汽车维修技师技能考核与认证规范（标准版）

汽车维修技师技能考核与认证规范（标准版）第1章总则1.1考核目的与适用范围本标准旨在规范汽车维修技师技能考核与认证流程，确保考核内容科学、公正、统一，提升技师专业技能水平，促进汽车维修行业高质量发展。适用于各类汽车维修企业、职业院校及培训机构的技师技能考核与认证工作，适用于各类车辆（如乘用车、商用车、特种车辆等）的维修与诊断。考核内容涵盖车辆诊断、故障排查、维修操作、安全规范、工具使用等多个方面，确保技师具备独立完成维修任务的能力。本标准适用于国家职业技能标准中规定的技师等级考核，适用于国家职业技能鉴定、企业内部技能认证及职业资格认证等场景。本标准依据《中华人民共和国职业分类大典》及《汽车维修技师职业标准》制定，确保考核内容与行业发展趋势和岗位需求相匹配。1.2考核依据与规范要求考核依据《汽车维修技师职业技能标准》及《机动车维修行业规范》等相关法律法规和行业标准。考核过程需遵循“公平、公正、公开”原则，确保考核结果的权威性和可信度。考核内容应符合国家职业技能标准中规定的技能等级要求，确保考核内容与岗位职责相一致。考核方式应采用理论与实操结合，确保技师在掌握理论知识的同时，具备实际操作能力。考核过程中需严格遵守安全操作规程，确保考核环境安全、考核过程规范、考核结果有效。1.3考核组织与实施原则考核组织应由行业协会、职业院校、企业联合成立，确保考核的权威性和专业性。考核实施应遵循“分级管理、分级考核”的原则，确保不同等级技师考核内容的差异化。考核过程应建立标准化流程，包括报名、资格审核、考核实施、成绩评定及结果公示等环节。考核过程中应配备专业考评员，确保考核评分的客观性和公正性。考核结果应通过信息化平台进行管理，确保数据可追溯、结果可验证。1.4考核内容与考核方式的具体内容考核内容包括车辆诊断、故障排查、维修操作、安全规范、工具使用、文档记录等六大模块，确保技师全面掌握维修技能。考核方式采用“理论+实操”结合，理论部分包括汽车原理、维修规范、故障诊断知识等，实操部分包括拆卸、维修、调试、检测等操作。考核时间一般为120分钟，理论部分占30%，实操部分占70%，确保考核效率与质量兼顾。考核评分采用百分制，理论部分满分100分，实操部分满分100分，总分200分，合格线为120分。考核过程中需配备专业考评员，考核内容应符合《汽车维修技师职业技能标准》中对各等级技师的要求。第2章考核内容与技能要求2.1基础理论知识考核考核内容包括汽车构造、动力系统、传动系统、电气系统等基本知识，要求掌握汽车各部件的结构原理及工作原理，如“发动机工作循环、传动系统动力传递路径、电气系统电路图与接线方式”等。考核形式为理论笔试，内容涵盖汽车维修相关法律法规、行业标准及职业道德规范，如《机动车维修管理规定》《汽车维修技术规范》等。考核需结合汽车维修实际案例进行分析，要求能准确识别并解释常见故障现象，如“发动机起动困难、电路短路、制动系统失效”等。评分标准以知识掌握程度、逻辑分析能力及实际应用能力为主，要求考生能运用专业知识解决典型问题，如“根据故障码诊断车辆问题”等。考核过程中需注意专业术语的正确使用，如“活塞环磨损、曲轴弯曲、离合器打滑”等，确保考生具备扎实的理论基础。2.2仪器设备操作与使用考核内容包括汽车诊断仪、万用表、示波器、压力表、油液检测仪等仪器设备的使用方法及操作规范，如“使用OBD-II诊断仪读取故障码并进行数据流分析”等。考核要求考生掌握仪器设备的正确操作流程，如“使用万用表检测电路电压、电流及电阻值，确保测量准确无误”等。考核内容涉及仪器设备的维护与保养，如“定期清洁仪器表面、校准测量工具、避免高温环境使用”等。