2025年汽车驾驶员(技师)考试题库及答案

2025年汽车驾驶员(技师)考试题库及答案一、选择题（一）汽车发动机相关1.发动机工作循环的正确顺序是（）。A.进气、做功、压缩、排气B.进气、压缩、做功、排气C.压缩、进气、做功、排气D.压缩、进气、排气、做功答案：B解析：发动机的工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个行程，其顺序是进气行程吸入混合气，接着压缩行程对混合气进行压缩，然后做功行程点燃混合气产生动力，最后排气行程排出废气。2.汽油发动机点火过早会导致（）。A.发动机过热B.功率下降C.油耗增加D.以上都是答案：D解析：点火过早，混合气在活塞还未到达压缩上止点时就燃烧，会使活塞受到反向压力，导致发动机功率下降；同时燃烧过程在气缸容积较小时进行，会使燃烧温度和压力升高，导致发动机过热；而且由于燃烧不充分，会使油耗增加。3.柴油发动机喷油器的喷油压力取决于（）。A.喷油器弹簧的预紧力B.喷油泵的供油量C.发动机的转速D.燃油的温度答案：A解析：喷油器弹簧的预紧力决定了喷油器开启所需的压力，当喷油压力达到弹簧预紧力设定的值时，喷油器开启喷油，所以喷油压力取决于喷油器弹簧的预紧力。（二）汽车底盘相关4.汽车行驶时，驱动桥产生异响的原因可能是（）。A.齿轮磨损过大B.轴承松旷C.润滑油不足D.以上都是答案：D解析：齿轮磨损过大，会使齿轮之间的啮合间隙变大，在传递动力时产生冲击和异响；轴承松旷会导致转动部件不稳定，产生晃动和异响；润滑油不足会使齿轮和轴承等部件得不到良好的润滑，加剧磨损并产生异响。5.汽车制动系统中，鼓式制动器的制动效能（）盘式制动器。A.高于B.低于C.等于D.不确定答案：A解析：鼓式制动器由于其结构特点，在制动时可以产生较大的制动力矩，制动效能通常高于盘式制动器，但鼓式制动器散热性能较差，容易出现制动热衰退现象。6.汽车转向系统中，转向梯形的作用是（）。A.保证内外转向轮转角不同B.保证内外转向轮转角相同C.增大转向轮的转角D.减小转向轮的转角答案：A解析：转向梯形的设计可以使汽车在转向时，内外转向轮具有不同的转角，从而保证各个车轮都能做纯滚动，减少轮胎的磨损。（三）汽车电气设备相关7.汽车发电机的调节器的作用是（）。A.调节发电机的输出电压B.调节发电机的输出电流C.调节发电机的转速D.调节发电机的功率答案：A解析：发电机调节器的主要作用是根据发电机的转速和用电设备的需求，自动调节发电机的输出电压，使其保持在一个稳定的范围内，一般为13.514.5V。8.汽车起动机的电磁开关的作用是（）。A.控制起动机的主电路通断B.控制起动机的小齿轮与飞轮齿圈的啮合C.以上都是D.以上都不是答案：C解析：电磁开关一方面可以控制起动机主电路的通断，使起动机获得电力开始工作；另一方面可以推动起动机的小齿轮与发动机飞轮齿圈啮合，从而带动发动机转动。9.汽车前照灯的远光灯丝位于（）。A.焦点处B.焦点前方C.焦点后方D.以上都不是答案：A解析：远光灯丝位于焦点处，这样光线经反射镜反射后可以形成平行光束，照亮远方的道路。二、判断题（一）汽车发动机部分1.发动机的压缩比越大，其动力性和经济性就越好。（×）解析：一般情况下，适当增大压缩比可以提高发动机的动力性和经济性，但压缩比过大，会导致发动机爆震等问题，反而会影响发动机的性能和可靠性。2.发动机冷却液温度过高时，会导致发动机功率下降。（√）解析：冷却液温度过高，会使发动机内的混合气温度升高，密度减小，充气效率降低，导致发动机功率下降。3.汽油发动机的火花塞间隙越大，点火能量就越大。（×）解析：火花塞间隙过大，会使点火电压要求过高，可能导致点火困难，甚至无法点火，而不是点火能量越大。合适的火花塞间隙是根据发动机的具体情况设计的。（二）汽车底盘部分4.汽车轮胎气压过高会导致轮胎磨损加剧。（√）解析：轮胎气压过高，轮胎与地面的接触面积减小，单位面积承受的压力增大，会使轮胎的胎冠部分磨损加剧。5.汽车手动变速器的同步器的作用是使换挡更加顺畅。