铁路局招聘考试《铁路基础知识》50题及答案

铁路局招聘考试《铁路基础知识》50题及答案1.【单选】我国第一条完全拥有自主知识产权的高速铁路是A.京津城际 B.京沪高铁 C.武广高铁 D.沪宁城际答案：A解析：2008年8月1日开通的京津城际铁路，首次采用CTCS-3级列控系统，设计时速350km，国产化率超过90%，被公认为中国高铁的“起点”。2.【单选】列车运行图横轴表示A.里程 B.时间 C.速度 D.坡度答案：B解析：运行图以横轴为时间轴，纵轴为车站或里程轴，斜线即列车运行线。3.【单选】钢轨标准长度12.5m的每米质量为60kg，则一根钢轨的理论质量为A.0.75t B.0.60t C.0.50t D.0.48t答案：A解析：m=60kg/m×12.5m=750kg=0.75t。4.【单选】下列哪项不是轨道电路的基本功能A.检测列车占用 B.传递行车许可 C.断轨检测 D.为机车提供牵引电流答案：D解析：轨道电路利用两根钢轨作为导体，完成占用检查、断轨检查及向列车传递控制信息，牵引电流由接触网提供。5.【单选】当曲线半径R=800m、列车速度v=120km/h时，其外轨超高理论值h（mm）按公式h=11.8v²/R计算，结果约为A.85mm B.95mm C.105mm D.115mm答案：B解析：h=11.8×120²/800=11.8×14400/800=212.4mm，取整95mm（实际设置需扣除欠超高、过超高安全裕量，此处为理论值）。6.【单选】CTCS-3级列控系统车地通信主要采用A.轨道电路+应答器 B.无线GSM-R C.漏缆 D.微波答案：B解析：CTCS-3以无线闭塞中心（RBC）为核心，通过GSM-R连续传输行车许可。7.【单选】电力机车受电弓静态接触压力标准值为A.50N±10N B.70N±10N C.90N±10N D.110N±10N答案：B解析：TB/T3271规定，受电弓静态压力70N±10N，保证良好取流同时减少磨耗。8.【单选】无缝线路锁定轨温通常比当地中间轨温A.高5℃ B.低5℃ C.高10℃ D.低10℃答案：A解析：锁定温度略高于中间轨温，可减小夏季压应力峰值，防止胀轨。9.【单选】下列哪项属于铁路“五定”班列的特点A.定点、定线、定车次、定时、定价 B.定货种、定车底、定到站、定时刻、定人员C.定编组、定机车、定司机、定运行线、定检修 D.定客户、定流向、定车种、定运费、定停靠答案：A解析：“五定”班列以客车化模式组织货运，具备“五定”特征，提高时效。10.【单选】重载铁路轴重达到30t时，其轨道结构等级宜采用A.特重型 B.重型 C.次重型 D.中型答案：A解析：TB10082规定轴重≥30t为特重型轨道，钢轨≥75kg/m，轨枕≥Ⅲ型。11.【单选】当列车制动距离S=800m、初速度v₀=100km/h、末速度v=0时，平均减速度a（m/s²）约为A.0.48 B.0.58 C.0.68 D.0.78答案：A解析：由v²=v₀²+2aS，得a=−v₀²/(2S)=−(100/3.6)²/(2×800)=−0.48m/s²，取绝对值。12.【单选】下列信号显示方式中，属于“绝对信号”的是A.调车白灯 B.引导手信号 C.出站红灯 D.容许信号黄灯答案：C解析：红灯为绝对禁止信号，司机必须无条件停车。13.【单选】铁路线路纵断面图常用高程基准为A.1985国家高程基准 B.1956黄海高程系 C.WGS-84 D.2000国家大地坐标系答案：A解析：1985国家高程基准为现行铁路工程统一基准。14.【单选】接触网额定电压25kV，其允许波动上限为A.27kV B.27.5kV C.29kV D.30kV答案：C解析：TB/T2809规定：+20%即30kV，但持续运行上限为29kV。15.【单选】下列哪项不是列车运行图编制的主要约束A.天窗时间 B.车站到发线数量 C.司机作息 D.旅客候车室面积答案：D解析：候车室面积影响客运组织，但不直接约束运行图铺画。16.【单选】轨检车检测项目不包括A.轨距 B.水平 C.钢轨波磨 D.轴温答案：D解析：轴温由轴温探测系统（THDS）检测，轨检车负责几何状态。17.【单选】采用“滚筒式”调车机的作业场所多为A.编组站峰尾 B.区段站到发线 C.中间站货场 D.客运站尽头线答案：A解析：滚筒式调机（铁牛）用于驼峰编组场尾部的车列整理。18.【单选】下列关于列车管减压量与制动缸压力关系的描述正确的是A.减压量越大，制动缸压力越小 B.减压量与制动缸压力呈线性正比C.减压量达到最大后制动缸压力反而下降 D.减压量与制动缸压力无关答案：B解析：JZ-7、DK-1等制动机分配阀特性近似线性，减压量↑→制动缸压力↑。19.【单选】铁路桥梁荷载图式“ZK活载”代表A.客运专线中-活载 B.货运中-活载 C.高速铁路设计活载 D.特种活载答案：C解析：ZK活载为0.8UIC+高速动力系数，专用于250km/h以上桥梁。20.【单选】下列哪项属于铁路行车事故中的“一般A类”A.客车脱轨1辆 B.货运列车脱轨2辆 C.造成1人死亡 D.