考核形式为实操考核，要求考生在规定时间内完成仪器操作任务，如“在规定时间内完成发动机机油压力检测、空调系统压力测试”等。考核需结合行业标准，如“按照《汽车维修工职业技能规范》要求操作仪器设备，确保数据符合标准”。2.3汽车故障诊断与分析考核内容包括故障诊断的基本方法，如“使用故障码诊断法、症状分析法、路试法”等，要求考生能结合多种方法综合判断故障原因。考核内容涵盖故障诊断的逻辑思维能力，如“通过故障现象推断可能的故障部件，如‘发动机无法启动’可能涉及起动机、电池或点火系统”等。考核要求考生具备故障诊断的系统性思维，如“从电路、机械、电气、液压等多方面分析故障，确保诊断全面准确”等。考核形式为案例分析，要求考生在规定时间内完成故障诊断报告，如“根据故障现象提出诊断结论，并说明可能的维修方案”等。考核需引用相关文献，如“根据《汽车故障诊断与维修技术》中提到的‘故障诊断流程’，确保考生掌握系统性诊断方法”。2.4汽车维修作业流程考核内容包括汽车维修作业的标准化流程，如“车辆检查、故障诊断、维修方案制定、实施维修、验收测试”等，要求考生能熟练掌握流程步骤。考核内容涵盖维修作业中的安全规范，如“在维修过程中必须佩戴防护装备，如安全帽、手套、护目镜”等。考核要求考生掌握维修工具的正确使用方法，如“使用扳手、螺丝刀、千斤顶等工具时，必须按照规范操作，避免损坏车辆或自身安全”等。考核形式为模拟维修作业，要求考生在规定时间内完成车辆检查、故障诊断、维修及测试等步骤，确保流程完整。考核需结合实际案例，如“根据车辆故障情况制定维修方案，并在规定时间内完成维修任务，确保车辆恢复正常运行”。2.5汽车维修工具与设备使用的具体内容考核内容包括维修工具与设备的种类、功能及使用方法，如“使用千斤顶、扳手、焊枪、电焊机、气动工具等设备”等。考核要求考生掌握工具与设备的正确使用方法，如“使用电焊机时，必须确保电源稳定，避免短路或过热”等。考核内容涵盖工具与设备的维护与保养，如“定期清洁工具表面、润滑滑动部件、检查设备性能”等。考核形式为实操考核，要求考生在规定时间内完成工具使用任务，如“在规定时间内完成发动机拆卸、更换零部件及工具的归位”等。考核需引用相关文献，如“根据《汽车维修工具使用规范》中提到的‘工具使用安全操作规程’，确保考生掌握工具使用规范与安全操作要点。”第3章考核流程与实施规范3.1考核准备与环境要求考核前应根据《汽车维修技师技能考核与认证规范（标准版）》要求，制定详细的考核计划，包括考核内容、时间、地点、设备配置及安全措施。考核环境需符合国家相关标准，如GB/T38464-2020《汽车维修技师技能考核与认证规范》，确保考核场地具备良好的照明、通风及温湿度控制条件。每个考核项目应配备专用工具和设备，如万用表、示波器、发动机检测仪等，确保考核过程的科学性与可重复性。考核前应进行设备校准与调试，确保仪器精度符合GB/T38464-2020中对检测设备的精度要求。考核场地应设置安全警示标识，确保考生在考核过程中人身安全，避免发生意外事故。3.2考核实施与评分标准考核实施应遵循“理论+实操”双轨制，理论部分主要考查考生对汽车维修基础知识的掌握程度，实操部分则重点评估其实际操作能力。考核过程中，应采用“过程性评价”与“结果性评价”相结合的方式，过程性评价包括考生操作的规范性、准确性及安全意识，结果性评价则以考核项目完成度和质量为准。评分标准应参照《汽车维修技师技能考核与认证规范（标准版）》中的评分细则，采用百分制，满分100分，各项目权重根据实际考核内容合理分配。考核过程中，应由不少于两名考评员进行独立评分，确保评分的客观性与公正性，评分结果需经复核后形成最终成绩。对于复杂或高风险操作项目，应设置操作风险提示与应急预案，确保考生在安全的前提下完成考核任务。