船舶系泊设备检修技师（中级）考试试卷及答案

船舶系泊设备检修技师（中级）考试试卷及答案船舶系泊设备检修技师（中级）考试试卷及答案一、填空题（10题，每题1分）1.船舶系泊设备主要由系泊绞车、导缆器、锚链、止链器和______等组成。答案：系泊索（钢丝绳）2.液压系泊绞车常用的制动方式为______制动。答案：带式（盘式）3.钢丝绳标注“6×37+1”中，“6”表示______根绳股。答案：64.锚链检查周期一般为______个月。答案：65.锚链等级AM2表示______级锚链。答案：二6.导缆孔常用材质为______。答案：铸钢7.卷筒上钢丝绳安全圈数不少于______圈。答案：38.止链器作用是______锚链下滑。答案：防止9.系泊钢丝绳安全系数不小于______。答案：510.液压绞车工作油温应控制在______℃以下。答案：60二、单项选择题（10题，每题2分）1.6×37+1钢丝绳一个捻距断丝超多少报废？（）A.10根B.15根C.22根D.30根答案：C2.液压绞车油温过高的非原因是（）。A.油液变质B.散热器堵塞C.泵泄漏D.油位过高答案：D3.锚链连接卸扣安装方向应（）。A.与拉力垂直B.与拉力一致C.无要求D.与销子垂直答案：B4.绞车检修后试运转不少于（）分钟。A.5B.10C.15D.20答案：C5.导缆器主要作用是（）。A.固定索具B.改变索向C.制动索具D.储存索具答案：B6.锚链链环磨损超原直径多少报废？（）A.10%B.15%C.20%D.25%答案：B7.溢流阀调整压力为额定压力的（）。A.90%B.100%C.110%D.120%答案：C8.卷筒缠绕层数不超（）层。A.2B.3C.4D.5答案：B9.锚机与绞车共用动力称（）式。A.独立B.组合C.液压D.电动答案：B10.钢丝绳需立即报废的情况是（）。A.断丝1根B.局部磨损C.绳芯外露D.轻微锈蚀答案：C三、多项选择题（10题，每题2分）1.系泊绞车组成部件包括（）。A.卷筒B.制动器C.减速器D.液压马达E.导缆器答案：ABCD2.锚链检查项目有（）。A.磨损B.锈蚀C.变形D.断链E.卸扣损坏答案：ABCDE3.液压绞车常见故障（）。A.油温高B.压力不足C.异响D.制动失效E.跳槽答案：ABCDE4.检修前准备工作（）。A.断电挂牌B.泄压力C.清现场D.备工具E.查资料答案：ABCDE5.系泊索类型（）。A.钢丝绳B.尼龙绳C.钢缆D.纤维绳E.锚链答案：ABD6.导缆器类型（）。A.滚轮B.滚柱C.导缆孔D.系缆柱E.止链器答案：ABC7.卷筒检修要点（）。A.绳槽磨损B.变形C.键槽D.防腐E.润滑答案：ABCD8.卸扣检修要求（）。A.销子无变形B.本体无裂纹C.螺纹完好D.无锈蚀E.匹配锚链答案：ABCDE9.日常维护内容（）。A.清洁B.润滑C.紧固D.查磨损E.调间隙答案：ABCDE10.压力不足原因（）。A.泵泄漏B.阀堵塞C.油不足D.密封坏E.溢流阀调错答案：ABCDE四、判断题（10题，每题2分）1.卷筒绳槽深度≥钢丝绳直径1.5倍。（）答案：√2.锚链链环磨损超15%报废。（）答案：√3.液压绞车油温≤60℃。（）答案：√4.钢丝绳安全圈≥3圈。（）答案：√5.导缆器固定系泊索。（）答案：×6.卸扣安装方向与拉力垂直。（）答案：×7.试运转≥15分钟。（）答案：√8.绳芯外露立即报废。（）答案：√9.缠绕层数可超3层。（）答案：×10.止链器防锚链下滑。（）答案：√五、简答题（4题，每题5分）1.简述绞车卷筒检修要点。答案：①绳槽：磨损超原1/3或宽超20%报废；②变形：径向跳动≤0.5mm/100mm，轴向窜动≤1mm；③键槽：无裂纹，磨损超原宽10%更换；④防腐：无锈蚀剥落；⑤安装：与轴配合无松动，螺栓紧固。2.锚链连接卸扣安装要求。答案：①匹配锚链等级；②本体长轴与拉力方向一致；③销子涂脂，拧紧露1-2牙；④无裂纹、变形、锈蚀；⑤与链环间隙≤1mm；⑥试拉无松动。3.液压绞车油温过高排查步骤。答案：①确认油温超60℃；②清理散热器堵塞；③更换变质油液；④检查泵/马达泄漏；⑤调整溢流阀压力；⑥补充油至标准位；⑦试运转验证。4.系泊钢丝绳报废标准。答案：①6×19断丝≥12根，6×37≥22根；②绳芯外露或径减≥10%；③局部磨损/锈蚀超原径20%；④扭结、变形；⑤断股；⑥腐蚀介质接触后性能下降。六、讨论题（2题，每题5分）1.系泊设备日常维护关键事项。答案：①每日清洁索具、卷筒杂物；②每周润滑轴承、制动器；③每日检查钢丝绳断丝、锚链磨损、制动间隙；④每月紧固螺栓（卷筒、马达连接）；⑤建立维护台账，记录故障；⑥备常用备件（钢丝绳、卸扣），演练应急操作。2.钢丝绳跳槽