2026年汽车维修技术知识题集

2026年汽车维修技术知识题集一、单选题（每题2分，共20题）1.某车型配备自适应巡航系统（ACC），在雨雪天气行驶时，应如何调整ACC的设定距离？A.缩短距离以保持车辆紧密跟随B.延长距离以减少传感器受影响C.关闭ACC并手动控制D.保持原设定不变2.某车发动机出现“缺缸”故障，初步判断可能的原因是？A.燃油压力不足B.点火线圈损坏C.氧传感器故障D.冷却液温度过高3.电动汽车（EV）的动力电池管理系统（BMS）中，哪个部件负责监测电池单体电压？A.通信模块B.电压采集单元C.电流传感器D.控制单元（ECU）4.某车空调系统制冷效果差，故障诊断仪显示“制冷剂压力过高”，可能的原因是？A.制冷剂加注过多B.冷凝器堵塞C.膨胀阀卡滞D.压缩机泄漏5.汽车车载诊断系统（OBD-II）中，P0300代码表示什么故障？A.发动机过热B.氧传感器故障C.多缸失火D.燃油泵故障6.某车ABS系统报警，维修时发现轮速传感器信号异常，可能的原因是？A.轮速传感器线路短路B.轮毂轴承损坏C.ABS泵电磁阀故障D.制动分泵磨损7.混合动力汽车（HEV）中，能量回收系统的主要作用是？A.提高发动机效率B.增加电池续航里程C.降低燃油消耗D.减少排放8.某车转向系统出现“虚位”现象，可能的原因是？A.助力泵压力不足B.转向机齿轮磨损C.助力油管泄漏D.转向传感器故障9.汽车安全气囊（SRS）系统自检时，仪表盘显示黄色气囊图标，可能表示？A.系统正常B.部分气囊故障C.所有气囊失效D.传感器线路断开10.某车自动变速箱（AT）出现换挡顿挫，故障诊断仪显示“液力变矩器锁止离合器工作异常”，可能的原因是？A.变速箱油液污染B.锁止离合器电磁阀故障C.液力变矩器损坏D.发动机转速过高二、多选题（每题3分，共10题）1.汽车发动机正时系统出现异响，可能的原因包括？A.正时链条张紧器失效B.正时皮带老化C.齿轮间隙过大D.正时轴弯曲2.电动汽车续航里程突然下降，可能的原因有？A.电池老化B.驱动电机效率降低C.电池热管理系统故障D.车身轻量化设计不足3.汽车制动系统出现“跑偏”故障，可能的原因是？A.制动分泵回位不良B.线路接触不良C.制动盘变形D.轮胎气压不一致4.混合动力汽车的“能量回收”过程中，涉及哪些部件？A.逆变器B.电机C.动力电池D.发电机5.汽车空调系统制冷剂泄漏的检测方法包括？A.肥皂水检测B.氮气加压测试C.荧光检测剂D.制冷剂回收机抽真空6.某车仪表盘显示“轮胎压力监测系统（TPMS）故障”，可能的原因是？A.传感器电池耗尽B.传感器线路断开C.传感器安装不当D.轮胎胎压正常7.汽车电子控制燃油喷射系统（EFI）中，哪些传感器参与喷油量的控制？A.空气流量计B.节气门位置传感器C.氧传感器D.发动机转速传感器8.汽车ABS系统在紧急制动时失效，可能的原因是？A.轮速传感器故障B.ABS泵控制模块失效C.制动液液位过低D.制动助力器故障9.电动汽车的动力电池包出现热失控，可能的原因包括？A.电池内部短路B.环境温度过高C.电池管理系统（BMS）故障D.外部撞击10.汽车自动变速箱出现“顿挫”或“打滑”故障，可能的原因是？A.变速箱油液变质B.液力变矩器故障C.离合器片磨损D.驱动轴弯曲三、判断题（每题1分，共10题）1.汽车发动机的“三元催化器”主要作用是降低尾气中的氮氧化物排放。（对/错）2.电动汽车的“DC-DC转换器”用于将高压动力电池的电能转换为低压车载用电系统的电压。（对/错）3.汽车空调系统中的“膨胀阀”属于节流装置，用于降低制冷剂的过冷度。（对/错）4.混合动力汽车的“增程器”本质上是一台小型发电机，用于辅助电池供电。（对/错）5.汽车安全气囊的“安全带预紧器”在碰撞时能快速收紧安全带，减少乘员位移。（对/错）6.ABS系统在制动时能防止车轮抱死，但无法改善制动距离。（对/错）7.汽车变速箱的“液力变矩器”通过液体传递动力，因此无法实现动力中断。（对/错）8.电动汽车的“电池管理系统（BMS）”能监测电池的电压、温度和电流。（对/错）9.汽车转向系统的“电动助力转向（EPS）”相比液压助力转向更省油。（对/错）10.轮胎压力监测系统（TPMS）的“直接式传感器”内置在轮毂内，能实时监测胎压。（对/错）四、简答题（每题5分，共5题）1.简述汽车发动机“正时系统”的功能及其常见故障。2.解释混合动力汽车“能量回收”的原理及其对续航里程的影响。3.描述汽车空调系统制冷剂泄漏的检测步骤和方法。4.说明汽车ABS系统的工作原理及其在紧急制动中的作用。5.分析电动汽车动力电池包“热失控”的风险因素及预防措施。