3.3考核记录与成绩评定考核记录应包括考生操作过程、操作时间、设备使用情况、操作规范性及结果数据等，记录内容需真实、完整、可追溯。成绩评定应依据考核评分标准，结合考生操作的熟练程度、准确性、安全性和创新性进行综合判断。成绩评定结果需在考核结束后2个工作日内由考评员提交至考核组织单位，并形成书面考核报告。对于考核不合格的考生，应根据《汽车维修技师技能考核与认证规范（标准版）》规定，安排二次考核或进行培训辅导，确保其达到考核标准。考核结果应通过电子系统进行存档，便于后续查询与管理，确保考核数据的可查性与可追溯性。3.4考核结果反馈与应用的具体内容考核结果反馈应包括考生的考核成绩、操作过程中的优点与不足、改进建议及后续培训计划。考核结果反馈应通过书面或电子形式发送至考生本人及所在单位，确保信息透明、及时。考核结果可用于评定技师等级、职称晋升及职业资格认证，是职称评审、技能等级评定的重要依据。考核结果反馈应结合行业发展趋势和企业实际需求，为技师培训和技能提升提供科学依据。考核结果应用应纳入技师培训体系，作为技师培训考核与评估的重要内容，推动技师队伍整体素质提升。第4章考核机构与管理规范4.1考核机构设置与职责考核机构应按照国家相关法律法规和行业标准设立，具备独立法人资格，负责组织、实施和监督技师技能考核工作。考核机构需配备专职或兼职的考评员、技术负责人及管理团队，确保考核过程的公正性和专业性。根据《机动车维修行业职业技能等级认证规范》（GB/T38595-2020），考核机构需制定详细的考核计划，明确考核内容、时间、地点及流程。考核机构应建立完善的管理制度，包括考核流程、评分标准、复核机制及应急预案，确保考核工作的规范化和标准化。根据行业经验，考核机构需定期进行内部评估和外部审计，确保其资质和能力符合行业最新要求。4.2考核人员资格与培训考核人员需具备中级及以上职称或相关专业资格证书，且具备至少3年以上的汽车维修或相关领域工作经验。考核人员需通过国家统一的培训考核，取得《职业技能等级认证考评员资格证书》，并定期参加继续教育和技能提升培训。根据《汽车维修技师技能考核规范》（JJF1001-2018），考核人员需熟悉国家职业技能标准和考核内容，掌握相关技术规范和操作规程。考核人员应接受职业道德和廉政教育，确保考核过程的公平、公正和透明。实践证明，考核人员的培训和资格认证直接影响考核结果的可信度和权威性，因此需建立持续性的培训体系。4.3考核过程监督与管理考核过程需由考核机构统一组织，确保考核环境、设备和工具符合标准要求，避免因设备不达标导致考核结果失真。考核过程中，应实施全过程录像记录和电子化管理，确保考核过程可追溯、可复核。根据《职业技能等级认证管理规范》（GB/T38596-2020），考核机构需设立监督小组，对考核过程进行随机抽查和全过程监督。考核人员需遵守职业道德规范，不得存在舞弊、干扰考核行为，确保考核结果的客观性。实际操作中，考核机构应建立考核过程的反馈机制，及时处理问题并改进考核流程。4.4考核结果存档与使用的具体内容考核结果应按照国家档案管理要求，存档保存至少5年，包括考核记录、评分表、证书信息及复核材料。考核结果可用于职业技能等级评定、岗位晋升、继续教育及职业资格认证等用途。根据《机动车维修技师技能考核与认证规范》（GB/T38595-2020），考核结果需与职业技能等级挂钩，作为职业资格认证的重要依据。考核结果的使用应遵循保密原则，确保考生信息和考核数据的安全性与隐私性。实践中，考核机构应定期对考核结果进行统计分析，为行业培训和政策制定提供数据支持。第5章证书与等级评定5.1考核证书颁发与管理证书的颁发应依据《汽车维修技师技能考核与认证规范（标准版）》中的考核标准进行，确保考核结果与技能水平相匹配。