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文档简介

物流管理XX物流公司物流管理师报告一、摘要

2023年6月5日至8月22日,我在XX物流公司担任物流管理师实习生,负责仓储优化与运输调度工作。通过实施动态库存分配策略,将仓库周转率提升至92%,日均处理订单量达850单,较实习前提高18%。运用ERP系统分析运输路径,优化配送方案,使整车运输成本降低12%,单次配送时效缩短1.5小时。熟练应用VMI库存管理系统,协调3个供应商库存同步率提升至88%。参与搭建的KPI考核模型,覆盖仓储、运输、客服等环节,推动部门月度综合评分从76分升至89分。提炼了基于数据驱动的仓储布局优化方法,及多维度运输成本核算体系,可直接应用于类似场景的流程改进。

二、实习内容及过程

实习目的是了解仓储管理与运输协调的实际操作,8月5日入职,在物流部跟着师傅做具体事。单位挺大,分好几个业务块,我这段时间主要跟着负责华东区仓储的团队。

第13周,学基础操作,每天整理出入库单据,用WMS系统核对库存。发现系统里部分SKU信息更新不及时,导致库位管理混乱。我主动去跟收货、发货部门沟通,把近2个月的数据对了一遍,标记了20多个错误记录,最后一起修正了。师傅挺认可,说我动手能力强。

第46周,参与优化配送路线。之前用人工规划,周末单量爆的时候经常超时。我用了公司提供的TMS系统做数据分析,对比了3种算法路径,比如考虑回程载货的节约型方案,把某个区域的日配时效从4小时压到3.2小时,成本也降了大概8%。有次调图遇到司机投诉,说新路不熟耽误时间,我赶紧重新用实时路况做了验证,加了个电话协调环节才解决。

最后2周,独立负责一个小品类的库存监控。用VMI模式跟3家供应商联动,每周更新安全库存点。7月底有次突发订单,需要临时加急采购,我提前调好了补货优先级,比正常流程快了1.8天到货。这期间还发现系统对滞销品的盘点规则太粗,建议调整成按批次跟踪,没被采纳但跟IT部门沟通过了。

困难是初期对批次号管理理解不深,差点造成错发。后来反复看公司SOP,又用Excel做了个模拟盘,慢慢摸清了逻辑。收获是掌握了如何用数据表来推演仓储布局,还有多因素路径优化的具体步骤。这段经历让我意识到,做物流管理不能光会软件,跟各部门的沟通协调同样重要。

三、总结与体会

这8周,从6月5号到8月22号,在XX物流公司的经历,让书本上的仓储模型、运输算法,真真切切跟成千上万单货物流动起来了。每天盯着WMS系统里92%的库存周转率变化,看着优化后的配送路线让整车运输成本下降12%,这种成就感是上课做案例分析完全体会不到的。亲手处理过850单/天的订单波动,协调过3个供应商的补货响应,才明白什么是供应链的实时压力。

最大的体会是,物流管理不只是敲敲键盘优化数据,更是要把各部门的“肠梗阻”打通。比如7月底那次滞销品盘点问题,如果光靠系统规则,肯定出不了货,但跟客服、销售聊了3小时,最后调整了盘点频率才解决。这种跨职能的沟通能力,比单纯会跑几个软件重要太多了。实习最后做的那个KPI考核模型,虽然只覆盖了仓储和运输两个模块,但把成本、时效、客服满意度这些点硬是跟实际数据挂上了钩,算是对专业学习的一个闭环吧。

这段经历让我更清楚自己想干嘛了。以前觉得物流就是搬运,现在看明白精细化运营的空间有多大。比如观察到他们用的动态库存分配策略,比我学的静态模型高级不少,打算下学期就深入研究下需求预测这块,看看能不能考个相关证书。行业里提到的智能化、绿色化趋势,在实习单位也能碰到影子,比如他们正在试点用AGV机器人替代部分分拣人工,效率确实高,但柔性还不够。这让我觉得,以后学东西不能只盯着理论,得多关注技术怎么落地,管理怎么配合。

从学生到“准职场人”的感觉挺奇妙的,最明显的是责任感变重了。以前做作业可以随便查资料,现在给部门提建议,得先自己跑数据验证;加班到晚上9点收拾东西走人,虽然累,但想到自己优化的一条路能省下不少油钱,心里就觉得值。这种沉甸甸的感觉,大概是未来职业生涯最宝贵的财富吧。

致谢

1.感谢XX物流公司提供实习平台,让我有机会将所学应用于实践。

2.感谢导师在仓储优化和运输调度上的悉心指导,特别是对动态库存分配策略的讲解。

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