2026年汽车维修技师考试发动机维修发动机故障诊断与排除实操题

2026年汽车维修技师考试发动机维修发动机故障诊断与排除实操题一、选择题（每题2分，共20题）说明：下列每题均有四个选项，请选择最符合题意的答案。1.柴油发动机出现“敲缸”现象时，应优先检查以下哪个部件？A.活塞环B.气门间隙C.喷油泵D.正时皮带2.发动机无法启动，但能听到启动马达运转声音，可能的原因是？A.点火线圈故障B.启动继电器损坏C.发电机不发电D.油底壳机油液位过低3.发动机怠速不稳，排气管冒黑烟，故障原因可能是？A.空气滤清器堵塞B.节气门脏污C.喷油嘴卡滞D.燃油压力过低4.发动机水温过高，但冷却液液位正常，可能的原因是？A.水泵故障B.冷却风扇不工作C.缸盖裂纹D.冷却液凝固点过低5.发动机运行时出现异响，且声音随转速升高而加剧，可能是？A.正时链条跳齿B.连杆轴承磨损C.活塞销异响D.凸轮轴瓦损坏6.发动机启动后立即熄火，可能的原因是？A.燃油泵故障B.气缸压缩压力不足C.点火线圈老化D.空气滤清器堵塞7.发动机加速时动力不足，排气管冒蓝烟，故障原因可能是？A.气门座圈磨损B.活塞环卡死C.喷油嘴滴油D.节气门体脏污8.发动机机油压力报警灯亮起，但机油液位正常，故障原因可能是？A.机油泵故障B.机油滤清器堵塞C.机油压力传感器损坏D.机油粘度不足9.发动机爆震现象明显，故障原因可能是？A.燃油辛烷值过低B.点火提前角过大C.冷却液温度过高D.气门间隙过大10.发动机启动困难，启动后怠速不稳，故障原因可能是？A.空气滤清器脏污B.蓄电池电量不足C.喷油嘴堵塞D.点火线圈老化二、判断题（每题1分，共10题）说明：请判断下列说法是否正确，正确的打“√”，错误的打“×”。1.发动机水温过高时，应立即关闭发动机散热，防止缸盖变形。（×）2.柴油发动机冒黑烟是由于燃烧不充分，燃油过多。（√）3.发动机启动后怠速不稳，可能是点火系统故障。（√）4.正时链条跳齿会导致发动机无法启动。（√）5.发动机机油压力过低会导致机油泵损坏。（×）6.发动机爆震现象与燃油辛烷值无关。（×）7.冷却风扇不工作会导致发动机水温过高。（√）8.发动机排气管冒蓝烟是由于机油进入燃烧室。（√）9.活塞环磨损会导致发动机动力不足。（√）10.发动机启动后立即熄火，可能是燃油泵故障。（√）三、简答题（每题5分，共6题）说明：请简述下列问题，要求答案清晰、准确。1.简述发动机无法启动的常见原因及排查步骤。2.简述发动机水温过高的原因及处理方法。3.简述发动机怠速不稳的常见原因及诊断方法。4.简述发动机异响的常见类型及判断方法。5.简述发动机爆震现象的原因及预防措施。6.简述发动机机油压力报警灯亮起的可能原因及解决方法。四、实操题（每题10分，共4题）说明：请根据题目描述，描述故障诊断及排除步骤。1.故障现象：柴油发动机启动后怠速不稳，排气管冒黑烟，动力下降。诊断步骤：-检查空气滤清器是否堵塞；-检查燃油压力是否正常；-检查喷油泵工作是否正常；-检查气门间隙是否正确；-检查点火提前角是否合理。排除方法：-清洁或更换空气滤清器；-调整燃油压力；-更换故障喷油泵；-调节气门间隙；-重新校准点火提前角。2.故障现象：汽油发动机水温过高，冷却液液位正常，但冷却风扇不工作。诊断步骤：-检查冷却液温度传感器是否正常；-检查冷却风扇电机是否供电；-检查风扇控制模块是否工作；-检查冷却风扇继电器是否正常；-检查冷却液循环是否顺畅。排除方法：-更换故障温度传感器；-更换风扇电机；-修复或更换风扇控制模块；-更换故障继电器；-清理冷却系统堵塞。3.故障现象：发动机加速时动力不足，排气管冒蓝烟，机油压力报警灯亮起。诊断步骤：-检查活塞环是否磨损；-检查气门座圈是否损坏；-检查机油压力是否正常；-检查机油泵工作是否正常；-检查燃烧室是否漏油。排除方法：-更换磨损的活塞环；-修复或更换气门座圈；-更换故障机油泵；-清理燃烧室漏油点；-更换密封件。4.故障现象：发动机启动后立即熄火，无法再次启动，但启动马达运转正常。诊断步骤：-检查燃油泵是否供油；-检查气缸压缩压力是否正常；-检查点火线圈是否工作；-检查曲轴位置传感器是否正常；-检查燃油滤清器是否堵塞。