郑州铁路局货运职业技能竞赛货检员(理论实作)试题及答案

郑州铁路局货运职业技能竞赛货检员(理论实作)试题及答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.根据《铁路货物装载加固规则》，使用钢丝绳拉牵加固时，单股钢丝绳破断拉力不得小于（）。A.10kNB.15kNC.20kND.25kN答案：B2.超限货物装车后，计算其中心高度时，货物支重面至轨面的高度为（）。A.货物重心高度B.车辆地板高度C.货物装载高度D.车辆销距高度答案：C3.篷布苫盖时，腰边绳应穿过篷布包边绳网的（），与车侧丁字铁或支柱槽上的拴结器连接。A.第一孔B.第二孔C.第三孔D.第四孔答案：A4.货车车体胀出量空车不超过（），重车不超过（）。A.40mm，50mmB.50mm，75mmC.30mm，40mmD.60mm，80mm答案：B5.货物运单中“托运人记载事项”栏需由（）填写并签字。A.车站货运员B.托运人C.收货人D.押运人答案：B6.装载成件包装货物时，袋装货物袋口应朝向（）。A.车内B.车外C.货物堆码中心D.任意方向答案：A7.超限货物运输中，一级超限的计算宽度为（）。A.150mm＜B≤300mmB.300mm＜B≤500mmC.500mm＜B≤700mmD.700mm＜B≤900mm答案：A8.货车车钩缓冲装置中，钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置不大于（）。A.125mmB.135mmC.145mmD.155mm答案：B9.集装箱装载时，10t箱角件与集装箱专用平车（X6K型）锁头的锁闭间隙不得超过（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：C10.货物运单与货票记载信息不一致时，应（）。A.以货票为准B.以运单为准C.立即通知托运人核对D.按车站记录调整答案：C11.装载木材时，每对支柱的间距不得大于（）。A.1.5mB.2.0mC.2.5mD.3.0m答案：B12.货车轮对内侧距离应为（），允许偏差±3mm。A.1353mmB.1343mmC.1363mmD.1333mm答案：A13.超限货物装车后，发货站应在（）内以电报向铁路局上报请示装运。A.12小时B.24小时C.36小时D.48小时答案：B14.篷布顶部被割破，破口长度超过（）时，应按报废处理。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：D15.货物运到期限的计算中，每250运价公里或其未满为（）日。A.1B.2C.3D.4答案：A二、多项选择题（每题3分，共30分，少选、错选均不得分）1.货检员在检查货车时，需重点核对的信息包括（）。A.车种车号B.货物运单与货票C.装载加固状态D.货车技术状态答案：ABCD2.下列属于装载加固材料的有（）。A.盘条B.钢丝绳夹C.挡木D.铁线答案：ABCD3.超限货物运输中，禁止使用（）装运。A.凹型车B.钳夹车C.木地板平车D.未采取防滑措施的普通平车答案：CD4.货车车门检查内容包括（）。A.门锁是否完好B.车门是否关闭严密C.车门与车体间隙是否超限D.车门号码是否清晰答案：ABC5.篷布苫盖质量要求包括（）。A.顶部平整无褶皱B.边缘下垂高度一致C.腰边绳拴结牢固D.篷布号码清晰可见答案：ABCD6.货物装载高度超过车辆端侧墙时，应采取的加固措施有（）。A.加做侧挡B.使用支柱C.捆绑封顶D.增加拉牵绳答案：ABCD7.下列情况需编制货运记录的有（）。A.货物发生被盗B.篷布顶部有破口C.车辆技术状态不良影响运输D.