2026年智能网联汽车网络安全挑战考核

2026年智能网联汽车网络安全挑战考核一、单选题（共10题，每题2分，合计20分）1.在智能网联汽车中，以下哪种攻击方式最容易通过篡改CAN总线报文实现？A.远程控制车辆转向B.切断动力系统供电C.盗取用户身份信息D.降低车载Wi-Fi信号强度2.以下哪种加密算法在车联网通信中最为常用？A.RSA-2048B.AES-128C.ECC-256D.DES-563.当智能网联汽车遇到DDoS攻击时，以下哪种防御措施最有效？A.禁用OBD接口B.部署入侵检测系统（IDS）C.降低通信频率D.禁用GPS模块4.在车载系统中，以下哪个组件最容易受到物理攻击？A.车载T-BoxB.车载娱乐系统C.驾驶辅助系统（ADAS）D.用户身份认证模块5.以下哪种安全协议主要用于保护V2X通信？A.HTTPSB.DTLSC.FTPSD.SFTP6.当智能网联汽车遭受内存溢出攻击时，以下哪种防御措施最有效？A.更新操作系统版本B.禁用蓝牙功能C.降低传感器数据采集频率D.禁用UWB模块7.在智能网联汽车中，以下哪种漏洞利用方式最可能导致车辆被远程控制？A.SQL注入B.恶意软件植入C.重放攻击D.侧信道攻击8.以下哪种安全测试方法主要用于评估智能网联汽车的网络协议安全性？A.渗透测试B.灰盒测试C.白盒测试D.黑盒测试9.当智能网联汽车使用5G通信时，以下哪种安全风险最高？A.信号干扰B.数据泄露C.通信延迟D.网络覆盖不足10.在智能网联汽车中，以下哪种安全机制主要用于防止重放攻击？A.数字签名B.双因素认证C.VPN加密D.MAC地址过滤二、多选题（共5题，每题3分，合计15分）1.在智能网联汽车中，以下哪些组件容易受到网络攻击？A.车载诊断（OBD）接口B.车载通信模块（T-Box）C.驾驶辅助系统（ADAS）D.用户身份认证模块E.车载娱乐系统2.以下哪些安全协议可以用于保护智能网联汽车的通信安全？A.TLSB.DTLSC.IPSecD.SSHE.FTPS3.当智能网联汽车遭受网络攻击时，以下哪些应急响应措施最有效？A.断开受感染模块的网络连接B.更新受影响软件版本C.重启车载系统D.记录攻击日志E.通知用户停车检查4.以下哪些漏洞利用方式可能导致智能网联汽车被远程控制？A.CAN总线注入B.恶意软件植入C.重放攻击D.内存溢出E.身份认证绕过5.在智能网联汽车中，以下哪些安全机制可以用于防止数据泄露？A.数据加密B.访问控制C.安全审计D.网络隔离E.VPN加密三、判断题（共10题，每题1分，合计10分）1.智能网联汽车的网络安全问题只存在于软件层面，与硬件无关。2.CAN总线通信默认是加密的，因此不会被攻击。3.DDoS攻击可以通过发送大量合法请求实现，因此难以防御。4.车联网的V2X通信不需要考虑安全防护，因为其传输距离较近。5.恶意软件可以通过USB接口植入智能网联汽车，因此应禁用USB功能。6.内存溢出攻击可以通过修改程序内存地址实现，因此无法防御。7.数字签名可以防止数据被篡改，因此可以完全解决车联网安全问题。8.5G通信的带宽较高，因此不需要考虑网络安全问题。9.智能网联汽车的网络安全问题主要存在于发达国家，发展中国家较少见。10.车联网的入侵检测系统（IDS）可以完全防止所有网络攻击。四、简答题（共5题，每题5分，合计25分）1.简述智能网联汽车网络安全的主要威胁类型及其应对措施。2.解释什么是CAN总线攻击，并列举三种常见的CAN总线攻击方式。3.在车联网通信中，TLS和DTLS的主要区别是什么？4.