隧道混凝土路面施工技术交底

隧道混凝土路面施工技术交底1总则1.1适用范围本交底适用于××至××高速公路××隧道（左线ZK33+485～ZK35+020，右线YK33+490～YK35+025）混凝土路面施工，含基层处理、钢筋安设、混凝土拌和、运输、摊铺、振捣、整平、养护、切缝、灌缝、抗滑构造、质量检测、缺陷修复、安全环保、应急抢险等全过程。1.2编制依据（1）《公路隧道施工技术规范》JTG/T36602020（2）《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/TF302021（3）《××省高速公路标准化施工指南》2023版（4）××公司《隧道混凝土路面作业指导书》第三版（5）××总监办20240315下发的《隧道路面质量提升红线管理规定》1.3交底对象项目部路面工区全体管理人员、拌和站、运输队、摊铺班组、振捣班组、养护班组、切缝班组、试验室、测量队、安全员、电工、机修工、监理旁站、业主代表。1.4交底形式书面＋PPT＋现场示范＋二维码视频，书面签字率100%，考试合格率100%，不合格者退场。2管理职责2.1项目经理对路面质量、安全、进度负总责，每周带班检查不少于2次，夜间抽查不少于1次。2.2路面工区长每日07:30组织班前会，填写《隧道路面施工日志》，对工序交接、隐蔽验收、影像资料完整性负责。2.3试验室主任按200m³/批留置抗折、抗压试件，28d强度不合格立即启动“叫停—分析—返工”程序，24h内书面报告总监办。2.4安全部长建立“隧道路面施工风险清单”12项，每日18:00前发布次日“红黄牌”预警，重大风险作业必须升级审批。2.5班组长落实“三检制”（自检、互检、专检），每道工序完成后10min内拍照上传“××云质检”平台，逾期视为未施工。3材料技术标准3.1水泥P·O42.5低碱水泥，碱含量≤0.60%，比表面积330～350m²/kg，进场每500t抽检一次，不合格直接退场并列入黑名单。3.2粗集料5～20mm连续级配玄武岩，压碎值≤12%，针片状≤8%，含泥量≤0.5%，氯离子≤0.02%，每1000m³抽检一次。3.3细集料Ⅱ区中砂，细度模数2.6±0.2，MB值≤1.0，氯离子≤0.01%，禁止采用海砂、山砂。3.4水隧道涌水经三级沉淀＋砂石过滤器＋紫外线消毒，pH6～8，总硬度≤200mg/L，每月委托第三方检测一次。3.5外加剂聚羧酸高性能减水剂，减水率≥25%，收缩率比≤105%，与水泥适应性试验合格后方可使用，每10t留样封存3个月。3.6钢筋网HRB400Φ12mm冷轧带肋焊接网，纵横向间距150mm×150mm，焊点抗拉力≥3.0kN，每500片抽检5片，不合格双倍复检，再不合格该批报废。3.7纤维聚丙烯网状纤维，长度30mm，当量直径0.9μm，抗拉强度≥500MPa，掺量0.9kg/m³，每5t抽检一次。4配合比设计4.1设计指标弯拉强度5.5MPa，抗压强度35MPa，坍落度40～60mm，含气量4.0%±0.5%，电通量≤1000C，28d干缩率≤0.025%。4.2试配流程（1）初选3组水胶比：0.38、0.40、0.42；（2）采用0.40水胶比作基准，调整砂率±2%，外加剂掺量±0.2%；（3）成型100mm×100mm×400mm抗折试件27组，测定7d、28d强度；（4）选定最优配合比：水泥380kg、水152kg、砂684kg、石1134kg、减水剂3.8kg、纤维0.9kg、膨胀剂25kg；（5）报总监办审批，获批后锁定，任何人不得擅自调整。5机械设备配置5.1拌和站HZS120型强制式，双机双线，理论产量120m³/h，实际按80m³/h控制，称量精度≤±1%，自带含水率在线检测，数据实时上传云端。