2026年汽车维修技师等级考试题目与解答参考

2026年汽车维修技师等级考试题目与解答参考一、单选题（共10题，每题2分，总计20分）1.某车型采用混合动力系统，发动机故障灯点亮，但车辆仍能正常行驶。技师在诊断时首先应检查什么？A.电池电压是否正常B.发动机控制单元（ECU）数据流C.节气门位置传感器D.燃油泵工作状态2.汽车ABS系统在制动时出现异响，最可能的原因是什么？A.刹车片磨损B.轮胎气压不足C.ABS轮速传感器故障D.制动总泵漏油3.某车搭载48V轻混系统，启动时发动机无法立即启动，但仪表盘显示“系统正常”。技师应重点检查哪个部件？A.蓄电池B.12V启动继电器C.48V高压接触器D.发动机机油压力传感器4.自动变速箱（AT）出现换挡冲击，可能的原因不包括以下哪项？A.液压油液位过低B.离合器片磨损C.变速箱控制单元（TCU）软件故障D.发动机怠速过高5.某欧系车型发动机出现爆震，技师检查发现点火提前角过大，最可能的原因是什么？A.冷却液温度传感器故障B.空气流量计脏污C.氧传感器信号异常D.凸轮轴位置传感器损坏6.电动汽车续航里程突然下降，仪表盘显示“电池健康度低”。技师应优先检查什么？A.车外温度传感器B.DC-DC转换器C.电池管理系统（BMS）D.轮胎滚动阻力7.某车空调系统制冷效果差，技师检查发现冷媒压力过低，但冷媒管路无泄漏。可能的原因是什么？A.压缩机离合器故障B.冷凝器风扇不工作C.膨胀阀堵塞D.收液器过满8.混合动力汽车在亏电模式下无法启动，故障码P0A8E出现。该故障码指向什么问题？A.发动机控制单元通信故障B.48V高压系统欠压C.12V蓄电池老化D.变速箱锁止故障9.某车发动机水温过高，技师检查发现水泵轴承磨损，导致水泵转速下降。该问题可能导致什么后果？A.发动机爆缸B.冷却液沸腾C.ECU程序错误D.空燃比失调10.汽车电控转向系统（EPS）出现转向沉重，但仪表盘无故障灯。技师应检查什么？A.转向助力泵油压B.电动助力转向电机C.转向角度传感器D.轮胎气压二、多选题（共5题，每题3分，总计15分）1.汽车电子控制燃油喷射系统（EFI）故障诊断时，需要重点检查哪些传感器？A.空气流量计B.进气温度传感器C.氧传感器D.曲轴位置传感器E.节气门位置传感器2.电动汽车驱动电机异响可能的原因有哪些？A.电机轴承磨损B.驱动齿套间隙过大C.电机控制器过热D.电机绕组短路E.传动轴松动3.自动变速箱（AT）无法进入特定档位，可能的原因包括哪些？A.液压电磁阀卡滞B.变速箱控制单元（TCU）故障C.离合器片烧蚀D.档位开关信号丢失E.变速箱油液污染4.混合动力汽车动力电池组容量下降，可能的原因有哪些？A.电池单体老化B.充电系统故障C.电池管理系统（BMS）软件错误D.外部短路E.电池温度过高5.汽车空调系统不制冷，技师需要检查哪些部件？A.压缩机工作状态B.冷凝器翅片堵塞C.膨胀阀开度D.仪表台风量不足E.冷媒管路堵塞三、判断题（共10题，每题1分，总计10分）1.汽车ABS系统故障时，仪表盘通常会显示红色警告灯。（√）2.电动助力转向系统（EPS）需要定期检查转向助力油液。（×）3.混合动力汽车在纯电模式下无法行驶，可能是高压电池组故障。（√）4.自动变速箱（AT）换挡冲击可能由变速箱油液液位过低引起。（√）5.汽车空调系统制冷效果差，可能是冷凝器风扇不工作。（√）6.发动机爆震时，技师应立即检查点火提前角是否过大。（√）7.