排除方法：-更换故障燃油泵；-修复或更换气缸垫；-更换点火线圈；-更换曲轴位置传感器；-清洁或更换燃油滤清器。答案与解析一、选择题答案与解析1.C解析：柴油发动机“敲缸”通常由喷油泵工作异常导致，需优先检查喷油泵。2.B解析：启动马达运转但无法启动，说明电路通，可能是启动继电器损坏。3.C解析：怠速不稳且冒黑烟，多为喷油嘴卡滞导致燃油过多。4.B解析：冷却风扇不工作会导致散热不良，水温升高。5.B解析：异响随转速升高加剧，可能是连杆轴承磨损。6.A解析：启动后立即熄火，多为燃油泵故障导致无法持续供油。7.B解析：加速动力不足且冒蓝烟，可能是活塞环卡死导致机油进入燃烧室。8.C解析：机油压力报警灯亮但液位正常，多为传感器故障。9.A解析：爆震与燃油辛烷值直接相关，低辛烷值易爆震。10.C解析：怠速不稳多为喷油嘴堵塞导致供油不均。二、判断题答案与解析1.×解析：水温过高时应先降低转速散热，避免热冲击。2.√解析：柴油黑烟是燃烧不充分的表现。3.√解析：点火系统故障会导致怠速不稳。4.√解析：正时链条跳齿会导致发动机无法正常工作。5.×解析：机油压力过低会导致机油泵磨损，而非反之。6.×解析：爆震与燃油辛烷值相关，低辛烷值易爆震。7.√解析：风扇不工作会导致散热不足。8.√解析：蓝烟是机油燃烧的表现。9.√解析：活塞环磨损会导致动力下降。10.√解析：启动困难且立即熄火，多为燃油系统故障。三、简答题答案与解析1.发动机无法启动的常见原因及排查步骤答案：-常见原因：燃油系统故障（燃油泵、滤清器、喷油嘴）、点火系统故障（点火线圈、火花塞）、进气系统故障（空气滤清器、节气门）、机械故障（正时系统、气缸垫）、电路故障（蓄电池、传感器）。排查步骤：-检查燃油泵是否工作；-检查点火系统是否正常；-检查进气系统是否堵塞；-检查机械部件是否损坏；-检查电路是否正常。2.发动机水温过高的原因及处理方法答案：-原因：冷却系统堵塞、冷却风扇不工作、冷却液不足、水泵故障、节温器卡滞、发动机负荷过大。处理方法：-清理冷却系统；-修复或更换风扇电机；-补充冷却液；-更换水泵；-更换节温器。3.发动机怠速不稳的常见原因及诊断方法答案：-原因：节气门脏污、喷油嘴堵塞、点火系统故障、真空管路泄漏、传感器故障。诊断方法：-清洁节气门；-检查喷油嘴；-检查点火系统；-检查真空管路；-检查传感器。4.发动机异响的常见类型及判断方法答案：-常见类型：正时系统异响（链条、皮带）、轴承异响（连杆、曲轴）、气门异响（敲击声）、燃烧异响（爆震）。判断方法：-听声音部位（顶部、侧面、底部）；-变速时异响变化；-油温影响。5.发动机爆震现象的原因及预防措施答案：-原因：燃油辛烷值过低、点火提前角过大、冷却液温度过高、爆震传感器故障。预防措施：-使用合适辛烷值燃油；-调整点火提前角；-加强冷却；-更换爆震传感器。6.发动机机油压力报警灯亮起的可能原因及解决方法答案：-可能原因：机油泵故障、机油滤清器堵塞、机油粘度不足、机油压力传感器损坏、机油管路泄漏。解决方法：-更换机油泵；-清洁或更换滤清器；-使用合适粘度机油；-更换传感器；-修复泄漏点。四、实操题答案与解析1.柴油发动机怠速不稳、冒黑烟、动力下降答案：-诊断步骤：1.检查空气滤清器是否堵塞；2.检查燃油压力是否正常；3.检查喷油泵工作是否正常；4.检查气门间隙是否正确；5.检查点火提前角是否合理。-排除方法：1.清洁或更换空气滤清器；2.调整燃油压力；3.更换故障喷油泵；4.调节气门间隙；5.重新校准点火提前角。2.汽油发动机水温过高、风扇不工作答案：-诊断步骤：1.检查冷却液温度传感器是否正常；2.检查冷却风扇电机是否供电；3.检查风扇控制模块是否工作；4.检查冷却风扇继电器是否正常；5.检查冷却液循环是否顺畅。-排除方法：1.更换故障温度传感器；2.更换风扇电机；3.修复或更换风扇控制模块；4.更换故障继电器；5.清理冷却系统堵塞。3.汽油发动机加速无力、冒蓝烟、机油压力报警答案：-诊断步骤：1.检查活塞环是否磨损；2.检查气门座圈是否损坏；3.检查机油压力是否正常；4.检查机油泵工作是否正常；5.检查燃烧室是否漏油。-排除方法：1.更换磨损的活塞环；2.修复或更换气门座圈；3.更换故障机油泵；4.清理燃烧室漏油点；5.更换密封件。4.汽