加固技术交底

加固技术交底1总则1.1目的本交底旨在使××市轨道交通6号线××站—××站区间盾构隧道二次注浆加固作业全过程“零渗漏、零沉降、零事故”，并为后续铺轨、设备安装提供≥30年设计寿命的可靠地层。1.2适用范围适用于该区间DK12+850—DK13+260左、右线共810m范围内，因同步注浆填充率不足（<92%）、地面沉降累计>10mm或二次雷达检测发现空洞率>0.5m³/环的管片背后加固。1.3编制依据（1）《盾构法隧道施工与验收规范》GB504462017（2）《建筑地基处理技术规范》JGJ792012（3）××市轨道交通集团《盾构隧道缺陷治理管理办法》2023版（4）2024年3月15日专家论证会会议纪要（编号：620240315B）2工程概况与风险识别2.1水文地质隧道埋深15.3～18.7m，穿越③2粉细砂层（渗透系数5×10⁻³cm/s，标贯击数N=12）及④1淤泥质粉质黏土（含水率42%，孔隙比1.25）。地下水位埋深2.1m，承压水头12m。2.2已暴露缺陷（1）左线第213～218环：雷达检测显示背后空洞最大0.8m³，对应地面沉降槽宽18m，最大沉降16mm。（2）右线第201环：管片L2块内弧面出现0.2mm环裂，渗水速率3.5L/min。2.3风险等级采用R=P×C矩阵判定：P（发生概率）=4（高），C（后果）=5（灾难），综合风险等级Ⅰ级，必须立即加固。3材料与设备3.1双液浆配比（每m³）A液：42.5R普通硅酸盐水泥350kg，水350kg，膨润土40kg，减水剂3kg。B液：水玻璃40°Bé250kg，磷酸氢二钠缓凝剂2%。体积比A:B=1:1，初凝25～35s，28d无侧限抗压强度≥2.5MPa，结石率≥98%。3.2单液超细水泥浆超细水泥（D95≤10μm）450kg，水450kg，减水剂2%，28d强度≥15MPa，用于微裂隙填充。3.3主要设备（1）SCHWINGBP3500固定式双液注浆泵2台，额定压力8MPa，流量0～25L/min无级可调。（2）ZBYT80智能拌浆站，自动称量精度±1%，带0.2mm二次筛。（3）φ32×3mm注浆花管，Q355B，单根长1.5m，梅花形布孔φ8mm@150mm，外包50目尼龙滤网。（4）隧道内运输采用3t电瓶牵引机车，限速7km/h，设置0.5m安全档距。4施工准备4.1技术准备（1）由项目总工牵头，对作业班组进行“三级交底”：公司级→项目级→班组级，留存签字记录。（2）采用BIM+GIS建立三维地质—隧道模型，标注每环注浆孔位，生成二维码贴于管片内侧，扫码即可查看设计参数。4.2现场准备（1）在DK13+000处设置临时拌浆站，占地12m×6m，地面硬化15cmC20混凝土+5mm钢板，四周设30cm高挡浆坎。（2）配备2套φ150mm应急排污泵，扬程25m，一旦爆管2min内可回抽浆液。（3）隧道内照明采用24VLED冷光源，照度≥50lx，每10m设一盏，并备4h不间断电源。4.3试验段选择左线第215环作为试验段，注浆量按“设计值→1.3倍→1.5倍”三档递增，记录压力—流量—时间曲线，确定最终施工参数。5注浆孔布置与钻孔5.1孔位设计每环管片（1.5m）布置6孔：封顶块（F）1孔，邻接块（L1、L2）各1孔，标准块（B1、B2、B3）各1孔。孔位距纵缝≥300mm，避开螺栓手孔。5.2钻孔参数（1）孔径φ42mm，入岩深度0.5m（穿透管片0.35m+进入地层0.15m）。（2）倾角：与隧道轴线呈30°向外扩散，确保浆液包裹厚度≥150mm。