五、综合题（每题10分，共5题）1.某车行驶中仪表盘突然显示“发动机故障灯”和“ABS故障灯”，初步判断可能的原因有哪些？请列出排查步骤。2.某电动汽车续航里程从400公里下降到300公里，检查发现电池电压正常，但充电接受能力下降。可能的原因是什么？如何进一步诊断？3.某车空调系统制冷效果差，压缩机工作正常但制冷剂压力不足。请分析可能的原因并提出解决方案。4.某混合动力汽车在行驶中突然出现动力不足，仪表盘显示“发动机故障灯”和“动力系统异常”。可能的原因是什么？如何检测？5.某车转向系统出现“异响”且转向沉重，可能的原因有哪些？请列出排查顺序。答案与解析一、单选题答案与解析1.B解析：雨雪天气传感器易受干扰，延长ACC距离可减少误判，提高安全性。2.B解析：点火线圈损坏会导致部分气缸无法点火，引起“缺缸”故障。3.B解析：BMS通过电压采集单元监测单体电池电压，确保均衡充电。4.A解析：制冷剂加注过量会导致系统压力升高，影响制冷效果。5.C解析：P0300是通用代码，表示多缸失火，需进一步判断具体缸号。6.A解析：轮速传感器线路短路会导致ABS误判，触发报警。7.B解析：能量回收通过电机发电为电池充电，延长续航里程。8.B解析：转向机齿轮磨损会导致虚位，需检查或更换转向机。9.B解析：黄色图标表示部分气囊故障，需检测气囊控制单元和线路。10.B解析：锁止离合器电磁阀故障会导致液力变矩器无法锁止，影响换挡平顺性。二、多选题答案与解析1.A,B,C解析：正时系统异响多为链条/皮带老化、张紧器失效或齿轮间隙过大。2.A,B,C解析：电池老化、电机效率降低、热管理故障均会导致续航下降。3.A,C,D解析：制动跑偏可能由分泵回位不良、制动盘变形或轮胎气压不一致引起。4.A,B,C,D解析：能量回收涉及逆变器、电机、电池和发电机协同工作。5.A,B,C解析：肥皂水、氮气加压和荧光检测是常用方法，回收机用于回收旧制冷剂。6.A,B,C解析：传感器电池耗尽、线路断开或安装不当均会导致TPMS故障。7.A,B,C,D解析：这些传感器数据用于计算喷油量，确保空燃比稳定。8.A,B解析：轮速传感器或ABS泵控制模块故障会导致ABS失效。9.A,B,C,D解析：内部短路、高温、BMS故障或外部撞击均可能导致热失控。10.A,B,C解析：油液变质、液力变矩器或离合器片故障会导致顿挫或打滑。三、判断题答案与解析1.对解析：三元催化器通过催化反应降低CO、HC和NOx排放。2.对解析：DC-DC转换器将高压电池（如400V）降压至低压（如12V）供车载电器使用。3.对解析：膨胀阀通过节流作用降低制冷剂温度，确保冷凝效果。4.对解析：增程器本质上是发电机，为电池充电或直接驱动车轮。5.对解析：预紧器在碰撞时收紧安全带，减少乘员前冲。6.错解析：ABS不仅防抱死，还能缩短制动距离，提高安全性。7.对解析：液力变矩器通过液体传递动力，无法实现动力快速中断（需踩刹车）。8.对解析：BMS负责监测电池状态，防止过充、过放和过热。9.对解析：EPS无需液压油，减少能耗，且响应更灵敏。10.对解析：直接式传感器内置轮毂，实时监测胎压，精度更高。四、简答题答案与解析1.发动机正时系统功能及常见故障-功能：同步气门开闭与活塞运动，确保燃烧效率。-常见故障：正时链条/皮带老化、张紧器失效、齿轮间隙过大、正时轴弯曲。2.混合动力能量回收原理及影响-原理：制动时电机反向工作，将动能转化为电能存入电池。-影响：延长续航里程，降低油耗，但过度回收可能影响制动响应。3.空调制冷剂泄漏检测步骤-肥皂水检测：加压后观察气泡位置。-氮气加压：用氮气替代制冷剂，观察压力下降。-荧光检测剂：喷洒荧光剂后用紫外灯检查泄漏点。4.ABS工作原理及作用-原理：轮速传感器监测车轮速度，ECU控制电磁阀调节制动分泵，防止车轮抱死。-作用：提高制动稳定性，缩短制动距离，避免侧滑。5.电池热失控风险及预防-风险：内部短路、高温、BMS故障、外部撞击。-预防：使用优质电池、加强热管理、定期检测BMS。五、综合题答案与解析1.发动机故障灯和ABS故障灯排查-可能原因：发动机传感器故障（氧传感器、轮速传感器）、ABS泵控制模块、ECU通信异常。-排查步骤：读取故障码→检查相关传感器线路→测试ABS泵功能→更新ECU程序。2.电动汽车续航里程下降诊断-可能原因：电池老化、电机效率降低、热管理故障、胎压不足。-诊断方法：检查电池健康度（SOH）、电机电流曲线、冷却液温度、胎压。3.空调制冷效果差解决方案-可能原因：制冷剂不足、膨胀阀卡滞、冷凝器堵塞、压缩机过热。-解决方案：补注制冷剂→清洗膨胀阀→清洁冷凝器