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文档简介

桥梁支座安装施工工艺桥梁支座作为连接桥梁上下结构的关键传力部件,其安装质量直接关系到桥梁的整体受力性能与使用寿命。在实际施工中,需结合设计要求、结构特点及现场条件,制定科学合理的施工方案,确保每一道工序精准可控。以下从施工准备、安装流程、质量控制及注意事项等方面,系统阐述桥梁支座安装的关键工艺要点。一、施工前期准备(一)技术准备施工前需组织技术人员进行图纸会审,重点核对支座型号、规格、安装坐标及技术参数,确保与设计文件一致。根据支座类型(如板式橡胶支座、盆式支座、球形支座等)编制专项施工方案,明确吊装方式、调整措施及质量验收标准。对参与施工的技术人员进行专项交底,确保其熟悉支座安装的关键工序及操作要点。(二)材料检查与存放1.支座进场检验支座进场时需核查产品合格证、出厂检验报告及型式试验报告,重点检查支座外观是否存在裂纹、变形、锈蚀等缺陷,橡胶支座的硬度、弹性模量等物理性能需符合规范要求。盆式支座的金属部件应进行防腐处理检查,活动支座的滑动面需保持清洁光滑。2.存放要求支座应存放在干燥通风的库房内,避免阳光直射、雨淋及接触油污。橡胶支座需远离热源,叠放时不宜超过两层,盆式支座需水平放置,防止部件变形或损坏。(三)测量放样与基层处理1.轴线与标高控制利用全站仪放出支座中心线及四角控制桩,用水准仪精确测量垫石顶面标高,确保误差在设计允许范围内(通常为±2mm)。若垫石标高偏差超过允许值,需采用无收缩灌浆料进行找平处理,表面平整度用2m靠尺检查,间隙不应大于1mm。2.垫石表面处理清除垫石顶面浮浆、杂物及油污,用高压水枪冲洗干净后,在安装前24小时洒水湿润,但安装时表面不得有明水。对于预留螺栓孔,需检查孔径、深度及位置偏差,必要时进行扩孔或植筋处理。二、支座安装核心工序(一)支座就位与临时固定1.吊装就位根据支座重量选择合适的吊装设备(如汽车吊、龙门吊),采用专用吊具平稳起吊,避免支座倾斜或碰撞。板式橡胶支座可直接人工就位,盆式支座需借助导向装置对准螺栓孔,缓慢落位。2.中心线校准利用撬棍或千斤顶微调支座位置,使支座中心线与垫石中心线重合,偏差控制在3mm以内。采用全站仪或线锤校核,确保支座横向、纵向轴线偏差符合设计要求。(二)灌浆施工1.模板安装在垫石周边支设钢模板,模板与垫石间隙用密封胶封堵,防止灌浆料漏浆。模板高度应高于支座底面10~20mm,确保灌浆层厚度满足设计要求(通常为20~50mm)。2.灌浆料制备与浇筑采用无收缩高强度灌浆料,按产品说明书控制水灰比,机械搅拌均匀后,从支座一侧连续灌注,直至另一侧溢出,确保灌浆料充满支座底部间隙,无气泡、空洞。灌浆过程中严禁振捣,可采用竹片轻轻疏导,避免损伤支座。(三)支座调整与固定1.标高与水平度调整灌浆料初凝前(通常为1~2小时),再次复核支座顶面标高及水平度,若发现偏差,可通过微调螺栓或增设薄钢板调整。盆式支座的水平度偏差不应大于0.5‰,且四角高差不超过2mm。2.螺栓固定待灌浆料强度达到设计强度的75%以上(通常养护3~7天),紧固支座连接螺栓,拧紧力矩应符合设计要求,避免过紧导致支座变形或过松影响稳定性。活动支座需检查滑动面是否清洁,必要时涂抹硅脂润滑。三、质量控制要点(一)关键参数控制轴线偏差:支座中心线与设计轴线偏差≤3mm,累积偏差≤10mm;标高偏差:顶面高程偏差≤±5mm,相邻支座高差≤3mm;平整度:支座顶面平整度≤0.5mm/m,全桥范围内平整度≤2mm。(二)常见问题处理1.支座偏位若灌浆前发现偏位,可直接调整;灌浆后偏位超过允许值时,需凿除灌浆层重新安装,严禁采用敲击或强行矫正。2.灌浆层开裂控制灌浆料水灰比,加强养护(覆盖保湿养护不少于7天),避免早期受荷。若出现细微裂缝,可涂刷环氧树脂修补;严重开裂时需返工处理。3.支座异响或变形安装后若发现支座受压不均或产生异响,需检查垫石平整度及灌浆饱满度,必要时掀开支座重新处理基层。四、施工安全与成品保护(一)安全防护措施高空作业时设置临边防护栏杆,作业人员佩戴安全带,工具用绳索系挂;吊装作业区域设置警示标志,严禁非施工人员进入,起吊半径内禁止站人;用电设备需接地保护,灌浆料搅拌机械应设漏电保护器。(二)成品保护支座安装完成后,采用塑料薄膜覆盖,防止砂浆、杂物污染;未达到设计强度前,禁止在支座上方堆放重物或进行结构施工;桥梁落梁时应缓慢均匀,避免冲击荷载导致支座损坏。五、验收标准与资料归档(一)验收内容1.外观检查:支座无裂纹、变形、锈蚀,密封件完好,滑动面清洁;2.实测项目:轴线位置、标高、平整度、螺栓扭矩等符合设计要求;3.灌浆料强度:采用回弹法或取芯试验检测,强度达到设计值100%。(二)资料归档需收集支座出厂合格证、检测报告、安装测量记录、灌浆料试块强度报告、隐蔽工程验收记录等资料,按《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T____)要求整理归档。桥梁支座安装是一项精细化工序,需严格把

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