（√）解析：同步器可以使将要啮合的齿轮达到同步转速，避免换挡时产生齿轮冲击和噪声，使换挡更加顺畅。6.汽车悬架系统的作用是缓冲和减振，提高乘坐舒适性。（√）解析：悬架系统可以吸收和缓冲路面不平对车身的冲击和振动，减少车身的颠簸，提高乘坐舒适性。（三）汽车电气设备部分7.汽车蓄电池的电解液密度越大，其容量就越大。（×）解析：电解液密度过大，会加速极板的硫化，缩短蓄电池的使用寿命，而且也不是电解液密度越大容量就越大，蓄电池的容量主要取决于极板的活性物质的数量等因素。8.汽车电动刮水器的间歇档是通过延时继电器来控制的。（√）解析：延时继电器可以控制刮水器在间歇档时的刮水间隔时间，实现刮水器的间歇工作。9.汽车空调系统中，制冷剂在蒸发器中吸收热量。（√）解析：制冷剂在蒸发器中由液态变为气态，吸收周围的热量，从而使车内空气温度降低。三、简答题（一）汽车发动机相关1.简述发动机润滑系统的作用。答：发动机润滑系统的作用主要有以下几点：润滑作用：在发动机各运动部件的表面形成一层润滑油膜，减少部件之间的摩擦和磨损，提高发动机的使用寿命。冷却作用：通过润滑油的循环流动，带走发动机运动部件产生的热量，防止部件因过热而损坏。清洗作用：润滑油可以将发动机内的金属磨屑、积炭等杂质带走，通过机油滤清器过滤掉，保持发动机内部的清洁。密封作用：润滑油膜可以填补活塞环与气缸壁之间的间隙，增强气缸的密封性，防止燃气泄漏。防锈作用：润滑油可以在金属表面形成一层保护膜，防止金属部件生锈腐蚀。2.分析发动机冒黑烟的原因。答：发动机冒黑烟主要是由于混合气过浓，燃烧不充分导致的，具体原因可能有以下几个方面：空气滤清器堵塞：使进入发动机的空气量减少，导致混合气过浓。喷油器故障：喷油器滴油或喷油过多，使进入气缸的燃油量增加。氧传感器故障：不能准确反馈混合气的浓度信息，导致发动机控制单元无法正确调节喷油量。空气流量计故障：不能准确测量进入发动机的空气量，使喷油量控制不准确。发动机控制单元故障：控制策略出现问题，导致喷油量过多。（二）汽车底盘相关3.简述汽车制动系统的工作原理。答：汽车制动系统的工作原理是利用摩擦力来使汽车减速或停车。以液压制动系统为例，当驾驶员踩下制动踏板时，制动主缸内的活塞被推动，使制动液产生压力。制动液通过制动管路传递到各个车轮的制动轮缸，推动制动轮缸内的活塞，使制动蹄或制动片与制动鼓或制动盘接触，产生摩擦力，从而使车轮减速或停止转动。当驾驶员松开制动踏板时，制动主缸内的活塞回位，制动液压力降低，制动蹄或制动片在回位弹簧的作用下与制动鼓或制动盘分离，解除制动。4.分析汽车转向沉重的原因。答：汽车转向沉重的原因可能有以下几点：转向助力系统故障：如果是液压助力转向系统，可能是助力泵故障、油管泄漏、转向助力油不足或变质等；如果是电动助力转向系统，可能是电机故障、控制单元故障等。转向机械部件故障：转向节主销与衬套配合过紧、转向横直拉杆球头销缺油或磨损严重、转向器内部齿轮啮合间隙过小等，都会增加转向的阻力。轮胎气压不足：轮胎气压不足会使轮胎与地面的接触面积增大，滚动阻力增加，导致转向沉重。前束不正确：前束过大或过小会使轮胎产生不正常的磨损和滚动阻力，影响转向的轻便性。（三）汽车电气设备相关5.简述汽车充电系统的组成和工作原理。答：汽车充电系统主要由发电机、调节器、蓄电池和充电指示灯等组成。工作原理：发动机运转时，通过皮带带动发电机转子旋转，在发电机定子绕组中产生感应电动势，输出交流电。发电机内部的整流器将交流电转换为直流电。调节器根据发电机的转速和用电设备的需求，自动调节发电机的输出电压，使其保持在一个稳定的范围内。当发电机输出电压高于蓄电池电压时，电流通过充电线路向蓄电池充电，同时给用电设备供电；当发动机不运转或发电机输出电压低于蓄电池电压时，蓄电池向用电设备供电。充电指示灯用于指示充电系统的工作状态，当充电系统正常工作时，指示灯熄灭；当充电系统出现故障时，指示灯亮起。6.分析汽车灯光系统不亮的原因。答：汽车灯光系统不亮的原因可能有以下几种：灯泡损坏：灯泡使用时间过长或受到振动等因素影响，灯丝可能会烧断，导致灯光不亮。