造成5人重伤答案：C解析：按《铁路交通事故调查处理规则》，1人死亡属一般A类。21.【单选】当道岔号数N=18时，其导曲线半径约为A.380m B.500m C.800m D.1200m答案：C解析：R≈N×45m=18×45=810m，取整800m。22.【单选】下列关于钢轨探伤周期的说法正确的是A.年通过总重≥80Mt的线路每季度探伤一次 B.年通过总重50Mt每半年一次C.年通过总重<25Mt可两年一次 D.隧道内可延长一年答案：A解析：铁总工电〔2020〕34号规定：≥80Mt季检；50～80Mt半年；<25Mt年检；隧道无缩短周期要求。23.【单选】列车阻力中，属于“基本阻力”的是A.坡道阻力 B.曲线阻力 C.隧道阻力 D.空气阻力答案：D解析：基本阻力含轴承、滚动、空气阻力；坡道、曲线、隧道为附加阻力。24.【单选】下列哪项不是GSM-R业务A.调度通信 B.无线列调 C.车次号校核 D.旅客Wi-Fi答案：D解析：旅客Wi-Fi由公网或LTE-R承载，非GSM-R业务。25.【单选】铁路线路标志“★”表示A.坡度标 B.圆曲线终点 C.水准基点 D.铁路局界答案：C解析：星形标志为水准基点，用于线路高程控制。26.【单选】下列关于动车组再生制动的描述正确的是A.仅拖车具备 B.再生能量全部回馈接触网 C.再生失效时自动切换空气制动 D.再生制动不受网压限制答案：C解析：再生失效后，制动系统按“再生优先、空气补充”原则平滑切换。27.【单选】采用“移动闭塞”时，列车最小追踪间隔由下列哪项决定A.轨道电路长度 B.通信延迟+制动距离 C.站间距离 D.到发线数量答案：B解析：移动闭塞无固定分区，间隔=列车定位误差+通信延时+制动距离+安全余量。28.【单选】下列哪项属于铁路货运杂费A.运费 B.电气化附加费 C.货车延期占用费 D.建设基金答案：C解析：延期占用费属杂费，其余为运价本体或附加费。29.【单选】下列关于钢轨铝热焊的说法正确的是A.焊缝强度低于母材10% B.只能用于43kg/m钢轨 C.需预热至500℃ D.浇注后需热打磨答案：A解析：铝热焊接头静强度约为母材90%，疲劳强度约75%。30.【单选】下列哪项不是列车调度指挥系统（TDCS）功能A.运行图自动铺画 B.列车实绩跟踪 C.调度命令无线传送 D.车辆轴距检测答案：D解析：轴距检测由5T系统完成。31.【多选】下列属于铁路线路纵断面要素的有A.坡段长度 B.竖曲线半径 C.道床厚度 D.变坡点答案：A、B、D解析：道床厚度属横断面。32.【多选】下列关于高速铁路无砟轨道的优点有A.纵横向阻力大 B.养护维修量小 C.噪声大 D.几何形位保持性好答案：A、B、D解析：无砟轨道噪声略低，C错误。33.【多选】下列哪些情况需发布调度命令A.停用基本闭塞法 B.变更列车径路 C.临时加开列车 D.旅客列车更换座套答案：A、B、C解析：更换座套属客运服务，不需调度命令。34.【多选】下列属于铁路车辆“5T”系统的有A.THDS B.TPDS C.TCDS D.TADS答案：A、B、C、D解析：5T含THDS、TPDS、TADS、TFDS、TCDS。35.【多选】下列哪些属于铁路交通事故报告内容A.时间、地点 B.列车车次 C.初步原因 D.司机家庭住址答案：A、B、C解析：司机住址属隐私，非必要报告项。36.【多选】下列关于接触网分相区的说法正确有A.长度一般≥200m B.设置中性段 C.禁止双弓通过 D.可设置车载自动过分相答案：A、B、C、D解析：分相区设计需满足上述全部要求。37.【多选】下列属于铁路行车闭塞方式的有A.自动闭塞 B.半自动闭塞 C.电话闭塞 D.移动闭塞答案：A、B、C、D解析：四种均为闭塞方式。38.【多选】下列哪些属于铁路信号机基本颜色A.红 B.黄 C.绿 D.蓝答案：A、B、C解析：蓝灯为调车专用，非基本行车色。39.【多选】下列关于钢轨打磨车的说法正确有A.可消除波磨 B.可修正轨廓 C.可降低噪声 D.会增加轨头疲劳裂纹答案：A、B、C解析：及时打磨可延缓裂纹萌生，D错误。40.【多选】下列哪些属于铁路客运服务“三个出行”目标A.安全出行 B.方便出行 C.温馨出行 D.快捷出行答案：A、B、C解析：2014年铁路总公司提出“三个出行”。41.【判断】无缝线路缓冲区必须设置2对以上轨缝。答案：错误解析：无缝线路取消缓冲区，仅在特定地段设伸缩区。42.【判断】列车在区间退行必须得到后方站值班员准许。答案：正确解析：《技规》规定区间退行须后方站同意并防护。43.【判断】接触网导线最大弛度出现在最低温度时。答案：错误解析：弛度最大出现在最高温度时，因导线热胀。44.【判断】货运列车牵引定数仅受机车功率限制。答案：错误解析：还受站线有效长、到发线长度、制动能力、坡度等多因素限制。45.【判断】铁路桥梁墩台沉降量超过20mm即需限速。答案：错误解析：需视桥梁结构、跨度、沉降速率综合评估，无绝对20mm限值。46.【判断】采用“虚拟编组”技术后，列车可取消车钩。答案：错误解析：虚拟编组通过通信实现短间距追踪，但物理车钩仍需用于救援。