【2025年】二建建筑、公路、矿业实务真题答案

【2025年】二建建筑、公路、矿业实务练习题答案案例一：某新建住宅项目，地下2层，地上18层，框架-剪力墙结构，建筑面积4.2万㎡。施工过程中发生以下事件：事件1：基础底板混凝土浇筑时，因突降暴雨，现场排水系统未及时启动，导致部分混凝土表面出现积水，初凝后形成细微干缩裂缝。监理要求分析裂缝原因并提出处理方案。事件2：主体结构施工至12层时，外脚手架检查发现：连墙件设置间距为垂直4m、水平6m；剪刀撑仅在外侧立面两端各设置一道；作业层脚手板未满铺，局部探头板长度200mm。事件3：工程竣工结算时，发包人以“未完成屋面防水工程保修期（5年）”为由，扣除5%的质量保证金，承包人认为应按合同约定的2年缺陷责任期返还保证金，双方发生争议。问题1：事件1中，混凝土干缩裂缝的主要原因是什么？针对该裂缝应如何处理？答案：主要原因：暴雨导致混凝土表面积水，水分蒸发过快，混凝土表面收缩速率大于内部，产生拉应力超过混凝土抗拉强度；排水系统未及时启动，未采取覆盖、养护措施，表面失水过快。处理方案：①对于宽度≤0.2mm的细微裂缝，采用表面封闭法：清理裂缝表面，涂刷环氧胶泥或弹性密封材料；②若裂缝较深但未贯穿，可采用压力灌浆法：沿裂缝钻孔，注入环氧树脂或水泥浆，封闭裂缝并恢复整体性；③若裂缝贯穿结构，需先评估对承载力的影响，必要时采用结构加固法（如粘贴碳纤维布、增设钢筋网）。问题2：事件2中，外脚手架存在哪些不符合规范之处？分别说明正确做法（依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011）。答案：不符合规范之处及正确做法：（1）连墙件设置间距：垂直4m、水平6m不符合。正确做法：框架-剪力墙结构高度≤50m时，连墙件垂直间距≤4m（≤3步），水平间距≤6m（≤3跨）；但本工程为18层（高度约54m），超过50m，连墙件应采用刚性连接，垂直间距≤3m（≤2步），水平间距≤4.5m（≤2跨）。（2）剪刀撑设置：仅在外侧立面两端各设置一道不符合。正确做法：高度≥24m的双排脚手架，外侧立面整个长度和高度连续设置剪刀撑；剪刀撑斜杆与地面夹角应在45°~60°之间，每道剪刀撑宽度≥4跨且≥6m。（3）脚手板铺设：局部探头板长度200mm不符合。正确做法：脚手板应铺满、铺稳，端部脚手板探头长度应取130~150mm，板长两端均应与支撑杆件可靠固定，严禁探头板长度超过150mm。问题3：事件3中，发包人扣除质量保证金的做法是否正确？说明理由。答案：不正确。理由：根据《建设工程质量保证金管理办法》（建质〔2017〕138号），缺陷责任期一般为1年，最长不超过2年，由发承包双方在合同中约定。质量保证金应在缺陷责任期届满后返还（若未出现质量问题）。屋面防水工程的保修期（5年）与缺陷责任期性质不同，保修期是承包人对工程质量承担维修责任的期限，而缺陷责任期是预留质量保证金的期限。因此，发包人以“未完成保修期”为由扣除保证金无法律依据，应按合同约定的2年缺陷责任期届满后返还。公路工程管理与实务案例二：某二级公路改建工程，设计速度60km/h，路基宽度10m，其中K3+200~K3+800段为软土地基，原地面平均填方高度4.5m，采用水泥搅拌桩处理（桩径50cm，间距1.5m，正三角形布置）。施工过程中发生以下事件：事件1：水泥搅拌桩施工前，施工单位选取K3+300~K3+350段作为工艺性试桩区，成桩7d后采用轻型动力触探（N10）检测桩身强度，检测点为桩径1/4处，触探深度至桩底。监理认为检测方法不符合规范要求。事件2：沥青混凝土面层施工时，实验室提供的目标配合比设计中，马歇尔试验技术指标如下：稳定度8.5kN（设计要求≥8kN），流值25mm（设计要求20~40mm），空隙率4.5%（设计要求3%~6%），沥青饱和度75%（设计要求65%~75%）。现场摊铺时，发现局部出现推移、泛油现象。事件3：工程完工后，施工单位按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）对路基分项工程进行质量检验，实测项目包括压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡，其中压实度检测频率为每200m每车道2点。问题1：事件1中，水泥搅拌桩工艺性试桩的检测方法有哪些错误？正确做法是什么？答案：错误及正确做法：（1）检测时间错误：成桩7d后采用轻型动力触探检测不符合。正确做法：水泥搅拌桩成桩7d后，可采用浅部开挖桩头（深度宜≥0.5m），目测检查搅拌均匀性，测量成桩直径；若需检测桩身强度，宜在成桩28d后采用钻芯法取样（检测频率为总桩数的0.5%~1%，且不少于3根）。（2）检测位置错误：检测点为桩径1/4处不符合。