熔断器熔断：灯光系统的熔断器熔断，会切断电路，使灯光无法正常工作。开关故障：灯光开关损坏或接触不良，无法接通电路，导致灯光不亮。线路故障：灯光线路存在断路、短路或接触不良等问题，会影响电流的正常传输，使灯光不亮。继电器故障：灯光继电器损坏，无法控制灯光电路的通断，导致灯光不亮。三、案例分析题（一）发动机动力不足案例一辆汽车在行驶过程中出现发动机动力明显不足的现象，加速迟缓，爬坡困难。技师对车辆进行了检查，发现发动机冷却液温度正常，进气系统无堵塞，燃油滤清器也正常。1.请分析可能的故障原因。答：可能的故障原因有以下几点：点火系统故障：火花塞点火不良，如火花塞积炭、间隙过大或过小等，会导致混合气燃烧不充分，影响发动机动力；点火线圈故障，输出的点火能量不足，也会使燃烧不充分；点火正时不准确，提前角或滞后角不合适，会使燃烧过程不能在最佳时刻进行，降低发动机功率。燃油系统故障：喷油器喷油不畅或喷油不均匀，会导致混合气浓度不正常，影响燃烧效果；燃油泵压力不足，不能提供足够的燃油压力，使喷油量减少，导致动力不足；燃油质量不佳，如燃油中含有杂质或水分，会影响燃烧性能。气缸压力不足：活塞环磨损严重、气缸垫损坏、气门密封不严等，会导致气缸压力不足，使燃烧过程不充分，发动机动力下降。排气系统堵塞：三元催化器堵塞，会使排气不畅，造成发动机背压升高，影响进气效率，导致动力不足。传感器故障：空气流量计、节气门位置传感器、氧传感器等传感器故障，会使发动机控制单元不能准确获取发动机的工作状态信息，从而无法正确控制喷油量和点火正时，影响发动机动力。2.针对以上可能的原因，提出相应的检查方法。答：点火系统检查：检查火花塞的外观，看是否有积炭、电极磨损等情况，用火花塞间隙仪测量火花塞间隙是否符合要求；使用点火测试仪检测点火线圈的输出电压和点火能量；用正时灯检查点火正时是否准确。燃油系统检查：用燃油压力表检测燃油泵的压力是否在规定范围内；使用喷油器清洗检测仪检查喷油器的喷油情况，看是否喷油均匀、雾化良好；检查燃油的质量，可以通过观察燃油的颜色、气味等初步判断。气缸压力检查：使用气缸压力表测量各气缸的压力，一般汽油机各缸压力差应不超过平均值的8%，如果某一缸压力过低，可能存在活塞环、气缸垫或气门等方面的问题。排气系统检查：检查三元催化器前后的温度差，如果温差过大，可能存在堵塞现象；还可以用内窥镜检查三元催化器内部是否堵塞。传感器检查：使用诊断仪读取各传感器的数据，与标准值进行对比，判断传感器是否工作正常；也可以用万用表等工具检测传感器的电压信号是否正常。（二）制动系统故障案例一辆汽车在制动时出现制动跑偏的现象，即车辆在制动时向一侧偏驶。技师检查发现四个轮胎的气压正常，制动液液位也正常。1.请分析可能的故障原因。答：可能的故障原因有：制动片或制动鼓（盘）故障：左右两侧制动片的厚度不一致、摩擦系数不同，会导致两侧制动力不同；制动鼓或制动盘的磨损不均匀，如一侧磨损严重，会使该侧制动力减小，导致制动跑偏。制动管路故障：制动管路存在堵塞或泄漏的情况，会使两侧制动压力不一致。例如，一侧制动管路堵塞，该侧制动压力无法正常建立，制动力减小；一侧制动管路泄漏，会使制动液流失，制动压力下降。制动分泵故障：左右两侧制动分泵的活塞运动不灵活、回位不良或存在卡滞现象，会导致两侧制动力不均衡。悬架系统故障：悬架系统的部件损坏或变形，如控制臂变形、减震器失效等，会使车辆在制动时左右两侧的受力不均匀，导致制动跑偏。转向系统故障：转向节主销与衬套配合过紧或转向横直拉杆球头销间隙不一致等转向系统故障，会影响车辆的行驶稳定性，在制动时也可能导致跑偏。2.针对以上可能的原因，提出相应的检修方法。答：制动片和制动鼓（盘）检查：检查制动片的厚度，看是否左右一致，测量制动片的摩擦系数；检查制动鼓或制动盘的磨损情况，用千分尺测量制动鼓的内径或制动盘的厚度，看是否在规定范围内，如有磨损不均匀或超标的情况，应进行修复或更换。制动管路检查：检查制动管路是否有堵塞或泄漏的迹象，如管路是否有变形、破裂等；可以通过踩制动踏板，观察制动管路的压力变化，判断是否存在堵