（3）采用喜利得TE3000电锤+φ42中空取芯钻头，配水冷却，转速450rpm，钻进速度≤1m/min，防止热应力裂损管片。5.3孔口密封安装“自膨胀+橡胶止浆塞”组合件，耐压5MPa，允许二次复紧。6注浆工艺6.1注浆顺序“跳孔+隔环”原则：先单号环、后双号环；同一环内先下后上、先两侧后中间，防止偏压。6.2参数控制（1）注浆压力：0.3～0.5MPa（静水压力+0.2MPa），每升高0.1MPa稳压3min。（2）注浆量：设计0.8m³/环，试验段确定允许上限1.2m³/环，达到任一则停。（3）流量：10～15L/min，采用“低压慢注”减少劈裂。6.3注浆记录采用“八单”制度：钻孔记录单→孔口验收单→浆液配比单→注浆过程单→压力曲线单→异常处置单→效果检测单→复注单。所有数据实时上传至“盾构云”平台，原始记录保存5年。6.4异常处置（1）地面隆起≥3mm：立即停注，切换单液超细水泥浆，压力降至0.2MPa。（2）相邻孔串浆：用快硬水泥—水玻璃双快浆封堵，30s内初凝。（3）设备故障：启用备用泵，中断时间≤5min，否则立即冲洗管路防止堵管。7质量检验与验收7.1隧道内检验（1）雷达检测：注浆后7d采用400MHz天线，测线间距0.5m，空洞率≤0.2m³/环为合格。（2）钻孔取芯：每50环取1组，芯样抗压强度≥2.5MPa，结石完整率≥90%。7.2地面监测（1）采用0.3″全站仪+铟钢尺，监测频率：注浆期间1次/2h，结束后1次/1d×7d，最终累计沉降≤5mm。（2）建（构）筑物倾斜：差异沉降≤L/1000（L为相邻测点距）。7.3第三方评估由××大学岩土中心出具评估报告，结论“合格”后方可进入铺轨工序。8安全与环保8.1人员防护（1）注浆工必须佩戴护目镜、防压手套、KN95防尘口罩，防止水玻璃灼伤。（2）隧道内设置2道φ600mm逃生通道，通道内安装应急照明+反光标识，30m设一盏。8.2设备安全（1）高压管路采用4层钢丝编织胶管，耐压≥12MPa，每500m做1.5倍超压试验。（2）泵体安全阀设定6MPa，每周标定一次，铅封管理。8.3环保措施（1）拌浆站设5mm厚PP防渗膜+20cm高围堰，残浆经2级沉淀池（总容积20m³）后回用，回用率≥80%。（2）废浆pH>9时，用工业硫酸中和至7～8后方可外运，交由××环保公司处置，联单留存。9进度计划20240401—0405：试验段施工与总结20240406—0425：左线213—260环20240426—0515：右线201—248环20240516—0520：第三方检测与评估总工期50天，日均完成8环，高峰期2套班组平行作业。10人员组织项目经理：张××（一级建造师，地铁专业）总工：李××（高工，岩土博士）注浆班长：王××（持省住建厅“注浆操作证”NO.2023040123）监测组长：赵××（注册测绘师）班组配置：12h两班倒，每班6人（司泵2、拌浆2、记录1、安全1）。11成本控制（1）材料费：双液浆480元/m³，单液超细水泥浆750元/m³，预计总注浆量800m³，材料费42万元。（2）机械费：设备折旧+租赁18万元。（3）人工费：人均日工资320元，总人工9.6万元。合计69.6万元，较概算节省8.4万元，节余率10.8%。12应急预案12.1突涌水掌子面出现>50L/min涌水：立即停钻，退出钻杆，安装φ42mm球阀，注双快浆0.3m³封堵，同时启动隧道内2台φ150mm排污泵。12.2地面塌陷塌陷直径>1m或深度>0.5m：封锁交通