正确做法：钻芯取样位置应在桩径1/2处（中心附近），以反映桩身整体强度；轻型动力触探（若采用）应在桩中心附近进行。（3）触探深度错误：触探深度至桩底不符合。正确做法：轻型动力触探检测深度一般不超过4m（因N10触探杆易偏斜，深层检测精度低），水泥搅拌桩桩长超过4m时，应采用钻芯法检测全桩长。问题2：事件2中，沥青面层出现推移、泛油的可能原因是什么？如何调整配合比？答案：可能原因：①沥青用量偏高（沥青饱和度上限为75%，现场马歇尔试验沥青饱和度75%，接近上限，实际施工中可能超量）；②矿料级配偏细（细集料过多，骨料间嵌挤作用不足）；③施工温度过高（沥青粘度降低，抗变形能力下降）；④摊铺速度过快（碾压不及时，沥青混合料未充分压实）。调整措施：①降低沥青用量（如减少0.2%~0.3%的油石比），使沥青饱和度控制在65%~70%；②优化矿料级配，增加粗集料比例（如提高4.75mm以上集料含量），增强骨架嵌挤作用；③严格控制摊铺温度（普通沥青混合料摊铺温度≥135℃，但不宜超过165℃），避免高温导致沥青老化或软化；④调整碾压工艺（初压采用钢轮压路机紧跟慢压，复压采用胶轮压路机增加搓揉效果，终压消除轮迹）。问题3：事件3中，路基分项工程实测项目是否完整？压实度检测频率是否正确？说明理由。答案：（1）实测项目不完整。根据《公路工程质量检验评定标准》，二级公路土方路基实测项目还应包括“边坡”（已列）、“弯沉”（已列），但遗漏“土的强度（CBR）”（上路床0~30cm、下路床30~80cm需检测CBR值）。（2）压实度检测频率不正确。正确做法：二级公路土方路基压实度检测频率为每200m每压实层测4点（双车道），本工程路基宽度10m（双车道），应每200m检测4点（每车道2点），而非每车道2点（总4点）。矿业工程管理与实务案例三：某金属矿山新建矿井，设计生产能力60万t/年，立井开拓，主井净直径6.5m，井深780m，表土层厚220m（含15m流砂层），基岩段为泥岩、砂岩互层（f=4~6）。施工过程中发生以下事件：事件1：表土层施工采用冻结法，冻结孔布置圈径8.5m，冻结管采用φ159mm×8mm无缝钢管，冻结站安装2台8ASJ-17型氨压缩机（单台制冷量2.1×10⁶kcal/h）。冻结70d后，测温孔温度显示冻结壁平均温度-8℃，施工单位认为冻结壁已交圈，准备试挖。事件2：基岩段施工采用钻爆法，炮眼深度3.5m，周边眼间距600mm，装药结构为空气柱反向装药，光面爆破后，井壁出现超挖（局部超挖量350mm），且炮眼残痕率仅45%。事件3：矿井竣工后，进行安全设施验收，发现主井井底车场消防材料库未独立设置，与变电所共用通道；井下中央水泵房未设置应急照明，仅依靠普通照明；地面压风机房未安装噪声监测设备。问题1：事件1中，冻结壁交圈的判断是否合理？冻结法施工还应检查哪些指标？答案：不合理。判断冻结壁交圈不能仅依据测温孔温度，还需结合以下指标综合判定：（1）水文观测孔水位：冻结壁交圈后，水文孔水位应上升（冻结壁封闭含水层，地下水被冻结）；若水位持续下降，说明冻结壁未交圈。（2）冻结壁厚度：通过计算或声波探测法（如电磁波CT）检测冻结壁厚度是否达到设计要求（本工程表土层厚220m，冻结壁厚度一般需≥8m）。（3）盐水温度：冻结站运行时，盐水温度应稳定在-30℃~-35℃（氨制冷系统），若盐水温度未达标，冻结壁难以有效交圈。（4）冻结时间：表土层冻结时间一般需90~120d（含流砂层时延长），本工程冻结70d时间偏短，可能未完全交圈。问题2：事件2中，光面爆破效果差的原因是什么？应如何调整爆破参数？答案：原因分析：①周边眼间距过大（基岩f=4~6为中硬岩，周边眼间距宜控制在500~600mm，但泥岩、砂岩互层时，软岩段间距应减小至400~500mm）；②装药结构不合理（空气柱反向装药可能导致药卷分布不均，软岩段装药集中度偏高）；③炮眼深度与循环进尺不匹配（炮眼深度3.5m，实际循环进尺可能仅3.0m，导致眼底未完全爆破）；④岩石性质影响（泥岩易破碎，砂岩节理发育，爆破时易沿节理面破坏，导致超挖）。调整措施：①减小周边眼间距（软岩段400~500mm，硬岩段500~600mm），采用小直径药卷（φ25~φ32mm）；②改用连续装药或间隔装药（软岩段减少单孔装药量，采用低爆速炸药）；③增加周边眼的导向孔（在轮廓线外布置空孔，引导爆炸应力波）；④控制炮眼角度（周边眼外插角≤3°，避免眼底超挖）；⑤调整起爆顺序（周边眼最后起爆，且采用毫秒延期雷管，间隔时间50~100ms）。问题3：事件3中，安全设施存在哪些不符合《矿山安全规程》之处？说明正确要求。答案：不符合之处及正确要求：（1）消防材料库与变电所共用通道：不符合。正确要求：井下消防材料库应设在每一生产水平的井底车场或主要运输大巷中，并应设置独立的运输通道，