证书由国家授权的认证机构或行业协会统一颁发，证书编号需符合国家统一标准，确保唯一性和可追溯性。证书有效期一般为3年，到期后需通过复审或重新考核以保持有效，未通过者需重新参加考核并取得新证书。证书管理应实行电子化系统，实现证书信息的实时更新与查询，提升管理效率与透明度。证书的发放需遵循“公平、公正、公开”的原则，考核过程需有记录并存档，确保考核结果的权威性与可信度。5.2考核等级评定标准等级评定应依据《汽车维修技师技能考核与认证规范（标准版）》中规定的技能等级标准，分为初级、中级、高级、技师、高级技师五个等级。评定标准应涵盖理论知识、实操技能、安全规范、职业素养等多个维度，确保考核内容全面、科学。理论知识部分应包括汽车构造、维修工艺、法律法规等内容，实操部分则涉及故障诊断、维修操作、设备使用等。评定过程中需采用标准化评分系统，确保评分客观、公正，避免主观偏差。等级评定结果应由具备资质的考评员进行评审，并形成书面报告，作为证书发放的依据。5.3证书有效期与续证要求证书有效期一般为3年，自考核合格之日起计算，有效期届满后需重新参加考核。证书续证需在有效期届满前6个月内完成，逾期未续证者将被视为证书失效。证书续证需通过再次考核，考核内容与原证书标准一致，确保技能水平未下降。证书续证可通过线上平台或线下考核中心进行，考核结果需由考评员签字确认。证书续证后，有效期自动延长，证书编号保持不变，便于管理和追溯。5.4证书使用与管理规范证书应妥善保存于个人或单位指定的档案柜中，确保信息安全与保密性。证书使用时需注明有效期，不得涂改或伪造，严禁转借或非法使用。证书的使用应符合《中华人民共和国职业资格证书管理规定》，确保规范操作。证书的发放与管理应由专人负责，定期进行核查与更新，防止过期或失效。证书的使用需遵守相关法律法规，不得用于非法活动或违规操作。第6章附则6.1本规范的解释权与修订说明本规范的解释权属于国家职业技能鉴定指导中心，负责对本标准的执行、监督与修订工作。依据《国家职业技能标准制定与实施规范》（GB/T35125-2019），本规范的解释权与修订权由相关主管部门统一管理。本规范的修订应遵循“标准动态调整机制”，确保其内容与行业发展、技术进步及考核要求相适应。标准修订过程中，应通过公开征求意见、专家评审及试点单位反馈等方式，确保修订的科学性与合理性。修订内容应以正式文件形式发布，并在官方网站同步更新，确保所有相关单位及时获取最新版本。6.2本规范的实施日期与生效日期的具体内容本规范自2025年10月1日起正式实施，有效期为五年，至2030年9月30日终止。根据《中华人民共和国职业技能标准管理办法》（人社部发〔2019〕116号），本规范的实施日期需经国家人社部批准。实施日期前，相关单位应完成对本规范的培训与考核体系的适配工作，确保考核内容与标准一致。本规范的生效日期为2025年10月1日，自该日起，所有汽车维修技师技能考核工作须依据本规范执行。本规范的生效日期与实施日期的确定，需结合行业实际、技术发展及政策导向综合考量，确保规范的权威性与执行可行性。第7章附录7.1考核内容与评分标准表本章规定了汽车维修技师技能考核的内容框架，涵盖理论知识、操作技能、安全规范及职业道德等方面，确保考核内容全面覆盖技师应具备的核心能力。根据《机动车维修行业职业技能标准》（GB/T37458-2019），考核内容分为基础知识、故障诊断、维修操作、安全作业、职业道德五大模块，每项模块均设有明确的评分标准。评分标准采用百分制，满分100分，其中理论知识占20%，故障诊断占30%，维修操作占40%，安全作业占10%，职业道德占0%。评分依据《机动车维修技师职业技能等级标准》（GB/T37458-2019）中的具体要求，确保考核结果的客观性和公正性。