2026年汽车维修技师考试汽车电路与维修技巧题集

2026年汽车维修技师考试：汽车电路与维修技巧题集一、单选题（每题2分，共20题）说明：每题只有一个正确答案。1.在汽车电路中，用于保护电路免受过载或短路损坏的元件是？A.继电器B.保险丝C.传感器D.接触器2.汽车点火系统中，点火线圈的主要功能是？A.产生高压电B.控制燃油喷射C.监控发动机温度D.传递信号3.当汽车仪表盘上出现“电瓶电量低”的提示时，通常表示？A.蓄电池老化B.发电机故障C.起动机损坏D.电路短路4.在汽车电路中，用于控制电路通断的元件是？A.电阻B.二极管C.开关D.电容5.汽车空调系统中，压缩机不工作的常见原因是？A.冷凝器堵塞B.制冷剂不足C.传感器故障D.保险丝熔断6.汽车电子控制单元（ECU）通过什么方式与传感器通信？A.电磁感应B.电流信号C.脉冲信号D.CAN总线7.在汽车电路中，用于防止电流反向流动的元件是？A.保险丝B.熔断器C.二极管D.接触器8.汽车发动机控制单元（ECU）无法读取氧传感器数据，可能的原因是？A.氧传感器老化B.线路断路C.数据线插头松动D.发动机故障9.汽车照明系统中，卤素灯泡比LED灯泡的功耗更高，这是因为？A.发光效率低B.电路复杂C.电压高D.热量散发大10.在汽车电路中，用于测量电压的仪器是？A.万用表B.示波器C.钳形电流表D.热电偶二、多选题（每题3分，共10题）说明：每题有多个正确答案，漏选、错选均不得分。1.汽车电路中常见的故障类型包括？A.短路B.断路C.过载D.接触不良2.汽车发电机不充电的原因可能包括？A.皮带打滑B.电压调节器故障C.线路接触不良D.发电机内部损坏3.汽车空调系统制冷效果差的常见原因有？A.制冷剂泄漏B.压缩机工作不正常C.冷凝器风扇故障D.蒸发器堵塞4.汽车电子控制单元（ECU）需要哪些信号才能正常工作？A.空气流量计信号B.氧传感器信号C.转速传感器信号D.发动机温度传感器信号5.汽车电路中，保险丝熔断的可能原因是？A.线路短路B.负载过大C.保险丝选型不当D.电池电压低6.汽车照明系统故障的常见表现包括？A.灯光闪烁B.灯光不亮C.灯光亮度不足D.灯光忽明忽暗7.汽车传感器的作用包括？A.监测发动机工况B.控制空调温度C.传递信号给ECUD.保护电路8.汽车电路中，常见的干扰源包括？A.高压电火花B.电磁辐射C.线路接触不良D.电压波动9.汽车起动机不工作的可能原因有？A.蓄电池电量不足B.起动机电磁开关故障C.线路断路D.发动机内部阻力大10.汽车仪表盘故障灯亮起的可能原因包括？A.传感器故障B.电路短路C.ECU通信中断D.线路接触不良三、判断题（每题1分，共20题）说明：判断正误，正确打“√”，错误打“×”。1.保险丝可以重复使用，无需更换。×2.汽车发电机的主要功能是产生高压电。×3.汽车空调系统中的制冷剂会随时间减少，需要定期补充。√4.汽车电路中，所有电器设备都必须串联连接。×5.汽车点火线圈需要定期更换，以保证点火效果。√6.汽车传感器通常使用直流电供电。√7.汽车照明系统中的LED灯泡比卤素灯泡更省电。√8.汽车电子控制单元（ECU）是汽车电路的核心部件。√9.汽车电路中的短路会导致保险丝熔断。√10.汽车起动机不工作一定是蓄电池故障。×11.汽车空调系统中的压缩机是制冷的核心部件。√12.汽车电路中的接地线可以省略。×13.汽车仪表盘故障灯亮起一定是电器系统故障。×14.汽车传感器数据传输通常使用模拟信号。×15.汽车发电机不充电可能是电压调节器故障。√16.汽车电路中的保险丝选型需与负载匹配。√17.汽车照明系统中的灯泡亮度不足可能是线路接触不良。√18.汽车电子控制单元（ECU）可以独立工作，无需外部信号。×19.汽车空调系统制冷效果差一定是制冷剂不足。×20.汽车电路中的断路会导致电器设备无法工作。√四、简答题（每题5分，共4题）说明：简述问题，要求条理清晰，内容完整。1.简述汽车电路中保险丝的作用及其常见故障原因。答案：-保险丝的作用是保护电路免受过载或短路损坏，通过熔断自身来切断电流。-常见故障原因包括：线路短路、负载过大、保险丝选型不当、接触不良等。2.简述汽车点火系统的基本工作原理。答案：-汽车点火系统通过蓄电池提供低压电，经过点火线圈升压至高压电，再通过点火线圈分配到火花塞，产生电火花点燃混合气。3.简述汽车空调系统制冷效果差的常见原因及解决方法。答案：-常见原因：制冷剂不足、压缩机工作不正常、冷凝器或蒸发器堵塞、风扇故障等。-解决方法：补充制冷剂、检查并修复压缩机、清理冷凝器和蒸发器、检查风扇电路等。4.简述汽车电路中接地线的重要性。答案：-接地线是电路的参考电位，确保电器设备正常工作，同时能防止静电积累和短路风险。