船舶设计工程师考试试卷及答案

船舶设计工程师考试试卷及答案一、填空题（每题1分，共10分）1.船舶主尺度中，设计水线处的船长称为______。2.初稳性高度的符号是______。3.船体总纵强度的主要承载构件是______。4.船舶排水量确定的核心依据是______。5.螺旋桨桨叶面积与桨盘面积之比称为______。6.散货船常用的船体结构形式是______骨架式。7.船舶CO₂灭火系统适用于扑救______火灾。8.反映船舶风浪中运动性能的是______。9.船体分段划分需考虑的原则之一是______。10.直接驱动螺旋桨的轴系部件是______。答案：1.设计水线长2.GM3.甲板板/船底板4.重量与浮力平衡5.盘面比6.纵7.电气/油类（封闭空间）8.耐波性9.船厂设备能力（施工便利性）10.尾轴二、单项选择题（每题2分，共20分）1.下列属于船舶主尺度的是（）A.吃水B.排水量C.航速D.功率2.GM减小，船舶（）A.稳性越好B.稳性越差C.抗沉性越好D.耐波性越好3.集装箱船常用结构形式是（）A.横骨架式B.纵骨架式C.混合骨架式D.桁架式4.干粉灭火剂不适用于扑救（）A.油类火灾B.电气火灾C.金属火灾D.固体火灾5.螺旋桨螺距比是（）A.螺距/直径B.螺距/长度C.直径/螺距D.长度/螺距6.总纵弯曲最大弯矩出现在（）A.船中B.船首C.船尾D.机舱7.抗沉性核心要求是（）A.双层底B.水密舱壁C.压载舱D.通风系统8.分段建造的缺点是（）A.缩短周期B.提高质量C.增加成本D.平行作业9.主机与螺旋桨的连接部件是（）A.舵机B.轴系C.锚机D.起货机10.快速性指标是（）A.航速B.排水量C.吃水D.稳性答案：1.A2.B3.B4.C5.A6.A7.B8.C9.B10.A三、多项选择题（每题2分，共20分）1.船舶主尺度包括（）A.船长B.船宽C.吃水D.型深E.排水量2.影响初稳性的因素有（）A.货物分布B.自由液面C.吃水D.船体形状E.航速3.船体主要构件包括（）A.甲板板B.船底板C.舷侧外板D.横梁E.肋骨4.消防系统类型有（）A.泡沫系统B.CO₂系统C.干粉系统D.水系统E.蒸汽系统5.螺旋桨主要参数有（）A.直径B.螺距C.盘面比D.叶数E.功率6.耐波性衡量指标包括（）A.摇摆角B.失速C.砰击D.空泡E.航速7.分段划分原则有（）A.便于运输B.便于吊装C.减少变形D.提高材料利用率E.增加分段数量8.推进系统组成包括（）A.主机B.轴系C.螺旋桨D.舵E.锚9.抗沉性设计要求有（）A.水密舱壁数量B.双层底高度C.排水设备D.稳性储备E.航速10.船舶设计阶段包括（）A.初步设计B.详细设计C.生产设计D.试航E.交船答案：1.ABCD2.ABD3.ABC4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABC9.ABCD10.ABC四、判断题（每题2分，共20分）1.船长越长，排水量一定越大。（）2.GM越大，稳性越好。（）3.散货船用纵骨架式提高总纵强度。（）4.干粉可扑救所有火灾。（）5.螺距越大，推力越大。（）6.总纵弯曲最大剪力在船中。（）7.双层底可提高抗沉性。（）8.分段建造只能在船坞内进行。（）9.舵属于推进系统。（）10.耐波性好的船舶摇摆小。（）答案：1.×2.√3.√4.×5.×6.×7.√8.×9.×10.√五、简答题（每题5分，共20分）1.简述船舶主尺度的定义及组成。答案：船舶主尺度是描述外形大小的基本参数，是设计建造的核心依据。组成包括：①船长（设计水线长、总长、垂线间长）；②船宽（型宽、最大宽度）；③吃水（设计吃水、实际吃水）；④型深（船中甲板边线至基线的垂直距离）。主尺度直接影响排水量、稳性、快速性等性能，是后续设计的基础。2.什么是初稳性？影响因素有哪些？答案：初稳性是船舶小角度（≤15°）倾斜时的稳性，用GM（GM=KG-KB+KN）衡量。影响因素：①货物分布（重物上移增大KG，减小GM）；②自由液面（液舱未装满时液体晃动增大KG）；③船体形状（水下横向宽度大则KB高，GM大）；④吃水变化（吃水增大KB升高，GM可能增大）。3.船体分段建造的主要流程？答案：流程包括：①分段设计（划分分段、确定结构）；②钢材预处理（除锈、涂漆）；③分段下料（切割钢板、型材）；④分段装配（胎架上装配焊接）；⑤分段检验（尺寸、焊缝质量）；⑥分段涂装（除锈涂漆）；⑦分段运输（运至船坞/船台）；⑧分段总装（吊装合拢焊接成整船）。可缩短周期、提高质量。4.船舶消防系统类型及适用场景？答案：①水系统：适用于固体火灾（舱室、货舱）；②泡沫系统：适用于油类火灾（油舱、机舱）；③CO₂系统：适用于封闭空间火灾（机舱、货舱，需人员撤离）；④干粉系统：适用于电气、油类火灾（灭火快但残留多）。各系统配合使用，满足不同火灾需求。六、讨论题（每题5分，共10分）1.如何平衡船舶稳性与快速性的矛盾？答案：稳性与快速性矛盾：GM大需宽船身/低重心，易增大阻力。平衡方法：①优化线型：宽浅船身+流线型水线面（兼顾稳性与阻力）；②合理布置：重设备（主机）放底层（降重心），减少压载；③球鼻首：减小兴波阻力，不显著影响稳性；④压载系统：航行时调整压载水；⑤高效螺旋桨：提高推进效率，补偿阻力增加。2.船体分段划分需考虑哪些关键因素？答案：①船厂能力：分段重量/尺寸匹配起重机、船坞容量；②施工便利：减少