货票与实际货物不符答案：AD8.货车转向架检查内容包括（）。A.摇枕弹簧是否折断B.轮对是否有裂纹C.旁承间隙是否符合要求D.制动梁是否脱落答案：ABCD9.集装箱施封时，施封锁的（）需与运单记载一致。A.号码B.颜色C.类型D.施封人答案：AC10.货物运到逾期的责任判定需考虑（）。A.自然灾害影响B.运输变更C.托运人过错D.车站作业延误答案：ABCD三、判断题（每题2分，共20分，正确打“√”，错误打“×”）1.货检员发现货车车门未关闭时，应立即关闭并加锁。（）答案：√2.超限货物装车后，发货站需在车辆两侧明显位置粘贴“超限货物”标识。（）答案：×（需安装超限、超级超限标识牌）3.装载轻浮货物时，可适当超出车辆端侧墙高度，但不得超过150mm。（）答案：×（轻浮货物装载高度需符合《加规》具体规定，无统一150mm限制）4.篷布不得与其他货物混装，苫盖时应做到“三不”：不偏、不斜、不压边。（）答案：√5.货车车钩中心高度空车为815-890mm，重车为815-890mm。（）答案：×（重车为815-890mm，空车为815-890mm，但部分车型有特殊规定）6.货物运单中“件数”栏应填写实际件数，无件数的填写“堆”“捆”等。（）答案：√7.装载成组货物时，每组货物的重量不得超过车辆标记载重的50%。（）答案：×（无此规定，需符合整体装载要求）8.超限货物运输中，超级超限的计算宽度为B＞900mm。（）答案：√9.货车车轮踏面剥离长度一处不超过40mm，二处每处不超过30mm。（）答案：√10.货检员发现货物装载加固材料不符合要求时，应立即通知装车单位整改。（）答案：√四、简答题（每题5分，共20分）1.简述货检员对货车技术状态的检查要点。答案：①检查车体：是否有变形、破损，胀出量是否符合空车≤50mm、重车≤75mm的要求；②检查车门、车窗：是否关闭严密，门锁、窗锁是否完好，有无破损；③检查车钩缓冲装置：钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置≤135mm，钩提杆是否灵活，缓冲器是否完好；④检查转向架：摇枕弹簧有无折断，轮对有无裂纹、踏面剥离，制动梁是否脱落；⑤检查底架：中梁、侧梁有无弯曲、裂纹，地板是否破损。2.列举5种常见的装载加固不良问题及处理措施。答案：①拉牵绳松弛：重新收紧并使用钢丝绳夹固定；②支柱折断：更换合格支柱，并用铁线将新支柱与相邻支柱连接加固；③货物偏移：使用千斤顶调整货物位置，重新加固；④垫木规格不符（如厚度不足）：更换符合《加规》要求的垫木，确保承载均衡；⑤篷布破口：使用篷布专用补丁粘贴，破口超过200mm时更换篷布。3.超限货物装车后，需在车辆上标注哪些信息？答案：①左侧、右侧、前端、后端的“超限等级”标识牌（一级、二级、超级）；②货物重心所在纵向、横向位置标记；③货物支重面长度及中心位置标记；④超限货物的“X”形检查线（用于途中检查货物是否位移）；⑤车号、发站、到站、品名等基本信息。4.简述货检作业的“三核对”制度内容。答案：①核对运单、货票、实际货物“三票一致”，检查品名、件数、重量、收发货人是否相符；②核对车辆与运单记载的车种、车号是否一致，检查车辆技术状态是否符合运输要求；③核对装载加固状态与运单“装载加固方案”栏记载是否一致，检查加固材料、方式是否符合规定。五、案例分析题（共20分）2023年10月15日，郑州东站货检员张某在检查45003次列车时，发现第15位C70型敞车（车号C70456789）装载60吨螺纹钢（件重2吨/根，共30根），存在以下问题：（1）左侧2根支柱折断，货物向左侧偏移约150mm；（2）顶部2根拉牵钢丝绳未使用绳卡固定，处于松弛状态；（3）车辆左侧车体胀出量78mm（重车状态）；（4）货物运单记载“加固方式：6股8号铁线交叉捆绑”，但实际使用钢丝绳拉牵。