5.2运输车6m³隧道专用防爆自卸车8辆，安装5G视频监控＋倒车雷达，限速15km/h，车厢涂刷防粘剂，每趟清洗一次。5.3摊铺机三一SAP130C8滑模摊铺机，摊铺宽度3.5～6.0m无级可调，振捣频率0～180Hz，自动找平精度±2mm，配备激光+陀螺双系统。5.4振捣棒Φ50mm高频振捣棒12根，振捣频率200Hz，单棒功率1.5kW，绝缘电阻≥200MΩ，每班用500V兆欧表检测一次。5.5磨光机座驾式双盘磨光机2台，功率25HP，盘径1.2m，自重380kg，用于初抹、精抹、收面。5.6切缝机轨道式全自动切缝机，金刚石锯片Φ350mm，切割深度60mm，行走速度0～3m/min，配备水冷却循环箱，每200m更换一次刀片。6工艺流程与操作要点6.1基层验收与复测（1）铺面前1d完成隧道仰拱填充顶面高程复测，每5m一个断面，每断面5点，高程偏差＞±5mm处用铣刨机精铣；（2）用5m直尺检测平整度，间隙＞3mm处用打磨机局部打磨；（3）采用工业吸尘器清除浮灰，用高压风枪吹净，最后用丙酮擦洗油污，验收合格后方可进入下道工序。6.2铺设防水隔离层（1）采用0.3mm厚PE防渗膜，搭接宽度100mm，双焊缝焊接，每条焊缝100%充气检测，气压0.2MPa，5min不降压为合格；（2）破损部位用同材质补丁修补，补丁四周超出破损边200mm，角部剪成圆角。6.3安装钢筋网（1）钢筋网距路面顶面50mm，用混凝土垫块梅花形布置，间距0.6m，垫块强度≥C50；（2）搭接长度250mm，采用14铁丝绑扎3道，绑扎点错位≥500mm；（3）每50m抽检1处保护层厚度，允许偏差±5mm，超差立即返工。6.4设置基准线（1）采用Φ6mm钢丝绳，每10m设一钢钎，拉力≥1kN，挠度≤1mm；（2）平面位置用全站仪放样，中线偏位≤2mm；高程用DS05水准仪复测，闭合差≤3mm。6.5混凝土拌和（1）开机前空转2min，确认无异常后投料；（2）投料顺序：碎石→水泥＋膨胀剂→砂→水＋外加剂，搅拌时间60s；（3）出机口坍落度每50m³检测一次，超出范围立即停盘，查找原因并调整。6.6运输（1）隧道内车速≤15km/h，车距≥20m，禁止急刹、急转；（2）从出料到入模时间≤45min，超时混凝土不得使用；（3）车厢加装3mm厚橡胶垫，防止骨料离析。6.7摊铺（1）摊铺速度0.8m/min，振捣频率150Hz，料位高于振捣棒20mm；（2）每10m检测一次松铺厚度，允许偏差±5mm；（3）摊铺机后设2名工人跟进，及时补料、铲除粗骨料集中处。6.8振捣（1）插入式振捣棒呈梅花形布点，间距≤400mm，插入深度至钢筋网下10mm；（2）每点振捣时间15～20s，以混凝土不再下沉、无气泡冒出为准；（3）禁止触碰钢筋网，提棒速度≤50mm/s，防止离析。6.9整平（1）先用铝合金刮尺初平，再用3m刮杠复平，最后用激光整平机精平；（2）平整度用3m直尺检测，每20m测3处，间隙≤2mm。6.10抹面（1）初抹：混凝土初凝前用座驾式磨光机抹平，消除浮浆；（2）精抹：手指轻压无印痕时进行，收光2遍，表面无砂眼、无划痕；（3）拉毛：用尼龙刷沿横向拉毛，深度1～2mm，宽度3mm，间距15mm。6.11切缝（1）切缝时间：强度5～10MPa（约12～18h），现场用回弹仪快速判定；（2）切缝深度60mm，宽3mm，间距5m，与横缝对齐；（3）切缝后立即用高压水枪冲洗缝壁，晾干后灌缝。6.12灌缝（1）采用聚氨酯灌缝胶，灌缝深度40mm，宽度3mm；（2）灌缝前缝内干燥无杂物，背衬条采用Φ20mmPE棒；（3）灌缝胶顶面低于路面2mm，用专用刮刀一次成型，24h内禁止通车。6.13养护（1）覆盖0.12mm厚塑料薄膜＋土工布，搭接200mm，用砂袋压边；（2）前3d保持薄膜内相对湿度≥90%，温度20±5℃；（3）第4d开始洒水养护，每2h一次，持续14d，总湿润时间≥300h。