简述智能网联汽车遭受网络攻击时的应急响应流程。5.为什么要对智能网联汽车进行安全审计？列举三种安全审计方法。五、综合应用题（共3题，每题10分，合计30分）1.某智能网联汽车使用CAN总线传输传感器数据，但发现通信过程中存在数据被篡改的风险。请设计一个安全防护方案，包括技术措施和流程设计。2.假设你是一名网络安全测试工程师，需要对某款智能网联汽车进行渗透测试。请列出至少五个测试步骤，并说明每个步骤的测试目的。3.某公司在开发智能网联汽车时，未对车载系统进行安全加固，导致车辆易受远程控制攻击。请分析该问题的原因，并提出改进建议。答案与解析一、单选题答案1.A2.B3.B4.A5.B6.A7.B8.A9.B10.A解析：1.CAN总线攻击常用于篡改车辆控制指令，如转向、加速等，因此A正确。2.AES-128在车联网中常用，因其效率高且安全性较好，因此B正确。3.IDS可以检测并阻止恶意流量，是防御DDoS攻击的有效手段，因此B正确。4.车载T-Box是车辆网络的核心组件，易受物理攻击，因此A正确。5.DTLS专为低功耗设备设计，适用于V2X通信，因此B正确。6.更新操作系统可以修复已知漏洞，防止内存溢出攻击，因此A正确。7.恶意软件可以通过植入系统实现远程控制，因此B正确。8.渗透测试可以评估网络协议安全性，因此A正确。9.5G通信数据量大，易被窃取，因此B正确。10.数字签名可以防止数据被篡改，因此A正确。二、多选题答案1.A,B,C,D2.A,B,C3.A,B,D,E4.A,B,D5.A,B,C,D解析：1.OBD、T-Box、ADAS、身份认证模块均易受攻击，因此全选。2.TLS、DTLS、IPSec用于通信安全，因此全选。3.断开网络连接、更新软件、记录日志、通知用户都是有效措施，因此全选。4.CAN注入、恶意软件、内存溢出可导致远程控制，因此全选。5.数据加密、访问控制、安全审计、网络隔离可防止数据泄露，因此全选。三、判断题答案1.×2.×3.×4.×5.×6.×7.×8.×9.×10.×解析：1.硬件漏洞（如T-Box物理攻击）也需考虑，因此错。2.CAN总线默认不加密，易被攻击，因此错。3.DDoS可防御，因此错。4.V2X通信仍需安全防护，因此错。5.USB可禁用，但需权衡功能，因此错。6.内存溢出可防御，因此错。7.数字签名不能完全解决安全问题，因此错。8.5G通信需安全防护，因此错。9.全球车联网安全问题普遍存在，因此错。10.IDS不能完全防御攻击，因此错。四、简答题答案1.主要威胁类型及应对措施：-威胁类型：CAN总线攻击、恶意软件、重放攻击、DDoS攻击、身份认证绕过等。-应对措施：加密通信、部署防火墙、更新系统补丁、使用入侵检测系统（IDS）、安全审计等。2.CAN总线攻击及方式：-定义：通过篡改CAN总线报文实现非法控制或数据窃取。-攻击方式：CAN总线注入、重放攻击、拒绝服务攻击（DoS）。3.TLS与DTLS的区别：-TLS用于高带宽网络（如HTTP），DTLS用于低功耗设备（如V2X）。-DTLS支持无连接模式，适合实时通信。4.应急响应流程：-断开受感染模块、记录攻击日志、分析攻击路径、修复漏洞、通知用户。5.安全审计方法：-日志审计、代码审计、渗透测试、漏洞扫描。五、综合应用题答案1.CAN总线安全防护方案：-技术措施：加密CAN总线报文、部署防火墙、使用安全网关。-流程设计：监控异常报文、记录攻击日志、及时隔离受感染节点。2.渗透测试步骤：-1.信息收集（识别开放端口、服务）。-2.漏洞扫描（使用工具检测漏洞）。-