电动汽车续航里程下降，可能是轮胎滚动阻力增大。（×）8.汽车电控燃油喷射系统（EFI）故障时，氧传感器信号异常会导致空燃比失调。（√）9.混合动力汽车亏电模式无法启动，故障码P0A8E通常指向48V高压系统问题。（√）10.汽车电子控制转向系统（EPS）故障时，仪表盘通常无故障灯显示。（√）四、简答题（共5题，每题4分，总计20分）1.简述汽车ABS系统故障诊断的基本步骤。答：-检查仪表盘ABS警告灯是否点亮；-使用诊断仪读取故障码，分析故障原因；-检查轮速传感器、刹车总泵、液压泵等关键部件；-进行路试，验证故障是否排除；-更新ECU软件（如需要）。2.简述电动汽车驱动电机异响的排查方法。答：-检查电机轴承是否磨损；-检查驱动齿套是否松动或过度磨损；-检查电机控制器输出是否正常；-排除外部振动干扰（如传动轴问题）；-必要时进行电机解体检查。3.简述自动变速箱（AT）换挡冲击的常见原因及解决方法。答：-常见原因：液压油液位过低、电磁阀卡滞、变速箱控制单元（TCU）软件故障；-解决方法：补充或更换变速箱油液、清洗或更换电磁阀、重新编程或更换TCU。4.简述混合动力汽车动力电池组容量下降的排查步骤。答：-使用诊断仪读取BMS数据，检查电池健康度；-检查充电系统是否正常工作；-检查电池温度是否过高或过低；-检查电池单体内阻是否异常；-必要时更换故障电池单体。5.简述汽车空调系统不制冷的排查步骤。答：-检查冷媒压力是否正常；-检查压缩机工作状态；-检查冷凝器翅片是否堵塞；-检查膨胀阀开度是否合适；-检查制冷管路是否泄漏。五、论述题（共1题，10分）论述汽车电子控制燃油喷射系统（EFI）故障诊断的注意事项及常用方法。答：汽车电子控制燃油喷射系统（EFI）故障诊断需注意以下事项：1.数据流分析：通过诊断仪读取实时数据流，检查传感器信号是否正常，如空气流量计、进气温度传感器、氧传感器等；2.故障码解读：优先处理关键故障码，如P0171（系统过浓）、P0172（系统过稀）；3.电路检查：重点检查传感器供电、接地及信号线束，排除线路故障；4.部件替换法：对怀疑的传感器或执行器进行替换，验证故障点；5.环境因素：考虑温度、湿度等环境因素对系统的影响。常用诊断方法包括：-诊断仪检测：读取故障码、数据流、动作测试；-万用表测量：检查电压、电阻、波形；-示波器分析：检测传感器信号波形是否正常；-路试验证：模拟实际工况，确认故障是否排除。综合运用以上方法，可提高故障诊断的准确性。答案与解析一、单选题答案1.B2.C3.C4.D5.A6.C7.C8.B9.A10.B二、多选题答案1.A,B,C,D,E2.A,B,D3.A,B,D,E4.A,B,C,E5.A,B,C三、判断题答案1.√2.×3.√4.√5.√6.√7.×8.√9.√10.√四、简答题解析1.ABS系统故障诊断步骤：-优先检查仪表盘警告灯；-读取故障码并分析；-重点检查轮速传感器、刹车总泵等；-路试验证；-更新ECU软件（如需要）。2.驱动电机异响排查方法：-轴承磨损、齿套松动、控制器过热、绕组短路等；-优先检查轴承和齿套，再排查控制器。3.AT换挡冲击原因及解决方法：-液压油液位低、电磁阀卡滞、TCU故障；-补充油液、清洗电磁阀、重编程或更换TCU。4.混合动力电池组容量下降排查：-BMS数据异常、充电系统故障、温度问题、单体内阻异常；-优先读取BMS数据，再检查充电系统和温度。5.空调不制冷排查步骤：-压力异常、压缩机故障、冷凝器堵塞、膨