7质量控制要点7.1强度控制每200m³留置28d抗折试件1组，强度＜5.5MPa立即返工，返工费用由拌和站承担。7.2厚度控制钻孔取芯法，每500m²抽检1点，允许偏差5mm～＋10mm，不合格面积＞1%则全线返工。7.3平整度3m直尺检测，每20m测3处，间隙＞2mm处用研磨机局部打磨，直至合格。7.4抗滑构造横向拉毛＋纵向刻槽，刻槽深度3mm，宽5mm，间距20mm，用专用构造深度仪检测，TD≥0.8mm。7.5外观质量无裂缝、无掉边、无蜂窝、无麻面，色差ΔE≤2.0，用色差仪检测，超标部位整体打磨重抹。8检测方法与频次8.1原材料水泥、外加剂每批检；砂石每400m³检；纤维每5t检；钢筋网每500片检。8.2新拌混凝土坍落度每50m³检1次；含气量每100m³检1次；温度每4h记录一次。8.3硬化混凝土强度每200m³留置1组；取芯厚度每500m²1个；平整度每20m3处；构造深度每200m5处。8.4无损检测采用探地雷达检测脱空，每车道5m一条测线，脱空面积＞0.1m²必须注浆。9缺陷修复技术9.1裂缝宽度＜0.2mm：表面封闭；0.2～0.5mm：低压注环氧树脂；＞0.5mm：开V型槽，清缝后注改性聚氨酯，表面补贴碳纤维布。9.2掉边切割成规则形状，深度≥100mm，凿毛、冲洗、晾干后涂刷界面剂，用同等强度微膨胀混凝土修补，养护7d。9.3蜂窝凿除松散部分，边缘切成垂直状，用钢丝刷清锈，高压水冲洗，涂刷水泥基渗透结晶防水涂料，再用聚合物砂浆分层修补，每层厚≤15mm。10安全环保措施10.1通风采用压入式通风，风速≥0.5m/s，CO浓度≤24ppm，粉尘≤2mg/m³，每班检测2次。10.2防爆隧道内电气设备全部ExdⅡBT4防爆，电缆用阻燃橡套，每50m设防爆插座，严禁私拉乱接。10.3防尘拌和站料仓全封闭，配置布袋除尘器，排放浓度≤10mg/m³；隧道内配备雾炮机2台，每2h喷雾一次。10.4降噪夜间禁止高噪设备作业，昼间噪声≤75dB，设移动声屏障30m。10.5废水设置三级沉淀池，出口SS≤70mg/L，pH6～9，定期委托第三方检测。11应急预案11.1火灾（1）发现火情立即按下防爆报警按钮，切断电源；（2）用35kg推车式干粉灭火器扑救，同时启动消防栓；（3）疏散通道为隧道右侧检修道，距掌子面500m内设应急照明；（4）15min内无法控制，拨打119，并上报应急指挥中心。11.2突泥涌水（1）立即停机，人员撤至安全平台；（2）启动2台Φ200mm污水泵，流量300m³/h，将水排至洞外沉淀池；（3）采用砂袋反压，厚度1.5m，稳定后注双液浆（水泥水玻璃）封堵。11.3混凝土供应中断（1）罐车故障：立即调用备用车，时间≤15min；（2）拌和站故障：启用2机组，同时联系20km外商品混凝土站，1h内到场；（3）若中断＞1h，对已铺混凝土立即切横缝，按施工缝处理。12验收与移交12.1分项验收每200m为一个分项，资料齐全、实体检测合格后48h内完成监理签认。12.2阶段验收单洞贯通后7d内完成阶段验收，由业主、设计、监理、施工四方联合进行，形成会议纪要。12.3竣工移交缺陷责任期满2年后，进行最终验收，移交运营单位，质保金5%，缺陷期内出现裂缝、掉边无条件修复。13记录与归档13.1影像资料每道工序“一机一位”固定摄像头，录像保存2年，关键节点拍照分辨率≥1920×1080，带水印（时间、桩号、工序）。13.2纸质资料《隧道路面施工日志》《隐蔽验收记录》《材料进场台账》《试件强度汇总表》《缺陷修复记录》原件2套，1套交业主档案室，1套项目部存档。13.3电子档案采用“××高速云档案”系统，PDF扫描件上传，命名规则：隧道名+桩号+日期+工序，确保1