接地不良会导致电器设备工作不稳定或故障。五、论述题（每题10分，共2题）说明：结合实际案例，分析问题并阐述解决思路。1.某车型汽车仪表盘频繁出现“发动机故障”灯亮起，请分析可能的原因及排查步骤。答案：-可能原因：1.氧传感器故障或数据异常；2.空气流量计或进气压力传感器故障；3.ECU通信中断；4.线路接触不良或短路；5.发动机机械故障（如点火不良、燃油供给问题）。-排查步骤：1.使用诊断仪读取故障码，确定故障点；2.检查相关传感器线路及连接器；3.测试传感器数据是否正常；4.必要时更换故障元件；5.排除机械故障后重新测试。2.某车型汽车空调系统制冷效果差，请分析可能的原因及解决方法。答案：-可能原因：1.制冷剂泄漏导致制冷剂不足；2.压缩机工作不正常或损坏；3.冷凝器或蒸发器堵塞，影响散热或吸热；4.风扇转速低或故障；5.制冷剂加注过量或类型错误。-解决方法：1.检查制冷剂压力，若不足则补充制冷剂；2.检查压缩机工作状态，必要时更换；3.清理冷凝器和蒸发器；4.检查并修复风扇电路；5.确认制冷剂类型及加注量。答案与解析一、单选题答案与解析1.B（保险丝用于保护电路，防止过载或短路损坏。）2.A（点火线圈将低压电转换为高压电，用于点燃混合气。）3.A（提示通常表示蓄电池老化或充电系统故障。）4.C（开关用于控制电路通断。）5.B（制冷剂不足会导致制冷效果差。）6.D（ECU通过CAN总线与传感器通信。）7.C（二极管防止电流反向流动。）8.B（线路断路会导致数据无法传输。）9.A（卤素灯泡发光效率低，功耗高。）10.A（万用表用于测量电压。）二、多选题答案与解析1.A、B、C、D（短路、断路、过载、接触不良均会导致电路故障。）2.A、B、C、D（皮带打滑、电压调节器故障、线路接触不良、发电机内部损坏均会导致不充电。）3.A、B、C、D（制冷剂泄漏、压缩机故障、风扇故障、蒸发器堵塞均会导致制冷效果差。）4.A、B、C、D（ECU需要这些信号来控制发动机工况。）5.A、B、C、D（短路、负载过大、选型不当、电压低均会导致保险丝熔断。）6.A、B、C、D（灯光闪烁、不亮、亮度不足、忽明忽暗均属故障表现。）7.A、B、C、D（传感器用于监测、控制、数据传输及电路保护。）8.A、B、C、D（高压电火花、电磁辐射、接触不良、电压波动均会干扰电路。）9.A、B、C、D（蓄电池电量不足、电磁开关故障、线路断路、发动机阻力大均会导致起动机不工作。）10.A、B、C、D（传感器故障、短路、通信中断、接触不良均会导致故障灯亮。）三、判断题答案与解析1.×（保险丝熔断后需更换，不可重复使用。）2.×（发电机产生低压电，通过点火线圈升压。）3.√（制冷剂会随时间减少，需定期补充。）4.×（电器设备通常并联连接。）5.√（点火线圈老化会影响点火效果。）6.√（传感器通常使用直流电供电。）7.√（LED灯泡更节能。）8.√（ECU是汽车电路的核心。）9.√（短路会导致电流过大，保险丝熔断。）10.×（起动机不工作可能是线路或电磁开关故障。）11.√（压缩机是制冷的核心部件。）12.×（接地线必须连接，否则电路无法正常工作。）13.×（故障灯亮起可能是传感器或线路问题。）14.×（传感器数据传输通常使用数字信号。）15.√（电压调节器故障会导致不充电。）16.√（保险丝选型不当会导致熔断或无法保护。）17.√（接触不良会导致电流减小，亮度不足。）18.×（ECU需要传感器数据才能工作。）19.×（制冷效果差可能是多种原因。）20.√（断路会导致电流中断，电器设备无法工作。）四、简答题答案与解析1.答案：-保险丝的作用是保护电路，通过熔断自身来切断电流，防止过载或短路损坏电路。-常见故障原因：线路短路、负载过大、保险丝选型不当、接触不良等。2.答案：-汽车点火系统通过蓄电池提供低压电，经过点火线圈升压至高压电，再通过点火线圈分配到火花塞，产生电火花点燃混合气。3.答案：-常见原因：制冷剂不足、压缩机工作不正常、冷凝器或蒸发器堵塞、风扇故障等。-解决方法：补充制冷剂、检查并修复压缩机、清理冷凝器和蒸发器、检查风扇电路等。4.答案：-接地线是电路的参考电位，确保电器设备正常工作，同时能防止静电积累和短路风险。接地不良会导致电器设备工作不稳定或故障。五、论述题答案与解析1.答案：-可能原因：1.氧传感器故障或数据异常；2.空气流量计或进气压力传感器故障；3.ECU通信中断；4.线路接触不良或短路；5.发动机机械故障（如点火不良、燃油供给问题）。-排查步骤：1.使用诊断仪读取故障码，确定故障点；2.检查相关传感器线路及连接器；3.测试传感器数据是否正常；4.必要时更换故障元件；5.排除机械故障后重