DB37∕T 4985-2025 农村公路交通安全设施设置规范

37SpecificationsforsettingupoftrafficsafetyfacilitiesI 2 3 4 6 7 7 8 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。划设计院集团有限公司、山东理工大学、临沂市交通路网服1农村公路交通安全设施设置规范本文件适用于农村公路中三级、四级公路的交通安全设GB5768.2道路交通标志和标线第2部分：道路GB5768.3道路交通标志和标线第3部分：道路JTG/T3381—03小交通量农村公路交通安全设施设计3.14,1交通安全设施设置遵循安全规范、经济实用、因地制宜、协调美观的原则。4.2交通安全设施设置宜考虑农村公路的功能、技术等级、交通流、地形条件、周边环境等因素，整4.3交通安全设施宜就地取材且便于施工及养护。25.1.3交通标志的样式及布设要求应符合附5.2.1交通标志应针对具体路段情况，在综合分析当地农村公路交通安全的基础上进行综合布设，并5.2.2交叉口交通标志设置宜考虑平面交叉的交通管理方式、交叉口形式、相交公路技术等级、交通流向等因素，合理确定不同交通标志的综合布设方案，并与交通标线相互配合设5.2.4应在需要明确禁止或限制车辆高度、宽度、车型、质量、速度等路段起点前适当位置，设置禁c)陡坡路段，应在坡脚、坡顶附近设置上陡坡、下陡坡标志；d)村庄路段，应在村庄前方适当位置f)双车道变成单车道时，应在路面宽度变化处设置窄路标志。b)沿线村、乡镇所在地前适当位置，可设置地名标志；6.1.1交通标线应符合GB5768.3对标线6.1.2应根据公路技术等级、车道数、交通量、设计速度、断面变化、路线交叉等因素合理设置交通6.1.4交通标线应具有良好的视认性，宜采用6.1.5大于四路交叉的多路交叉口、畸形四路和三路交叉口宜进行渠化设计，并设置渠化标线。6.2布设6.2.1交通标线的设置应与交通运行状况6.2.2对向车行道分界线设置符合以3d)不能满足会车视距要求的路段，隧f)当农村公路中心有上跨桥梁的桥墩及其他可能对行车安全构成威胁的障碍物时，应设置黄实e)一般路段必要时可施划车行道边缘线，车道宽度应a)人行横道线的设置形式宜考虑行人流量、道路b)学校、幼儿园、医院、养老院门前未设置过街设施时，按照GA/T1215施划人行横道e)人行横道线不宜设置在视距受限制的路段、急弯、陡坡等b)设置停车让行标志或减速让行标志且路面具备施划标线条件时，应设置相应的停车让行标线c)农村公路平面交叉渠化标线应结合平面交叉实际情况和交通流特性设计；d)学校、幼儿园、医院、养老院、急弯7.1.2各类型护栏的设置长度、样式、尺寸、要求以7.1.3农村公路防护设施应根据路域环境特征，并考虑路侧危险程度、设计速度、交通流量和交通组7.2布设47.2.3农村公路护栏端头应设置警示标记，波形梁护栏可采用锚地式端头或外展式处理方式，条件受d)存在高速铁路、高速公路、高压输电线塔、危险品储藏仓库等设施。a)桥梁应设置路侧护栏；c)桥梁护栏与路基护栏的结构形式不同时，应进行过渡设计。8.1.1视线诱导设施包括轮廓标、线形诱导标、示警桩、示警墩、道口标柱以及其它能指引公路线形8.1.2在设置不同视线诱导设施的路段，应协调不8.1.3视线诱导设施不应侵入公路建筑8.1.4夜间无照明的农村公路可根据交通特征、道路特征，设置蓄能发光的视线诱导设施。8.2布设c)轮廓标的设置高度宜为60cm，公路左右宜对称设置，直线段设置间距30m～50m；a)宜在视线不良的弯道路段平曲线外侧设置线形诱导标，间距宜为10m～15m；d)车辆行驶前方因为桥头或其他障碍物路面变窄时，宜在桥头或障碍物上设置竖向的线形诱导5a)农村公路交叉口可在路口两侧设置道口标柱，道口标柱可设置为主动发光型；69.1.1减速丘设置符合以下规定：c)设置减速丘时宜同步设置减速丘标b)农村公路设置块体路面时可根据设计速度增a)交叉口块体路面平面布置b)急弯或弯坡路段块状9.2.1宜在会车视距不足的农村公路小半径弯道设置凸面镜，采取其他措施无法解决视距问题的平面9.2.2凸面镜的安装角度应满足车辆观察对向或相交道路来车的需求。9.2.4凸面镜镜面中心距离路面的高度为1.5m～1.8m。7b)限高架的立柱及超出路面的基础不应a)农村公路可根据保护公路的需要设置限宽设施，应严格控制数量，c)不宜在纵坡较大、双车道等路段设置限宽设施。e)农村公路设置限宽设施且无绕行路线时，宜在进入该路段的出入口处设置限宽预告或指示标f)限宽设施设置于公路两侧，宜采用混凝土浇筑形式。9.4黄色闪烁警示灯10.1应根据具体实际情况，综合设置交通安全设施。10.2穿村镇路段、平面交叉路段、11.1农村公路交通安全设施设置评价与改进遵循科学性、全面性、实用性、动态性的原则。11.2交通安全设施设置的评价应包括但不限于以下内容：a)交通标志的设置包括设置位置、内容准确度、标志间协调性等方面；b)交通标线的设置包括标线完整性、宽度合规性、反光性等方面；d)视线诱导设施的设置包括设置位置、间距、高度、反光效果等方面；e)限高限宽设施的设置包括完整性、运行有效性、管控合理性等方面；f)减速设施的设置包括设置位置、尺寸合理性等方面；g)凸面镜的设置包括位置有效性等方面。11.3交通安全设施设置的评价方式按照现场踏勘、定期抽查的方式进行。11.4交通安全设施设置的改进应根据评价结果进行，以持续提高设置有效性。8志推荐前置距离一般为20m～30m离一般为30m～50m9置道线前距离人行横道线边缘2m～3m道线前距离人行横道线边缘2m～3m形诱导标，间距宜为10m～15ma)设置前方路口标志、注意行人标志（根据前方行人出b)设置人行横道标志，行人及非机动车过街需求较大或不易被驾驶人发现的人行横道线前适当e)设置禁止跨越对向行车道分界线、停止线和人行横道预告标识；a)清除弯道内侧遮挡视距的障碍物；f)设置禁止跨