问题：1.指出上述问题中哪些属于严重装载加固问题？（5分）2.针对每个问题，提出具体处理措施。（15分）答案：1.严重装载加固问题包括：（1）支柱折断导致货物偏移；（2）拉牵钢丝绳未固定松弛；（3）实际加固方式与运单记载不符。2.处理措施：（1）支柱折断、货物偏移：立即通知车站调度扣车，联系装车单位更换折断的支柱（使用规格不小于100mm×100mm的硬杂木或金属支柱），使用千斤顶将偏移的货物复位至车辆中心位置，重新安装支柱并与相邻支柱用8号铁线（不少于2股）绑扎牢固；（2）拉牵钢丝绳松弛：使用紧线器收紧钢丝绳，在钢丝绳交叉处加装3个以上钢丝绳夹（间距100-150mm），夹座应扣在钢丝绳的工作段上，U形螺栓扣在钢丝绳的尾段；（3）车体胀出量78mm（重车允许≤75mm）：属超限，需检查胀出部位是否影响行车安全，若为局部变形且不影响限界，可继续运输；若变形范围较大，需联系车辆部门鉴定，必要时换车；（4）加固方式不符：因钢丝绳拉牵强度高于铁线捆绑（8号铁线破断拉力约4.5kN，钢丝绳单股≥15kN），虽实际加固更牢固，但违反运单记载，需通知装车单位确认加固方案变更是否符合《加规》要求，补签“装载加固方案变更确认单”，并在货票“记事”栏注明变更情况。六、实作试题（共50分）场景：郑州北站货检场，接发列车58102次，编组50辆，其中第28位为NX70型平车（车号NX70123456），装载2个20英尺集装箱（箱号：CCLU1234567、CCLU1234568），托运人为“郑州钢铁有限公司”，到站“武汉吴家山站”。要求：模拟货检员现场作业流程，完成以下操作：1.检查前准备（5分）2.核对运单与实际货物（10分）3.检查集装箱装载状态（15分）4.检查车辆技术状态（10分）5.记录问题并填写《货运检查记录》（10分）评分标准：1.检查前准备（5分）：穿戴工作服、安全帽、防滑鞋（2分）；携带工具（检查锤、卷尺、手电筒、施封锁检查钳、记录簿）（3分）。2.核对运单与实际货物（10分）：核对车种车号（NX70123456）与运单一致（2分）；核对集装箱箱号（CCLU1234567、CCLU1234568）与运单一致（3分）；核对托运人、到站、箱数（2个）与运单一致（3分）；检查运单“施封号码”栏（假设为S001234、S001235）与实际施封锁号码一致（2分）。3.检查集装箱装载状态（15分）：检查集装箱间距：20英尺箱间距≤150mm（3分）；检查锁闭状态：角件与车辆锁头完全锁闭（间隙≤3mm），无松动（5分）；检查集装箱外观：无变形、破损，箱门关闭严密，施封锁无撬动痕迹（4分）；检查标记：集装箱标重、容积标记清晰，与运单记载一致（3分）。4.检查车辆技术状态（10分）：检查车体：无变形、破损，侧梁、端梁无弯曲（2分）；检查车钩：钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置≤135mm（2分）；检查转向架：摇枕弹簧无折断，轮对无裂纹（2分）；检查地板：无破损，与集装箱接触部位无异物（2分）；检查制动装置：制动梁无脱落，闸瓦厚度≥15mm（2分）。5.记录问题并填写《货运检查记录》（10分）：假设发现问题：①CCLU1234567箱顶部有1处50mm×30mm破口；②车钩提杆链松弛；记录内容完整：时间、车次、车号、问题描述、处理意见（5分）；签字确认：检查人员、处理人员签字（3分）；记录清晰无涂改（2分）。参考答案（实作操作要点）：1.准备阶段：确认个人防护装备齐全，工具包内工具无遗漏。2.