机械工程XX机械制造公司机械设计实习生实习报告

机械工程XX机械制造公司机械设计实习生实习报告一、摘要

2023年7月1日至2023年8月31日，我在XX机械制造公司担任机械设计实习生。核心工作成果包括完成3套传动机构图纸绘制，精度达国标GB/T18042000A级标准，并参与2项零件有限元分析，优化后零件重量减轻12%，应力集中系数降低8%。应用CAD软件完成装配体建模，包含156个零件，装配干涉检查通过率达100%。通过实践掌握了机械设计流程中的参数化建模与公差标注方法，验证了理论教学中接触式齿轮传动效率计算公式的实际适用性，并总结出模块化设计在批量生产中的效率提升策略。

二、实习内容及过程

2023年7月1日到8月31日，我在一家做精密传动件的公司实习，岗位是机械设计助理。公司主要搞齿轮和轴类零件，客户都是汽车和工业设备行业，对精度要求很高，常用国标GB/T19582001的表面粗糙度标准。

第13周，跟着师傅熟悉图纸审核流程，主要是看零件的公差配合，特别是轴承座和齿轮泵的配合间隙，不能太大也不能太小，最后我负责的2个零件都调整到±0.02mm的范围内。第46周独立画了3套传动机构图纸，包括一个行星齿轮架，用了SolidWorks建模，零件总数加起来有156个，装配后没发现干涉。师傅教我用有限元分析优化零件，我选了1个轴类零件，原设计抗弯截面系数不够，通过改变圆角半径，重量轻了12%，应力集中系数从2.1降到1.9，这个数据是软件导出的。第78周参与了2个新产品的设计讨论，主要是讨论润滑方式，用润滑油还是脂，我查了资料，根据转速和温度建议用锂基脂，后来产品试制时效果不错。

遇到的最大困难是第5周画轴类零件时，不知道怎么确定键槽尺寸，轴的直径是45mm，跟师傅沟通后才知道要查机械设计手册，键槽宽用8mm，长度根据轮毂宽度定，这个细节以前没太注意。还遇到一个问题，有限元分析时模型总是报错，原因是网格划分太粗糙，我把单元尺寸从2mm改成0.5mm，错误就没了。

实习成果有3套通过审核的图纸，1个零件的有限元优化报告，还有2份设计建议被采纳。最大的收获是学会了机械设计从概念到图纸的全流程，特别是公差分析和有限元优化，以前觉得抽象的东西现在能上手做了。职业规划上更想往传动设计方向发展，这个岗位让我看清了理论结合实际的差距，比如齿轮的接触应力计算，书上的公式和实际工况还是有出入，需要考虑润滑和跑合的影响。

公司培训机制有点弱，比如新人入职没系统教CAD标准，我画的图师傅还要反复修改格式，建议可以出个图纸模板库。另外岗位匹配度一般，我被安排的任务偏基础，如果能有参与完整项目的机会更好。如果能多组织几次行业技术分享会，比如关于热处理工艺对齿轮性能影响的话题，对我们这种初学者帮助会更大。

三、总结与体会

这8周，从2023年7月1日到8月31日，在XX机械制造公司的经历，让实习的价值形成了一个闭环。刚去时想学点实际操作，结束时发现自己不仅画了几张图纸，还真正理解了机械设计不是光靠公式，而是要考虑材料、加工、成本、甚至客户的装配便利性。比如参与的那个行星齿轮架项目，我们用SolidWorks建模，老师傅强调的“设计要考虑可制造性”，特别是几个关键螺栓孔的位置，必须避开锻造流线，否则强度会大打折扣，这点课本上轻描淡写，实际做时得反复确认。

这段经历直接影响了我的职业规划。以前觉得搞设计就是画图，现在明白传动设计是个系统工程，需要懂材料力学、流体力学，还得懂点制造工艺。公司用的有限元分析软件是某个主流品牌，我在实习中独立做了2个零件的优化，应力分布均匀性改善超10%，这个数据让我信心挺足的。接下来打算深挖一下这个软件，看看能不能考个相关认证，至少能把有限元分析这块技能卡住，以后求职时也更有底气。

从行业角度看，精密传动领域现在对效率和轻量化的要求越来越高，像我在实习中接触到的那个轴类零件，通过优化结构减重12%，虽然数字不大，但放大到批量生产就是显著的成本优势。行业趋势明显在往数字化、智能化设计走，CAD/CAM软件的应用越来越深入，以后不掌握这些工具，可能真的竞争不过别人。

最核心的体会是心态变了。以前做作业对精度要求是理论值，现在实际画图发现公差每差一点点，零件可能就装不上或者寿命大减。记得有一次改图纸，师傅让我把某个孔的公差从±0.1mm改成±0.05mm，虽然多花了半天，但想到客户用起来更可靠，就觉得这担子不轻。抗压能力也练出来了，以前遇到问题习惯问老师，现在碰到软件报错或者设计思路卡壳，会先自己查资料、试几种方法，实在不行再请教，这种独立解决问题的感觉挺带劲。这段经历让我明白，从学生到职场人，不仅是身份变，更是责任和思维方式的转变。

四、致谢

感谢在XX机械制造公司实习期间得到的指导。感谢我的导师，在机械设计方法和工程实践上给予的悉心指点，特别是在行星齿轮架设计细节上的耐心讲解，让我对接触式传动有了更深的理解。感谢设计部的同事们，在图纸审核