C正确;材料体现不出信息因素的影响,D错误。第4题,④位于金山卫,杭州湾水深条件好,金山卫一带海岸比较稳定,有建港条件,海运比较方便;金山卫相对远离渔场,污水排放对水生物资源影响较小;该地的盛行风向为东南—西北,金山石化在西南,是与盛行风垂直的郊外,对城区的污染小,因此最终选址在④,D正确;①处水深较浅,不利于大型船只的停靠,A错误;②处临近渔场,污水排放对水生生物影响大,B错误;③位于城区的东南方向,夏季盛行东南风,对城区污染较大,C错误。第5题,上海石化以能源化工产业为主,加大未来产业的投资布局,开辟新赛道、开拓新领域应与能源领域相关,③错误。传统产业改造升级,可推动石油石化产业高端化、智能化、绿色化发展,①正确。我国富煤、贫油、少气,加快构建清洁低碳能源体系,可培育新的产业竞争优势,②正确。战略性新兴材料产业是知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好,具有重大引领带动作用的产业,有巨大发展潜力,④正确。考向3中国交通(2024·江门模拟)支线机场是指年度旅客吞吐量在300万人以下或大于300万但所处地理位置较为偏远的机场。该类机场多以国内和省内航班为主。近年我国支线航空不断发展,旅客吞吐量占比不断上升。下表示意2022年我国三个省(区)支线机场航线结构比例。据此完成6~8题。省(区)省(区)内航线省(区)外经停省(区)外甩飞省(区)外直飞西藏12.12%0.00%19.70%68.18%宁夏00.0%36.36%50.91%12.73%S5.65%0.00%19.35%75.00%注:省(区)内航线:航线始终点、中间经停点全部在省(区)内的航线。省(区)外经停:至少有一个航点在省(区)外的,以本机场为中间经停点的航线。省(区)外甩飞:至少有一个航点在省(区)外的,以本机场为始终点的航线。省(区)外直飞:直飞省(区)外的点对点航线。6.在客源方面,对支线航空构成较大竞争的是()A.公路运输 B.水路运输C.普铁 D.高铁7.宁夏区内航线占比小,最主要影响的因素是()A.人口数量 B.面积C.地理位置 D.地形8.S省(区)可能是()A.海南 B.河南C.贵州 D.内蒙古【解析】6选D,7选B,8选A。第6题,高铁速度快,价格相比航空运输低,性价比高,高铁的发展对航空运输在中短程航线产生了较大的冲击,因此在客源方面,对航空运输造成较大竞争的是高铁,D正确;公路运输适合短途运输,对航空长途运输竞争影响小,A错误;水路运输速度慢,主要承担货运,与航空运输竞争小,B错误;普铁速度较慢,运输效率较低,与航空运输竞争小,C错误。第7题,航空运输适合长距离运输,航线的设置要考虑始终点之间的距离长短。一个地区面积大,城市之间距离较远,则区内航线建设较多。宁夏面积较小,省(区)内适合建设长距离始终点的站点不多,因此区内航线占比小,B正确;人口数量即旅客市场对航线布局有影响,但不是影响区内航线建设的主要因素,A错误;地理位置、地形对宁夏区内航线建设影响不大,C、D错误。第8题,海南旅游业发达,岛屿,与客源市场较远,为促进旅游业发展,省(区)外直飞航线多,占比高,且为我国最南部省区,省(区)外经停占比小,A正确;由于S省(区)外经停占比小,可能为边境省区,且在国内航空运输中不需要经过该省区,根据河南、贵州、内蒙古三个省区地理位置,与其不符,B、C、D错误。站城融合,也称站城一体化,是将综合交通枢纽与商业区、居住区、综合功能区等紧密联系的一体化发展模式。2023年12月26日,广州白云站正式开通运营。广州白云站探索出新一代高铁站房与城市融合的新路径,亮点之一即在站房建筑内部预留有城市通廊。广州白云站的建设有助于完善广州铁路客运枢纽、建立珠三角综合交通系统。下图为广州白云站区域定位示意图。完成9~11题。9.广州白云站在站房建筑内部预留城市通廊的主要目的是()A.便于旅客快速到达候车大厅B.便于市民快速穿过车站前去办公、购物C.便于网约车、出租车等接送站D.便于城际铁路联通以及轨道交通接驳10.广州白云站站城融合的实际落地,首先需要考虑的主要因素有()①经济发展水平 ②当地气候条件③相关匹配政策 ④科技创新能力A.①② B.③④ C.①③ D.②④11.从珠三角城市群建设角度出发,广州白云站的建成有助于()A.推进广州城市建设B.实现城市群同城化通勤C.改善广州居住条件D.提升广州城市等级【解析】9选B,10选C,11选B。第9题,车站站房建筑内部城市通廊的建成,将以往被车站站房隔开的车站两侧重新连接,便于市民快速穿过车站,前往车站综合体建筑或其附近区域进行办公、购物等活动,B正确;其他选项涉及的功能为一般铁路枢纽所共有,与站城融合的关系不大,A、C、D错误。第10题,站城融合的实际落地会面临诸多挑战,需要考虑的因素很多。站城一体化发