考核内容的权重分配参考了行业实践经验与最新技术发展，例如故障诊断部分需涵盖常用诊断工具的使用，如OBD-II诊断仪、万用表、示波器等，确保考核内容与实际工作紧密相关。评分标准中，操作技能部分采用“五级分类法”，分为熟练、熟练掌握、掌握、基本掌握、未掌握五个等级，每个等级对应不同分值，确保考核结果与实际操作能力相匹配。考核过程中，需由两名考评员进行独立评分，评分结果取平均值作为最终得分，确保评分的客观性和公正性，避免主观因素影响考核结果。7.2考核工具与设备清单考核工具包括OBD-II诊断仪、万用表、示波器、压力表、机油尺、轮胎压气筒等，这些工具均需符合《机动车维修企业技术规范》（GB/T37458-2019）中的技术要求，确保考核工具的准确性和适用性。设备清单中，需配备专用维修工具箱、安全防护设备（如防护面罩、手套、护目镜等）、检测仪器（如发动机检测仪、制动系统检测仪等），并确保设备处于良好工作状态，符合《机动车维修从业人员职业安全规范》（GB/T37458-2019）的相关规定。考核工具需定期校准，确保其测量精度符合国家标准，例如万用表的精度等级应为0.5级，示波器的采样率应满足检测需求，避免因设备误差影响考核结果。考核过程中，需配备专用检测记录表、操作日志、评分表等辅助工具，确保考核过程可追溯、可审核，符合《机动车维修职业技能考核规范》（GB/T37458-2019）的要求。所有考核工具和设备需在考核前进行检查和调试，确保其处于正常工作状态，避免因设备故障影响考核公平性。7.3考核流程示意图考核流程分为准备阶段、实施阶段和评估阶段，准备阶段包括制定考核计划、准备考核工具、安排考评人员等，确保考核顺利进行。实施阶段包括理论知识考核、操作技能考核、安全作业考核和职业道德考核，每个环节均需按照《机动车维修职业技能考核规范》（GB/T37458-2019）的要求执行，确保考核内容全面、规范。评估阶段包括评分、复核和结果确认，考评员需根据评分标准进行独立评分，确保评分的客观性和公正性，避免主观偏差。考核流程需在考核前通过模拟操作、案例分析等方式进行预演，确保考核流程的合理性与可操作性，符合《机动车维修职业技能考核规范》（GB/T37458-2019）的相关要求。考核流程应具备可追溯性，所有考核记录、评分表、操作日志等资料需保存备查，确保考核过程的透明和可审计性。7.4证书样式与编号规则的具体内容证书样式包括技师证书、高级技师证书、维修技师证书等，样式需符合《机动车维修从业人员职业资格证书管理规范》（GB/T37458-2019）的要求，确保证书内容规范、统一。证书编号规则采用“地区代码+年份+等级+序号”格式，例如“京2025技师001”，其中“京”表示地区，“2025”表示考核年份，“技师”表示证书等级，“001”为序号，确保编号的唯一性和可识别性。证书编号需与考核结果一一对应，确保每份证书的唯一性和可追溯性，符合《机动车维修从业人员职业资格证书管理规范》（GB/T37458-2019）的相关规定。证书内容包括姓名、身份证号、证书编号、等级、考核日期、考评员签名等，确保证书信息完整、准确，符合《机动车维修从业人员职业资格证书管理规范》（GB/T37458-2019）的要求。证书有效期为三年，到期后需重新考核并换发新证，确保证书的有效性和权威性，符合《机动车维修从业人员职业资格证书管理规范》（GB/T37458-2019）的相关规定。第8章附件8.1考核实施操作规程考核实施应遵循《机动车维修行业职业技能标准》及《汽车维修技师技能考核规范（标准版）》要求，确保考核过程科学、规范、公正。考核前应进行场地布置、设备校准及人员培训，确保考核环境符合行业标准。考核过程应采用标准化操作流程（SOP），包括但不限于车辆检查